【簡(jiǎn)介：】先糾正1點(diǎn)點(diǎn)的爛 的錯(cuò)誤，中科大和國(guó)防科大簡(jiǎn)直是兩碼事兒啊

具體對(duì)于航天專業(yè)我也不清楚，但科大的航天學(xué)院這幾年發(fā)展的越來越好，而且校長(zhǎng)曾任神六總指揮。

不過有幾點(diǎn)需要提

先糾正1點(diǎn)點(diǎn)的爛 的錯(cuò)誤，中科大和國(guó)防科大簡(jiǎn)直是兩碼事兒啊

具體對(duì)于航天專業(yè)我也不清楚，但科大的航天學(xué)院這幾年發(fā)展的越來越好，而且校長(zhǎng)曾任神六總指揮。

不過有幾點(diǎn)需要提醒你，

科大畢竟在長(zhǎng)沙，不是北京，地理位置遠(yuǎn)不如北航；

另外，國(guó)防科大是軍校，什么體能訓(xùn)練，踢正步，節(jié)假日不許外出等等，都是很嚴(yán)格的，上了科大是不會(huì)充分體會(huì)到大學(xué)生活的，而且基本就是成為一名光榮的軍人了，這會(huì)讓你得到很多，也會(huì)失去很多，上之前是要作好充分的心理準(zhǔn)備的呀；

再有一點(diǎn)就是長(zhǎng)沙的天氣也實(shí)在不敢恭維。

畢竟科大是軍校，很低調(diào)，但也可想想，國(guó)防重任國(guó)家肯定會(huì)偏倚軍隊(duì)。
建議你最好能找到一個(gè)科大的人好好問問。

中國(guó)最好的航空公司是哪一家啊？

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航）在北京正式成立，員工23000人，注冊(cè)資本為人民幣65億元、實(shí)收資本94.33億元。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。國(guó)航具備很強(qiáng)的盈利能力，從2001年開始到2007年已連續(xù)實(shí)現(xiàn)7年盈利，在中國(guó)民航居于領(lǐng)先地位 。

中國(guó)東方航空公司 中國(guó)南方航空公司
中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司:
中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)一航”)成立于1999年7月1日，是特大型國(guó)有企業(yè)。擁有大中型工業(yè)企業(yè)47家，科研院所31個(gè)
　，直屬專業(yè)公司及事業(yè)單位22個(gè)；共有員工24萬人，資產(chǎn)總額1000多億元。
　　　集團(tuán)公司主要承擔(dān)軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、武器火控系統(tǒng)的研制生產(chǎn)與銷售。軍用航空產(chǎn)品包括殲擊機(jī)、殲擊
　轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、空中加受油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)等。殲擊機(jī)有正在成批生產(chǎn)的殲7、殲8系列；殲擊轟炸機(jī)有“飛豹”；轟炸機(jī)
　有轟6系列；教練機(jī)有殲教7、轟運(yùn)教等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)形成了渦噴6、渦噴7、渦噴13、“昆侖”、“秦嶺”等系列；空空導(dǎo)彈形成了霹靂5、
　霹靂8等系列；航空機(jī)載設(shè)備基本滿足整機(jī)配套需要。民用飛機(jī)有中短程運(yùn)輸機(jī)運(yùn)7及其改進(jìn)型和新舟60。目前還有“梟龍”、“山鷹”高
　級(jí)教練機(jī)等一大批在研先進(jìn)航空武器裝備；具有先進(jìn)水平的ARJ21新型渦扇支線客機(jī)已展開研制。非航空產(chǎn)品已形成工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、汽車
　和摩托車、機(jī)械、材料、IT、制冷與環(huán)保設(shè)備等7大類共1000多種產(chǎn)品。集團(tuán)公司還經(jīng)營(yíng)飛機(jī)租賃、通用勘察設(shè)計(jì)與承包、房地產(chǎn)開發(fā)等
　業(yè)務(wù)。
　　　中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司內(nèi)設(shè)有中國(guó)航空研究院，多年來取得大批航空科技成果，并且經(jīng)國(guó)家授權(quán)管理國(guó)家級(jí)飛行器試飛、試驗(yàn)中
　心，具有雄厚的科技力量與專業(yè)齊全、水平較高的航空科研試驗(yàn)設(shè)施。
　　　中國(guó)一航高擎“航空?qǐng)?bào)國(guó)，追求第一”的旗幟，取得一系列驕人成就。經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，資產(chǎn)總額大幅增長(zhǎng)，型號(hào)研制碩果累累，國(guó)際
　化經(jīng)營(yíng)逐步擴(kuò)展，改革調(diào)整日益深化，管理創(chuàng)新不斷加強(qiáng)，集團(tuán)文化有聲有色，已基本形成了主業(yè)突出、具有較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主創(chuàng)新
　能力的大型軍工集團(tuán)。
中國(guó)國(guó)際航空公司 中國(guó)南方航空公司 中國(guó)東方航空公司 中國(guó)航空公司 中國(guó)海南航空公司
中國(guó)聯(lián)合航空公司 中國(guó)航空集團(tuán)公司 中國(guó)四川航空公司 中國(guó)航空工業(yè)總公司 中國(guó)春秋航空公司
這要看你是關(guān)注那個(gè)方面了，民航還是國(guó)航較好。