【簡介：】本篇文章給大家談談《中國貨運航空綜合信息網》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空公司貨運部怎么樣
2、國內空運物流有哪些
3、國航貨運在哪里
本篇文章給大家談談《中國貨運航空綜合信息網》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空公司貨運部怎么樣
- 2、國內空運物流有哪些
- 3、國航貨運在哪里
- 4、請問航空公司的貨運部門和機場的貨運部門有什么區(qū)別？
- 5、航空貨運有哪些部門？
- 6、物流行業(yè)里航空貨運哪些發(fā)展的比較好？
東方航空公司貨運部怎么樣
挺不錯的。
中國東方航空集團公司總部設在上海，是我國三大骨干航空運輸集團之一。
東航集團現有全資、控股公司21家。經過幾年來的調整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務、機場投資等業(yè)務為輔助的航空運輸服務體系。東航曾先后榮獲國際航空運輸協會授予的“航空航天桂冠獎”和“10年民航傾心服務獎”以及美國優(yōu)質服務協會在世界范圍內頒發(fā)的“五星鉆石獎”，并在中國民航協會組織的“旅客話民航”活動中，連續(xù)多年蟬聯第一。世界在您眼前，東航在您身邊。作為中國2010年上海世博會首家全球合作伙伴及唯一航空客運承運人，東航將始終秉承“滿意服務高于一切”的企業(yè)精神，積極倡導“以客為尊，傾心服務”的服務理念，全力打造優(yōu)質的服務品牌，構建完善的航線網絡，建設一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的優(yōu)秀航空公司，憑借先進的客貨機隊，高品質的安全飛行、高效率的運行保障和高品位的運輸服務為各國來賓架起“世博快線”。
國內空運物流有哪些
國內空運物流有：中國國際航空貨運有限公司、中國貨運航空有限公司、南航貨運公司、中外運空運發(fā)展股份有限公司、順豐航空有限公司等。
1、中國國際航空貨運有限公司
中國國際航空貨運有限公司總部設在北京，以上海為貨機主運營基地，是中國唯一載有國旗飛行的貨運航空公司。
2、中國貨運航空有限公司
中國貨運航空有限公司，成立于1998年7月30日，是中國民用航空局批準成立的首家專營航空貨郵的專業(yè)貨運航空公司。
3、南航貨運公司
中國南方航空貨運有限公司成立于2019年12月24日，經營范圍包括：航空貨運代理服務；道路貨物運輸代理；貨物檢驗代理服務等。
4、中外運空運發(fā)展股份有限公司
中外運空運發(fā)展股份有限公司于1999年10月成立，為國內航空貨運代理行業(yè)的第一家上市公司，簡稱“外運發(fā)展”。
5、順豐航空有限公司
順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運（集團）有限公司合資組建的民營航空貨運公司，直接為順豐速運（集團）有限公司的航空快遞運輸業(yè)務服務。
國航貨運在哪里
北京市順義區(qū)天竺空港經濟開發(fā)區(qū)天柱路29號。
中國國際貨運航空有限公司（AirChinaCargo，簡稱國貨航），由中國國際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機場集團公司共同投資組建，其前身是中國國際航空公司貨運分公司?？偛吭O在北京，以上海為貨機主運營基地，是中國唯一載有國旗飛行的貨運航空公司。2011年3月18日，中國國際航空與香港國泰航空以中國國際貨運航空為平臺完成貨運合資項目。合資后，中國國際貨運航空中英文名稱、企業(yè)標識保持不變，注冊資本為人民幣32.35億元，員工4200余人。
坐車方法：從北京火車站到中國國際貨運航空有限公司
請問航空公司的貨運部門和機場的貨運部門有什么區(qū)別？
航空公司與機場貨運部門是完全不同的單位，其主要區(qū)別如下：
1、隸屬不同單位，中國航空公司和機場是相互獨立的主體，航空公司交租金，租用機場的場地進行運營，而機場是出租場地和提供機場相關服務來收取服務費用的。
2、從事業(yè)務不同。航空公司貨運部門主要負責市場拓展，就是從客戶那里攬到貨運合同，并負責將貨物從客戶倉庫運到機場。機場貨運部門則只負責將已經運抵機場的貨運搬運到飛機貨倉里，并從各個航空公司收取服務費用。
3、機場貨運部門還負責將旅客行李搬運到客機貨倉里，而航空公司只負責辦理乘客登機手續(xù)。
航空貨運有哪些部門？
常州吉邦物流主營國內航空貨運、國內公路快車、國內倉儲配送等綜合物流服務，下設業(yè)務服務部、業(yè)務操作部、配送服務部、應急支援部、客戶服務部。常州吉邦物流地處常州市新北高新區(qū)太湖西路，與中國平安保險簽約億元保單，利用先進的物流設備與理念，無處不達的運營網絡，全面服務常州企業(yè)朋友！
物流行業(yè)里航空貨運哪些發(fā)展的比較好？
行業(yè)主要上市公司：南方航空(600029)、東方航空(600115)、廈門空港(600897)、中國國航(601111)、春秋航空(601021)等
本文核心數據：航空貨運業(yè)務營收、毛利率、航空貨運周轉量、每噸公里收益等
1、中國國航VS南方航空：航空貨運業(yè)務布局歷程
中國國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，2010年與香港國泰航空以國貨航為平臺完成貨運合資項目，開展航空貨運業(yè)務，獨家經營中國國航全部客機腹倉，2018年公司將所持有的國貨航全部股權轉讓。南方航空則是目前中國業(yè)務規(guī)模最大的航空公司，2018年正式成立貨運部南航物流，機隊規(guī)模亞洲第一、世界第三。整體來看南方航空專業(yè)貨運業(yè)務起步稍晚，但規(guī)模后來居上。
2、航空貨運業(yè)務概況及運營現狀
——航空貨運業(yè)務布局：南方航空業(yè)務占比較高
航空貨運業(yè)務同質化較高，從業(yè)務占比來看，2020年中國國航航空貨運業(yè)務占總營業(yè)收入比重共達12.3%，南方航空航空貨運業(yè)務占比為18.3%。二者主要業(yè)務均為航空客運業(yè)務，貨運業(yè)務占比均不足20%，南方航空相對較高。
——航空貨運業(yè)務規(guī)模：南方航空規(guī)模更大
可用運力
2019-2020年，中國國航和南方航空貨運運力受疫情影響均有所下降，降幅分別達到12.03%和5.82%。2020年中國國航和南方航空可用貨運噸公里數分別為9634.66百萬噸公里和14567.30百萬噸公里，南方航空運力規(guī)模超出中國國航50%以上。
從機隊規(guī)模來看，南方航空同樣占優(yōu)。截至2020年年末，南方航空共運營客貨機867架，其中客機851架，貨機16架;而中國國航在轉讓國貨航股權后僅擁有707架客機。
實際運量
受疫情影響，2020年中國國航和南方航空貨運噸公里數均有所下降，分別為3558.06百萬噸公里和7254.81百萬噸公里，南方航空實際運量遠超中國國航，且下降幅度較小。
——航空貨運業(yè)務收益：中國國航收益更高
2020年，疫情影響下全球航空出現大面積停航，由于我國航空貨運很大程度上依靠客機腹倉進行，航空貨運運力不足的情況嚴重，運價較2019年大幅提高，中國國航和南方航空每貨運噸公里收益分別達到2.40元和2.27元，中國國航收益相對更高。
——國際國運業(yè)務占比：中國國航略勝一籌
得益于我國外貿的快速發(fā)展以及航空貨運的特殊性，國際貨運業(yè)務在航空貨運中的占比較高。2020年中國國航和南方航空航空貨運國際航線收入占比分別達到80.38%和78.56%，中國國航略勝一籌。
3、航空貨運業(yè)務業(yè)績對比：南方航空航空貨運業(yè)務業(yè)績較好
2018-2020年，南方航空航空貨運業(yè)務收入呈逐年上升趨勢，尤其2020年在運價大幅上升的情況下，南方航空航空貨運業(yè)務實現營業(yè)收入164.93億元，同比增長71.53%。而中國國航在2019年國貨航不再納入報表合并范圍后，航空貨運營業(yè)收入驟降，2020年又回升至85.53億元，同比增長49.21%。
2018-2019年，中國國航及南方航空主營業(yè)務收入均成呈上升趨勢，2020年疫情影響下，航空產業(yè)遭到巨大打擊，中國國航主營業(yè)務毛利率由上年的16.06%下降至-8.82%，南方航空由上年的11.69%下降至3.11%。整體來看，南方航空航空貨運業(yè)務業(yè)績表現較好。
注：中國國航及南方航空均未單獨公布航空貨運業(yè)務毛利率。
4、前瞻觀點：中國國航為我國航空貨運行業(yè)龍頭
基于上文分析結果，盡管中國國航專業(yè)航空貨運部門成立較早，但南方航空后來居上，在航空貨運業(yè)務布局、業(yè)務規(guī)模方面均勝過中國國航，是我國航空貨運行業(yè)領軍企業(yè)。
以上數據參考前瞻產業(yè)研究院《中國航空貨運行業(yè)發(fā)展前景與投資預測分析報告》
關于《中國貨運航空綜合信息網》的介紹到此就結束了。
