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1、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力有多“硬核”？
2、國內(nèi)三大航司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇占瘓F公司采購網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力有多“硬核”？
- 2、國內(nèi)三大航司購292架空客飛機，專家對此是如何解讀的？
- 3、東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？
國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力有多“硬核”？
國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力如下。
一、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機
中國南航宣布，將與空客簽署采購96架A320NEO系列客機的合同。中國東方航空與中國國際航空隨后發(fā)表聲明，東航將采購100架空客A320NEO系列客機，國航也將采購96架A320NEO型客機，其中國航采購64架，國航控制的深圳航空32架。
在交易價格上，南航的基本價為122.48億美元，東航的基礎(chǔ)價是127.96億美元，而中國航空公司和深圳航空公司的基本價格則是122.13億美元。三大航空公司的總訂單總額達372.57億美元，折合人民幣2400億元以上。
二、中國南航的實力
中國南方航空集團有限公司，截止2021年1月，南方航空機隊總規(guī)模達800余架，2021年營業(yè)收入1016.44億元，同比增加9.81%，在2021年福布斯2000家公司排名中，2021年名列第1023名，除此之外，2021年的《財富》雜志上名列121。
三、中國東方航空
中國東方航空集團有限公司，2021年營業(yè)收入671.27億元，同比增加14.48%，位列2021福布斯全球企業(yè)2000強榜第1444位。
四、中國國際航空
中國國際航空股份有限公司，上榜《2020年中國最具價值品牌100強》榜單，在2021年《財富》中國500強排行榜中，排名第76位。中國航空公司在2021年的營業(yè)收入較上年同期增長7.23%，達到745.32億元。其中，主要業(yè)務(wù)收入724.82億元，較上年增長7.69%。
國內(nèi)三大航司購292架空客飛機，專家對此是如何解讀的？
7月1日夜間，中國國航航空、中國中國東方航空、中國南方航空三家國際航空公司依次發(fā)布消息，各自將向歐洲飛機品牌空客公司選購96架、100架、96架，累計292架空客A320NEO飛機場，額度達到372.57億美金。
信息一出，馬上引起多方重視。單單從三大航動物權(quán)利、購買數(shù)量和372.57億美金的文件目錄價錢看來，絕對是個重磅消息新聞報道。但一些疑問的聲響也相繼傳來，有感慨新冠疫情還沒有以往，航空公司都是在高額虧本，還要買那么多飛機嗎？國產(chǎn)大飛機C919該怎么辦？而美國新聞媒體則“很主動地”和波音公司在華業(yè)務(wù)流程下降掛上了鉤。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來說，這未必不是一筆劃算的買賣。很多新聞媒體把372.57億美金計算成2400多億元rmb，做進文章標題用以吸引眼球，但買私人飛機真有別于6.18團購價，我們看到的價錢僅僅文件目錄價錢，叫LISTPRICE，而具體成交價格都會出現(xiàn)一定的優(yōu)惠折扣，買了越大折扣優(yōu)惠當(dāng)然越大。
我國三大航空集團在這時團體官方宣布訂單信息，以前肯定是通過長期性觸碰和交涉的，一方面?zhèn)魉统鲆咔楹蠛娇展句N售市場恢復(fù)的自信心；一方面也必定會取得更佳的折扣優(yōu)惠價錢，有益發(fā)展趨勢。新冠疫情下，空客也很需要該筆大訂單，上一筆在華超出百架的訂單信息，要上溯到許多年前了。因此，三大航最后付款的額度，會遠小于2400億rmb。
此次買的A320NEO民航客機，是一款空客在老型號前提下拆換最新款汽車發(fā)動機后的更新商品，突出特點是汽油耗費大減，宣傳策劃數(shù)據(jù)是20%，具體應(yīng)用數(shù)據(jù)信息一般是14%，這就代表著在高油價時期更劃算、更環(huán)境保護，也合乎我國的生態(tài)文明建設(shè)總體目標。
三大航買的總數(shù)，是在考慮到一定運輸能力提高需要和目前老型號升級的雙向要求以后算出的。例如東航，如今有著246架A320系列產(chǎn)品民航客機，在其中20多架機齡已將近20年，此次恰好更新?lián)Q代，汽柴油開支還會擺脫不斷降低的良好入口。
而該筆大單里的絕大多數(shù)飛機場，將于空客坐落于天津的總裝線上進行制造和交貨，這針對航空公司來講，每一年節(jié)省去歐洲的機場接機成本費也極為樂觀。天津總裝線從2008年建成投產(chǎn)至今，已交貨超出500架A320系列產(chǎn)品民航客機，絕大多數(shù)都交到了中國航空公司。在這里情況下，也培養(yǎng)了諸多的技術(shù)人才，加強了對國產(chǎn)大飛機的技術(shù)性了解，造就的經(jīng)濟效益也不可小覷。
東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？
7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續(xù)發(fā)布消息，三家國際航空公司總計向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。
按文件目錄價格計算，三筆訂單信息總計使用價值約372.57億美金（折合rmb2498億人民幣），是近三年來中國民航業(yè)初次公布這般大規(guī)模的民航客機訂單信息。2021年，空客公司營業(yè)收入521.49億歐，這代表來源于中國的該筆超大單相當(dāng)于空客公司去年營收七成上下。
三大航空公司購置的型號均為空客A320NEO系列產(chǎn)品。在其中，國航為上市企業(yè)及全資子公司購買64架，計劃于2023至2027年分次交貨；為子公司深圳航空公司購買32架，計劃于2024至2026年分次交貨。東航購買的100架和南航購買的96多架，計劃于2024年至2027年分次交貨。
客A320NEO系列產(chǎn)品飛機場的公布市場報價在1.05億美金至1.36億美金上下。按領(lǐng)域國際慣例，具體買賣中國際航空公司一般會得到大幅度折扣優(yōu)惠，三大航空公司均在公示中表明具體成交價將小于公布價格。
國內(nèi)航空公司一次大格局購置或是在2019年3月，彼時承擔(dān)為國為民內(nèi)航空公司采購的中國航空器材集團與空客公司簽定了購置300架空客飛機場的協(xié)議書，包含290架A320系列產(chǎn)品、10架A350XWB系列產(chǎn)品。
比較之下，空客的競爭者波音早已近五年沒拿到我國的購置股票大單。波音近些年的飛機墜毀安全事故已經(jīng)令銷售市場失去信心，其熱銷型號B737MAX迄今無法在中國地區(qū)復(fù)飛。
值得一提的是，除開傳統(tǒng)式民航飛機場大佬波音和空客，國產(chǎn)飛機也逐步進到中國航空公司的購買明細。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發(fā)計劃，用以引入38多架和填補周轉(zhuǎn)資金。在其中計劃購買的飛機場包含4架國產(chǎn)大飛機C919、24架國內(nèi)支線飛機ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。
國產(chǎn)大飛機C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發(fā)起挑戰(zhàn)，但現(xiàn)階段并未開始交貨。
關(guān)于《中國航空集團公司采購網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
