【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航 國航 積分》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐東航的國際航班，里程如何積分？因是使用護照的，不是使用身份證的，是否可以自動累計

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航 國航 積分》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐東航的國際航班，里程如何積分？因是使用護照的，不是使用身份證的，是否可以自動累計里程？謝謝
• 2、東航積分有什么用？
• 3、吉祥航空的航班能累積東航的積分嗎
• 4、東航積分累積規(guī)則有哪些？
• 5、咱們來談?wù)剸|航積分有效期是多久？

乘坐東航的國際航班，里程如何積分？因是使用護照的，不是使用身份證的，是否可以自動累計里程？謝謝

一、東航的國際航班會員乘坐下列航班之一可累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。規(guī)則如下：

二、使用護照而非身份證件乘坐航班，僅賬戶唯一，證件號碼一致可以自動累計里程。

在成為“東方萬里行”會員后，每次購買機票、確認座位及辦理登機手續(xù)時，請務(wù)必主動出示會員卡，并確保機票上的姓名與會員注冊姓名一致；飛行結(jié)束后，務(wù)必妥善保留自己的登機牌原件和機票復印件，直至積分被準確累積。

乘機后請妥善保存登機牌原件和行程單復印件，直至積分順利進入會員賬戶。

1、“東方萬里行”積分遵循“最低標準里程”，即當城市間距離小于500公里時，標準里程以500公里計。如果會員同時參與其他?？陀媱?，只可選定一家?？陀媱澙鄯e積分。

2、會員必須于成行后6個月內(nèi)申請航空積分補登。

3、積分追溯：成為會員前1個月的東上聯(lián)航航班乘機記錄，會員可以申請補登。

4、所有的包機航班不能享受積分累積。

5、補登事宜：請攜登機牌原件和電子客票行程單復印件（注明“東方萬里行”會員卡號）通過東航官網(wǎng)、“東方萬里行”服務(wù)網(wǎng)點、會員服務(wù)熱線、電子郵件、郵寄申請補登。

擴展資料：

累積途徑積分自動進賬時間：

1、乘坐東航航班的累積

乘坐航班后1周內(nèi)進入賬戶。

2、乘坐“東方萬里行”伙伴航空航班的累積

乘坐航班后3-5周內(nèi)進入賬戶。

3、在“東方萬里行”非航空合作伙伴處的累積

消費后3個月內(nèi)進入賬戶。

參考資料來源:東航官網(wǎng)——航空類積分

東航積分有什么用？

1、東航積分可以換取禮物。

登錄東方航空公司官網(wǎng)，點擊“積分商城”這個區(qū)域，就可以很多不同類型的禮品分類，這些都可以用東航積分兌換購買。

2、東航積分可以換取升艙。

登錄東方航空公司官網(wǎng)，點擊“會員服務(wù)”就可以看到“積分升艙”服務(wù)專區(qū)。升艙的服務(wù)可以使本人使用，也可以是本人所指定的受益人使用。

公司簡介：

中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

吉祥航空的航班能累積東航的積分嗎

不可以，因為吉祥航空不是任意一個聯(lián)盟的成員，無論吉祥航空航班的航程如何，都不可以累積到他行。

具體原因如下：

1、東航是天合聯(lián)盟成員，和吉祥航空不是同一個聯(lián)盟，無法累積里程。

2、吉祥航空沒有和東航建立合作伙伴（里程第三方累積伙伴）關(guān)系。

3、所以乘坐吉祥航空的航班，無法累積東航里程。

擴展資料：

積累方法

1、如果是持有航空公司積分卡，同時是在該航空公司的官網(wǎng)上訂票，比如持有國航知音卡， 在國航的網(wǎng)站上訂票，則可以自動累積

2、如果是持有航空公司積分卡，但不是在官網(wǎng)訂票。在辦理登機牌的時候出示積分卡可以登記。（需要注意如果是國際航班，可能會登記到護照信息下，而積分卡一般是使用身份證信息，這種情況可以事后補登）

3、如果沒有積分卡。把行程單和登機牌保存好，在申請積分卡之后可以補登。補登的辦法各個公司不盡相同，需要咨詢客服。

4、補登。要保存好行程單和登機牌，聯(lián)系航空公司進行補登。

另外

航空公司自己的積分卡和航班一定是可以累積的。另外航空公司都會有相應(yīng)的聯(lián)盟，和通用里程的合作伙伴。例如 中國國際航空公司參與的是星空聯(lián)盟 STAR ALLIANCE，那么幾乎所有星空聯(lián)盟的航班都可以在國航知音卡里累積里程。

參考資料來源：百度百科--天合聯(lián)盟

參考資料來源：百度百科--航程累積

參考資料來源：天合聯(lián)盟--合作伙伴

東航積分累積規(guī)則有哪些？

“東方萬里行”會員積分累積規(guī)則

“東方萬里行”會員可以乘坐東航航班、天合聯(lián)盟航班及非天合聯(lián)盟航空合作伙伴航班累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。

一、公司航班

會員乘坐下列航班之一可累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。

1. 航班代號為“MU”，并由MU實際承運或者與MU有?？秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實際承運的航班;

2. 航班代號為“FM”,并由FM實際承運或者與FM有常客合作關(guān)系的伙伴航空公司實際承運的航班;

3. 航班代號為“KN”,并由KN或MU實際承運的航班。

4. 按《東航航班積分累計表》標準執(zhí)行

5. 累積規(guī)則

（a）“東方萬里行”積分累積遵循“最低標準里程”，即當標準里程小于500公里時，以500公里計；

（b）會員同時參與其它?？陀媱潱豢蛇x定一家?？陀媱澙鄯e積分；

（c）會員每次購買客票、確認座位及辦理乘機手續(xù)時，需出示與客票上的姓名與會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊的有效旅行身份證件號碼保持一致的會員卡或提供會員卡號；

（d）飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復印件；

（e）當會員使用積分升艙時，須保留原客票復印件，直至積分被準確累積；

（f）所有的包機航班不享受積分累積。

二、天合聯(lián)盟航班

1.會員乘坐掛有天合聯(lián)盟成員公司的航班代號并由其實際承運的航班可累積消費積分、升級積分和升級次數(shù)。

2.按《天合聯(lián)盟航班積分累積表》標準執(zhí)行。

3.累積規(guī)則

（a） “東方萬里行”積分累積遵循“最低標準里程”，即當標準里程小于500公里時，以500公里計；

（b） 會員同時參與其它常旅客計劃，只可選定一家常旅客計劃累積積分；

（c） 會員每次購買客票、確認座位及辦理乘機手續(xù)時，需出示與客票上的姓名與會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊證件號碼保持一致的會員卡或會員卡號；

（d） 飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復印件。

（e） 當會員使用積分升艙時，須保留原客票復印件，直至積分被準確累積；

（f） 所有的包機航班不享受積分累積。

三、其它合作伙伴航班

1.會員乘坐下列航空公司實際承運的航班之一或由東航使用其航班代號實際承運的航班，可以累積消費積分，但不能累積升級積分和升級次數(shù)：

（a） 日本航空公司（JL）

（b） 澳大利亞航空公司（QF）

2.按《其他航班積分累積表》標準執(zhí)行。

3.累積規(guī)則

（a） “東方萬里行”積分累積遵循“最低標準里程”，即當標準里程小于500公里時，以500公里計；

（b） 會員同時參與其它?？陀媱潱豢蛇x定一家?？陀媱澙鄯e積分；

（c） 旅客在成為“東方萬里行”會員后，每次購買客票、確認座位及辦理登機手續(xù)時，需出示會員卡，并確?？推鄙系男彰c會員注冊姓名一致、乘機證件號碼與賬戶內(nèi)注冊證件號碼保持一致；

（d） 飛行結(jié)束后，須妥善保留登機牌原件和客票（或電子客票憑證）復印件；

（e） 當會員使用積分升艙時，須保留原客票復印件，直至積分被準確累積；

（f） 所有的包機航班不能享受積分累積。

咱們來談?wù)剸|航積分有效期是多久？

東航的積分有效期為三年，按規(guī)定會員積分是在產(chǎn)生消費的第三個公歷年的12月31日前均有效，在2017全年的積分會在2020年年底過期失效，所以要記得及時使用。中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。2014年9月29日上午，中國東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機達365架，空客飛機數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

關(guān)于《東航 國航 積分》的介紹到此就結(jié)束了。