【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\單代表貨物所有權(quán)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空運單代表貨物所有權(quán),可以通過背書轉(zhuǎn)讓。對嗎
2、海運提單與航空運
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\單代表貨物所有權(quán)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
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航空運單代表貨物所有權(quán),可以通過背書轉(zhuǎn)讓。對嗎
不對。
航空運單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過背書進行轉(zhuǎn)讓,也不以交出提單作為提貨的條件。
海運提單與航空運單的區(qū)別是什么?
海運提單與航空運單的區(qū)別:
一、概念不同
航空運單是指承運貨物的航空承運人或其代理人,在收到承運貨物并接受托運人空運要求后,簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)。空運提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過背書進行轉(zhuǎn)讓,也不以交出提單作為提貨的條件
海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,海運提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。
二、作用不同
航空運單
1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù):當托運人把貨物交付承運人承運之后,由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯(lián)”交給托運人,作為收到承運貨物的收據(jù)。
2、作為運輸合同的憑證:空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,是空運托運人與承運人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以,空運提單必須由雙方簽署后才能生效
3、作為運費帳單:航空運單可作為運費帳單和發(fā)票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-for the issuing Carrier)自己留存,作為運費收取憑據(jù)。
4、報關(guān)憑證:在航空貨物到達目的地后報關(guān)時,航空運單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。
海運提單
1、貨物收據(jù)。提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù),確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運人已接管了貨物,已代裝船。
2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關(guān)貨物,是因為承運人和托運人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運輸契約的憑證。
3、貨權(quán)憑證。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,誰就有權(quán)要求承運人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權(quán)利,提單代表了其所載明的貨物。
三、發(fā)送方式不同
空運提單會隨著飛機飛走,屬于“隨機文件”的一部分??者\貨物到了目的港之后,收貨人或其代理會有一個“調(diào)單”的過程,所謂“調(diào)單”就是去指定的地方把隨飛機從起運港運過來的空運提單等單據(jù)“調(diào)”出來,只有拿到空運提單等“隨機文件”之后,才可以開始清關(guān)。
而海運提單不會隨船運走,海運提單只能給發(fā)貨人,發(fā)貨人再通過“交單結(jié)匯”然后收貨人“付款贖單”(L/C信用證條款時)或通過國際快遞等途徑流轉(zhuǎn)到收貨人手上,收貨人憑提單辦理清關(guān)、提貨等手續(xù)。當然,如果提單做“電放”,就沒有正本提單了,也就無需快遞。
參考資料來源:百度百科-航空運單
參考資料來源:百度百科-海運提單
什么是航空運單
就是運貨的單子,只不過是走的空運,運單上的信息包括,提貨單號,出發(fā)地,目的地,航班信息,貨物名稱,重量價格等等吧。
航空貨運單是什么?
航空貨運單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力,除經(jīng)過承運人和托運人當面查對并在航空貨運單上注明經(jīng)過查對或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外,航空貨運單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運人的證據(jù)。
航空運單(Airway
bill)是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù),是承托雙方的運輸合同,其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓,持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。在貨物所有權(quán)這一點,航空運單(Airway
bill)與國際鐵路運單相似,與海運提單有很大不同。具體來講,航空運單有6項功用:
(一)航空運單是運輸合同
AWB是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同。與海運提單不同,航空運單不僅證明航空運輸合同的存在,而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同,在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力,并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。
(二)航空運單也是貨物收據(jù)
航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明,在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后,承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián)),作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明,它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。
(三)航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單
航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用,屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用,并詳細列明費用的種類。
(四)航空運單是報關(guān)單證之一
出口時,航空運單是報關(guān)單證之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關(guān)時,航空運單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。
(五)航空運單同時可作為保險證書
如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險,則航空運單也可用來作為保險證書。
(六)航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
航空運單隨貨同行,證明了貨物的身份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項,承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應(yīng)安排。
航空貨運單
關(guān)于《航空運單代表貨物所有權(quán)》的介紹到此就結(jié)束了。