【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u龍運(yùn)通用航空招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、想做飛行員，去那里學(xué)？


2、國(guó)際機(jī)場(chǎng)


3、我國(guó)各大航空公司的二字代碼和三字

本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u龍運(yùn)通用航空招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、想做飛行員，去那里學(xué)？
• 2、國(guó)際機(jī)場(chǎng)
• 3、我國(guó)各大航空公司的二字代碼和三字呼號(hào)是多少？
• 4、本山號(hào)艙內(nèi)曝光，中國(guó)哪些人擁有私人飛機(jī)？
• 5、山東航空對(duì)結(jié)構(gòu)維修的需求怎么樣

想做飛行員，去那里學(xué)？

在我國(guó)有很多學(xué)習(xí)飛行的學(xué)校或機(jī)構(gòu)：

空軍各飛行學(xué)院

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院

南京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院

山東濱州學(xué)院飛行學(xué)院

陜西鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院

青島九天國(guó)際飛行學(xué)院

海軍飛行學(xué)院

安徽藍(lán)天國(guó)際飛行學(xué)院

飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司

濱州飛行學(xué)院

煙臺(tái)南山航空學(xué)院

湖北蔚藍(lán)國(guó)際航空學(xué)校

珠海中航飛行學(xué)校

宜昌海航航校

上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司

海南亞太飛行訓(xùn)練有限公司

北京雁棲湖飛行俱樂部

廣東白云通用航空有限公司

河南安陽國(guó)家體委航校

大同航空訓(xùn)練基地

東方航空公司訓(xùn)練中心

武漢通航國(guó)際飛行培訓(xùn)中心

哈爾濱飛龍國(guó)際航空培訓(xùn)有限公司

珠海FF航空俱樂部

西安中飛航空俱樂部

北京華教通用航空公司

青島直升機(jī)通用航空有限公司

安陽通用航空有限公司

廣東白云通用航空有限公司

亞太通用航空有限公司

南航珠海直升機(jī)公司

中信海洋直升機(jī)公司

山西三晉通用航空有限責(zé)任公司

上海東方通用航空有限公司

中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司

西安中飛航空俱樂部有限公司

東方通用航空公司

上海和利通用航空有限公司

江蘇華宇通用航空有限公司

黑龍江龍墾通用航空公司

中恒飛行俱樂部

鄂爾多斯通用航空有限責(zé)任公司

上海金匯通用航空有限責(zé)任公司

山東齊翔通用航空有限公司濟(jì)南FAA飛行學(xué)校,

廣東飛行學(xué)校深航鯤鵬國(guó)際飛行學(xué)校

在國(guó)外就更多了，不用列舉了。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1．機(jī)場(chǎng)：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。

2．運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)：指主要為定期航班運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。

按航線類別分為國(guó)內(nèi)航線定期航班機(jī)場(chǎng)和國(guó)際航線定期航班機(jī)場(chǎng)。

按飛行區(qū)等級(jí)分類，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ（數(shù)字代號(hào)）和等級(jí)指標(biāo)Ⅱ（字母代號(hào)）的方式。

飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅰ：

根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度，分為1、2、3、4四個(gè)等級(jí)。

飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)Ⅱ：

根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)使用的最大飛機(jī)的翼展和主起落架外輪外側(cè)間的距離，從小到大分為A、B、C、D、E五個(gè)等級(jí)。

4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。

4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側(cè)間距9－〈14米。

4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指在標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度≥1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。

3C級(jí)機(jī)場(chǎng)，指標(biāo)準(zhǔn)條件下，可用跑道長(zhǎng)度1200--1800米，可用最大飛機(jī)的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側(cè)間距6－〈9米。

3．通用航空機(jī)場(chǎng)：指專用于通用航空飛行活動(dòng)，即專門從事為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的作業(yè)飛行以及文化體育運(yùn)動(dòng)、教學(xué)校驗(yàn)、游覽等作業(yè)飛行的機(jī)場(chǎng)。

4．直升機(jī)機(jī)場(chǎng)：全部或部分用于直升機(jī)的起降和地面活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。

5．停航保管機(jī)場(chǎng)：由于各方面的原因，暫停營(yíng)運(yùn)（使用）但尚未報(bào)廢的機(jī)場(chǎng)。

干線機(jī)場(chǎng)一般都達(dá)到4D級(jí)以上飛行等級(jí)，4D級(jí)可滿足除波音747、空客340、300以下的其它主要機(jī)型飛行，4E級(jí)機(jī)場(chǎng)目前除了最新的空客380不是每個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以降落外，其它大飛機(jī)都可以起降。4C級(jí)只能最多滿足波音737飛行，所以4C級(jí)以下一般就是支線機(jī)場(chǎng)，4D以上是干線機(jī)場(chǎng)。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)：

國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開放的民用機(jī)場(chǎng)，這些機(jī)場(chǎng)在規(guī)模、設(shè)施及設(shè)備配置方面均達(dá)到4D級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，能起降大中型運(yùn)輸飛機(jī)，且機(jī)場(chǎng)商務(wù)、安檢、海關(guān)等方面也達(dá)到綜合保障的管理能力。

以下是我國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)列表

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)

太原武宿機(jī)場(chǎng)

呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)

沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)

大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)

佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)

齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)

長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)

杭州筧橋機(jī)場(chǎng)

合肥駱崗機(jī)場(chǎng)

廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)

福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)

青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)

武漢天河機(jī)場(chǎng)

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)

南寧吳墟機(jī)場(chǎng)

桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)

三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

西昌青山機(jī)場(chǎng)

昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)

貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)

拉薩貢嗄機(jī)場(chǎng)

西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)

蘭州中川機(jī)場(chǎng)

烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)

呼什機(jī)場(chǎng)

和田機(jī)場(chǎng)

我國(guó)各大航空公司的二字代碼和三字呼號(hào)是多少？

中國(guó)南方航空公司：二字代碼是CZ，三字呼號(hào)是CSN。LOGO酷似大白菜， 而被業(yè)內(nèi)人戲稱“菜航”，也有引申含義是白菜價(jià)。

2.中國(guó)聯(lián)航：二字代碼是KN，三字呼號(hào)是CUN。因?yàn)槠渲鳡I(yíng)機(jī)場(chǎng)在北京南苑機(jī)場(chǎng)比較偏僻，加上三字代碼CUN，該航空公司員工自黑“村航”。

3.中國(guó)國(guó)際航空公司：二字代碼是CA，三字呼號(hào)是CCA。中國(guó)載旗航空，因?yàn)槎执a為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。另外國(guó)航的涂裝是鳳凰，有俗語叫野雞變鳳凰，所以大家也叫“野雞”。

4.中國(guó)東方航空公司：二字代碼是MU，三字呼號(hào)是CES。中國(guó)國(guó)字號(hào)三大航空公司之一（其余兩者為南航，國(guó)航），因?yàn)槠涠执aMU，被業(yè)內(nèi)人戲稱“木航”。因?yàn)槠湫翷OGO酷似馬航，又被網(wǎng)友戲稱馬航中國(guó)分公司。

5.春秋航空：二字代碼是9C，三字呼號(hào)是CQH。國(guó)內(nèi)著名廉價(jià)航空公司，因?yàn)槠銵OGO酷似風(fēng)扇，被業(yè)內(nèi)人戲稱“風(fēng)扇航”。

6.山東航空：二字代碼是SC，三字呼號(hào)是CDG（和巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)一樣）。國(guó)航控股，國(guó)航系航空公司，因?yàn)闄C(jī)身上的首字母SDA，故業(yè)內(nèi)人稱“傻蛋航”。

7.四川航空：二字代碼是3U，三字呼號(hào)是CSC。網(wǎng)上某些乘客故意黑四川航空服務(wù)不到位，總是開一些非主流，冷門的國(guó)際航線，故戲稱“川農(nóng)國(guó)際”。

8.深圳航空公司：二字代碼是ZH，三字呼號(hào)是CSZ。和山東航空公司一樣，同屬國(guó)航系航空公司，花名”神航“，又因?yàn)槠銵OGO，稱“精鳥航”。這個(gè)比較冷門了。

9.海南航空：二字代碼是HU，三字呼號(hào)是CHH。因?yàn)槠涠执a“HU”故被飛友們戲稱“胡航”忽悠航；又因?yàn)槠銵OGO像螃蟹，飛友們戲稱其蟹航。

10.順豐航空：二字代碼是O3，三字呼號(hào)是CSS。因?yàn)槌３＞W(wǎng)上調(diào)侃“查水表”“你好 順豐快遞” 估業(yè)內(nèi)戲稱“水表航”。

11.吉祥航空：二字代碼是HO，三字呼號(hào)是DKH。吉祥航空是均瑤集團(tuán)旗下的子公司，均瑤在奶制品方面發(fā)展也很有規(guī)模，所以網(wǎng)友戲稱“奶航”。

12.廈門航空：二字代碼是MF，三字呼號(hào)是CXA。因?yàn)榭展芙衅浜娇展竞籼?hào)為白鷺，以及其LOGO酷似白鷺，估業(yè)內(nèi)人戲稱“小白鷺”或“鷺航”。

13.上海航空公司：二字代碼是FM，三字呼號(hào)是CSH。因?yàn)槎执aFM，故一度被業(yè)內(nèi)人戲稱調(diào)頻航。

14.青島航空：二字代碼是QW，三字呼號(hào)是QDA。被稱之為“傾倒航空”。

15.九元航空：二字代碼是AQ，三字呼號(hào)是JYH。九元航空，據(jù)說是根據(jù)粵語的發(fā)音，而稱之為“狗航”。

16.首都航空：二字代碼是JD，三字呼號(hào)是CBJ。因?yàn)槠涠执a，常常被業(yè)內(nèi)人戲稱“京東航”或者“假的航”。

17.天津航空：二字代碼是GS，三字呼號(hào)是GCR。

18.香港國(guó)泰航空：二字代碼是CX，三字呼號(hào)是CPA。香港最大的航空公司，也是在全世界聞名的航空公司，因?yàn)槠銵OGO酷似魚翅，故網(wǎng)友戲稱魚翅航。

19.澳門航空：二字代碼是AX，三字呼號(hào)是AMU。來自澳門的航空公司，被稱賭航。

參考資料來源：通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)—中國(guó)有哪些航空公司

參考資料來源：企博網(wǎng)—中國(guó)各大航空公司名稱和二字代碼與三字代碼

本山號(hào)艙內(nèi)曝光，中國(guó)哪些人擁有私人飛機(jī)？

最近本山號(hào)被媒體曝光，有關(guān)私人飛機(jī)的話題也成為了熱門話題。出于私人飛機(jī)市場(chǎng)的放開，個(gè)人考取飛機(jī)駕照也相對(duì)容易，也開始有越來越多的商界精英、娛樂界大腕加入了私人飛機(jī)一族。我們來看看都有哪些人擁有私人飛機(jī)吧！

【第一個(gè)吃螃蟹，擁有私人飛機(jī)者】

1997年，遠(yuǎn)大集團(tuán)總裁張躍在國(guó)內(nèi)“首吃螃蟹”

【后來效仿者】

其后，天下鳳凰文化傳播有限公司董事長(zhǎng)葉文智、海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏、上海航茂國(guó)際貿(mào)易公司董事長(zhǎng)李林海、上海正陽投資集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒建明、廣西平果亞洲鋁業(yè)有限公司董事長(zhǎng)劉孟軍、陜西茂源實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)雒小平、福建漳州農(nóng)民企業(yè)家連文成陸續(xù)跟進(jìn)。

財(cái)富效應(yīng)很快輻射到浙江，購機(jī)熱情稍晚一些的浙商們奮起直追。杭州道遠(yuǎn)化纖集團(tuán)董事長(zhǎng)裘德道首當(dāng)其沖，義烏“相框大王”王斌和溫州汽車摩托艇協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱松斌也相繼購買私人飛機(jī)，并注冊(cè)了合法身份。

今年7月15日，東莞市旅游飯店協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、常平匯華國(guó)際酒店董事長(zhǎng)劉柏權(quán)路遇搶匪，動(dòng)用私人飛機(jī)一路追捕，一時(shí)傳為佳話。

【最貴的私人飛機(jī)擁有者】

最貴的私人飛機(jī)擁有者，應(yīng)屬女演員劉濤，這個(gè)《天龍八部》中的阿朱、《白蛇傳》中的白素貞，乘坐的“獵鷹2000EX”噴氣式飛機(jī)，價(jià)值近3億元人民幣。苗圃則是我國(guó)最早獲得飛行駕照的女演員，她買了一架美國(guó)西銳飛機(jī)公司生產(chǎn)的小型活塞式螺旋槳飛機(jī)“SR-22”，并重新噴繪了個(gè)性圖案。

【最低調(diào)的私人飛機(jī)擁有者】

廣東佛山市高明區(qū)電視臺(tái)記者田威新?lián)碛幸患軆r(jià)值14.5萬元的“108蜜蜂3C”超輕型飛機(jī)，算是商界和演藝界之外，為數(shù)不多的私人飛機(jī)擁有者。

華西村旅游公司總經(jīng)理周麗近日宣布，華西村將在未來5年內(nèi)購買20架飛機(jī)，目前已購買的兩架直升機(jī)，計(jì)劃下月中旬起飛。

【中國(guó)直升機(jī)航拍第一人】

號(hào)稱中國(guó)直升機(jī)航拍的第一人的，著名攝影家，好利來總裁羅紅，羅紅長(zhǎng)期從事自然風(fēng)光和野生動(dòng)物的攝影創(chuàng)作，曾數(shù)十次赴非洲拍攝野生動(dòng)物。2006年11月，在聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署建立“羅紅環(huán)?；稹?，發(fā)起“中國(guó)兒童環(huán)保繪畫大賽”，迄已有640萬中國(guó)兒童參加，被聯(lián)合國(guó)認(rèn)定為全球規(guī)模最大的環(huán)保知識(shí)普及活動(dòng)，并在全世界推廣其模式。2007年，分赴南極和北極拍攝極地野生動(dòng)物。 2009年6月5日，在聯(lián)合國(guó)紐約總部舉辦“共同的命運(yùn)——從非洲到北極的野生動(dòng)物”攝影展，成為聯(lián)合國(guó)大樓建成56年來首位受邀辦展的中國(guó)人。2009年7月，獲得聯(lián)合國(guó)全球“氣候英雄”稱號(hào)，是亞太地區(qū)唯一獲此殊榮的環(huán)保主義者。同年7月，入選美國(guó)《福布斯》“20位全球具有杰出業(yè)余愛好企業(yè)家”排行榜。2010年6月14日，受邀在在劍橋大學(xué)舉辦個(gè)人攝影展。

【娛樂界私人飛機(jī)擁有者】

趙本山花近2億元人民幣從加拿大購入了一架17座小型客機(jī)，今天占據(jù)娛樂各大網(wǎng)站版面。每次趙本山出行都要訂購民航機(jī)票，有時(shí)由于客票緊張，曾多次發(fā)生遲到、延遲活動(dòng)的狀況；每次趙本山出行都是多人陪伴，每年本山傳媒的機(jī)票開銷數(shù)字驚人；另外，每次乘坐民航客機(jī)，趙本山都會(huì)被乘客“追星”，搞得趙老師每次都無法休息，所以趙老師早就有購買飛機(jī)的打算了。

成龍的兩架飛機(jī)，分別價(jià)值4000萬元和7000萬元

劉德華有私人飛機(jī)早就被媒體曝光過，他買私人飛機(jī)目的和趙本山一樣，就是圖出席活動(dòng)、演唱會(huì)什么的準(zhǔn)時(shí)，再也不為買民航機(jī)票誤點(diǎn)犯愁，當(dāng)然據(jù)媒體報(bào)道，華仔的私人飛機(jī)更是開到馬來西亞看望岳父，可見他是一個(gè)多么孝順的藝人。

國(guó)內(nèi)知名大導(dǎo)演馮小剛的N7256C價(jià)值1000萬,經(jīng)常放在機(jī)庫里，有重大活動(dòng)才出沒。

《還珠格格》里的小丫頭金鎖，一轉(zhuǎn)眼變成了國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的知名女明星，范冰冰的財(cái)富也隨著名氣一路奔跑，如今為了出席活動(dòng)方便，小范更是買下了2000多萬元的小型豪華飛機(jī)。

國(guó)際巨星章子怡私人飛機(jī)同樣闊綽，據(jù)悉她的私人飛機(jī)是一款名為活塞TB-9的飛機(jī)，價(jià)值在5000多萬元左右。

林青霞夫婦新近所購的私人飛機(jī)被曝光。據(jù)悉，林青霞的私人座駕是商務(wù)飛機(jī)，此機(jī)型性能好、內(nèi)部客座豪華，屬于世界先進(jìn)機(jī)型，僅10個(gè)座位，每個(gè)座位都可360度轉(zhuǎn)動(dòng);配套廚房能隨時(shí)提供熱食;該系列飛機(jī)售價(jià)在900萬至5000萬美元之間。

周杰倫的波音737飛機(jī)價(jià)值一億人民幣，對(duì)于資產(chǎn)幾十億的他來說，這只是毛毛細(xì)雨。一年的廣告費(fèi)和演唱會(huì)就能搞點(diǎn)，可見周董有多么的潮流。

國(guó)內(nèi)實(shí)力派演員陳道明演戲沒的說，“老戲骨”來形容他一點(diǎn)也不為過。讓人沒想到的是他竟然是機(jī)場(chǎng)的鉆石會(huì)員，他的私人飛機(jī)可以在各國(guó)任何機(jī)場(chǎng)降落，待遇可見有多么的好。

武打巨星李連杰在武術(shù)上沒的說，他演的電影深受國(guó)內(nèi)外影迷好評(píng)，為了出席活動(dòng)方便他也買下了價(jià)值3000多萬的豪華飛機(jī)供自己享用。

國(guó)際巨星章子怡私人飛機(jī)同樣闊綽，據(jù)悉她的私人飛機(jī)是一款名為活塞TB-9的飛機(jī)，價(jià)值在5000多萬元左右。

相關(guān)資料與圖片均來自于網(wǎng)絡(luò)：通過百度搜索

相關(guān)參考來源如下：

山東航空對(duì)結(jié)構(gòu)維修的需求怎么樣

山東省關(guān)于促進(jìn)航空航天工業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見

（2009—2011年）

省經(jīng)貿(mào)委　省國(guó)防科工辦

航空航天工業(yè)是資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，輻射面廣，帶動(dòng)力強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，產(chǎn)品附加值高。航空航天工業(yè)發(fā)展能夠帶動(dòng)現(xiàn)代制造、電子信息、自動(dòng)控制、新材料等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)具有重要促進(jìn)作用。為加快我省航空航天工業(yè)發(fā)展，根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求，結(jié)合我省實(shí)際，制定本意見。

一、基本現(xiàn)狀和面臨的形勢(shì)

（一）基本現(xiàn)狀。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。企業(yè)進(jìn)入航空航天領(lǐng)域的步伐加快，初步形成包括輕小型通用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空維修以及飛船衛(wèi)星設(shè)備設(shè)施、電子元器件、新材料等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系。2008年，列入行業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍的航空航天工業(yè)企業(yè)28家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值14.2億元，同比增長(zhǎng)42.4%;增加值2.3億元，同比增長(zhǎng)24%;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入13.5億元，同比增長(zhǎng)61%。

2.整機(jī)制造發(fā)展加快。山東濱奧飛機(jī)制造有限公司是國(guó)內(nèi)唯一通過歐洲航空安全局生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證的通用飛機(jī)制造企業(yè)，目前實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。青島海利直升機(jī)制造有限公司是國(guó)內(nèi)率先通過美國(guó)聯(lián)邦航空局生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證的輕型直升機(jī)制造企業(yè)之一，設(shè)計(jì)年產(chǎn)80架B-2B型輕型直升機(jī)。濰坊天翔航空工業(yè)有限公司規(guī)劃發(fā)展305型輕型直升機(jī)、8—14座固定翼飛機(jī)、無人機(jī)等產(chǎn)品。山東航宇科技有限公司和神舟飛艇科技有限公司在飛艇研制等方面取得重要進(jìn)展。3.配套能力逐步增強(qiáng)。濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所研制的飛機(jī)雷達(dá)罩產(chǎn)品，成功用于我國(guó)ARJ21支線飛機(jī)等各類型號(hào)飛機(jī)，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。威海拓展纖維有限公司研制的碳纖維性能與日本東麗T300相當(dāng)。中國(guó)電波傳播研究所、華東電子測(cè)量?jī)x器研究所研制的航空航天電子技術(shù)設(shè)備，山東海龍博萊特化纖有限公司生產(chǎn)的高性能輪胎用芳綸制品、山東圣泉化工有限公司生產(chǎn)的專用酚醛樹脂，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。山東航天電子技術(shù)研究所具有星（船）配套及應(yīng)用設(shè)備研制能力。地面裝備優(yōu)勢(shì)顯著，威海廣泰空港設(shè)備股份公司年產(chǎn)各類航空地面保障車輛1000臺(tái)套，銷往國(guó)內(nèi)各大航空公司和機(jī)場(chǎng)，出口到20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。青島中汽特種車有限公司和重汽集團(tuán)專用汽車公司研制的飛機(jī)牽引車已廣泛用于航空領(lǐng)域。4.航空維修業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。山東太古飛機(jī)工程有限公司獲得多國(guó)民航局的維修許可證，能夠承攬多種型號(hào)飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。普利斯通飛機(jī)輪胎（中國(guó)）有限公司具備11個(gè)型號(hào)輪胎翻修生產(chǎn)能力，在飛機(jī)輪胎翻修領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所是多家航空公司的民機(jī)雷達(dá)罩維修對(duì)外委托單位。

（二）面臨的形勢(shì)。

1.全球市場(chǎng)需求旺盛。據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)分析，全球航空工業(yè)目前年?duì)I業(yè)收入保持4000億美元左右。未來20年，全球新增民用飛機(jī)2.4萬架，總價(jià)值2.8萬億美元。中國(guó)民航新增飛機(jī)3400架，超過全球的10%，成為僅次于美國(guó)的全球第二大民用飛機(jī)市場(chǎng)。隨著我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展，航天器制造、配套及應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求巨大。我省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨重要機(jī)遇和巨大市場(chǎng)空間。

2.政策支持力度增大。“十一五”期間，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新支線飛機(jī)、大型飛機(jī)、直升機(jī)和先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備，擴(kuò)大轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，并將民用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備列入16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域，將大型飛機(jī)、載人航天與探月工程等列入中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃重大專項(xiàng)。同時(shí)，出臺(tái)了一系列政策措施，支持航空航天工業(yè)發(fā)展。

3.存在的困難和問題。缺乏大型飛機(jī)制造及配套企業(yè)、科研院所、專業(yè)技術(shù)人才，研發(fā)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。企業(yè)布局分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，總量規(guī)模不大。航空航天產(chǎn)業(yè)門檻高，產(chǎn)品研發(fā)難度大、周期長(zhǎng)，認(rèn)證程序嚴(yán)、投入大，企業(yè)進(jìn)入航空航天領(lǐng)域面臨著不少困難和問題。

二、指導(dǎo)思想、方針原則和目標(biāo)任務(wù)

（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓住國(guó)家積極發(fā)展航空航天工業(yè)重要機(jī)遇，貫徹國(guó)家規(guī)劃及相關(guān)政策，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，強(qiáng)化基礎(chǔ)，提升能力，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，培植特色，圍繞大飛機(jī)和環(huán)渤海航空航天產(chǎn)業(yè)圈發(fā)展，加快推進(jìn)航空航天制造、配套、維修、拆解以及相關(guān)服務(wù)協(xié)調(diào)快速發(fā)展，把我省建成我國(guó)重要的航空航天產(chǎn)業(yè)維修和配套件生產(chǎn)基地，為制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

（二）方針原則。

1.堅(jiān)持政策引導(dǎo)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及政策導(dǎo)向作用，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展;發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)作用，促進(jìn)資源有序高效流動(dòng)，努力促進(jìn)我省航空航天工業(yè)快速發(fā)展。

2.堅(jiān)持突出重點(diǎn)與完善體系相結(jié)合。堅(jiān)持有所為有所不為，明確市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位，建立完善企業(yè)質(zhì)量保證體系，提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平，培植“專、精、特、新”產(chǎn)品，建立完善航空航天制造、配套以及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系。

3.堅(jiān)持自主研發(fā)與引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合。加快航空航天制造及配套能力建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，積極開展招商引資，抓好國(guó)外先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，提升自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)我省航空航天工業(yè)優(yōu)化升級(jí)。

（三）目標(biāo)任務(wù)。

1.工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。到2011年，列入行業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍的航空航天工業(yè)企業(yè)達(dá)到50家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值100億元，工業(yè)增加值20億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增長(zhǎng)50%以上。

2.生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng)。形成年產(chǎn)輕小型固定翼飛機(jī)500架、輕小型直升機(jī)200架，飛艇50架，衛(wèi)星飛船設(shè)備1500臺(tái)（件）、地面保障裝備3000臺(tái)（套）的能力。

3.布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。建成6個(gè)航空航天工業(yè)園區(qū)，培育12家核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、品牌優(yōu)勢(shì)突出、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整機(jī)制造及配套骨干企業(yè)，建成6個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)施17個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)5個(gè)校企合作基地。

三、發(fā)展重點(diǎn)

（一）加快建設(shè)一批工業(yè)園區(qū)。1.以濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所、山東太古飛機(jī)工程有限公司為主體，建成濟(jì)南航空制造、配套及維修工業(yè)園。

2.以威海拓展纖維有限公司為主體，建成國(guó)內(nèi)最大、國(guó)際先進(jìn)的碳纖維材料產(chǎn)業(yè)化工業(yè)園。

3.以山東航天電子研究所為主體，發(fā)揮煙臺(tái)航天城科技優(yōu)勢(shì)，建設(shè)集飛船衛(wèi)星配套電子設(shè)備生產(chǎn)、測(cè)試、維修及航天員訓(xùn)練于一體的航天工業(yè)園。

4.以山東濱奧飛機(jī)制造有限公司為主體，以濱州大高通用航空城為依托，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大企業(yè)集團(tuán)入園發(fā)展，建設(shè)集飛機(jī)制造、拆解、配套、訓(xùn)練、服務(wù)于一體的航空工業(yè)園。

5.以青島海利直升機(jī)制造有限公司為主體，以青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為依托，建設(shè)通用輕型直升機(jī)出口工業(yè)園。6.以濰坊天翔航空工業(yè)有限公司為主體，發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)，建設(shè)集飛機(jī)配套、通用航空服務(wù)于一體的航空配套工業(yè)園。

（二）加快培植一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)和產(chǎn)品。

1.整機(jī)發(fā)展。重點(diǎn)扶持發(fā)展青島海利直升機(jī)制造有限公司的輕小型直升機(jī)、合作研發(fā)生產(chǎn)水上飛機(jī)，濰坊天翔航空工業(yè)有限公司的輕小型直升機(jī)、無人機(jī)，山東濱奧飛機(jī)制造有限公司的輕型固定翼飛機(jī)，山東航宇科技有限公司和神舟飛艇科技有限公司的平流層飛艇等。

2.配套發(fā)展。重點(diǎn)扶持發(fā)展?jié)咸胤N結(jié)構(gòu)研究所的雷達(dá)罩和后壓力框，威海拓展纖維有限公司的高性能碳纖維及制品，煙臺(tái)冶金新材料研究所的飛機(jī)剎車盤，中材高新材料股份公司的配套陶瓷新材料，海洋化工研究院的飛機(jī)專用涂料，山東圣泉化工股份公司的特種酚醛樹脂，山東航天電子研究所的衛(wèi)星飛船配套電子設(shè)備，中國(guó)電波傳播研究所的航天通信設(shè)備，華東電子測(cè)量?jī)x器研究所的測(cè)量?jī)x器等。

3.地面裝備。重點(diǎn)扶持發(fā)展威海廣泰空港設(shè)備股份公司的機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、靜止變頻電源，泰安航天特種車有限公司的高機(jī)動(dòng)性、高越野性特種專用車等。4.航空維修服務(wù)。重點(diǎn)扶持發(fā)展山東太古飛機(jī)工程有限公司的民機(jī)檢修和重大改裝等業(yè)務(wù)，濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所的飛機(jī)雷達(dá)罩維修等。

（三）加快創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，突破一批關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)建設(shè)濰柴動(dòng)力公司的通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)工程研究中心、威海拓展纖維有限公司的碳纖維工程化國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、威海廣泰空港設(shè)備有限公司的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所的航空高性能電磁窗重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、華東電子測(cè)量?jī)x器研究所的電子測(cè)量技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東航天電子研究所的空間機(jī)器人技術(shù)工程研究中心。突破一批關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。一是研發(fā)生產(chǎn)通用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件（通用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及葉輪、起動(dòng)機(jī)、減速器、振動(dòng)傳感器、導(dǎo)流器、供油管路、油泵等零部件）;二是研發(fā)生產(chǎn)飛機(jī)通用電子裝備（航空飛行參考系統(tǒng)、液晶顯示器、平視儀系統(tǒng)、無線電高度表、溫度控制放大器、超短波通信系統(tǒng)等）;三是研發(fā)生產(chǎn)航空用金屬材料（鋁合金蒙皮薄板、機(jī)翼厚板和型材、液壓管路管材、擠壓型材、鑄鍛件等）;四是研發(fā)生產(chǎn)航空用復(fù)合材料（飛機(jī)用玻璃纖維及制品、芳綸復(fù)合材料、碳/碳復(fù)合材料、鋁基復(fù)合材料等）;五是研發(fā)生產(chǎn)航天配套設(shè)備及元器件（動(dòng)中通衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)、固定站衛(wèi)星通信天線、GPS水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備、高性能電子元器件）。

（四）加快實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目。加快實(shí)施雷達(dá)罩研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、高性能碳纖維及機(jī)織物產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、航空航天用玻璃纖維技改項(xiàng)目、輕型直升機(jī)制造項(xiàng)目、固定翼飛機(jī)和無人機(jī)制造項(xiàng)目、空港重型裝備生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、飛機(jī)維修工程建設(shè)項(xiàng)目、飛艇研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、飛機(jī)碳剎車盤技改項(xiàng)目、精鍛鈦棒技改項(xiàng)目、超大超硬鋁板技改項(xiàng)目、碳/碳復(fù)合材料技改項(xiàng)目、高強(qiáng)度鋁合金擠壓材料技改項(xiàng)目、特種鋼冶煉及鍛件技改項(xiàng)目、超高分子量聚乙烯纖維產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、空間飛行器配套電子設(shè)備研制基地項(xiàng)目、航天特種車技改項(xiàng)目等。

（五）積極推進(jìn)校企合作，建設(shè)一批校企合作基地。推進(jìn)濰柴動(dòng)力股份有限公司與北京航空航天大學(xué)等院校合作建立通用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地，濰坊天翔航空工業(yè)有限公司與西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等院校合作建設(shè)無人機(jī)研發(fā)基地，山東航天電子研究所與哈爾濱工業(yè)大學(xué)等院校合作建設(shè)航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，海爾集團(tuán)與清華大學(xué)等院校合作建設(shè)航空機(jī)電設(shè)備產(chǎn)學(xué)研基地，威海拓展纖維有限公司與北京化工大學(xué)、北京航空材料研究院等院所合作建設(shè)航空材料研發(fā)生產(chǎn)基地。

四、政策措施

（一）狠抓招商引資工作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。立足國(guó)內(nèi)，面向歐美、日韓，廣泛開展多領(lǐng)域、多層次招商引資工作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。積極開展國(guó)內(nèi)招商引資活動(dòng)，重點(diǎn)引進(jìn)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，合作發(fā)展水上飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等產(chǎn)品;引進(jìn)中國(guó)商用飛機(jī)有限公司，推動(dòng)更多企業(yè)進(jìn)入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)配套供應(yīng)體系;引進(jìn)中國(guó)航天科技集團(tuán)，合作發(fā)展星船配套電子設(shè)備和衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)備等。加大國(guó)際招商引資力度，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、品牌、資質(zhì)、管理等。重點(diǎn)引進(jìn)美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司，合作發(fā)展航空電源系統(tǒng)、輔助動(dòng)力裝置、防火系統(tǒng)等;引進(jìn)美國(guó)古德里奇公司，合作發(fā)展飛機(jī)照明、風(fēng)擋雨刷、溫控系統(tǒng)等;引進(jìn)德國(guó)利勃海爾公司，合作發(fā)展飛機(jī)起落架系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等;引進(jìn)法國(guó)西柯瑪航空座椅公司，合作發(fā)展航空專用座椅等;引進(jìn)美國(guó)羅克韋爾柯林斯公司，合作發(fā)展航空導(dǎo)航、航空通信、機(jī)載娛樂等航電系統(tǒng);引進(jìn)法國(guó)圣戈班公司，合作發(fā)展航空玻璃和飛機(jī)眩窗等。

（二）扶持重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展，搶占航空航天市場(chǎng)。發(fā)揮我省工業(yè)優(yōu)勢(shì)，支持有實(shí)力的企業(yè)通過自籌資金、合資合作等形式，參與大飛機(jī)等航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，壯大我省航空航天工業(yè)實(shí)力。實(shí)施品牌戰(zhàn)略，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平和知名度，培育一批具有較高知名度和市場(chǎng)占有率的名優(yōu)品牌。支持企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)證工作，取得航空航天產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)資質(zhì)，為企業(yè)參與航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造條件。

（三）狠抓科技自主創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。支持符合條件的企業(yè)積極建立企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)應(yīng)用中心。支持有實(shí)力的企業(yè)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)和高級(jí)專業(yè)人才，合作建立行業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心，打造產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，建立完善以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科技創(chuàng)新體系，促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，提高企業(yè)自主創(chuàng)新水平。吸引國(guó)內(nèi)外有關(guān)高等院校來我省建立科研基地、人才實(shí)訓(xùn)基地和博士后工作站。支持省內(nèi)有條件的高等院校設(shè)立航空航天專業(yè)，培養(yǎng)造就高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍，為行業(yè)發(fā)展提供智力支持和人才保證。

（四）加大政策支持力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。抓好國(guó)家有關(guān)政策的落實(shí)，引導(dǎo)企業(yè)用足用好財(cái)稅政策。各級(jí)財(cái)稅部門要積極研究制定財(cái)稅配套政策，促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。積極整合財(cái)政專項(xiàng)資金，支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)認(rèn)證、校企合作、園區(qū)建設(shè)等。各級(jí)、各有關(guān)部門要加大對(duì)航空航天工業(yè)園區(qū)建設(shè)的支持力度，對(duì)進(jìn)入園區(qū)的航空航天工業(yè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先提供土地，減免行政事業(yè)性收費(fèi)，金融機(jī)構(gòu)優(yōu)先提供貸款。

（五）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。建立完善促進(jìn)航空航天工業(yè)發(fā)展的工作機(jī)制，成立全省航空航天工業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在省國(guó)防科工辦。省國(guó)防科工辦要積極開展行業(yè)規(guī)劃編制、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹、行業(yè)政策法規(guī)研究、技術(shù)信息服務(wù)等工作，積極協(xié)調(diào)各有關(guān)市、部門和企業(yè)落實(shí)相關(guān)政策措施，促進(jìn)我省航空航天工業(yè)健康發(fā)展。

關(guān)于《青島龍運(yùn)通用航空招聘》的介紹到此就結(jié)束了。