【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇对诼飞虾娇沼邢薰尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司早上的航班最便宜，為什么很少人會去坐？


2、順豐的快件已經(jīng)在路上臨時

本篇文章給大家談?wù)劇对诼飞虾娇沼邢薰尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司早上的航班最便宜，為什么很少人會去坐？
• 2、順豐的快件已經(jīng)在路上臨時改空運可以嗎？
• 3、正在運輸是什么意思？是在飛機上么
• 4、2022我的航天夢優(yōu)秀作文
• 5、出行指南｜各國航司航班取消計劃匯總，我們還可以這么飛

航空公司早上的航班最便宜，為什么很少人會去坐？

航空公司早上的航班票價便宜但很少人會去坐的原因有三點，分別是機場位置偏僻、耽誤休息時間和平時能買到特價票。

一、機場位置偏僻，所以早上航班乘坐的人少

經(jīng)常乘坐飛機的乘客會發(fā)現(xiàn)飛機票價的一個規(guī)律，就是越早的航班票價越便宜。很多人會覺得飛機票越便宜，乘坐飛機的人一定很多，但結(jié)果卻恰恰相反，這其中的原因之一就是機場的位置太偏僻。

機場在建造時需要考慮很多因素，比如風(fēng)向、有無障礙物、是否有鳥群棲息地或是飛機起落的噪音是否擾民等問題。一般機場離市中心都很遠(yuǎn)，我國最遠(yuǎn)的機場離市中心有一百多公里。

機場一般配有大巴車，方便旅客進出機場，但大巴車并不是全天都有，而且一趟大巴車還要走一、兩個小時。早航班一般沒有大巴車，乘客就需要自行打車趕飛機，打一趟車的費用并不低，有時還要提前預(yù)約，否則當(dāng)天早上很難找到合適的車。

所以機場的位置太偏僻，需要提前幾個小時從家走，太早的飛機很可能要凌晨打車去機場，而凌晨打車去機場對于女性朋友來說可能會存在危險。

二、趕早班飛機會耽誤休息時間，所以早上航班乘坐的人少

飛機在日常生活中是十分普遍的出行工具，乘坐飛機出行不僅能節(jié)省時間，還能體驗優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但飛機的票價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高鐵等交通工具，所以一般不趕時間的乘客更喜歡乘坐高鐵。

乘坐飛機旅行、辦事的乘客居多，趕早班飛機不僅耽誤休息時間，還可能會影響當(dāng)天的狀態(tài)。如果必須選擇早上或晚上出行，人們更喜歡乘坐火車，因為火車上有臥鋪可以繼續(xù)休息。

如果是一家出去旅行，帶孩子出行趕早班飛機會十分麻煩。孩子小些可以抱在懷里，如果孩子稍大一些凌晨起床孩子可能一天都沒精神。

三、乘客平時能買到打折飛機票，所以早上航班乘坐的人少

早班飛機票價便宜的原因之一就是時間問題，早上航班買票的人少，航空公司為了刺激消費者購票就把早班飛機票價降低，可乘坐的乘客還是比不上高峰期，這其中的一個原因就是乘客一般可以購買到打折飛機票。

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，飛機票可以在網(wǎng)上訂購。能訂購飛機票的軟件有很多，有些軟件為了吸引消費者，每個月會搞些活動，在活動日購買飛機票會有打折優(yōu)惠。

商家之間的競爭，獲利的是消費者，很多人會趁著活動購票，并安排好日常旅行日程。其實機場也會推出會員日優(yōu)惠，折扣的力度也不小。

旅客能用便宜的價格買到高峰時段的飛機票，誰還會圖更便宜的早班飛機。再說現(xiàn)在人們的消費觀念轉(zhuǎn)變很大，更喜歡享受生活。

飛機票除了早班航班便宜外，晚上航班的飛機票也很便宜，但一般乘坐的人也很少，從這能看出人們出行更在意舒適感。

四、綜上所述

航空公司早班的航班票價很便宜，但乘坐的乘客卻很少，這其中的原因大致有三個，分別是機場的位置偏僻，導(dǎo)致交通不便、趕早班飛機會耽誤休息時間和乘客能購買到打折飛機票等。

順豐的快件已經(jīng)在路上臨時改空運可以嗎？

可以。但是太麻煩了。你還得聯(lián)系客服溝通，相當(dāng)于你在填寫退貨申請，人家同意了，在重新填寫空運地址，重新發(fā)貨。太麻煩了。一般商家不會同意的。因為之前運費已經(jīng)出了。所以最好不要改了，溝通半天浪費時間人家不同意也沒有辦法。你說呢朋友。

正在運輸是什么意思？是在飛機上么

貨物正在運輸過程中就是還在路上，如果你所用的托運公司是走的航空路線的話那就是還在空中運輸你能做的只有等收貨。

2022我的航天夢優(yōu)秀作文

每當(dāng)看見宇宙飛船載著一位又一位宇航員飛向太空，遨游太空，便對祖國的未來又多了一份遐想，對美麗的太空又多了一份向往，下面給大家分享關(guān)于2022我的航天夢 優(yōu)秀 作文 ，歡迎閱讀!

我的航天夢優(yōu)秀作文【篇1】

有人說，夢想是紅色的，因為它充滿激情;有人說，夢想是綠色的，因為它代表活力;也有人說，夢想是紫色的，因為它充滿神秘?？赡闳魡栁遥褐袊鴫羰鞘裁搭伾?我會這樣回答：中國夢是藍(lán)色的。

夢之藍(lán)，如大海般深邃洶涌。

“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海?！崩畎椎倪@兩句詩蒼勁有力，不免勾起我對大海的向往。而華夏兒女對大海探索的腳步也從未停息。

從對廢棄航母“瓦良格”號的收購到我國科技人員的改進研發(fā)，再到最終成功入列?！斑|寧號”航母經(jīng)過了許多艱難險阻，而我國科技人員也是攻克了一道又一道的難關(guān)。我堅信，我們的努力會讓這個藍(lán)色夢想的隊伍不斷壯大，會讓“中國航母”成為揮之不去的時代強音!

夢之藍(lán)，如天空般遼闊廣遠(yuǎn)。

小時候，我總是想象自己擁有一對翅膀，能一直飛向天空，飛向宇宙，飛到王母娘娘的蟠桃園，飛到嫦娥姐姐的清冷月宮。長大后，隨著“神舟”系列飛船成功研發(fā)和發(fā)射，華夏兒女的夢想實現(xiàn)了!我的夢想似乎能實現(xiàn)了!

作為第一位登上太空的女航天員，劉洋曾說過：“腳步邁得有多大，夢想就有多大?！睆牡谝凰摇吧裎濉陛d人航天飛船到不久前發(fā)射的“神十”，我們自古以來對天空的遐想在一步步實現(xiàn)，每一個中華兒女都會為祖國取得的輝煌成就而自豪，驕傲!

作為一名初中生，我始終明白，我現(xiàn)在能做的，就是努力學(xué)習(xí)科學(xué) 文化 知識，將來報效祖國，為祖國的建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量，中國夢就是我的夢，我的夢就是中國夢!

中國夢，夢之藍(lán)。跟隨洶涌的大海之藍(lán)，是遼闊廣遠(yuǎn)的天空之藍(lán)。

這是蔚藍(lán)的夢想，這是中國創(chuàng)造。

我的航天夢優(yōu)秀作文【篇2】

偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的.。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌啵綖槿松先??！睂W(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!

團結(jié)就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內(nèi)部不團結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設(shè)想。

科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會做人和文化知識就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進的科學(xué)技術(shù)，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存!

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現(xiàn)飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的.挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關(guān)。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。

團結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責(zé)，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標(biāo)——保護集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F結(jié)就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結(jié)。

科學(xué)是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛科學(xué)，使用科學(xué)。科學(xué)與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學(xué)生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學(xué)生的話語。

我的航天夢優(yōu)秀作文【篇3】

夢想是風(fēng)，吹拂著千萬人的心田;夢想是火，錘煉我們的意志;夢想是光，照亮著我們前行的方向。

光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼童年雖然已經(jīng)悄然離去，但是那時的飛天夢我還記憶猶新。漸漸地，我了解的 科普知識 多了起來。人類的智慧和努力實現(xiàn)了航天夢想。600多年前明朝的萬戶是世界上第一個想利用火箭飛行的人，之后，前蘇聯(lián)的尤里。加加林成為了登陸太空的第一人。1969年7月美國的的尼爾。阿姆斯特朗和奧爾德林首次登上了月球，實現(xiàn)了我國古代“嫦娥奔月”的 傳說 。中國的宇航員楊利偉乘坐神舟五號也成功登陸太空，實現(xiàn)了中國人的夢想。我也常夢想著自己哪一天也能成為宇航員，登陸太空，探索一回飛天之感，神秘之游。

每當(dāng)我仰望夜空，那漫天星斗使我感到無比的震撼，還有宇宙的深奧和變化莫測都讓我對它充滿了無限的好奇。我想探索宇宙中那些未知的奧秘，就必須好好學(xué)習(xí)，將來造出一艘功能最齊全的宇宙飛船。它有著“流線體”一樣的堅固船身，可以抵御任何宇宙射線。船內(nèi)設(shè)有重力系統(tǒng)，生活設(shè)施一一俱全，攜帶一顆通訊衛(wèi)星可以隨時和家人、朋友聯(lián)系。最重要的是它能把所有可利用的元素轉(zhuǎn)變成能源，讓飛船在太空中自由邀翔，并在飛船內(nèi)過濾出氧氣和水。以致所有人都可以坐上飛船在宇宙間自由穿梭，共同探索這“黑洞”的奧秘，“行星”的變化軌跡……

我國著名宇航員劉洋曾經(jīng)說過這樣一句話，深深地影響著我，也讓我更加堅信，我一定會像她一樣為祖國爭光添彩!她說：“為了祖國的航天事業(yè)，我大約有兩年沒有逛過街了”。對于每個女孩來說，逛街是美好的事情，而劉洋卻為了祖國的航天事業(yè)而犧牲自己的青春。所以，對于這些困難、失意、嘲諷、不屑和挫折，我已經(jīng)準(zhǔn)備好去面對。站直。迎接風(fēng)雨的犀利，笑對永不放棄夢想的執(zhí)著、追求與拼搏。只有這樣，我才能成功，才能使祖國航天事業(yè)的發(fā)展前進一大步!

有夢想才會有追求的動力，才會有美好的未來。像萬戶一樣勇于為夢想而奮斗，像楊利偉一樣勇于飛向太空，向背后默默付出的工作人員一樣勇于探索和發(fā)現(xiàn)……錢學(xué)森、錢三強、鄧稼先等無數(shù)個科學(xué)家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命鑄造了航天的宮殿。我們要踏著先輩的腳印，去實現(xiàn)更偉大的航空夢想!

我的航天夢優(yōu)秀作文【篇4】

在這個地大物博的國家，有著無數(shù)顆充滿了雄心壯志的中國心。而我也有那么一顆壯志凌云的心。

每當(dāng)我有煩惱的時候，我就會安靜地欣賞天空，這樣，我就會感到空前的平靜，忘乎所以，融入這美好而又靜謐的天空，而它呢，總能平復(fù)我內(nèi)心起伏的情感波瀾，讓我重新振作起來，為了明天，為了未來，為了夢想而努力奮斗。因此，我對天空有著一種獨特的感覺和幻想。

仰望星空，一顆顆美麗的星球掛在藍(lán)瑩瑩的夜空中，閃耀著迷人的光芒，天真無邪地眨著眼睛，似乎能把人的心靈變得空明、純潔。天空，一直是我夢寐以求的地方，似乎那里才是我真正的歸宿，是我能夠吐露真心的天地，更是我美好的愿望和幻想。我相信你們已經(jīng)猜出來了——我的夢想就是成為一名宇航員。

假如我成為了一名宇航員，我就能在宇宙中盡情地遨游，飛過一顆顆美麗的星球，飛過一片片漂亮的星云，盡情地去領(lǐng)略那洋溢著神秘氣息的宇宙的無限風(fēng)采。我就能為祖國完成一些偉大的科學(xué)天文實驗，去探索宇宙無窮的奧秘。我還能去探索一些至今都沒能解開的謎團：宇宙真的沒盡頭嗎?外星人真的存在嗎?黑洞里存在著另一個世界嗎?這些都需要我們這一代人去探索，去更深入地了解宇宙。

在舉行升旗儀式時，每每聽到國歌在我耳邊緩緩地響起，五星紅旗冉冉升起，同學(xué)們肅立在操場上，對著國旗致敬，我的心就像那紅五星的熊熊烈火，燃起那顆充滿雄心壯志的報國之心。我就會付出比上次更多的努力，向夢想邁出堅定的一步，為了夢想，勇往直前。

其實我們都是那茫茫宇宙中小小的星辰，雖然渺小，但是經(jīng)過不懈努力，終究能散發(fā)出絢麗的光彩。

宇宙，星空，等著我，總有一天我會來見你，實現(xiàn)我的中國航天夢!

我的航天夢優(yōu)秀作文【篇5】

航天事業(yè)向來是一個國家追求創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影。上世紀(jì)90年代以來，從發(fā)射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發(fā)射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題”。長征五號B運載火箭未來擔(dān)負(fù)著發(fā)射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關(guān)系到載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關(guān)鍵仗，增添了完成后續(xù)任務(wù)的強大信心。長征五號B運載火箭的騰空而起，是中國建設(shè)航天強國和世界科技強國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風(fēng)險挑戰(zhàn)、勇于突破、敢于登攀的強大精神力量。

推開空間站時代大門，中國航天展現(xiàn)了堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路的信心。長征五號B運載火箭發(fā)射時間提前公布，最終火箭一秒不差地實現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。從神舟九號、神舟十號到長征五號B運載火箭……幾次任務(wù)都將發(fā)射時間提前宣布并精準(zhǔn)到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自于神舟一號飛船發(fā)射以來載人航天的16戰(zhàn)16捷，也源自于在系統(tǒng)最復(fù)雜、安全要求的載人航天工程中，質(zhì)量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰(zhàn)未知的求知若渴。發(fā)射成功后，文昌航天發(fā)射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰。奮斗是對奮斗者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠(yuǎn)在路上。

探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從__年前第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新征程?？臻g站是極其復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的一步跨越，但巨大收獲也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發(fā)、利用宇宙的步伐?？臻g站和航天技術(shù)的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發(fā)展和人們生活。作為近地空間的一個創(chuàng)舉，空間站的建造將為進一步實現(xiàn)載人探月、火星探測等更長遠(yuǎn)目標(biāo)鋪下基石，成為航天報國和科技強國建設(shè)的一個標(biāo)志性創(chuàng)新實踐。

____在給參與“東方紅一號”任務(wù)的老科學(xué)家回信時強調(diào)，“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟”。以老一代航天人為榜樣，新時代的航天工作者大力弘揚“兩彈一星”精神，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，實現(xiàn)更非凡的成就。

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出行指南｜各國航司航班取消計劃匯總，我們還可以這么飛

政策快訊

No.1外航航班取消計劃

No.2國內(nèi)各大航司取消航班情況

No.3境外回國 可選哪些航司？

No.4乘機出行指南

受疫情影響和旅行需求下降影響

全球已有多個國家和地區(qū)的航空公司

出臺入境管制措施

調(diào)整在華運力

停飛中國或減少航班

那么問題來了？

哪些航司出臺了與疫情相關(guān)的停飛計劃？

現(xiàn)在還在海外的同胞如何歸國？

國內(nèi)航司又有什么安排？

乘機出行有哪些注意事項？

在路上航旅根據(jù)航司送達(dá)的政策原文件，匯總?cè)缦?46家 國外航司航班取消計劃（截至2月5日20:00）

1、美國航空 AA：

美國航空將于2/1-3/28取消美國往返中國大陸的全部航班。

2、達(dá)美航空 DL：

達(dá)美航空近日決定暫時停飛2月2日至4月30日期間的中美直飛航班。

3、加拿大航空 AC:

每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(Air Canada)已經(jīng)取消了1月30日-2月29日所有直飛北京和上海的航班。

4、美國聯(lián)合航空 UA:

將在2月1日至2月8日暫停美國主要城市與北京、香港和上海之間的航班。

5、英國航空 BA:

英國航空公司1月28日宣布,將暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務(wù),恢復(fù)日期另行通知。往返于香港航班未受影響。

6、法國航空 AF:

法國航空Air France從1月24日起停飛武漢,其他航班暫時沒有改變。

7、荷蘭皇家航空 KL：

1月30日起暫時停飛成都 、杭州,上海由每周11班減至7班。1月31日起暫時停飛廈門航線.北京航線維持每周7班不變。以上措施維持至2月29日。

8、漢莎航空集團 LH/OS/LX:

漢莎航空集團旗下德國漢莎航空公司、瑞士國際航空公司以及奧地利航空公司往來中國大陸的航班暫停時間將再做延長：

? 往返北京和上海的航班，暫停至2月29日；

? 往返南京、沈陽和青島的航班，暫停至3月28日。

往返香港的航班將如期執(zhí)飛。

9、芬蘭航空 AY:

芬蘭航空公司將于2020年2月6日－2月29日取消所有往返中國大陸的航班，2月5日－3月29日取消飛往廣州的航班，此前宣布在2月5日－3月29日期間取消北京大興航班，在2月8日－3月29日取消南京航班保持不變。赫爾辛基往返中國香港的航班正常運營。

10、北歐航空 SK：

我們決定從1月31日（周五）起至2月29日期間暫停從哥本哈根飛往上海和北京的航班。在3月15日前，我們亦將停止銷售所有往返上海和北京的機票。

11、波蘭航空 LO：

波蘭航空決定至2月10日暫時取消WAW－PEK航班。

12、亞洲航空 AK/FD/D7/QZ/PQ/Z2/XJ/I5 ：

亞航將階段性減少往來中國大陸的航班至2020年2月29日，同時對于往來武漢航班的取消時間持續(xù)至2020年2月29日并保留根據(jù)屆時規(guī)定和情況繼續(xù)延長航班取消的可能。

13、埃及航空 MS：

埃及航空公司近日發(fā)布通告稱，將暫停2020年2月29日之前往返于中國大陸的航班。杭州將從2月1日（不含）起暫停航班，北京和廣州將從2月4日（不含）起暫停航班。

14、以色列航空公司 LY：

今日宣布（2020年1月30日，星期二）將于2020年2月1日至2020年3月25日暫時停止往返于以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務(wù)。今日（2020年1月30日）由北京前往特拉維夫的LY096次航班將按計劃運行。

15、印度航空 AI:

印度航空公司在2020年1月31日至2020年2月14日期間將暫時中止印度往返于中國上海的航班。

印度航空如下航班被取消：

2020年1月31日至2020年2月14日，AI 348(BOM-DEL-PVG)和AI 349(PVG-DEL)取消。Air India將從1月31日至2月14日停飛德里至上海往返航班。

16、印度靛藍(lán)航空 6E：

Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港往返航班,及2月1日至2月20日停飛德里至成都往返航班。

17、阿斯塔納航空 KC：

因疫情持續(xù)發(fā)展，受哈薩克斯坦政府要求，我司決定取消部分日期航班，包括阿拉木圖-北京，努爾蘇丹-北京，阿拉木圖-烏魯木齊，努爾蘇丹-烏魯木齊。航班取消日期 (自哈薩克斯坦始發(fā)航班日期)為2020年2月3日至2020年2月29日。

18、阿提哈德航空 EY：

計劃取消2月3日至2月29日北京至名古屋航往來航班。

19、緬甸國家航空 UB：

暫停2020年2月3日至2020年2月29日仰光成都往返RGN-CTU-RGN航班。

20、印尼獅航 JT:

印尼獅航Lion Air從2月1日開始停飛中國.緬甸三家航空公司:Myanmar National Airlines,Air KBZ,Myanmar AirwaysInternational從2月1日開始停飛中國。

21、新加坡航空公司 SQ:

1 新加坡航空SQ及勝安航空MI決定自2020年2月起取消北京／上海／廣州／深圳／廈門／成都／重慶往返新加坡的航班，詳見網(wǎng)站，目前停飛最晚航班為3月1日。

2 捷星航空將從本周五(1月31日)起,暫停往返中國合肥、 貴陽及徐州這三個城市的航班。

3 酷航1月29日宣布,所有往返新加坡和武漢的航班,將繼續(xù)停飛,直至三月底。

22、首爾航空 RS：

取消所有中國航班; 近期有出行計劃的旅客,一定要經(jīng)常查詢航司的最新公告,或是盡量減少出行。

23、越南航空 VN ：

將取消2月8日至3月31日 期間北京至河內(nèi)往返 VN513/VN512 周三周六的航班。

24、肯尼亞航空 KQ：

航班作出如下調(diào)整：取消以下航班（以當(dāng)?shù)仄痫w日期）：

2020年1月31日-2月7日 KQ886 內(nèi)羅畢-廣州

2020年2月1日-8日 KQ886 曼谷-廣州

2020年2月1日-8日 KQ887 廣州-曼谷

2020年2月1日-8日 KQ887 廣州-內(nèi)羅畢

以下航班服務(wù)按原定時刻執(zhí)行（以當(dāng)?shù)仄痫w日期）：

2020年1月31日-2月7日 KQ886 內(nèi)羅畢-曼谷

2020年2月1日-2月8日 KQ887 曼谷-內(nèi)羅畢

25、文萊皇家航空 BI：

取消北京/上海至文萊之間的往返國際航班， 取消航班如下。

北京-文萊：

D2/4/6 航班——（1FEB2020-29FEB2020）BI623/BI624

D1/3/5/7 航班——（10FEB2020-28FEB2020）BI621/BI622

上海-文萊：

D1/3/5 航班——（03FEB2020-28FEB2020）BI613/BI614

26、泰國國際航空公司 TG：

部分航班將被取消，具體如下：

1.曼谷往返北京航班：

曼谷至北京:2020年2月8日-2月29日的TG674航班取消

北京至曼谷:2020年2月9日-3月1日的TG675航班取消

*以上航班乘客將被安排至TG614/TG615和TG684/TG685航班

2.曼谷往返上海航班：

2020年2月10日-2月29日的TG662「G663航班取消

*以上航班乘客將被安排至TG664/TG665航班

3.曼谷往返廣州航班：

2020年2月8日-2月29日的TG678/TG679航班取消

*以上航班乘客將被安排至TG668/TG669航班

4.曼谷往返成都航班：

2020年2月6/10/13/17/20/24/27日的TG618/TG619航班取消

*以上航班乘客將被安排至后續(xù)航班

5.曼谷往返昆明航班：

2020年2月6/8/10/11/13/15/17/18/20/22/24/25/27/29日的TG612/ TG613航班取消。

*以上航班乘客將被安排至后續(xù)航班

6.曼谷往返廈門航班：

2020年2月6/9/13/16/20/23/27日的TG610/TG611航班取消

*以上航班乘客將被安排至后續(xù)航班

27、馬漢航空 W5：

伊朗需暫時停止德黑蘭-中國航線的運營。馬漢最后執(zhí)行的航班如下：

1. 今晚從中國-德黑蘭航班正常運作

2. 2月2日德黑蘭-深圳/上海/北京 2月3日 深圳/上海/北京-德黑蘭（最后一班）3. 2月4日 德黑蘭-廣州 2月5日 廣州-德黑蘭（最后一班）,請通知到各自的客人，改成以上航班盡快回國。

28、卡塔爾航空 QR：

卡塔爾航空決定自2020年2月3日（含）起，暫停往返中國大陸地區(qū)航班的運營，直至另行通知。

29、土耳其航空 TK：

從伊斯坦布爾飛往北京、廣州、上海和西安的航班將暫停運營延長至2月29日，我們將隨時向您通報有關(guān)更新情況。

30、巴基斯坦國際航空公司 PK:

2月2/3日航班取消，相關(guān)旅客取消航班可以辦理免費退票。

31、西伯利亞航空 S7：

從2020年2月1日起S7 Airlines將暫停從俄羅斯飛往中國的定期航班，從2月2日起暫停從中國飛往俄羅斯的定期航班。

從2020年2月1日起S7 Airlines將暫停從俄羅斯飛往中國的定期航班，從2月2日起暫停從中國飛往俄羅斯的定期航班。

32、新加坡酷航 TR：

自 2020 年 1 月 30 日起，酷航已對中國大陸、香港和澳門航班作出部分調(diào)整。從 2020 年 2 月 8 日起，酷航將暫停所有往返于新加坡與中國大陸之間的航班。

削減航班：2020年2月7日之前，新加坡往返福州、廣州、?？凇⑶鄭u、長沙、濟南、南京、天津。* TRI25長沙新加坡航班將于2020年2月4日(二)和2020年2月8日(六)出發(fā)。

33、菲律賓航空 PR：

自即刻起至 2020 年 2 月 29 日，暫停所有馬尼拉往來大中華區(qū)(北京、香港、廣州、上海、廈門、晉江、澳門)的航班運營。

34、俄羅斯航空 SU：

暫停奧羅拉航空在中國的運營，包括：

1. 自2020年1月31日起，VVO-BJS-VVO的航線

2. 自2020年2月1日起，KHV-HRB-KHV的航線

35、摩洛哥航空 AT：

摩洛哥航空將取消卡薩布蘭卡至北京大興的航班。

36、韓亞航空 OZ：

將從2月1日起暫停飛往桂林、長沙和?？诘暮桨?。

37、捷星航空 JQ：

從1月31日開始，暫停到中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。最后一班飛往合肥、貴陽及徐州的班機于30日起飛后，這三條航線的服務(wù)會暫停至3月31日，公司之后會再評估情況。

38、意大利航空 AZ：

意大利政府宣布暫時停飛中國意大利兩國之間所有航班。

39、大韓航空 KE：

大韓航空暫停仁川至武漢航線直至3月27日；自2月3日起，停飛仁川至黃山、張家界、長沙、昆明的航班，釜山至北京及南寧的航班，濟州島至北京的航班。同時削減仁川至青島、沈陽、北京的航班班次，削減釜山至青島及上海的航班班次。

40、釜山航空 BX：

釜山航空將取消釜山至張家界、三亞、?？?、西安、延吉，仁川至寧波的航班。

41、新西蘭航空 NZ：

即日起至2020年3月29日，新西蘭航空將暫停運營上海往返奧克蘭航線。

42、阿曼航空 WY：

阿曼航空自2020年2月3日起暫停廣州往返馬斯喀特的航班服務(wù)。

43、印度尼西亞鷹航空 GA：

取消航班航線 取消時間

GA896 DPS-CAN登帕薩-廣州。

2020年2月4日-3月28日

GA897 CAN-DPS廣州-登帕薩

2020年2月5日-3月29日

GA894 CGK-PVG雅加達(dá)-上海

2020年2月5日-3月28日

GA895PVG-CGK上海-雅加達(dá)

2020年2月6日-3月29日

GA859PVG-DPS上海-登帕薩

2020年2月3日-3月29日

GA858 DPS-PVG登帕薩-上海

2020年2月2日-3月28日

GA892 DPS-PEK登帕薩-北京

2020年2月4日-3月28日

GA893 PEK-DPS北京-登帕薩:

2020年2月5日-3月29日

GA898CGK-CAN雅加達(dá)-廣州

2020年2月5日-3月29日

GA899 CAN-CGK廣州-雅加達(dá)

2020年2月5日-3月29日

GA802 DPS-XIY登帕薩-西安

2020年2月7日,2月14日,2月21日,2月28日

GA803XIY-DPS西安-登帕薩。

2020年2月8日,2月15日,2月22日,2月29日

GA800 DPS-CGO登帕薩-鄭州。

2020年2月6日,2月13日,2月20日,2月27日

GA801 CGO-DPS鄭州-登帕薩:

2020年2月7日,2月14日,2月21日,2月28日

44、烏拉爾航空 U6：

烏拉爾航司取消所有飛往中國的航班直至冬季航行結(jié)束為止；

SVX-PEK-SVX

U6-703 從 07/02 到 28/03

U6-704 從 08/02 到 28/03

VVO-PEK-VVO

U6-803/804 從 08/02到28/03

VVO-CTS-VVO

U6-747/748 從08/02到28/03

SVX-HRB-SVX

U6-7709 從 13/02 到 26/03

U6-756 從 13/02 到 26/03

SVX-KZN-HRB-KZN-SVX

U6-859/860 從 09/02 到29/03 （全部航程）

VVO-HRB-VVO

U6-781 從 09/02 到 28/03

U6-782 從 14/02 到 28/03

KJA-HRB-KJA

U6-736 從 10/02 到 23/03

U6-851 從 12/02 到 25/03

HRB-OVB-DME-OVB-HRB

U6-749/750 從 02/02 到 28/03

SVX-XIY-HKT-XIY-SVX

U6-763/764 從 03/02 到 28/03

DME-SVX-DSN-BKK-DSN-SVX-DME

U6-899/900 從 02/02 到 24/03

45、日本航空 JL：

日本航空將對以下期間的航班進行停航及減班：

旅行日期：2月6日停航信息：

北京線：JL020 北京－羽田 停航 JL860 北京－成田 停航

上海線：JL872 浦東－成田 停航

旅行日期：2月17日－3月29日停航信息：

北京線：北京羽田往返航線 JL020 JL025

北京成田往返航線 JL869 JL860

上海線：浦東成田往返航線JL873 JL872 JL877 JL874 JL879 JL876

浦東名古屋往返航線 JL883 JL884

浦東關(guān)西往返航線 JL897 JL898

廣州大連線：減少航班（保留周1，3，5，7）羽田廣州往返航線JL087 JL088

減少航班（保留周1，3，5，7）成田大連往返航線JL827 JL828

46、馬來西亞國際航空 MH：

馬航?jīng)Q定自2020年2月18日起暫停沙巴上海的直飛航線，直至另行通知為止。

1、中國國際航空 CA：

1、中國大陸至意大利航線：將取消2020年1月31日-4月29日北京-羅馬、北京-米蘭、上海浦東-米蘭、杭州-羅馬四條航線的航班。

2、中國大陸至蒙古國航線：將取消2020年2月1日-3月2日北京-烏蘭巴托、呼和浩特-烏蘭巴托兩條航線的航班。

3、2020年2月2日至2月29日的北京新加坡航線其他航班、成都-新加坡航線的航班。

4、2020年2月2日至3月28日北京一胡志明、北京一河內(nèi)、杭州一芽莊、重慶-芽莊四條航線的航班及3月29日胡志明一北京航班。

5、2020年2月3日至3月28日成都-悉尼，及2月5日至2月29日北京-悉尼、北京-墨爾本航線的航班。

2、中國東方航空 MU：

北京往返大阪／福岡／名古屋／曼谷／巴厘島／峴港／甲米，取消日期2月1日至3月29日。取消1月31日－4月29日期間，羅馬上海往返東航實際執(zhí)飛航班。

3、中國南方航空 CZ：

南航調(diào)整了20年換季前的北京始發(fā)國際航線：

1、北京-阿姆斯特丹航線 取消周146，保留周2357；

2、北京-首爾線 取消 周13 的 CZ315（北京-仁川 ICN），保留 周24567；取消 周24 的 CZ317（北京-金浦GMP），保留周13567；

3、北京-（烏魯木齊）-德黑蘭（2月4日 最后一班），北京-（烏魯木齊）-第比利斯、北京-伊斯塔布爾航線（2月4日 最后一班） 全部取消。

4、國泰航空 CX:

國泰航空已停飛所有武漢香港往返的航班。從1月30日起至3月底,將減少50%大陸往返的航班,并對所有往返內(nèi)地的航班發(fā)出了機艙服務(wù)調(diào)整提示,毛巾毯子等個人物品暫停供應(yīng)。2月5日至3月28日期間往返于杭州，寧波，溫州的航班將會取消。

5、澳門航空 NX:

澳門航空將于2月3日至8日航班變動如下：

2020年2月3日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

華北區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX008／2020-02-03

2020年2月4日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

華北區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX007／2020-02-04

澳門-北京首都／NX008／2020-02-04

2020年2月5日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

華北區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX007／2020-02-05

2020年2月7日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

華北區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX005／2020-02-07

澳門-北京首都／NX006／2020-02-07

澳門-北京首都／NX008／2020-02-07

北京首都-澳門／NX009／2020-02-07

澳門-北京首都／NX010／2020-02-07

北京大興-澳門／NX019／2020-02-07

澳門-北京大興／NX020／2020-02-07

天津濱海-澳門／NX237／2020-02-07

澳門-天津濱海／NX238／2020-02-07

2020年2月8日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

華北區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX007／2020-02-08

2020年2月9日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

國際及地區(qū)航線︰

臺北桃園-澳門／NX615／2020-02-09

澳門-臺北桃園／NX618／2020-02-09

澳門-臺北桃園／NX620／2020-02-09

高雄-澳門／NX667／2020-02-09

澳門-高雄／NX668／2020-02-09

首爾仁川-澳門／NX825／2020-02-09

澳門-首爾仁川／NX826／2020-02-09

曼谷素萬那普-澳門／NX881／2020-02-09

澳門-曼谷素萬那普／NX882／2020-02-09

大陸地區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX005／2020-02-09

澳門-北京首都／NX006／2020-02-09

澳門-北京首都／NX008／2020-02-09

北京首都-澳門／NX009／2020-02-09

澳門-北京首都／NX010／2020-02-09

北京大興-澳門／NX019／2020-02-09

澳門-北京大興／NX020／2020-02-09

太原武宿-澳門／NX015／2020-02-09

澳門-太原武宿／NX016／2020-02-09

揭陽潮汕-澳門／NX051／2020-02-09

澳門-揭陽潮汕／NX052／2020-02-09

鄭州新鄭-澳門／NX087／2020-02-09

澳門-鄭州新鄭／NX088／2020-02-09

上海浦東-澳門／NX101／2020-02-09

澳門-上海浦東／NX102／2020-02-09

上海虹橋-澳門／NX105／2020-02-09

澳門-上海虹橋／NX138／2020-02-09

常州奔牛-澳門／NX107／2020-02-09

澳門-常州奔牛／NX108／2020-02-09

澳門-杭州蕭山／NX122／2020-02-09

杭州-澳門／NX225／2020-02-09

澳門-杭州／NX226／2020-02-09

廈門高崎-澳門／NX131／2020-02-09

澳門-廈門高崎／NX132／2020-02-09

南京祿口-澳門／NX155／2020-02-09

澳門-南京祿口／NX156／2020-02-09

寧波櫟社-澳門／NX161／2020-02-09

澳門-寧波櫟社／NX162／2020-02-09

澳門-成都雙流／NX190／2020-02-09

南寧吳圩-澳門／NX195／2020-02-09

澳門-南寧吳圩／NX196／2020-02-09

天津濱海-澳門／NX237／2020-02-09

澳門-天津濱海／NX238／2020-02-09

2020年2月10日以下航班將會取消 :

航段／航班號／起飛日期

國際及地區(qū)航線︰

臺北桃園-澳門／NX619／2020-02-10

大陸地區(qū)航線︰

北京首都-澳門／NX007／2020-02-10

澳門-上海虹橋／NX106／2020-02-10

上海虹橋-澳門／NX137／2020-02-10

杭州蕭山-澳門／NX121／2020-02-10

成都雙流-澳門／NX189／2020-02-10

澳門-上海虹橋 NX110 2020-02-09

上海虹橋-澳門 NX109 2020-02-09

澳門-青島流亭 NX022 2020-02-09

澳門-貴陽龍洞堡 NX176 2020-02-09

澳門-峴港 NX830 2020-02-09

青島流亭-澳門 NX021 2020-02-09

貴陽龍洞堡-澳門 NX175 2020-02-09

峴港-澳門 NX829 2020-02-09

6、東海航空 DZ：

2月6日／2月7日，DZ6360珠海－鄭州，取消單程航線；

2月7日／2月8日，DZ6359，鄭州－珠海，取消單程航線；

2月7日－2月9日，DZ6203，深圳－宜昌－北京，取消單程航線；

2月8日－2月10日，DZ6204，北京－宜昌－深圳，取消單程航線；

2月10日，DZ6295/6，南通＝濟南，取消往返航班。

此前也有春節(jié)出境游的游客

因航班取消暫時滯留境外

除了包機

那現(xiàn)在還在海外的同胞還可以怎樣回國呢?

對于滯留海外，或者因為有事想要回國的境外客戶，可優(yōu)先選擇國內(nèi)航司航班回國，目前，國航、東航、南航、海航、廈航、深航等國內(nèi)航司的運力，足以將分散在世界各國的同胞們安全送回國內(nèi)，而且國內(nèi)航司即便要停飛，也在國人都回來之后再說，所以優(yōu)先推薦大家改簽國內(nèi)航司。

或選擇經(jīng)日本、迪拜、泰國等沒有簽證政策變化的地區(qū)進行中轉(zhuǎn)。例如，從印尼出發(fā)的旅客可以選擇在泰國、馬來西亞中轉(zhuǎn)；從歐洲回國旅客，可以選擇在迪拜中轉(zhuǎn)；從美國、加拿大回國旅客不妨考慮由日本中轉(zhuǎn)回國，航司可選擇如阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、全日空等運力較足，中轉(zhuǎn)方便的航司。

需要注意的是：中轉(zhuǎn)旅客出發(fā)前需關(guān)注各國過境簽的相關(guān)政策要求，以免造成出行不便。

對于近期有出行需求的旅客，建議您查閱以下乘機指南（依照中國民航局和海關(guān)總署的相關(guān)工作要求制定），加強自身防護，確保順利出行。

1、合理計劃出行時間。目前各地機場已采取措施進行防控，如測量體溫、填寫健康情況申報表等。建議您合理安排到達(dá)機場的時間，為防控措施的執(zhí)行預(yù)留充足時間。

2、全程佩戴口罩。無論您在機場還是客艙內(nèi)，均應(yīng)佩戴口罩。

3、隨身攜帶簽字筆、香皂、酒精棉片，以便填寫相關(guān)表格或進行座椅消毒。

4、主動接受體溫測試。請您配合相關(guān)部門，主動接受體溫測試。

機票歡迎來咨詢～

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