【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本〇|方航空物流招聘》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航物流正式工好進嗎
2、東方航空物流有限公司怎么樣？
3、東航物流員工
本篇文章給大家談?wù)劇侗本〇|方航空物流招聘》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航物流正式工好進嗎
好進。東航物流是一家物流運輸和貨物輸送公司，東航物流每年的訂單量非常的大，所需要的員工也特別多，東航物流比較好進，不需要太難的面試或者考試，一般只需要投入簡歷，然后等待通知培訓，培訓過關(guān)后就可以轉(zhuǎn)為正式工了。
東方航空物流有限公司怎么樣？
簡介：東方航空物流有限公司是東方航空公司旗下的全資子公司，總部位于上海。以現(xiàn)代物流服務(wù)集成商為目標，東航物流致力于為國內(nèi)外客戶提供安全、高效、精準、便捷的全程綜合物流服務(wù)。公司注冊資金11.5億元人民幣，年營業(yè)收入近100億元，旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航貨站等子公司及境內(nèi)外近200個分支機構(gòu)，員工8000余人，是一家航空公司下屬又下轄航空公司的物流企業(yè)。
法定代表人：田留文
成立時間：2004-08-23
注冊資本：142880萬人民幣
工商注冊號：310120000005489
企業(yè)類型：其他有限責任公司
公司地址：上海市浦東機場機場大道66號
東航物流員工持股計劃還值得寫嗎?
值得
東航物流的混改工作主要分三步：第一步是股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將東航物流從上市公司東方航空體系剝離；第二步是開展核心員工持股計劃，引進戰(zhàn)略投資者；股改和IPO則是第三步。
2017年6月，東航集團與聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地金融投資控股集團等四家投資者，以及東航物流核心員工持股代表，簽署增資協(xié)議。上述六家股東分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份，東航集團由全資持股降至50%以下。
據(jù)最新披露的招股意向書，東航物流由東航產(chǎn)投、聯(lián)想控股、珠海普東物流、天津睿遠、德邦物流、綠地投資公司、北京君聯(lián)等七家公司持股。其中，天津睿遠是東航物流核心員工的持股平臺。
據(jù)記者了解，東航物流啟動混改后，一共啟動了三批員工持股工作。目前，通過天津睿遠對公司間接持股的東航物流核心員工共計169人。
東航物流內(nèi)部人士對記者透露，前兩批持股員工的入股價格，與戰(zhàn)略投資者入股東航物流的價格一樣，均為2.87元/股，而第三批次持股員工出資價格為3.78元/股。
這也意味著，在東航物流9日上市后，掏出“真金白銀”入股的東航物流核心員工，所持東航物流股票已經(jīng)最多浮盈近8倍。從2017年東航物流引進戰(zhàn)投增資簽約開始，他們已經(jīng)等了4年。
不過，根據(jù)員工持股的規(guī)定，參與人員認購的股份，自完成實繳出資之日開始鎖定36個月，如東航物流實現(xiàn)首次公開上市，則持股人員需承諾其所持標的股份（即合伙份額）自上市之日起繼續(xù)鎖定36個月，鎖定期間不得轉(zhuǎn)讓或出售。
貨運物流市場前景
此次東航物流上市，正好趕上了航空貨運的好光景。從2020年開始，由于新冠疫情的暴發(fā)，客運航班銳減，從而也減少了腹艙帶貨的運力，而全球抗疫物資和各種貨運需求的激增，使擁有全貨機的貨運航空公司賺得盆滿缽滿。
東航物流披露的招股意向書顯示，公司在2020年實現(xiàn)營業(yè)收入151.11億元，同比增長33.77%；歸母凈利潤23.69億元，同比增長200.70%；扣非歸母凈利潤為22.91億元，同比增長211.23%。
記者從南方航空（600029.SH）的2020年年報中也了解到，擁有更多全貨機的南航貨運物流，在2020年的營收達到153.97億元，同比增長80.29%；凈利潤更是達到40.13億元，同比增長990.49%。
進入2021年，航空貨運的好光景仍在持續(xù)。東航物流的招股說明書顯示，2021年1~3月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入45.16億元，歸母凈利潤6.79億元，扣非歸母凈利潤6.72億元。東航物流同時預(yù)計，2021年上半年歸母凈利潤14.2億~17.4億元，較2020年同期仍將正增長。
不過，東航物流也指出，隨著未來疫情的逐漸消退，國內(nèi)外航空貨運市場的供給和需求預(yù)計將逐步恢復(fù)至正常水平。
值得注意的是，除了東航，國有三大航中的國航和南航，也都將貨運物流板塊作為混改工作的重點，目前已先后完成了引進戰(zhàn)略投資者和員工持股的工作，預(yù)計之后也會按照東航物流的思路推動上市。
“近幾年物流行業(yè)大發(fā)展，但航空貨運卻在逐漸邊緣化，盈利水平不強，盡管疫情期間貨運業(yè)務(wù)火爆，成為各公司的救命稻草，但隨著各國醫(yī)療裝備生產(chǎn)進入正軌，國際航空貨運已回歸常態(tài)，接下來將賺不了那么多錢，不改將看不到出路?！泵窈綐I(yè)內(nèi)人士林智杰對記者分析。
“從商業(yè)模式來看，東航物流需要在現(xiàn)有已經(jīng)部分轉(zhuǎn)型成功的基礎(chǔ)上，進一步向‘大數(shù)據(jù)+現(xiàn)代倉儲+落地配’的新型高端商業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造現(xiàn)代航空物流服務(wù)集成商，”東航集團董事長劉紹勇告訴記者，“因此，上市不是混改的終點，而是深化改革的新起點?！?/p>
東方航空物流股份有限公司電話是多少？
東方航空物流股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話021-22365000，公司郵箱wlzjb@ceair.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。
公司介紹：
東方航空物流股份有限公司是2004-08-23在上海市浦東新區(qū)成立的責任有限公司，注冊地址位于上海市浦東機場機場大道66號。
東方航空物流股份有限公司法定代表人馮德華，注冊資本158,755.5556萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
通過愛企查查看東方航空物流股份有限公司更多經(jīng)營信息和資訊。
東航物流混改后還是央企嘛
東航物流混改后還是央企，混改只是讓一小部分的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給民企或者個人，東航還是最大的股東，總體管理控制著企業(yè)。企業(yè)的性質(zhì)沒有根本變化。
關(guān)于《北京東方航空物流招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
