【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心孫少華》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空情報(bào)工作規(guī)則(2016)


2、航班正常管理規(guī)定


3、民用

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心孫少華》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空情報(bào)工作規(guī)則(2016)
• 2、航班正常管理規(guī)定
• 3、民用航空空中交通管制員執(zhí)照管理規(guī)則(2016)
• 4、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則
• 5、民用航空情報(bào)工作規(guī)則

民用航空情報(bào)工作規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為規(guī)范民用航空情報(bào)工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的民用航空情報(bào)工作。提供民用航空情報(bào)服務(wù)以及其他與民用航空情報(bào)工作有關(guān)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　民用航空情報(bào)服務(wù)的任務(wù)是收集、整理、編輯民用航空資料，設(shè)計(jì)、制作、發(fā)布有關(guān)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定區(qū)域內(nèi)的航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品，提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的民用航空活動(dòng)所需的航空情報(bào)。第四條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)民用航空情報(bào)工作，民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報(bào)工作。第五條　中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定，由中華人民共和國(guó)提供空中交通服務(wù)的飛行情報(bào)區(qū)的民用航空情報(bào)服務(wù)由民航局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局空管局）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第六條　民用航空活動(dòng)應(yīng)當(dāng)接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報(bào)。第七條　民航局鼓勵(lì)和支持民用航空情報(bào)的技術(shù)研究與創(chuàng)新。第八條　本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第九條　民用航空情報(bào)工作的基本內(nèi)容包括：

（一）收集、整理、審核民用航空情報(bào)原始資料和數(shù)據(jù)；

（二）編輯出版一體化航空情報(bào)資料和各種航圖等；

（三）制定、審核機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則；

（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；

（五）提供飛行前和飛行后航空情報(bào)服務(wù)以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務(wù)；

（六）負(fù)責(zé)航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；

（七）組織實(shí)施航空情報(bào)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第十條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空情報(bào)質(zhì)量管理制度，并對(duì)運(yùn)行情況實(shí)施持續(xù)監(jiān)控。

航空情報(bào)質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報(bào)工作各階段實(shí)施質(zhì)量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報(bào)的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條　依法發(fā)布的一體化民用航空情報(bào)系列資料是實(shí)施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報(bào)系列資料由下列內(nèi)容組成：

（一） 航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補(bǔ)充資料；

（二）航行通告及飛行前資料公告；

（三）航空資料通報(bào)；

（四）有效的航行通告校核單和明語(yǔ)摘要。第十二條　民用航空情報(bào)工作中應(yīng)當(dāng)采用國(guó)家法定計(jì)量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條　民用航空情報(bào)所涉及的地理位置坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)基于國(guó)家規(guī)定或者批準(zhǔn)的大地坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。

對(duì)外提供的地理坐標(biāo)和所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家測(cè)繪主管部門(mén)核準(zhǔn)。第十四條　對(duì)外提供的民用航空情報(bào)所涉及的時(shí)間參考系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用協(xié)調(diào)世界時(shí)。第十五條　民用航空情報(bào)工作涉及國(guó)家秘密的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十六條　依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得翻印、交換、轉(zhuǎn)售和轉(zhuǎn)讓。第三章　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)與職責(zé)第十七條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)包括：

（一）全國(guó)民用航空情報(bào)中心；

（二）地區(qū)民用航空情報(bào)中心；

（三）機(jī)場(chǎng)民用航空情報(bào)單位。第十八條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立。民用航空情報(bào)服務(wù)工作由民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)施，民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供民用航空情報(bào)服務(wù)。第十九條　全國(guó)民用航空情報(bào)中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）協(xié)調(diào)全國(guó)民用航空情報(bào)的運(yùn)行工作；

（二）負(fù)責(zé)與聯(lián)檢單位、民航局有關(guān)部門(mén)、民航局空管局有關(guān)部門(mén)等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報(bào)原始資料；

（三）審核、整理、發(fā)布《中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航空資料匯編》、《中華人民共和國(guó)航空資料匯編》、航空資料匯編補(bǔ)充資料、航空資料通報(bào)、《軍用備降機(jī)場(chǎng)手冊(cè)》，負(fù)責(zé)航圖的編輯出版和修訂工作；

（四）提供有關(guān)航空資料和信息的咨詢(xún)服務(wù)；

（五）負(fù)責(zé)我國(guó)航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)行；

（六）負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)、國(guó)際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導(dǎo)全國(guó)民航航行通告的發(fā)布；

（七）負(fù)責(zé)航行通告預(yù)定分發(fā)制度的建立與實(shí)施；

（八）承擔(dān)全國(guó)航空情報(bào)自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控；

（九）向各地區(qū)民用航空情報(bào)中心提供航空情報(bào)業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)等技術(shù)支持。

航班正常管理規(guī)定

第一章　總　則第一條　為提高航班正常率，有效處置航班延誤，提升民航服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益和航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)內(nèi)承運(yùn)人）、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人、空中交通管理部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)空管部門(mén)）、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)，以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在我國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定。

貨郵航班不適用本規(guī)定。第三條　本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義：

（一）“承運(yùn)人”是指使用民用航空器從事旅客、行李或者貨物運(yùn)輸?shù)墓埠娇者\(yùn)輸企業(yè)，包括國(guó)內(nèi)承運(yùn)人、港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人和外國(guó)承運(yùn)人。

（二）“航班延誤”是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。

（三）“航班出港延誤”是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。

（四）“航班取消”是指因預(yù)計(jì)航班延誤而停止飛行計(jì)劃或者因延誤而導(dǎo)致停止飛行計(jì)劃的情況。

（五）“機(jī)上延誤”是指航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在航空器內(nèi)等待超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間的情況。

（六）“民航行政機(jī)關(guān)”是指中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）和中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）。

（七）“大面積航班延誤”是指機(jī)場(chǎng)在某一時(shí)段內(nèi)一定數(shù)量的進(jìn)、出港航班延誤或者取消，導(dǎo)致大量旅客滯留的情況。某一機(jī)場(chǎng)的大面積航班延誤由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)航班量、機(jī)場(chǎng)保障能力等因素確定。第四條　民航局負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)航班正常保障、延誤處置、旅客投訴等實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對(duì)所轄地區(qū)的航班正常保障、延誤處置、旅客投訴等實(shí)施監(jiān)督管理。第二章　航班正常保障第五條　承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、空管部門(mén)、地面服務(wù)代理人及其他服務(wù)保障單位應(yīng)當(dāng)分別建立航班正常運(yùn)行保障制度，保證航班正點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

航班正常運(yùn)行保障制度應(yīng)當(dāng)包括航班正常工作的牽頭部門(mén)、管理措施、考核制度等內(nèi)容。第六條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照獲得的航班時(shí)刻運(yùn)營(yíng)航班。第七條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提高航空器及運(yùn)行人員的運(yùn)行能力，充分利用儀表著陸系統(tǒng)或者等效的精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)，積極開(kāi)展相關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用，保障航班安全、正常運(yùn)行。第八條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)合理安排運(yùn)力和調(diào)配機(jī)組，減少因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`。第九條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)施設(shè)備的檢查和維護(hù)，保障航站樓、飛行區(qū)的設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常，減少因設(shè)施設(shè)備故障導(dǎo)致的航班延誤。第十條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與空管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)同，研究?jī)?yōu)化機(jī)坪運(yùn)行管理，提高地面運(yùn)行效率，并對(duì)所有進(jìn)出港航班運(yùn)行進(jìn)行有效監(jiān)控。第十一條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定安裝、使用儀表著陸系統(tǒng)或者等效的精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)，積極開(kāi)展相關(guān)新技術(shù)的應(yīng)用，保障航班安全、正常運(yùn)行。第十二條　地面服務(wù)代理人、自營(yíng)地面服務(wù)業(yè)務(wù)的承運(yùn)人、代理承運(yùn)人地面服務(wù)業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)按照保障業(yè)務(wù)的實(shí)際需求配備足夠數(shù)量的運(yùn)行保障設(shè)備和人員。第十三條　空管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行空管運(yùn)行工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，加快空中流量，保證航班正常。第十四條　空管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)積極推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，提高運(yùn)行保障能力，保證航班正常。第十五條　空管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)能力建設(shè)，按照規(guī)定為承運(yùn)人提供準(zhǔn)確的航空氣象服務(wù)。第十六條　航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等服務(wù)保障單位，應(yīng)當(dāng)做好航油供應(yīng)、航材保障和信息服務(wù)等工作，減少因自身原因影響航班正常。第三章　延誤處置第一節(jié)　一般規(guī)定第十七條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

民用航空空中交通管制員執(zhí)照管理規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空空中交通管制員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》和《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于民用航空空中交通管制員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)管制員）執(zhí)照的申請(qǐng)、頒發(fā)、管理和監(jiān)督。第三條　管制員實(shí)行執(zhí)照管理制度，執(zhí)照經(jīng)注冊(cè)方為有效執(zhí)照。持有有效管制員執(zhí)照的，方可獨(dú)立從事其執(zhí)照載明的空中交通服務(wù)工作。第四條　管制員執(zhí)照由中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）統(tǒng)一頒發(fā)和管理。

民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本轄區(qū)管制員執(zhí)照的具體管理工作。

依照本規(guī)則規(guī)定承擔(dān)執(zhí)照管理相關(guān)工作的其他單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)授權(quán)范圍做好相關(guān)工作，并接受民航局和地區(qū)管理局監(jiān)督。第五條　管制員執(zhí)照類(lèi)別（以下簡(jiǎn)稱(chēng)執(zhí)照類(lèi)別）、英語(yǔ)無(wú)線電陸空通信資格（以下簡(jiǎn)稱(chēng)英語(yǔ)資格）、特殊技能水平（以下簡(jiǎn)稱(chēng)特殊技能）、從事管制工作的地點(diǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)工作地點(diǎn)）等以簽注標(biāo)明。

管制員所從事的工作應(yīng)當(dāng)與其執(zhí)照簽注相符合。第六條　管制員執(zhí)照類(lèi)別包括機(jī)場(chǎng)管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制、進(jìn)近雷達(dá)管制、精密進(jìn)近雷達(dá)管制、區(qū)域雷達(dá)管制、飛行服務(wù)和運(yùn)行監(jiān)控等八類(lèi)。第七條　本規(guī)則中所用部分術(shù)語(yǔ)的定義如下：

（一）管制員執(zhí)照，是指管制員執(zhí)照持有人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)持照人）具有符合要求的知識(shí)、技能和經(jīng)歷，有資格從事特定空中交通管制工作的證明文件。

（二）空中交通管制檢查員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)管制檢查員），是由民航局委任，依據(jù)規(guī)定代表民航局從事有關(guān)空中交通管制人員資質(zhì)管理和空中交通管制單位技術(shù)檢查等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

（三）體檢合格證，是指依據(jù)民航局規(guī)章，由民用航空衛(wèi)生管理部門(mén)頒發(fā)的，表明體檢合格證持有人的身體狀況符合相應(yīng)醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的證明文件。

（四）管制員執(zhí)照培訓(xùn)合格證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)培訓(xùn)合格證），是表明合格證持有人在專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為獲取執(zhí)照或者執(zhí)照簽注而完成專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的證明文件。

（五）管制員理論考試合格證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)理論考試合格證），是表明合格證持有人具備從事空中交通管制工作所需專(zhuān)業(yè)知識(shí)的證明文件。

（六）管制員技能考核合格證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)技能考核合格證），是表明合格證持有人具備從事空中交通管制工作所需專(zhuān)業(yè)技能的證明文件。

（七）作用于精神的物品，是指酒精、鴉片、大麻、可卡因及其他興奮劑，安眠藥及其他鎮(zhèn)靜劑，幻覺(jué)劑，但咖啡和煙草除外。第二章　執(zhí)照申請(qǐng)與頒發(fā)第八條　管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人在提出申請(qǐng)前應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加體檢鑒定，完成規(guī)定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)理論考試和技能考核，獲得必要的申請(qǐng)經(jīng)歷，并取得相應(yīng)的證明文件。第九條　管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在管制員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成規(guī)定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考核，并取得培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的培訓(xùn)合格證。第十條　管制員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄申請(qǐng)人培訓(xùn)情況，妥善保存人員培訓(xùn)的技術(shù)資料，保存期限不少于10年。第十一條　申請(qǐng)管制員執(zhí)照或者簽注前應(yīng)當(dāng)完成本規(guī)則第三十六條所規(guī)定的崗位培訓(xùn)，并且獲得在持照管制員監(jiān)督下見(jiàn)習(xí)工作的經(jīng)歷。第十二條　根據(jù)規(guī)定取得培訓(xùn)合格證，并滿(mǎn)足規(guī)定的申請(qǐng)經(jīng)歷要求后，管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人方可參加理論考試。

管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人的理論考試由工作單位所在地的地區(qū)管理局組織。第十三條　管制員執(zhí)照或者簽注理論考試內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則對(duì)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備知識(shí)的要求。第十四條　管制員執(zhí)照或者簽注理論考試可以通過(guò)筆試或者計(jì)算機(jī)輔助考試實(shí)現(xiàn)。

理論考試為百分制，成績(jī)?cè)?0分（含）以上的申請(qǐng)人方可獲得理論考試合格證。第十五條　管制員執(zhí)照或者簽注理論考試合格者由地區(qū)管理局頒發(fā)理論考試合格證。理論考試合格證有效期3年。第十六條　根據(jù)規(guī)定取得培訓(xùn)合格證，并滿(mǎn)足規(guī)定的申請(qǐng)經(jīng)歷要求后，管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人方可參加技能考核。

管制員執(zhí)照或者簽注申請(qǐng)人的技能考核由工作單位所在地的地區(qū)管理局組織，并安排管制檢查員主持考核。第十七條　管制員執(zhí)照或者簽注技能考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則對(duì)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備技能的要求。第十八條　管制員執(zhí)照或者簽注技能考核可以通過(guò)在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中或者模擬環(huán)境中了解申請(qǐng)人技術(shù)能力的方式進(jìn)行。

管制員執(zhí)照或者簽注技能考核按優(yōu)、良、中、差評(píng)定?？己嗽u(píng)定在良（含）以上者為考核合格。

主持考核的管制檢查員應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄考核情況，分析申請(qǐng)人技術(shù)水平，并評(píng)定技能考核結(jié)果。

民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通信導(dǎo)航監(jiān)視）工作，保障民用航空活動(dòng)的安全、正常和高效，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》和《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定，提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)以及與通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)有關(guān)的活動(dòng)。

本規(guī)則是組織實(shí)施通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的依據(jù)。提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的單位以及其他與通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作，民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作。第四條　通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的主要任務(wù)是通過(guò)配置和管理相應(yīng)的人員及設(shè)施設(shè)備，為民用航空活動(dòng)提供準(zhǔn)確、及時(shí)、連續(xù)、可靠的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。第五條　組織與實(shí)施通信導(dǎo)航監(jiān)視工作，貫徹安全第一、保障可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的方針，遵循科學(xué)配置、協(xié)調(diào)運(yùn)行、集中統(tǒng)一、分工負(fù)責(zé)的原則。第六條　民航局鼓勵(lì)和支持通信導(dǎo)航監(jiān)視領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)研究與應(yīng)用、人才培養(yǎng)、國(guó)際合作與交流，不斷提高通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)水平。對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。第七條　本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)的含義在本規(guī)則附件《定義》中規(guī)定。第二章　機(jī)構(gòu)與人員第一節(jié)　機(jī)構(gòu)第八條　通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)由通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位提供。通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。第九條　通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：

（一）具有健全的組織機(jī)構(gòu)和管理制度；

（二）具有滿(mǎn)足通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作需要的，持有有效執(zhí)照的民用航空電信人員；

（三）具有開(kāi)展通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作所需的設(shè)施設(shè)備，以及必備的儀器儀表、備件、器材和工具；

（四）具有必備的有關(guān)通信導(dǎo)航監(jiān)視資料。第十條　通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障組織體系由全國(guó)、地區(qū)和機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位等三級(jí)運(yùn)行保障單位組成。

（一）全國(guó)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位負(fù)責(zé)全國(guó)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)及設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行與管理，以及全國(guó)范圍內(nèi)民航專(zhuān)用航空電信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行保障、狀態(tài)監(jiān)控和應(yīng)急處置等工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)并提供國(guó)家間的相應(yīng)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。

（二）地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位提供本地區(qū)范圍內(nèi)的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)，負(fù)責(zé)本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行與管理、應(yīng)急處置和維護(hù)維修等運(yùn)行保障工作。

（三）機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位提供本單位所承擔(dān)的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)，負(fù)責(zé)本單位通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行與管理、應(yīng)急處置和維護(hù)維修等運(yùn)行保障工作。

全國(guó)和地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立。

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位，民用通用機(jī)場(chǎng)根據(jù)運(yùn)行需要設(shè)置通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位。民用機(jī)場(chǎng)設(shè)置通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位的，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》的要求取得民用機(jī)場(chǎng)使用許可證后方可提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。

地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位可以同時(shí)承擔(dān)所在機(jī)場(chǎng)的通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位的工作職責(zé)。第十一條　各級(jí)通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位根據(jù)工作職責(zé)，可以承擔(dān)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視專(zhuān)業(yè)中的一項(xiàng)或者多項(xiàng)服務(wù)保障工作。第十二條　空中交通管理單位、民用航空企業(yè)、機(jī)場(chǎng)以及其他與民用航空安全生產(chǎn)運(yùn)行相關(guān)的單位應(yīng)當(dāng)按照民用航空有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極配合通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作的實(shí)施。第二節(jié)　人員執(zhí)照第十三條　從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作的技術(shù)人員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空電信人員）實(shí)行執(zhí)照管理制度。航空電信人員執(zhí)照由民航局統(tǒng)一管理。第十四條　航空電信人員應(yīng)當(dāng)按照《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》要求取得電信人員執(zhí)照，并按照規(guī)定保持其有效。未持有有效執(zhí)照的人員，不得獨(dú)立從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作。第十五條　航空電信人員執(zhí)照類(lèi)別包括通信專(zhuān)業(yè)、導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)和監(jiān)視專(zhuān)業(yè)三類(lèi)。第十六條　航空電信人員執(zhí)照的申請(qǐng)、頒發(fā)、管理和監(jiān)督，按照《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》執(zhí)行。

民用航空情報(bào)工作規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空情報(bào)工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的民用航空情報(bào)工作。提供民用航空情報(bào)服務(wù)以及其他與民用航空情報(bào)工作有關(guān)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　民用航空情報(bào)服務(wù)的任務(wù)是收集、整理、編輯民用航空資料，設(shè)計(jì)、制作、發(fā)布有關(guān)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定區(qū)域內(nèi)的航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品，提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的民用航空活動(dòng)所需的航空情報(bào)。第四條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)民用航空情報(bào)工作，民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報(bào)工作。第五條　中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定，由中華人民共和國(guó)提供空中交通服務(wù)的飛行情報(bào)區(qū)的民用航空情報(bào)服務(wù)由民航局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局空管局）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。第六條　民用航空活動(dòng)應(yīng)當(dāng)接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報(bào)。第七條　民航局鼓勵(lì)和支持民用航空情報(bào)的技術(shù)研究與創(chuàng)新。第八條　本規(guī)則所用術(shù)語(yǔ)的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第九條　民用航空情報(bào)工作的基本內(nèi)容包括：

（一）收集、整理、審核民用航空情報(bào)原始資料和數(shù)據(jù)；

（二）編輯出版一體化航空情報(bào)資料和各種航圖等；

（三）制定、審核機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則；

（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；

（五）提供飛行前和飛行后航空情報(bào)服務(wù)以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務(wù)；

（六）負(fù)責(zé)航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；

（七）組織實(shí)施航空情報(bào)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。第十條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空情報(bào)質(zhì)量管理制度，并對(duì)運(yùn)行情況實(shí)施持續(xù)監(jiān)控。

航空情報(bào)質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報(bào)工作各階段實(shí)施質(zhì)量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報(bào)的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條　依法發(fā)布的一體化民用航空情報(bào)系列資料是實(shí)施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報(bào)系列資料由下列內(nèi)容組成：

（一）航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補(bǔ)充資料；

（二）航行通告及飛行前資料公告；

（三）航空資料通報(bào)；

（四）有效的航行通告校核單和明語(yǔ)摘要。第十二條　民用航空情報(bào)工作中應(yīng)當(dāng)采用國(guó)家法定計(jì)量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條　民用航空情報(bào)所涉及的地理位置坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)基于國(guó)家規(guī)定或者批準(zhǔn)的大地坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。

對(duì)外提供的地理坐標(biāo)和所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家測(cè)繪主管部門(mén)核準(zhǔn)。第十四條　對(duì)外提供的民用航空情報(bào)所涉及的時(shí)間參考系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用協(xié)調(diào)世界時(shí)。第十五條　民用航空情報(bào)工作涉及國(guó)家秘密的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十六條　依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得翻印、交換、轉(zhuǎn)售和轉(zhuǎn)讓。第三章　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)與職責(zé)第十七條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)包括：

（一）全國(guó)民用航空情報(bào)中心；

（二）地區(qū)民用航空情報(bào)中心；

（三）機(jī)場(chǎng)民用航空情報(bào)單位。第十八條　民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)由民航局設(shè)立或者批準(zhǔn)設(shè)立。民用航空情報(bào)服務(wù)工作由民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)施，民用航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的職責(zé)范圍內(nèi)提供民用航空情報(bào)服務(wù)。第十九條　全國(guó)民用航空情報(bào)中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）協(xié)調(diào)全國(guó)民用航空情報(bào)的運(yùn)行工作；

（二）負(fù)責(zé)與聯(lián)檢單位、民航局有關(guān)部門(mén)、民航局空管局有關(guān)部門(mén)等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報(bào)原始資料；

（三）審核、整理、發(fā)布《中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航空資料匯編》、《中華人民共和國(guó)航空資料匯編》、航空資料匯編補(bǔ)充資料、航空資料通報(bào)、《軍用備降機(jī)場(chǎng)手冊(cè)》，負(fù)責(zé)航圖的編輯出版和修訂工作；

（四）提供有關(guān)航空資料和信息的咨詢(xún)服務(wù)；

（五）負(fù)責(zé)我國(guó)航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)行；

（六）負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)、國(guó)際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導(dǎo)全國(guó)民航航行通告的發(fā)布；

（七）負(fù)責(zé)航行通告預(yù)定分發(fā)制度的建立與實(shí)施；

（八）承擔(dān)全國(guó)航空情報(bào)自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控；

（九）向各地區(qū)民用航空情報(bào)中心提供航空情報(bào)業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)等技術(shù)支持。

關(guān)于《中國(guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心孫少華》的介紹到此就結(jié)束了。