【簡介：】本篇文章給大家談談《ATR尺寸》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ATR機箱設計的規(guī)范參數(shù)信息？
2、ATR是什么飛機
3、復興航空飛機機型有哪幾種?
4、AT
本篇文章給大家談談《ATR尺寸》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
ATR機箱設計的規(guī)范參數(shù)信息？
“領航魚設計ATR機箱”在某工程中，需研制ATR結構機箱，機箱采用1/2ATR-S-H，尺寸為256.3mm*315mm*194mm，重量不超過2KG，機箱固定于自身單臺式安裝架，最后安裝于集成式安裝架之上。采用模塊化設計、熱設計、機械強度設計、電磁兼容性設計、輕量化設計等，對ATR機箱進行優(yōu)化設計。希望能夠幫助到你！
ATR是什么飛機
1.ATR 為一家由意大利及法國合組的飛機制造商，成立于1981年，由法國的Aerospatiale（現(xiàn)EADS）及意大利的Aeritalia（現(xiàn) Alenia Aeronautica）合組。ATR42 飛機為該公司主打產(chǎn)品。
2.Avions de Transport Regional ATR系列屬于雙發(fā)渦輪螺旋槳支線飛機，由法意合資的區(qū)域運輸機公司研制生產(chǎn)。 ATR(Avions de Transport Regional)即區(qū)域運輸機公司,是法文和意大利文“區(qū)域運輸機”的略語，1980年，法、意的兩公司達成協(xié)議，決定共同研制一種中、小型支線客機。由法國航宇公司和意大利阿萊尼亞公司聯(lián)合成立,1981年10月成立,1982年2月5日正式建立經(jīng)濟利益集團(GIE)，總部設在法國圖魯茲。 目前,由于乘坐舒適性及飛行速度等原因,民機市場上支線客機趨向噴氣化,渦槳時代已過去,諸如SAAB等生產(chǎn)渦槳式支線運輸機的飛機制造公司均已停產(chǎn),而 ATR公司設計制造的ATR系列是少數(shù)還在研制生產(chǎn)的飛機制造企業(yè)，目前已占據(jù)大部分渦槳式支線運輸機市場。
主要型號
ATR系列主要型號：
ATR42系列: 42是基本型客機的載客數(shù)。原型機于1984年8月16日首次飛行，ATR42-200和-300型飛機于1985年9月24日獲得法國、意大利民航總局型號合格證，1985年10月25日，ATR42獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1985年12月2日開始交付。
ATR42-200:基本型； ATR42-300:在ATR42-200型基礎上僅有很小的結構改動，飛機增加了起飛重量和商載/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120渦槳發(fā)動機；
ATR42-320:在ATR42-300型基礎上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121渦槳發(fā)動機；
ATR42-500:目前主要生產(chǎn)的型號，采用加強型機翼和堅固的起落架，提高了飛行速度，增加了飛行重量，1995年6月1日首飛，同年十月開始交付使用，配備普拉特．惠特尼公司PW127E渦槳發(fā)動機。
[ATR72]
ATR72
ATR72系列: 72是基本型客機的載客數(shù)。區(qū)域運輸機公司在注意到市場的發(fā)展和客戶的需求后，于1985年巴黎航展期間宣布著手ATR42改型計畫，并開始研制工作，原型機于1988年10月27日首次飛行，與ATR42結構相同，機身加長4.5米,載油量更多,航程更遠,1989年10月27日開始交付。
ATR72-200:基本型 ATR72-210:ATR72-200的改進型,采用高空和高溫性能較好的普拉特．惠特尼公司PW127渦槳發(fā)動機,1992年12月獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證，并開始交付。
ATR72-500:ATR72-210的改進型,或稱ATR72-210A,采用普拉特．惠特尼公司PW127F渦槳發(fā)動機,螺旋槳均由全復合材料制造,于1997年1月獲得法國型號合格證，在動力裝置、系統(tǒng)設計、零部件和維修等多方面與 ATR42-500型具備很強的通用性，同年7月開始交付。
ATR72-500型基本技術資料：翼展：27.05米機長:27.17米機高：7.65米標準載客:72人使用空重:12200千克最大商載:7500千克最大燃油重量:5000千克最大起飛重量:21500千克經(jīng)濟巡航速度:460公里/小時最大燃油航程:2000公里動力裝置：普拉特．惠特尼PW127四槳葉渦槳發(fā)動機
ATR系列在中國：
目前，我國內(nèi)地僅中國新疆航空公司運營著5架ATR72-210型客機； 中國香港澳門地區(qū)航空公司沒有ATR系列； 中國臺灣地區(qū)民航方面目前由復興航空公司運營著10架ATR72-200/500型客機。復興航空從1988年起開始引進ATR系列飛機，最初引進運營過 5架ATR42-300客機，1990年起開始引進ATR72。 涉及ATR系列的重大安全事件： 1995年1月30日除夕夜，復興航空公司一架剛交付一個月的ATR72-200型客機在執(zhí)行澎湖－－臺北松山調機任務途中在臺北桃園地區(qū)由于高度問題撞山失事。 2002年12月21日，復興航空公司一架ATR72-200型貨機執(zhí)行臺北中正----澳門航班途中由于飛機進入結冰區(qū)后機組操作不當，機翼嚴重結冰在澎湖地區(qū)失速墜海。
復興航空飛機機型有哪幾種?
AIRBUS：A320/321/ 及A330系列
A320-232
座位數(shù)：150 （商務艙：12／? 經(jīng)濟艙：138）
最大航程：2,644海里
尺寸：長35.57M、高11.76M、翼展34.10M
A321-131
座位數(shù)：182 （商務艙：12／? 經(jīng)濟艙：170）
最大航程：2,293海里
尺寸：長44.51M、高11.76M、翼展34.10M
ATR72-500
ATR72-500
座位數(shù)：72
最大航程：830海里
尺寸：長27.166m、高7.67m、翼展27.050m
ATR是什么意思？
1、ATR 為一家由意大利及法國合組的飛機制造商，成立于1981年，由法國的Aerospatiale（現(xiàn)EADS）及意大利的Aeritalia（現(xiàn) Alenia Aeronautica）合組。ATR42 飛機為該公司主打產(chǎn)品。
2、ATR機箱 ，ARINC ATR racking system美國航空無線電公司（ARINC）“航空電子工程委員會（AEEC）”制定的ARINC 404 規(guī)范《運輸機設備機箱和安裝架》所規(guī)定的民用飛機航空電子設備機箱客體、機架、冷卻空氣和連接器的標準機箱。
4、法國太公司Aerospatiale，于1978年起，即著手進行名為AS35的區(qū)域飛機概念研發(fā)案，而意大利航太公司Aeritalia（現(xiàn)為亞雷尼亞航太公司Alenia Aeronautica）也于同時間展開同級的AIT230機種規(guī)劃。
擴展資料
ATR系列主要型號：
1、ATR42系列：
42是基本型客機的載客數(shù)。原型機于1984年8月16日首次飛行，ATR42-200和-300型飛機于1985年9月24日獲得法國、意大利民航總局型號合格證，1985年10月25日，ATR42獲得美國聯(lián)邦航空局型號合格證，1985年12月2日開始交付。
2、 ATR42-300：
在ATR42-200型基礎上僅有很小的結構改動，飛機增加了起飛重量和商載/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120渦槳發(fā)動機。
3、ATR42-320：
在ATR42-300型基礎上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121渦槳發(fā)動機。
參考資料來源：百度百科—ATR公司
百度百科—ATR機箱
百度百科—ATR
坐飛機可以隨身帶多大的箱子？
可以攜帶20寸的。
直接隨身攜帶的行李箱是20英寸，尺寸不超過115厘米。對于國內(nèi)航班，手提行李的總重量不得超過5公斤，每件行李的體積不得超過20x40x55cm厘米。客艙行李的三面不應超過115厘米，就行李而言，這大約是20英寸，單人行李的重量限制在5-7公斤。
每位頭等艙和商務艙乘客可以攜帶兩件個人物品，每件重量不超過8公斤( 17磅)；每位經(jīng)濟艙乘客可以攜帶一件個人物品，重量不得超過5公斤( 11磅)。
擴展資料
飛機攜帶物品管理規(guī)定
持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持公務艙或經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件物品的體積不得超過20×40×55厘米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的物品，要按規(guī)定作為托運行李托運。
免費行李額：
持成人票或兒童票的旅客，每人免費托運行李的限額為：頭等艙40公斤，公務艙30公斤，經(jīng)濟艙20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
每名旅客每次最多可攜帶2瓶(每瓶容積均不得超過500毫升)碳酸飲料、礦泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液態(tài)物品，并經(jīng)開瓶檢查確認無疑后，方可隨身攜帶乘坐飛機，其它超出部分一律托運。
參考資料來源：中國民航總局---南航中美、中加航線行李托運有新規(guī)
關于《ATR尺寸》的介紹到此就結束了。
