【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇度?wù)網(wǎng)絡(luò)型航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、現(xiàn)在坐飛機(jī)可以上網(wǎng)了?
2、中國三大運(yùn)營商簽約多家航空公司提供空中上網(wǎng)服
本篇文章給大家談?wù)劇度?wù)網(wǎng)絡(luò)型航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、現(xiàn)在坐飛機(jī)可以上網(wǎng)了?
- 2、中國三大運(yùn)營商簽約多家航空公司提供空中上網(wǎng)服務(wù)是真的嗎?
- 3、哪些航空公司可以在飛機(jī)上上網(wǎng)?
- 4、 5、國航哪些飛機(jī)能用wifi?
現(xiàn)在坐飛機(jī)可以上網(wǎng)了?
是的,只要搭乘飛享互聯(lián)和海航簽約的機(jī)型就能實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)上上網(wǎng)的操作哦,能聽音樂、刷視頻。飛享互聯(lián)已經(jīng)完成近47架飛機(jī)的局域網(wǎng)裝機(jī)工作,感興趣的話可以試試~
中國三大運(yùn)營商簽約多家航空公司提供空中上網(wǎng)服務(wù)是真的嗎?
中國多家航空公司日前宣布解除“手機(jī)禁令”,東方航空、海南航空多個(gè)航班實(shí)現(xiàn)空中上網(wǎng)。記者19日從電信運(yùn)營商方面獲悉,中國三大電信運(yùn)營商已經(jīng)簽約多家航空公司,測試與飛機(jī)改造工作正在進(jìn)行當(dāng)中,預(yù)計(jì)不久將提供更多航班的空中上網(wǎng)服務(wù)。
1月16日,中國民航局發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》,意味著在飛機(jī)上使用便攜電子設(shè)備有規(guī)可循。
對于飛機(jī)上網(wǎng),一部分是飛機(jī)和地面網(wǎng)絡(luò)的通信,另一部分是最近備受關(guān)注的機(jī)上WIFI。目前,要實(shí)現(xiàn)航空機(jī)載通信,主要有兩種方式,一是ATG方案,利用地面基站與飛機(jī)通信實(shí)現(xiàn)民航飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接入;另一種是利用Ku頻段衛(wèi)星通信提供空中上網(wǎng)服務(wù)。
18日,東航、海航率先提供空中上網(wǎng)服務(wù),是由中國電信所提供的衛(wèi)星通信方式實(shí)現(xiàn)的。中國電信是三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商中唯一擁有衛(wèi)星移動(dòng)通信牌照的運(yùn)營商,將加快推進(jìn)高通量衛(wèi)星(HTS)網(wǎng)絡(luò)部署和綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺升級。
據(jù)介紹,中國電信從2014年開始與東航、南航、廈航、海航和國航合作,在全球范圍內(nèi)為中國航空公司航班提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。截至目前,在網(wǎng)中國航空公司飛機(jī)總量突破112架。
中國移動(dòng)可以提供兩種方案的上網(wǎng)服務(wù)。在此之前,中國移動(dòng)和中國國航已經(jīng)開展ATG方案合作,進(jìn)行多次飛行測試。2014年以來,中國移動(dòng)改造并開通北京-成都、北京-上海、北京-廣州三條熱門航線共計(jì)52個(gè)基站。
中國移動(dòng)透露,衛(wèi)星通信方案方面,已簽約東方航空、南方航空、廈門航空,正在改造飛機(jī),即將首飛。
去年4月,中國聯(lián)通與航美在線、海特凱融聯(lián)手,成立合資公司“聯(lián)通航美”,機(jī)載Wi-Fi市場化進(jìn)程加快。聯(lián)通集團(tuán)稱,聯(lián)通航美已與東航、南航簽署了航空互聯(lián)網(wǎng)測試服務(wù)協(xié)議,不久就能提供試商用服務(wù)。
全國民航工作會(huì)議提出,2018年將試行高空移動(dòng)終端接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。預(yù)計(jì)到2021年,中國機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)機(jī)隊(duì)規(guī)模有望接近總機(jī)隊(duì)規(guī)模的50%,超過2400架。
哪些航空公司可以在飛機(jī)上上網(wǎng)?
很多國外的航空公司 都 可以,只是比較貴。。國內(nèi)的話目前還在測試階段,聯(lián)通航美在 推 動(dòng)這個(gè)事情,最快在今年年底可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī) 上 網(wǎng)。
現(xiàn)在哪家航空公司能夠在飛機(jī)上上網(wǎng)?。?/h2>
中國國航在去年7月3日開始在北京飛往成都的CA4108航班上試驗(yàn)上網(wǎng),成為中國首家可機(jī)上上網(wǎng)航空公司。
國航哪些飛機(jī)能用wifi?
國航的a350-900及部分其他機(jī)型能在飛機(jī)上用wifi。
機(jī)上WIFI僅在飛機(jī)處于平飛狀態(tài)時(shí)提供,即在飛行高度達(dá)到約3000米以上時(shí)自動(dòng)打開,低于該高度時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,帶來不便敬請諒解。
空地互聯(lián)服務(wù)由衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)連接,暫不支持在線音視頻播放。如因天氣原因、飛行位置、衛(wèi)星切換等情況造成網(wǎng)絡(luò)受阻或中斷,敬請諒解。對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中任何數(shù)據(jù)/信息的丟失、損壞,國航不承擔(dān)責(zé)任。
基于飛行及通信安全的考慮,國航有權(quán)臨時(shí)或全程關(guān)閉機(jī)上WIFI服務(wù)。
國航A350-900的特點(diǎn):
國航A350-900客機(jī)采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局,分別設(shè)置32、24和256個(gè)座位,各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品,大幅提升旅客遠(yuǎn)程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進(jìn)的1-2-1布局,首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅,較大提升旅客私密度,兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架,取消頂部中央行李架,使得空間感更足。
超級經(jīng)濟(jì)艙為2-4-2布局,首次選配與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的超級經(jīng)濟(jì)艙專屬座椅,空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟(jì)艙為3-3-3布局,全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。
國航A350-900提供Wi-Fi服務(wù),旅客可使用自己的移動(dòng)電子設(shè)備連接機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)地空互聯(lián)。同時(shí),三艙每個(gè)座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個(gè)人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口,通過AVOD機(jī)上娛樂系統(tǒng)可享受聊天、游戲、購物、視頻點(diǎn)播等多種服務(wù)。
以上內(nèi)容參考國航官網(wǎng)-空地互聯(lián)航班機(jī)上網(wǎng)平臺使用說明
以上內(nèi)容參考百度百科-A350-900
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