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1、民航飛行員招生條件
2、民航飛行員招生條件是什么？
3、2021年國航校企合作招
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民航飛行員招生條件
民航飛行員招生條件如下
第一，報(bào)考年齡要求比較高，根據(jù)民航飛行專業(yè)的報(bào)考要求年齡必須是在16歲到20歲之間，超出這個(gè)年齡的話，就不能夠報(bào)考，這是相比于其他專業(yè)而言，獨(dú)特的一個(gè)方面。
第二，對(duì)于報(bào)考的考生身高有很高的要求，一般是175到185cm，因?yàn)榻窈笫且?dāng)機(jī)長，而且從事這個(gè)航空領(lǐng)域的相關(guān)工作，所以說對(duì)這個(gè)身高條件有比較高的要求。
第三，對(duì)于報(bào)考考生的性別有要求，機(jī)長幾乎都是男的，所以民航飛行技術(shù)專業(yè)招生計(jì)劃當(dāng)中明確規(guī)定只招男生，不招女生。所以說這個(gè)民航飛行技術(shù)這個(gè)專業(yè)的話，可想而知也是學(xué)習(xí)難度比較大的，就是訓(xùn)練強(qiáng)度也是比較高的。
第四，對(duì)于考生的視力要求非常高，既是通過矯正手術(shù)達(dá)到了相應(yīng)的視力要求，但是如果你的視力屈光度不夠的話，也是不能夠報(bào)名，因?yàn)樽鳛槊窈降娘w行員，視力要求是非常高的，不僅是裸眼視力，對(duì)于屈光度等等各方面的要求都是非常高。
民航飛行員招生條件是什么？
01 民航飛行員招考有自然、身體、心理品質(zhì)、文化、政治五個(gè)條件。根據(jù)技術(shù)水平的不同，飛行員分為若干技術(shù)等級(jí)。中國人民解放軍的飛行員分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)飛行員。飛行員的成長通常經(jīng)過認(rèn)真選拔，嚴(yán)格訓(xùn)練等過程，成為能擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)和其他任務(wù)的飛行員。
在航空兵中，按所駕駛機(jī)種，分為殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)、電子對(duì)抗機(jī)、預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)和直升機(jī)等飛行員。多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛；單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外，還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。民航飛行員招考有自然、身體、心理品質(zhì)、文化、政治五個(gè)條件。根據(jù)技術(shù)水平的不同，飛行員分為若干技術(shù)等級(jí)。中國人民解放軍的飛行員分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)飛行員。飛行員的成長通常經(jīng)過認(rèn)真選拔，嚴(yán)格訓(xùn)練等過程，成為能擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)和其他任務(wù)的飛行員。
下面具體介紹一下招生條件
自然條件:
（一）普通高中畢業(yè)生：男性，年齡16-19周歲；（二）在校本科二年級(jí)學(xué)生：男性，未婚，年齡不超過22周歲；（三）應(yīng)屆本科畢業(yè)生：男性，未婚，年齡不超過24周歲。
身體條件：
（一）基本條件：
1、身高：在165-185cm之間。未滿18周歲的，身高達(dá)到164cm。
2、體重：標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）＝身高（cm）-110，上限≤標(biāo)準(zhǔn)體重×120%，下限≥標(biāo)準(zhǔn)體重×85%。
3、血壓：收縮壓在100-138mmHg之間，舒張壓在60-88mmHg之間。
4、視力：按空軍招飛“C”字型視力表，雙眼裸視力0.8以上。
5、無色盲、色弱。
6、無紋身、刺字。
（二）凡有下列病史或體征者不宜報(bào)名體檢：
1、身體有明顯畸形，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。
2、有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。
3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)骨折者。
4、有慢性胃腸病或七歲后患過傳染性肝炎者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)?？人哉摺?/p>
6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結(jié)巴）者。
9、有夢(mèng)游癥（睡眠中下床活動(dòng)，事后自己不知道）或十二歲后仍有尿床現(xiàn)象者。
10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
11、乘車（船）惡心、嘔吐者。
12、牙齒脫落三個(gè)以上或明顯咬合不良者。
13、斜視者。
14、表面抗原陽性（乙肝病毒攜帶者）。
15、平時(shí)戴眼鏡學(xué)習(xí)，或有夜盲癥者。16.眼角膜激光手術(shù)或角膜塑型術(shù)者。
心理品質(zhì)條件：
（一）對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。
（二）思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。
（三）具備一定的領(lǐng)導(dǎo)決策能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
（四）性格開朗、情緒穩(wěn)定，有敢為精神。
政治條件：
擁護(hù)黨的路線、方針、政策，忠于祖國，熱愛軍隊(duì)，志愿從事軍事飛行職業(yè)；歷史清白，思想進(jìn)步，品德優(yōu)良，遵紀(jì)守法，符合軍隊(duì)招收飛行學(xué)員的政治條件。本人自愿，家長（監(jiān)護(hù)人）支持。
文化條件：
普通高中畢業(yè)生：參加2012年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試（外語限英語或俄語，文理科不限），且高考成績達(dá)到空軍劃定的招飛錄取分?jǐn)?shù)線（本科二批線以上）。
在校本科二年級(jí)學(xué)生：經(jīng)過全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試并被錄取的本科一批或二批學(xué)生，在校學(xué)習(xí)成績優(yōu)良。專升本和音、體、美專業(yè)學(xué)生不符合報(bào)名條件。應(yīng)屆本科畢業(yè)生：經(jīng)過全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試并被錄取的本科一批學(xué)生(音、體、美專業(yè)學(xué)生不符合報(bào)名條件）或軍隊(duì)院校學(xué)員，畢業(yè)時(shí)能夠獲得所學(xué)專業(yè)的學(xué)士學(xué)位。
2021年國航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡章
對(duì)于不熟悉民航以及航空業(yè)的人來說，飛行員就是一個(gè)職業(yè)，他們高薪，他們神秘。那我們知道有哪些嗎?下面是我整理的2021年國航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡章_中國當(dāng)代民航飛行員成長之路，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2021年國航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡章
一、招收計(jì)劃：
1、招收計(jì)劃：2021年國航在河北省招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生85名;
2、合作院校：
北京航空航天大學(xué)(20名);
南京航空航天大學(xué)(20名);
中國民用航空飛行學(xué)院(30名);
中國民航大學(xué)(15名);
二、招收范圍和條件：
1、招收范圍：河北省參加2021年全國統(tǒng)一高考的高中 畢業(yè) 生，限英語考生，限男生;
2、年齡：16-20周歲(公歷2001年9月1日-2005年8月31日);
3、身體條件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤學(xué)生體檢標(biāo)準(zhǔn);
4、心理?xiàng)l件：符合民航局招收空勤學(xué)生心理測(cè)試標(biāo)準(zhǔn);
5、政治條件：符合國航招收飛行學(xué)員的背景調(diào)查標(biāo)準(zhǔn);
6、院校條件：符合相關(guān)院校2021年度飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章和本科生招生章程的相關(guān)規(guī)定。
7、選科條件：
北京航空航天大學(xué)：首選物理、再選化學(xué);
南京航空航天大學(xué)：首選物理、再選不限;
中國民用航空飛行學(xué)院：首選物理或歷史、再選化學(xué);
中國民航大學(xué)：首選物理或歷史、再選化學(xué)。
三、招飛流程：
1、報(bào)名及初檢 面試 ：報(bào)考2021年國航校企合作招飛的學(xué)生，按照《2021年國航校企合作招飛初檢面試日程(河北省)》就近現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名、初檢、面試。入校初檢面試無須預(yù)約，集中初檢面試須預(yù)約，預(yù)約地址為：。請(qǐng)務(wù)必?cái)y帶身份證、一個(gè)月內(nèi)驗(yàn)光單(不需散瞳)、一張一寸免冠照片(不限底色)、填寫完整的《國航飛行學(xué)生報(bào)名表(河北)》;
2、考生注冊(cè)：報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)考生，須通過 教育 部陽光高考平臺(tái)登錄民航招飛信息系統(tǒng)(),進(jìn)行考生注冊(cè)、填報(bào)招飛志愿，送培單位須填報(bào)中國國際航空公司;初檢面試、體檢鑒定、心理測(cè)試、背景調(diào)查、招飛志愿確認(rèn)等高考前各環(huán)節(jié)選拔結(jié)論均可通過該系統(tǒng)查詢;
3、體檢及心理測(cè)試：初檢面試合格的考生，統(tǒng)一安排上站體檢及心理測(cè)試;
4、背景調(diào)查：體檢及心理測(cè)試兩項(xiàng)均合格的考生，由國航組織對(duì)學(xué)生進(jìn)行招飛背景調(diào)查;
5、招飛志愿確認(rèn)：背景調(diào)查合格的考生須在指定的時(shí)間前，在民航招飛信息系統(tǒng)中完成“有效招飛志愿”確認(rèn)，“有效招飛志愿”，將作為考生填報(bào)高考志愿的依據(jù);
6、高考志愿填報(bào)：參加2021年全國高考統(tǒng)一考試后，確認(rèn)完成“有效招飛志愿”的考生，根據(jù)“有效招飛志愿”填報(bào)高考志愿;
7、錄?。焊鶕?jù)教育部、民航局、河北省教育考試機(jī)構(gòu)及相關(guān)院校的錄取規(guī)則錄取。
四、其他說明
1、未參加國航校企合作招飛面試和國航背景調(diào)查的考生，國航不予接收;
2、飛行技術(shù)專業(yè)屬于本科提前批次錄取專業(yè)，考生在填寫高考志愿時(shí)，須在本科提前批次填報(bào)該志愿。如本人未被飛行技術(shù)專業(yè)錄取，不影響考生填報(bào)的 其它 院校、專業(yè)的正常錄取;
3、考生被相關(guān)院校錄取后將進(jìn)行為期四年的飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)，學(xué)歷本科。飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)期間的培訓(xùn)費(fèi)用由國航支付，其他費(fèi)用按照教育部規(guī)定由學(xué)生個(gè)人承擔(dān)。畢業(yè)后符合飛行條件，由國航辦理接收錄用手續(xù)，分配到國航總部或分、子公司從事飛行工作。
中國當(dāng)代民航飛行員成長之路
飛行員從哪來的，什么人能成為飛行員，他們的駕駛技術(shù)都在哪學(xué)的，公司又是怎么找到他們的，他們的駕駛技術(shù)也像汽車一樣需要考個(gè)“本”什么的么?誰又為他們的技術(shù)把關(guān)呢……恐怕我給大家起個(gè)頭大家的問題就要問得沒邊了。其實(shí)中國的飛行員何以培養(yǎng)，很多 文章 ，博客，采訪，電視節(jié)目都有報(bào)道，隨便上百度找找就能明白個(gè)大概，但是很少有人從飛行學(xué)員的點(diǎn)滴生活開始記錄他們的生活，公司與飛行員的關(guān)系是雇傭與被雇傭，管理與被管理的關(guān)系，但這與怎樣成為一個(gè)飛行員，一個(gè)能開飛機(jī)的人，沒有關(guān)系。
作為一名21世紀(jì)的中國民航飛行學(xué)員，我來講講我們的 故事 。
高三那年，大家開始關(guān)注高考的方向，有的人走藝術(shù)特長生，有的體育特長生，什么國防生，特殊院校提前招生，小語種錄取等等，每個(gè)人都有自己的打算。但是除了我們以及我們的家人，沒有人知道，所有院校，專業(yè)的提招，都是在飛行學(xué)員招生之后進(jìn)行的，也就是說，高考之前很久，飛行學(xué)員的招生工作就已經(jīng)開始，并在提招考試前結(jié)束。
通過網(wǎng)上的介紹，學(xué)校里的海報(bào)，我們知道了原來我們有機(jī)會(huì)去報(bào)考飛行員，雖然知道飛行員是百里挑一的，但大家還是決定去試試，要知道，一個(gè)學(xué)校甚至有的地區(qū)有一名學(xué)生被錄取并最后成為飛行員都是不容易的。
【1】第一關(guān)是面試：
通過網(wǎng)上，海報(bào)公布的時(shí)間，我們?cè)谝粋€(gè)周末進(jìn)行了面試，面試的人很多，招飛辦的工作人員一個(gè)一個(gè)的審閱，包括身高，體重，視力，身體協(xié)調(diào)性，學(xué)習(xí)成績，家庭背景，有個(gè)基本的了解，一組8個(gè)人，面試結(jié)束后基本只有2到3個(gè)通過。
可以說，面試都是苛刻的。身高過高不行，身高過低，少一厘米也不行，體重偏旁不行，視力最為嚴(yán)格，E字表裸視低于5.1就會(huì)被淘汰。
通過的幸運(yùn)兒們?cè)谝恢苤筮M(jìn)行體檢。
【2】第二關(guān) 體檢：
首先是個(gè)不太準(zhǔn)確的數(shù)字，如果去醫(yī)院做一套飛行體檢涉及的所有內(nèi)容，需要上千元。
體檢是有順序的，項(xiàng)目不斷地細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，在體檢過程中任何一項(xiàng)不合格就會(huì)被淘汰，有些人早上8點(diǎn)開始體檢，一路過關(guān)，到晚上4點(diǎn)半最后一項(xiàng)不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有視力，隱斜，散瞳眼底檢測(cè)三次檢查，淘汰最多的就是散瞳。其他項(xiàng)目有，內(nèi)科，外科，耳鼻喉科，平衡感檢查，協(xié)調(diào)性檢查，血壓，心電圖，B超，胸透，抽血，尿便檢驗(yàn)，腦電波檢測(cè)，電測(cè)聽。
在漫長的等待之后，我們收到了體檢合格的通知，接下來，招飛辦的工作人員會(huì)一一到訪我們父母的工作單位，我們的學(xué)校進(jìn)行政審，合格之后，我們便有資格進(jìn)行提招。
在高考結(jié)束后，要進(jìn)行復(fù)檢，項(xiàng)目不變，通過者可以提檔錄取，但按招收名額，取成績靠前者。
【3】 經(jīng)過近一年的篩選，最后我們進(jìn)入了大學(xué)，算起來，我們脫穎而出的比例確實(shí)是百里挑一。
【1】我國有多所大學(xué)培養(yǎng)定向飛行學(xué)員，四川廣漢中國民航飛行學(xué)院，天津中國民航大學(xué)，北京北京航空航天大學(xué)以及如濱州學(xué)院的多所航校。航校管理機(jī)制以準(zhǔn)軍事化管理為主，學(xué)生進(jìn)入學(xué)校為學(xué)年制，非學(xué)分制，廣漢航院由于有自己的機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)，所以學(xué)員自行培養(yǎng)。中國民航大學(xué)，北航等院校學(xué)生在國內(nèi)學(xué)習(xí)兩年到兩年半的理論知識(shí)，第三年 出國 學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
在國內(nèi)的兩年對(duì)于我們是一種磨練，也是一種積累。性格的磨練，知識(shí)的積累。自由收到限制，生活被制度化，各種便便框框限制著我們，早上早起出操跑步，除嚴(yán)重天氣現(xiàn)象外，一日不落。上課統(tǒng)一著裝，帶隊(duì)起步走到教室，培養(yǎng)職業(yè)形象。上完課要上自習(xí)，晚自習(xí)到晚上九點(diǎn)，十點(diǎn)熄燈睡覺。日復(fù)一日的磨練讓我們有了與普通大學(xué)生不一樣的舉止，處事方式。
【2】 理論知識(shí)的價(jià)值在飛行中體現(xiàn)得很明顯。在國內(nèi)的兩年里，我們除了要完成大學(xué)本科壓縮課程外，要完成很多專業(yè)課。多數(shù)人理解機(jī)師就是坐在駕駛室里動(dòng)動(dòng)操作桿， 說說 話而已，你們錯(cuò)了。航空英語，空氣動(dòng)力學(xué)，民航組織與實(shí)施，簽派業(yè)務(wù)，空中交通管制，民航概論，航空生理學(xué)，航空心理學(xué)，飛行領(lǐng)航學(xué)，航圖認(rèn)讀，陸空通話，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)航電系統(tǒng)，飛機(jī)性能等，任何一門課程在后來的飛行實(shí)踐中都得以應(yīng)用。這些課程也是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)。
僅僅通過專業(yè)課的考試是不夠的，國外航校的面試決定能否出國進(jìn)入飛行訓(xùn)練階段。
面試以英文為主，主要考察語言能力。通過的同學(xué)分批送往美國，加拿大，澳大利亞，西班牙等國學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。這里要說的是，這對(duì)于我們來說不是簡單出國 留學(xué) 就可以概括的。
語言關(guān)，不單單是生活用語，所有的專業(yè)知識(shí)都要以英文形式重新記憶，教員是老外，考官是老外，外國人的會(huì)不及格的課程對(duì)于我們來說是不容易的。很多新詞要記，飛行考試時(shí)要用英文作答，緊急情況用英文解釋處理方案……
生理關(guān)，飛行訓(xùn)練不像電視劇里演的那么舒服，雖然有好的公寓住，好的景色游玩，但是訓(xùn)練過程中付出的艱辛只有我們知道。在加拿大的同學(xué)冬天握駕駛桿手會(huì)被凍得粘在上面，澳大利亞的同學(xué)夏天要忍受機(jī)艙內(nèi)的高溫……
較高的淘汰率造就了飛行學(xué)員的優(yōu)秀。當(dāng)學(xué)員們完成全部飛行課程時(shí)，有的已經(jīng)駕駛過4、5種機(jī)型，一年的時(shí)間，漫長而又轉(zhuǎn)瞬即逝。私照，商照，儀表，多發(fā)，高性能，最后的航線運(yùn)輸執(zhí)照，意味著一個(gè)學(xué)員有資格進(jìn)入公司成為一名民航飛行員。對(duì)于一個(gè)普通人來說，恐怕讓他走進(jìn)駕駛艙看看那些復(fù)雜的按鈕，儀表板就夠他暈一會(huì)的了，更別說去操作。層層的考試可謂一次難過一次，唯有通過，失敗的結(jié)果就是淘汰。
【3】當(dāng)這些公司的準(zhǔn)飛行員們回到國內(nèi)，要經(jīng)過中國民航換證考試，上萬道題要背，是的，中國的飛行員就是這樣打造出來的。
自此，一個(gè)飛行員的學(xué)員生涯結(jié)束。
講完這個(gè)過程，我想說，當(dāng)您乘坐飛機(jī)時(shí)請(qǐng)不要為突然的顛簸大驚小怪，不要為飛機(jī)的噪聲所驚擾，也不要神經(jīng)緊張手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班機(jī)組成員，我們有高于發(fā)達(dá)國家的安全飛行記錄。我們的空勤人員有良好的理論基礎(chǔ)，技術(shù) 經(jīng)驗(yàn) ，以及健全的管理制度和客艙資源應(yīng)用規(guī)則。希望您了解了一個(gè)飛行員的成長歷程后能夠明白，中國的天空能讓您放心飛翔
飛行員招生對(duì)象
飛行員招生對(duì)象及流程：
飛行員招生對(duì)象及條件遵紀(jì)守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志于航空事業(yè)發(fā)展;
飛行員報(bào)名條件：
男身高168-187CM，體重不低于50KG;
女身高160-180CM，體重不低于45KG;
學(xué)歷：高中(含)以上，專業(yè)不限;英語水平良好。
飛行員培訓(xùn)流程：
報(bào)名初試-體檢復(fù)試、筆試、面試、國內(nèi)培訓(xùn)、
外國培訓(xùn)(地面理論培訓(xùn) 飛行訓(xùn)練 考核 拿證)
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飛行員招生條件
民航飛行員招考身體條件：
身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;
體重：符合民航招收飛行員體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);
視力：雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù)，任何一只眼睛裸視力(按C字視力表)不低于0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
無傳染病，本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件：
高中生：報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分?jǐn)?shù)線(一般要求高考成績總分應(yīng)達(dá)到當(dāng)年普通文理科本科第二批次錄取分?jǐn)?shù)線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。
本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生：要求具有較好的英語聽說基礎(chǔ)，通過國家英語四級(jí)考試或六級(jí)考試(分?jǐn)?shù)在425分及以上)。
心理素質(zhì)基本條件：
對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)；具備一定的領(lǐng)導(dǎo)決策能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)；性格開朗、情緒穩(wěn)定，有敢為精神。
民航飛行員招考政治條件：
遵紀(jì)守法、作風(fēng)正派、忠誠老實(shí)、成績優(yōu)良，有志于為民用航空飛行事業(yè)服務(wù);具有高度的責(zé)任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會(huì)的意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正，無不良行為記錄。
民航自費(fèi)飛行員招飛現(xiàn)在需要什么條件？
身體條件
一、基本條件
1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。
2、體重：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。
3、血壓：平靜血壓不超過18．4／11．7千帕（138／88毫米汞柱）。
4、視力：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1．0以上；
或?qū)?shù)視力（E形）表5．0以上。
5、色覺：無色盲、色弱。
二、凡有下列病史或體征者不宜報(bào)名體檢：
1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。
2、有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。
3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。
4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過
傳染性肝炎者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)常咳嗽者。
6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結(jié)巴）者。
9、有夢(mèng)游癥（睡眠中下床活動(dòng)，事后自己不知道）或十二歲后仍
有尿床現(xiàn)象者。
10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
11、乘車（船）惡心、嘔吐者。
12、牙齒脫落三個(gè)以上或明顯咬合不良者。
13、斜視者。
14、有夜盲者。
15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。
如果你的身體符合以上條件，那么你就初步具有報(bào)考飛行員的資
格了。如果要想成為一名正式的飛行員，還要經(jīng)過近100多項(xiàng)的身體全
面檢查。
心理品質(zhì)條件
1、對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。
2、心胸寬廣，性格開朗。
3、大膽果斷，意志力堅(jiān)強(qiáng)。
4、情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)。
5、理解、記憶等智力水平較高。
6、思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。
政治條件
一、本人條件：學(xué)生必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛人民，熱愛社會(huì)主義祖國，熱愛人民軍隊(duì)，思想進(jìn)步，歷史清白，作風(fēng)正派，忠誠老實(shí)，道德品質(zhì)好，遵紀(jì)守法，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)而志愿獻(xiàn)身飛行事業(yè)。
凡有下列情況之一者，不宜報(bào)名：
1．政治思想落后，對(duì)黨的現(xiàn)行政策有不滿言行的。
2．受對(duì)公安部門刑事處分或處罰的。
3．有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為的。
4．參加宗教組織并進(jìn)行活動(dòng)的。
5．高中和大學(xué)階段受過學(xué)校處分的。
二、家庭條件：家庭成員及關(guān)系密切的親屬，擁護(hù)黨的路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。
三、報(bào)名態(tài)度：學(xué)員（生）自愿，家長支持。
擴(kuò)展資料：
1、南航開招百名自費(fèi)飛行員
飛行員也有了“自費(fèi)生”。南航宣布在全國范圍招收首批100名自費(fèi)飛行員。凡符合條件的男青年，經(jīng)選拔考試合格后，支付總共71.8萬元的費(fèi)用，就能成為一名令人羨慕的“天之驕子”。與現(xiàn)行培養(yǎng)體制不同，達(dá)到合同約定的服務(wù)年限15年后，自費(fèi)飛行員既可選擇繼續(xù)服務(wù)南航，也可選擇自行擇業(yè)。
2、環(huán)美航空進(jìn)入中國開始招飛
加拿大環(huán)美航空集團(tuán)是首家面向中國開發(fā)自費(fèi)職業(yè)飛行員培養(yǎng)方案境外的航空公司。2008年進(jìn)入中國開始籌備招收自費(fèi)飛行員，進(jìn)行不超過2年培訓(xùn)。畢業(yè)后取得飛機(jī)私用駕駛執(zhí)照、飛機(jī)商業(yè)駕照?qǐng)?zhí)照、多發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛等級(jí)、儀表駕駛等級(jí)、夜間駕駛等級(jí)，為中國航空業(yè)發(fā)展提供了更多航空人才。
從此自費(fèi)飛行員在我國開始出現(xiàn)。
參考資料來源：
百度百科-自費(fèi)飛行員
百度百科-民航飛行員
關(guān)于《航空公司培訓(xùn)教員》的介紹到此就結(jié)束了。
