【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秙a是哪家航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是航空EASA
2、EASA什么意思及同義詞
3、AAC證書能代替EASA嗎
4、機
本篇文章給大家談?wù)劇秙a是哪家航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是航空EASA
- 2、EASA什么意思及同義詞
- 3、AAC證書能代替EASA嗎
- 4、機務(wù)維修的 CAAC、EASA 和 FAA 三個執(zhí)照各有多大價值?
- 5、歐洲航空共同體的縮寫是
什么是航空EASA
1. 歐洲航空安全局(EASA)
European Aviation Security Association
2.EASA企業(yè)軟件應(yīng)用平臺
EASA什么意思及同義詞
EASA
abbr. 歐洲航空安全局（the European Aviation Safety Agency）；美國電器設(shè)備維修協(xié)會（Electrical Apparatus Service Association）
【雙語例句】
SBAAI is the first company with an EASA Production Organisation Approval (POA) manufacturing complete aircraft outside of Europe.
濱奧公司是除歐美以外第一家獲得歐洲航空安全局認證能夠整機的企業(yè)。
AAC證書能代替EASA嗎
不能。
根據(jù)美國和歐盟法律，航空器及機載設(shè)備必須通過適航審查（certification），電纜需要有FAA\EASA的適航標簽，國內(nèi)沒有代理，必須向其直接提出申請。FAA和EASA認證都是航空公司需要做的認證，不能互相代替。
EASA是依托于ABB、AbbottLabs、Corus、GeneralElectric、HP以及ProcterGamble等公司的應(yīng)用發(fā)展起來的企業(yè)軟件應(yīng)用平臺，獲美國PatentNo.6.430.609專利保護。
機務(wù)維修的 CAAC、EASA 和 FAA 三個執(zhí)照各有多大價值?
修國內(nèi)飛機用CAAC的執(zhí)照就夠用了，而EASA和FAA主要針對修國外的飛機和國外航空公司的自己航線放行（像FEDEX就有自己的機務(wù)）。
內(nèi)勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責(zé)飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查。
機務(wù)內(nèi)勤：
系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。
為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護過程或檢測機務(wù)維修人員都要簽名以示負責(zé)，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。
歐洲航空共同體的縮寫是
并沒有“歐洲航空共同體”這么個組織，題主指的貌似是歐空局吧。
歐洲航空安全局(EASA - European Aviation Safety Agency)，歐洲航空安全局是歐盟航空安全體系的核心，而歐盟航空安全體系是由安全局，歐洲委員會，和成員國國家航空局構(gòu)成。
關(guān)于《sa是哪家航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
