【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ㄎ髂虾娇展倬W(wǎng)電話》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣才可以知道別人有沒有訂機(jī)票？


2、機(jī)場客服電話是多少


3、西部航空怎

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ㄎ髂虾娇展倬W(wǎng)電話》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、怎樣才可以知道別人有沒有訂機(jī)票？
• 2、機(jī)場客服電話是多少
• 3、西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
• 4、西部航空公司太差勁了，投訴無門，消費(fèi)都權(quán)益在哪里？
• 5、航空公司投訴電話是多少？
• 6、查詢機(jī)票電話

怎樣才可以知道別人有沒有訂機(jī)票？

這個確實(shí)不好查詢，如果是你知道是在哪一家航空公司，咨詢客服，可以提供乘客姓名，身份證號和電話號碼，航空公司會幫助你查詢是否已經(jīng)訂票。

機(jī)場客服電話是多少

010-96158

北京首都國際機(jī)場（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機(jī)場67千米，為4F級國際機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員、世界超大型機(jī)場。

北京首都國際機(jī)場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。

西部航空怎么樣？服務(wù)好么？

西部航空很差勁，服務(wù)很不好。

我覺得西部航空差勁的原因有：

1、機(jī)場地勤對待客戶不公平，購票時(shí)我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費(fèi)托運(yùn)），我認(rèn)栽。安檢時(shí)地勤不允許帶旅行箱，機(jī)場沒有快遞，我只好花了120托運(yùn)一個旅行箱，然后上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標(biāo)準(zhǔn)的旅行箱。

2、高延誤率，超長延誤時(shí)間，航空公司不負(fù)責(zé)任的安排飛機(jī)一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時(shí)間，中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時(shí)間延誤。

3、公司企業(yè)文化差，飛行員水平差，飛行體驗(yàn)差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺到強(qiáng)烈顛簸，蹊蹺的是，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)上平流層，不難想象，一個把利潤作為最高追求的公司，會做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。

很有可能沒有給付機(jī)場足夠的維修保養(yǎng)費(fèi)，也有可能帶事故癥候強(qiáng)行起飛，或是沒有足夠的費(fèi)用讓飛行員做好日常訓(xùn)練，或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員（例如空管）的工作。不難想象，如此廉價(jià)的航班，為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤，有沒有可能在加油時(shí)減量，造成八該一反對不能嚴(yán)格執(zhí)行，造成事故征候？這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)！

西部航空公司太差勁了，投訴無門，消費(fèi)都權(quán)益在哪里？

從LZ的敘述來看，LZ應(yīng)該是覺得航空公司兩次延誤（以你認(rèn)為所謂的“天氣原因”），并且要求乘客在凌晨登機(jī)，這樣做讓LZ是覺得在騙人。其實(shí)這樣做既沒有違反法律，又沒有違反道德，更沒有違反規(guī)定，為什么就騙人了呢？天氣原因本來就是錯綜復(fù)雜的，有相當(dāng)多的天氣情況都會導(dǎo)致航班延誤，例如大側(cè)風(fēng)，大風(fēng)切，雷雨，大霧，低溫。。。不過西部航空的做法也有一些問題，他們的飛機(jī)在延誤了之后，沒有對旅客做出相應(yīng)的補(bǔ)償（不過西部是屬于廉價(jià)航空，經(jīng)常做廉價(jià)航空飛機(jī)的人都習(xí)以為常了，比如春秋航空），至于打電話無人解釋這一點(diǎn)我沒看懂，是指無人接聽還是什么呢？另外別的航空公司也不乏航班延誤或取消的事。

總之呢，在我看來，LZ是從乘客的角度來想的，這樣做其實(shí)換了誰都會覺得很生氣，甚至?xí)l(fā)生過激行為，但是有些時(shí)候，這些事實(shí)不得不接受。如果LZ有明確的證據(jù)能夠證明西部航空所謂的天氣原因是子虛烏有，那么LZ可以找CAAC（中國航協(xié)）或是IATA（國際航協(xié)）進(jìn)行投訴，或是向律師咨詢相關(guān)問題進(jìn)行法律投訴。如果沒有證據(jù)能夠表明西部航空是在故意拖延時(shí)間，那么LZ是真的沒辦法了。不過其實(shí)航空公司也很想趕緊起飛，因?yàn)闄C(jī)組人員也想趕緊飛完回家，而且他們飛的多賺的錢也多（固定飛行補(bǔ)貼），這樣才能掙更多的錢。航空公司也不想延誤，因?yàn)镮ATA和ICAO都在監(jiān)測全球每一家航空公司的運(yùn)營情況，年底會給出排名。如果西部航空的排名上升，或是被國際航協(xié)評星，那么地位會高很多。

再來說一下規(guī)定：一般的機(jī)場都要求能見度在400英尺以上才可以開放，風(fēng)速不能超過客機(jī)的最大限度，著陸的機(jī)組要求必須在決斷高度之前目視PAPI燈和引進(jìn)燈才可以著陸。

希望我的回答可以幫到你，如果有什么其他的地方，可以追問。不過請保持冷靜，和為貴

航空公司投訴電話是多少？

這個是特殊情況，但是航空公司是商業(yè)公司，所以沒有法律責(zé)任去全額退票，如果沒有相關(guān)明確政策，估計(jì)是不行的，如果想咨詢相關(guān)事宜，可以聯(lián)系相關(guān)航空公司客服，若是有政策但是不遵守，可以聯(lián)系航空管理局相關(guān)熱線，進(jìn)行咨詢

查詢機(jī)票電話

你的看需要查詢哪個航司的機(jī)票了。

南方航空 CZ 95539

海南航空 HU 950712

首都航空 JD 95071999

東方航空 MU 95530

上海航空 FM 95530

聯(lián)合航空 KN 95530

春秋航空 9C 4008206222

四川航空 3U 4008300999

深圳航空 ZH 95080

國際航空 CA 95583

西部航空 PN 95071095

祥鵬航空 8L 95071950

天津航空 GS 950710

奧凱航空 BK 4000668866

河北航空 NS 0311-96699

山東航空 SC 4006096777

關(guān)于《四川西南航空官網(wǎng)電話》的介紹到此就結(jié)束了。