【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空飛機晚點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機晚點或延誤，乘客如何維護自己的權益？
2、東航空難家屬需要持續(xù)的心理援助，如
本篇文章給大家談談《東方航空飛機晚點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機晚點或延誤，乘客如何維護自己的權益？
- 2、東航空難家屬需要持續(xù)的心理援助，如何緩解他們的創(chuàng)傷？
- 3、求問各位大神，假如在機場沒趕上飛機怎么處理
- 4、關于東方航空和廈門航空晚點的問題
- 5、東方航空公司有多垃圾？飛機晚點6-7個小時，屁都沒有，地面客服人員態(tài)度惡劣，投訴了根本沒用，咋不倒閉？
飛機晚點或延誤，乘客如何維護自己的權益？
航班晚點或延誤乘客如何維護自己的權益？
現(xiàn)在沒什么好辦法。
因為現(xiàn)在的規(guī)定是，因天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等非航空公司原因造成的延誤，航空公司不再賠償，只負責協(xié)助，也不再提供免費食宿。
目前只有航空公司自身原因造成的延誤或取消、國內航班備降、在經(jīng)停地延誤或取消，航空公司才有責任向旅客提供餐食住宿等服務。
所謂航空公司自身的原因，主要是機械故障、公司計劃、機組超時，這些情況下航空公司就有責任為旅客提供食宿和經(jīng)濟補償。注意，這里是補償，而非賠償。范圍也僅限乘坐航空器，后續(xù)損失不補。
所以哪怕你飛目的地是為了簽一個幾十萬的合同，因航班延誤沒簽成，航空公司也不賠你。
可以說大部分的延誤損失需要自己扛。或者你想穩(wěn)妥點，買個延誤險吧！真延誤了，也可以有賠償金。
東航空難家屬需要持續(xù)的心理援助，如何緩解他們的創(chuàng)傷？
可以盡量多陪伴空難者的家屬，多跟他們溝通交流，盡量多抽時間慰問他們，給予他們生活上的幫助，讓他們的內心感覺到暖意。
求問各位大神，假如在機場沒趕上飛機怎么處理
可向航空公司申請改簽。
以中國東方航空為例，旅客購票后，如要求變更航班和日期，東航及其客運銷售代理人應根據(jù)所持客票的適用條件包括票價規(guī)定，在航班有可利用座位和時間允許的條件下給予辦理，旅客須承擔由此造成的票款差額和其它相關費用。
旅客購票后，如要求變更承運人，東航可為本公司承運的旅客及持東航票證的旅客根據(jù)客票適用條件辦理客票簽轉手續(xù)。東航的客運銷售代理人未經(jīng)東航授權不得為旅客辦理客票簽轉手續(xù)。
擴展資料：
乘機的相關要求規(guī)定：
1、各機場的乘機登記截止時間不同，旅客應當在東航規(guī)定的時限內到達機場，憑本人有效身份證件及客票按時辦理客票查驗、托運行李，領取登機牌等乘機手續(xù)。
2、旅客未能按時到達東航的乘機柜臺或登機口或未出示其有效身份證件及運輸憑證，為避免航班出港延誤東航有權取消該旅客已定妥的座位，東航對旅客違反本項規(guī)定所造成的損失和費用不承擔責任。
3、東航開始辦理航班乘機手續(xù)的時間不遲于客票上列明的航班離站時間前90分鐘，截止辦理乘機手續(xù)時間為客票上列明的航班離站時間前30分鐘，另有公示規(guī)定的除外。
參考資料來源：中國東方航空-東航國內運輸條件
關于東方航空和廈門航空晚點的問題
國內的飛機是連續(xù)執(zhí)行飛行任務。所以在一個城市晚點會順帶影響到本架飛機之后的其他飛行任務。所以早晨的航班的晚點率要小于下午和晚上的航班。如果你是廈門出發(fā)到上海。那廈航的準點率在大多情況下會好于東航。因為畢竟廈航的基地就在廈門。如果返程。訂購東航準點率會較高。
波音737和空客320 是空客公司于波音公司相互競爭的同類型機型。載客量和最大航程差別不大。只是737機型要老于空客320。從目前兩架機型的失事率來看?？湛?20要遠遠好于波音737。但由于737研發(fā)的早。目前服役的數(shù)量較多。所以摔下來的駕數(shù)自然要多于空客。
個人推薦時空客320.座位比較舒適。飛行的舒適度不錯。
東方航空公司有多垃圾？飛機晚點6-7個小時，屁都沒有，地面客服人員態(tài)度惡劣，投訴了根本沒用，咋不倒閉？
東方航空公司早點倒閉去吧！我昨天乘坐的航班延誤六七個小時。服務態(tài)度極其惡劣。這樣的破公司早點倒閉，我多次撥打客服無果，接了六七次，還了六七個人，每次給他們敘述一遍存在的問題。沒有個屁用。在就給你轉接一個通道，一直想鈴聲，整得我掛也不是不掛也不是。我乘坐的東方航空mu5510次航班。在我投訴多次抓狂至極，他們愿意賠付我三十塊機場巴士錢，請問沒有投訴的乘客，都得吃這個啞巴虧了。我們必須保護自己的權益，我不在需要你們賠償，我強烈要求你們倒閉，如果不倒閉，請公開向我們消費者乘客至歉，以文字口頭等當時致歉。真心想爆粗口。
關于《東方航空飛機晚點》的介紹到此就結束了。
