【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稓g迎乘坐海南航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛國際航班的空姐是只飛國際嗎？還是國內(nèi)國際都飛？海航為例
2、關(guān)于海航旗下的海
本篇文章給大家談?wù)劇稓g迎乘坐海南航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛國際航班的空姐是只飛國際嗎？還是國內(nèi)國際都飛？海航為例
- 2、關(guān)于海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務(wù)員
- 3、海南航空國際航線飛機(jī)、空姐態(tài)度怎么樣啊？延誤多么？？有沒有比南航還差？飛機(jī)票好便宜有點(diǎn)不信任。
飛國際航班的空姐是只飛國際嗎？還是國內(nèi)國際都飛？海航為例
理論上都是隨機(jī)排班。只要你培訓(xùn)合格，被錄用。就應(yīng)該具有飛國際班的資格?？粘朔旨?，不分什么“國際班空姐”和“國內(nèi)班空姐”。
關(guān)于海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務(wù)員
1.普通乘務(wù)員飛國際的話，一個月飛的如果多也有7，8千。口語好晉級就快，平時表現(xiàn)也好，8個月這樣可以放見習(xí)乘務(wù)長（后艙管理者的角色），一個月飛的多也有9千多了。
2.進(jìn)入公司后，培訓(xùn)完，你會分師傅進(jìn)行帶飛，然后就要放單。要飛行到一定的小時就可以進(jìn)行國際航線培訓(xùn)了。前提是公司口語考核成績120分以上，不過你是專八又是英語專業(yè)的，問題不大。大概半年多一些就可以飛國際了。
3.海航北京基地在北京順義區(qū)天竺府前一街16號，一排黃色的樓。一面是運(yùn)行基地，一面是生活基地。宿舍條件的話，老實說，我覺得不好。海航的制度嚴(yán)格，對宿舍的管理更嚴(yán)，不執(zhí)行航班任務(wù)的話10點(diǎn)前要回宿舍，公司會不定期查房，讓人感覺像學(xué)生一樣被管理。但是習(xí)慣了就好，海航規(guī)定新乘必須入住宿舍。而且全面考慮的話，宿舍和公司就一條路，很方便，機(jī)場附近的房子大同小異，你要像住好的又遠(yuǎn)，所以建議就住宿舍吧，習(xí)慣了就好了。到時候工資上來了再搬出去也不遲。
4.海航乘務(wù)員每批進(jìn)來，百分之80都辭職了。因為這個工作真的很累人，最后剩下來的無非是兩種：1.真正熱愛工作，喜歡飛。2.辭職了不知道干什么，尚且工資還算可觀，所以先飛著。
海航的老乘務(wù)員大多是乘務(wù)隊的領(lǐng)導(dǎo)，或者培訓(xùn)的教員等等。乘務(wù)員老了并不是只能轉(zhuǎn)地勤的。老乘務(wù)員平時負(fù)責(zé)地面的管理、教學(xué)等等，也參加飛行。最終職業(yè)的發(fā)展要取決你個人。
5.男乘務(wù)員要兼職安全員，要考安全員執(zhí)照，平時飛行的小時費(fèi)比女乘務(wù)員多5塊，其它的一樣。海航女乘務(wù)員不用考。
以上是對你問題的解答，希望能幫到你，以后說不定會是同事。
另外說一下，海航乘務(wù)員的級別都是按照口語成績、廣播詞成績，以及日常量化分的。既然你是專八的人才，自然公司會看重。但并不是是英語好就可以了，還要靠日常的學(xué)習(xí)積累，提高服務(wù)。以后才能飛國際，飛精品航線，飛要客保障航班等等。這個過程是相當(dāng)磨練人的。
有其它的問題歡迎詢問哦。
海南航空國際航線飛機(jī)、空姐態(tài)度怎么樣??？延誤多么？？有沒有比南航還差？飛機(jī)票好便宜有點(diǎn)不信任。
一般空姐是從國內(nèi)航線做起的， 稍微上水平的才能當(dāng)班國際航線。 因為要處理得更多。除非你買頭等艙 ，不然微笑是沒有什么的了。 不過服務(wù)有求必應(yīng) 。延誤要看有沒有流控 ，事故， 暴雨什么的 。不比南航差 ，服務(wù)都一個樣 。因為海航不是國企 ，怕虧損。 南航是國企當(dāng)然比較無憂無慮。 據(jù)說南航引進(jìn)A380虧了幾個億不也沒事么。我之后不坐海航是嫌海航的機(jī)票代碼難看 HU。。機(jī)票也丑！像暴發(fā)戶氣質(zhì)的，個人不喜歡?。米硬粊鞰態(tài)度都不會差到哪兒放心）
關(guān)于《歡迎乘坐海南航空》的介紹到此就結(jié)束了。
