【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇瞻踩w行多少小時(shí)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國南方航空的飛行常識？


2、求中國航空安全排名，哪些比較值得乘坐？


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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇瞻踩w行多少小時(shí)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國南方航空的飛行常識？
• 2、求中國航空安全排名，哪些比較值得乘坐？
• 3、東航云南公司墜機(jī)，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著什么？
• 4、如何評價(jià)中國民航安全飛行5000萬小時(shí)
• 5、東航墜機(jī)事件前中國民航安全飛行破1億小時(shí)，一億個(gè)小時(shí)意味著什么？
• 6、中華人民共和國飛行基本規(guī)則(2000)

中國南方航空的飛行常識？

這個(gè)可要采納哦，我重新編輯過的。

⑴歡迎詞

女士們，先生們：

歡迎你乘坐中國XX航空公司航班XX_____前往_____（中途降落_____）。由_____至____的飛行距離是_______，預(yù)計(jì)空中飛行時(shí)間是________小時(shí)_______分。飛行高度______米，飛行速度平均每小時(shí)_______公里。

為了保障飛機(jī)導(dǎo)航及通訊系統(tǒng)的正常工作，在飛機(jī)起飛和下降過程中請不要使用手提式電腦，在整個(gè)航程中請不要使用手提電話，遙控玩具，電子游戲機(jī)，激光唱機(jī)和電音頻接收機(jī)等電子設(shè)備。

飛機(jī)很快就要起飛了，現(xiàn)在有客艙乘務(wù)員進(jìn)行安全檢查。請您坐好，系好安全帶，收起座椅靠背和小桌板。請您確認(rèn)您的手提物品是否妥善安放在頭頂上方的行李架內(nèi)或座椅下方。（本次航班全程禁煙，在飛行途中請不要吸煙。）

本次航班的乘務(wù)長將協(xié)同機(jī)上_______名乘務(wù)員竭誠為為您提供及時(shí)周到的服務(wù)。

謝謝！

Welcome

Good morning (afternoon, evening), Ladies and Gentlemen:

Welcome aboard XX Airlines flight XX _____ to ______ (via ______ ). The distance between ______ and _______ is ______ kilometers. Our flight will take ________ hours and _______ minutes. We will be flying at an altitude of________meters and the average speed is_______ kilometers per hour.

In order to ensure the normal operation of aircraft navigation and communication systems, mobile phones, toys and other electronic devices throughout the flight and the laptop computers are not allowed to use during take-off and landing.

We will take off immediately, Please be seated, fasten your seat belt, and make sure your seat back is straight up, your tray table is closed and your carry-on items are securely stowed in the overhead bin or under the seat in front of you. (This is a non-smoking flight, please do not smoke on board.)

The (chief) purser _________with all your crew members will be sincerely at your service. We hope you enjoy the flight! Thank you!

⑵起飛后廣播

女士們，先生們：

我們的飛機(jī)已經(jīng)離開_____前往_____，沿這條航線，我們飛經(jīng)的省份有_______，經(jīng)過的主要城市有_______，我們還將飛越_____。

在這段旅途中，我們?yōu)槟銣?zhǔn)備了XX餐。供餐時(shí)我們將廣播通知您。

下面將向你介紹客艙設(shè)備的使用方法：

今天您乘坐的是XX型飛機(jī)。

您的座椅靠背可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)請按座椅扶手上的按鈕。

在您前方座椅靠背的口袋里有清潔袋, 供您扔置雜物時(shí)使用。

在您座椅的上方備有閱讀燈開關(guān)和呼叫按鈕。如果你有需要乘務(wù)員的幫助,請按呼喚鈴。

在您座位上方還有空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，你如果需要新鮮空氣,請轉(zhuǎn)動(dòng)通風(fēng)口。

洗手間在飛機(jī)的前部和后部。在洗手間內(nèi)請不要吸煙。

Ladies and Gentlemen:

We have left_____for_____. Along this route, we will be flying over the provinces of ___, passing the cities of _____, and crossing over the ______.

Breakfast (lunch, supper) has been prepared for you. We will inform you before we serve it.

Now we are going to introduce you the use of the cabin installations.

This is a XX aircraft.

The back of your seat can be adjusted by pressing the button on the arm of your chair.

The call button and reading light are above your head. Press the call button to summon a flight attendant.

The ventilator is also above your head. By adjusting the airflow knob, fresh air will flow in or be cut off.

Lavatories are located in the front of the cabin and in the rear. Please do not smoke in the lavatories.

⑶餐前廣播

女士們，先生們：

我們將為您提供餐食（點(diǎn)心餐），茶水，咖啡和飲料。歡迎您選用。需要用餐的旅客，請您將小桌板放下。

為了方便其他旅客，在供餐期間，請您講座椅靠背調(diào)整到正常位置。謝謝！

Ladies and Gentlemen:

We will be serving you meal with tea, coffee and other soft drinks. Welcome to make your choice. Please put down the table in front of you.

For the convenience of the passenger behind you, please return your seat back to the upright position during the meal service. Thank you!

⑷意見卡

女士們，先生們：

歡迎你乘坐中國XX航空公司航班，為了幫助我們不斷提高服務(wù)質(zhì)量，敬請留下寶貴意見，謝謝你的關(guān)心和支持！

Good morning (afternoon, evening), Ladies and Gentlemen:

Welcome aboard XX Airlines, comments form you will be highly valued in order to improve our service, thanks for your concern and support.

⑸預(yù)定到達(dá)時(shí)間廣播

女士們，先生們：

本架飛機(jī)預(yù)定在_____分鐘后到達(dá)______. 地面溫度是_________，謝謝！

Ladies and Gentlemen:

We will be landing at _____airport in about ________minutes. The ground temperature is ___degrees Celsius. Thank you!

⑹下降時(shí)安全檢查廣播

女士們，先生們：

飛機(jī)正在下降。請您回原位坐好，系好安全帶，收起小桌板，將座椅靠背調(diào)整到正常位置。所有個(gè)人電腦及電子設(shè)備必須處于關(guān)閉狀態(tài)。請你確認(rèn)您的手提物品是否已妥善安放。稍后，我們將調(diào)暗客艙燈光。

謝謝！

Good morning (afternoon, evening),Ladies and Gentlemen:

Our plane is descending now. Please be seated and fasten your seat belt. Seat backs and tables should be returned to the upright position. All personal computers and electronic devices should be turned off. And please make sure that your carry-on items are securely stowed. We will be dimming the cabin lights for landing.

Thank you!

⑺達(dá)到終點(diǎn)站

女士們，先生們：

飛機(jī)已經(jīng)降落在______機(jī)場，外面溫度______攝氏度，飛機(jī)正在滑行,為了您和他人的安全,請先不要站起或打開行李架。等飛機(jī)完全停穩(wěn)后，請你再解開安全，整理好手提物品準(zhǔn)備下飛機(jī)。從行李架里取物品時(shí)，請注意安全。您交運(yùn)的行李請到行李提取處領(lǐng)取。需要在本站轉(zhuǎn)乘飛機(jī)到其他地方的旅客請到候機(jī)室中轉(zhuǎn)柜辦理.

感謝您選擇XX航空公司班機(jī)!下次路途再會！

Ladies and Gentlemen:

Our plane has landed at_____airport. The local time is_____. The temperature outside is ____degrees Celsius, (______degrees Fahrenheit.) The plane is taxiing. For your safety, please stay in your seat for the time being. When the aircraft stops completely and the Fasten Seat Belt sign is turned off, Please detach the seat belt, take all your carry-on items and disembark (please detach the seat belt and take all your carry-on items and passport to complete the entry formalities in the terminal). Please use caution when retrieving items from the overhead compartment. Your checked baggage may be claimed in the baggage claim area. The transit passengers please go to the connection flight counter in the waiting hall to complete the procedures.

Welcome to ____(city), Thank you for selecting XX airline for your travel today and we look forward to serving you again. Wish you a pleasant day. Thank you!

⑻旅客下飛機(jī)廣播

女士們，先生們：

本架飛機(jī)已經(jīng)完全停穩(wěn)（由于?？坷葮颍?，請您從前（中，后）登機(jī)門下飛機(jī)。謝謝！

Ladies and Gentlemen:

The plane has stopped completely, please disembark from the front (middle, rear) entry door. Thank you!

求中國航空安全排名，哪些比較值得乘坐？

國內(nèi)航空公司有：國泰航空、長榮航空、海南航空、中國南航、深圳航空、四川航空、中國東方航空。推薦如下：

1、國泰航空

而身為五星級航空公司，香港國泰航空又實(shí)至名歸。座椅寬敞舒適、起落平穩(wěn)安全、服務(wù)一流周到，即便是經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)餐也得到了許多好評。國泰機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡為8.5年，年輕的機(jī)隊(duì)使它充滿活力。

國泰航空以其設(shè)置在機(jī)場的貴賓室聞名，在香港國際機(jī)場的貴賓休息室內(nèi)，你可以享受到豐富完善的服務(wù)設(shè)施，滿足閱讀、健身、沐浴、餐飲、游戲等多重需求，兼?zhèn)鋬?yōu)雅與舒適。

2、長榮航空

臺灣長榮航空也是“星空聯(lián)盟”成員之一，數(shù)次入圍十佳榜單并且排名一路攀升，歸功于其一貫的創(chuàng)新服務(wù)。在全球300多家航空公司中，長榮航空還榮獲了全球最清潔機(jī)艙獎(jiǎng)、最佳經(jīng)濟(jì)艙餐飲獎(jiǎng)。

長榮航空Hello Kitty彩繪機(jī)使它成為最會賣萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不僅體現(xiàn)在飛機(jī)機(jī)身上，飛機(jī)內(nèi)飾、登機(jī)牌、餐食統(tǒng)統(tǒng)圍繞卡通主題，試問誰能抗拒如此可愛的飛機(jī)呢！

3、海南航空

海南航空成為中國大陸唯一入選TOP10的航空公司！位置從之前的第8名升至第7名，已九度蟬聯(lián)Skytrax“五星航空公司”榮譽(yù)！

海南航空還榮獲世界最佳商務(wù)艙的殊榮，飛歐美的航班平均機(jī)齡不到5年，加上機(jī)艙內(nèi)新穎的陳設(shè)，大大提升了乘客的好感度。目前海南航空開通國內(nèi)外航線近1800條，通航全球220座城市，在家門口便能以親切的價(jià)格感受到國際化標(biāo)準(zhǔn)的五星服務(wù)。

4、紐西蘭航空 (Air New Zealand)

每年運(yùn)送旅客數(shù)達(dá)1200萬人次的紐西蘭航空，被譽(yù)為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司，除了在最安全航空的評比中奪冠之外，也是AirlineRatings.com「最佳航空公司」的榜首，能一次性括這兩項(xiàng)殊榮實(shí)屬不易，有機(jī)會一定要搭乘看看啊。

擴(kuò)展資料

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)坐飛機(jī)可以帶100ml液體。

一般來說，乘坐飛機(jī)時(shí)如果單件液體超過了100ml的話，則需要托運(yùn);而如果單件液體不超過100ml的話，可以放在透明的袋子中，攜帶上飛機(jī)。

如果是在香港或者其他地方買了香水化妝品之類的物品的話，超過體積和重量都需要進(jìn)行托運(yùn)。乘坐飛機(jī)時(shí)有規(guī)定，可隨身攜帶的單件液體不超過100mL，總的重量不超過1L。

東航云南公司墜機(jī)，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著什么？

東航云南公司墜機(jī)，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著中國民航保持了世界連續(xù)安全時(shí)間最長的記錄被打破了，同時(shí)也意味著航空公司和乘客的雙向選擇也會發(fā)生一些變化。實(shí)話實(shí)說，發(fā)生這樣的意外誰都不想，但意外竟然發(fā)生了，我們就要找出意外發(fā)生的原因，相信在后續(xù)的救援活動(dòng)結(jié)束以后，東航公司會將失事原因公諸于眾。

東航公司的MU5735次航班在梧州藤縣墜機(jī)，同時(shí)引發(fā)了當(dāng)?shù)厣交?，?dāng)?shù)氐膽?yīng)急部門管理人員對外回應(yīng)已經(jīng)把所有的工作人員派出去救援，而且當(dāng)?shù)氐拇迕褚布尤肓司仍?duì)伍中，目前是否存在生還者以及具體受傷情況，還得救援結(jié)束以后才可以得知。目前飛機(jī)墜機(jī)已經(jīng)讓當(dāng)?shù)孛Φ檬置δ_亂，我們目前除了對機(jī)上人員祈禱平安以外，我們更多的則是想著以后中國民航該向何處去，乘客的選擇也會隨著此次事故的發(fā)生而發(fā)生轉(zhuǎn)變。

中國民航保持的安全記錄被打破

航空公司近幾年在全球的安全數(shù)值一直都是不錯(cuò)的，但這數(shù)值隨著2021年多架飛機(jī)墜機(jī)發(fā)生了一些微妙變化，MU5735次航班在梧州藤縣墜機(jī)也意味著中國4227天的民航安全記錄清零，同時(shí)中國民航保持的世界安全記錄也會被打破。坐飛機(jī)不再成為全世界最安全的出行方式，波音737飛機(jī)再次失事，證明這一飛機(jī)有可能存在著設(shè)計(jì)缺陷，此后中國民航如果想要安全起飛，一定要對該類飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，否則的話不僅讓自己不放心，也會讓顧客不放心。

乘客與航空公司的雙向選擇會發(fā)生變化

波音737客機(jī)再次發(fā)生事故，這意味著乘客對于乘坐飛機(jī)這一出行方式會慎之又慎，乘客與航空公司的雙向選擇也許會發(fā)生變化。航空公司此前一直都是不缺用戶的，但此次事件過后應(yīng)該會不少人都不會去坐飛機(jī)了，最起碼本人就不太愿意乘坐飛機(jī)，畢竟飛機(jī)也沒有想象中那么安全。

如何評價(jià)中國民航安全飛行5000萬小時(shí)

截至2017年5月14日，我國民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行80個(gè)月、5000萬小時(shí)，創(chuàng)造了我國民航歷史上最好的安全紀(jì)錄。截至2016年底，中國民航運(yùn)輸航空百萬小時(shí)重大事故率10年滾動(dòng)值為0.02，同期世界平均水平為0.22；運(yùn)輸航空百萬架次重大事故率10年滾動(dòng)值為0.04，同期世界平均水平為0.43。近10年來，我國民航的安全水平比世界民航同期水平高10倍。這是非常了不起的成績！

正視安全風(fēng)險(xiǎn)

從2016年發(fā)生的數(shù)十起人為責(zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候看，多數(shù)與當(dāng)事人工作不嚴(yán)謹(jǐn)有關(guān)，從表面上看是作風(fēng)散漫問題，實(shí)際上是“三違”（違章、違規(guī)、違紀(jì)）在作祟。

凡是僥幸心理傾向比較明顯的飛行員，不能客觀理性地評估自己的機(jī)型知識、航空理論、運(yùn)行政策、飛行技術(shù)等，不大清楚自己的短板，以為自己可以“包打天下”。這類飛行員要不得。

東航墜機(jī)事件前中國民航安全飛行破1億小時(shí)，一億個(gè)小時(shí)意味著什么？

中國民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破一億小時(shí)，創(chuàng)造出了中國民航史上的最好業(yè)績，同時(shí)也是世界民航史上的最好記錄。

社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高，很多人在出行的時(shí)候會選擇乘坐飛機(jī)出行，因?yàn)轱w機(jī)出行不僅舒適，而且還迅速，對于一些時(shí)間緊任務(wù)重的人群來說，飛機(jī)出行無疑是最佳選擇，在這一次的事故中也讓我們感受到了什么是平淡中的幸福。

1、這個(gè)事情是怎么回事？

2022年3月21日，中國東方航空mu5735航班失事事件牽動(dòng)著每一個(gè)國人的心，在此之前民航局發(fā)布會披露數(shù)據(jù)，顯示中國民航運(yùn)輸航空已實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行時(shí)間突破一億小時(shí)，但是這次的事故卻終結(jié)了，這個(gè)紀(jì)錄在執(zhí)行昆明到廣州航班任務(wù)時(shí)，在梧州上空失聯(lián)。目前該飛機(jī)已墜毀，飛機(jī)上人員共132人，其中旅客123人，機(jī)組人員9人，事故仍在緊張的救援當(dāng)中。

2、一億小時(shí)意味著什么？

一億小時(shí)仿佛很長很長，以至于幾乎無法用生命的長度來進(jìn)行衡量，如此安全飛行的記錄，的確令人咋舌。但是這一次的意外情況也是讓每個(gè)人感嘆生命的珍貴，從這次的意外事故中我們也可以看出飛機(jī)出行盡管說非常速度，但是一旦發(fā)生意外情況，對于普通人來說幾乎是滅頂之災(zāi)。

3、我的個(gè)人看法是什么？

我認(rèn)為一億小時(shí)說長很長，說短很短，在這次的意外事故中也可以看出人的生命極其脆弱，我們在出行之前一定要提前做好準(zhǔn)備，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，安全出行，這樣才可以讓我們的家人不再傷心，相信這件事情一定會有一個(gè)好的處理結(jié)果。

中華人民共和國飛行基本規(guī)則(2000)

第一章　總則第一條　為了維護(hù)國家領(lǐng)空主權(quán)，規(guī)范中華人民共和國境內(nèi)的飛行活動(dòng)，保障飛行活動(dòng)安全有秩序地進(jìn)行，制定本規(guī)則。第二條　凡轄有航空器的單位、個(gè)人和與飛行有關(guān)的人員及其飛行活動(dòng)，必須遵守本規(guī)則。第三條　國家對境內(nèi)所有飛行實(shí)行統(tǒng)一的飛行管制。第四條　國務(wù)院、中央軍事委員會空中交通管制委員會領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作。第五條　航空單位的負(fù)責(zé)人對本單位遵守本規(guī)則負(fù)責(zé)。機(jī)長對本空勤組成員遵守本規(guī)則負(fù)責(zé)。第六條　各航空單位在組織與實(shí)施飛行中，應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)配合，通報(bào)有關(guān)情況。第七條　組織與實(shí)施飛行，應(yīng)當(dāng)按照飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評等階段進(jìn)行。飛行階段的具體內(nèi)容和要求，由各航空管理部門自行規(guī)定。第八條　與飛行有關(guān)的所有單位、人員負(fù)有保證飛行安全的責(zé)任，必須遵守有關(guān)規(guī)章制度，積極采取預(yù)防事故的措施，保證飛行安全。

經(jīng)過批準(zhǔn)的飛行，有關(guān)的機(jī)場和部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好組織指揮和勤務(wù)保障工作。第九條　飛行人員在飛行中，必須服從指揮，嚴(yán)格遵守紀(jì)律和操作規(guī)程，正確處置空中情況。遇到特殊情況，民用航空器的機(jī)長，為保證民用航空器及其所載人員的安全，有權(quán)對民用航空器作出處置；非民用航空器的機(jī)長（或者單座航空器飛行員，下同）在不能請示時(shí)，對于航空器的處置有最后決定權(quán)。第十條　各航空管理部門制定與飛行有關(guān)的規(guī)范，應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則的規(guī)定。第二章　空域管理第十一條　空域管理應(yīng)當(dāng)維護(hù)國家安全，兼顧民用、軍用航空的需要和公眾利益，統(tǒng)一規(guī)劃，合理、充分、有效地利用空域。第十二條　空域的劃設(shè)應(yīng)當(dāng)考慮國家安全、飛行需要、飛行管制能力和通信、導(dǎo)航、雷達(dá)設(shè)施建設(shè)以及機(jī)場分布、環(huán)境保護(hù)等因素。

空域通常劃分為機(jī)場飛行空域、航路、航線、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)等?？沼蚬芾砗惋w行任務(wù)需要的，可以劃設(shè)空中走廊、空中放油區(qū)和臨時(shí)飛行空域。第十三條　空域的劃設(shè)、調(diào)整，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定履行審批、備案手續(xù)。第十四條　機(jī)場飛行空域應(yīng)當(dāng)劃設(shè)在航路和空中走廊以外。儀表（云中）飛行空域的邊界距離航路、空中走廊以及其他空域的邊界，均不得小于10公里。

機(jī)場飛行空域通常包括駕駛術(shù)（特技、編隊(duì)、儀表）飛行空域、科研試飛飛行空域、射擊飛行空域、低空飛行空域、超低空飛行空域、海上飛行空域、夜間飛行空域和等待空域等。

等待空域通常劃設(shè)在導(dǎo)航臺上空；飛行活動(dòng)頻繁的機(jī)場，可以在機(jī)場附近上空劃設(shè)。等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于600米。9000米以下，每隔300米為一個(gè)等待高度層；9000米以上，每隔600米為一個(gè)等待高度層。

機(jī)場飛行空域的劃設(shè)，由駐機(jī)場航空單位提出方案，報(bào)所在地區(qū)的中國人民解放軍軍級航空單位或者軍區(qū)空軍批準(zhǔn)。

相鄰機(jī)場之間飛行空域可以相互調(diào)整使用。第十五條　航路分為國際航路和國內(nèi)航路。

航路的寬度為20公里，其中心線兩側(cè)各10公里；航路的某一段受到條件限制的，可以減少寬度，但不得小于8公里。航路還應(yīng)當(dāng)確定上限和下限。第十六條　航線分為固定航線和臨時(shí)航線。

臨時(shí)航線通常不得與航路、固定航線交叉或者通過飛行頻繁的機(jī)場上空。第十七條　國家重要的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事目標(biāo)上空，可以劃設(shè)空中禁區(qū)、臨時(shí)空中禁區(qū)。

未按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)，任何航空器不得飛入空中禁區(qū)和臨時(shí)空中禁區(qū)。第十八條　位于航路、航線附近的軍事要地、兵器試驗(yàn)場上空和航空兵部隊(duì)、飛行院校等航空單位的機(jī)場飛行空域，可以劃設(shè)空中限制區(qū)。根據(jù)需要還可以在其他地區(qū)上空劃設(shè)臨時(shí)空中限制區(qū)。

在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，未經(jīng)飛行管制部門許可的航空器，不得飛入空中限制區(qū)或者臨時(shí)空中限制區(qū)。第十九條　位于機(jī)場、航路、航線附近的對空射擊場或者發(fā)射場等，根據(jù)其射向、射高、范圍，可以在上空劃設(shè)空中危險(xiǎn)區(qū)或者臨時(shí)空中危險(xiǎn)區(qū)。

在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，禁止無關(guān)航空器飛入空中危險(xiǎn)區(qū)或者臨時(shí)空中危險(xiǎn)區(qū)。

第二十條　空中禁區(qū)、空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的劃設(shè)、變更或者撤消，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要公布。第二十一條　空中走廊通常劃設(shè)在機(jī)場密集的大、中城市附近地區(qū)上空。

空中走廊的劃設(shè)應(yīng)當(dāng)明確走向、寬度和飛行高度，并兼顧航空器進(jìn)離場的便利。

空中走廊的寬度通常為10公里，其中心線兩側(cè)各5公里。受條件限制的，其寬度不得小于8公里。

關(guān)于《中國航空安全飛行多少小時(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。