【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁礃拥呢浳镞m合采用航空運(yùn)輸方式》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。


2、水運(yùn)、公路、管道、鐵路、航空5種

本篇文章給大家談?wù)劇妒裁礃拥呢浳镞m合采用航空運(yùn)輸方式》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。
• 2、水運(yùn)、公路、管道、鐵路、航空5種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍
• 3、《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》適用于下面哪些情況的民用航空貨物運(yùn)輸

航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。

航空運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是速度快，但因其運(yùn)輸量小、運(yùn)費(fèi)高，所以航空運(yùn)輸適合擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離的客運(yùn)任務(wù)及長途、急需、貴重和需要保持新鮮的貨物運(yùn)輸。航空運(yùn)輸是國際間旅客運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

水運(yùn)、公路、管道、鐵路、航空5種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍

水運(yùn)：適合沿海地區(qū)，速度慢，價格經(jīng)濟(jì)。

公路：適用范圍最大，速度較快、價格經(jīng)濟(jì)。

管道：適合長期使用，液體類，私人一人少用，投資大。

鐵路：適合大型笨重物體，速度快，范圍比公路較小，最為經(jīng)濟(jì)。

航空：適合長途，速度最快，范圍較小，價格最貴。

《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》適用于下面哪些情況的民用航空貨物運(yùn)輸

《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》

第一章 總 則

第一條 為了加強(qiáng)航空貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)中華人民共和國民用航空法的規(guī)定，制定本規(guī)則。

本規(guī)則適用于出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸。

第二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照保證重點(diǎn)、照顧一般、合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t，安全、迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地組織貨物運(yùn)輸，體現(xiàn)人民航空為人民的宗旨。

第三條 本規(guī)則中下列用語，除具體條文中另有規(guī)定者外，含義如下：

（一）“承運(yùn)人”是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運(yùn)人。

（二）“代理人”是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人。

（三）“托運(yùn)人”是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。

（四）“收貨人”是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物運(yùn)輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。

（五）“托運(yùn)書”是指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運(yùn)單的憑據(jù)。

（六）“航空貨運(yùn)單”是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。

第二章 貨物托運(yùn)

第四條 托運(yùn)貨物憑本人居民身份證或者其它有效身份證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運(yùn)人也應(yīng)予提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)政府部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明。

貨物托運(yùn)書的填寫及基本內(nèi)容：

（一）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫，對托運(yùn)書內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在托運(yùn)書上簽字或者蓋章。

（二）貨物托運(yùn)書的基本內(nèi)容：

1．貨物托運(yùn)人和收貨人的具體單位或者個人的全稱及詳細(xì)地址、電話、郵政編碼；

2．貨物品名；

3．貨物件數(shù)、包裝方式及標(biāo)志；

4．貨物實(shí)際價值；

5．貨物聲明價值；

6．普貨運(yùn)輸或者急件運(yùn)輸；

7．貨物特性、儲運(yùn)及其它說明。

（三）運(yùn)輸條件不同或者因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫托運(yùn)書。

第五條 貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。

嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。

貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽ｋU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

第六條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址等。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的式樣，在貨物外包裝上張貼航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼。

托運(yùn)人使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。

第七條 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

第八條 托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，毛重每公斤價值在人民幣20元以上的，可辦理貨物聲明價值，按規(guī)定交納聲明價值附加費(fèi)。每張貨運(yùn)單的聲明價值一般不超過人民幣50萬元。已辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物要求變更時，聲明價值附加費(fèi)不退。

第三章 貨物承運(yùn)

第一節(jié) 貨物收運(yùn)

第九條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸能力，按貨物的性質(zhì)和急緩程度，有計(jì)劃地收運(yùn)貨物。批量大和有特定條件及時間要求的聯(lián)程貨物，承運(yùn)人必須事先安排好聯(lián)程中轉(zhuǎn)艙位后方可收運(yùn)。遇有特殊情況，如政府法令、自然災(zāi)害、停航或者貨物嚴(yán)重積壓時，承運(yùn)人可暫停收運(yùn)貨物。凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。凡是限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑧?yīng)符合規(guī)定的手續(xù)和條件后，方可收運(yùn)。需經(jīng)主管部門查驗(yàn)、檢疫和辦理手續(xù)的貨物，在手續(xù)未辦妥之前不得收運(yùn)。

第十條 承運(yùn)人收運(yùn)貨物時，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人的有效身份證件。凡國家限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須查?yàn)國家有關(guān)部門出具的準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)挠行{證。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)檢查托運(yùn)人托運(yùn)貨物的包裝，不符合航空運(yùn)輸要求的貨物包裝，須經(jīng)托運(yùn)人改善包裝后方可辦理收運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)人托運(yùn)貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任。承運(yùn)人對收運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。對收運(yùn)后24小時內(nèi)裝機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳?，一律?shí)行開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。

第十一條 航空貨運(yùn)單（下稱貨運(yùn)單）應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，連同貨物交給承運(yùn)人。如承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人提供的托運(yùn)書填寫貨運(yùn)單并經(jīng)托運(yùn)人簽字，則該貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明或聲明的正確性負(fù)責(zé)。貨運(yùn)單一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份為：第一份交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；第二份交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運(yùn)單次日起保存兩年。

貨運(yùn)單的基本內(nèi)容包括：

（一）填單地點(diǎn)和日期；

（二）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；

（三）第一承運(yùn)人的名稱、地址；

（四）托運(yùn)人的名稱、地址；

（五）收貨人的名稱、地址；

（六）貨物品名、性質(zhì)；

（七）貨物的包裝方式、件數(shù)；

（八）貨物的重量、體積或尺寸；

（九）計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式；

（十）運(yùn)輸說明事項(xiàng)；

（十一）托運(yùn)人的聲明。

第二節(jié) 貨物運(yùn)送

第十二條 需辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按指定的

日期和航班運(yùn)出。需辦理聯(lián)程急件貨物，承運(yùn)人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。限定時間運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人與承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按本章第十三條的發(fā)運(yùn)順序盡快將貨物運(yùn)抵目的地。

第十三條 根據(jù)貨物的性質(zhì)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列順序發(fā)運(yùn)：

（一）搶險(xiǎn)、救災(zāi)、急救、外交信袋和政府指定急運(yùn)的物品；

（二）指定日期、航班和按急件收運(yùn)的貨物；

（三）有時限、貴重和零星小件物品；

（四）國際和國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物；

（五）一般貨物按照收運(yùn)的先后順序發(fā)運(yùn)。

第十四條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立艙位控制制度，根據(jù)每天可利用的空運(yùn)艙位合理配載，避免艙位浪費(fèi)或者貨物積壓。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合理或經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線，避免貨物的迂回運(yùn)輸。承運(yùn)人運(yùn)送特種貨物，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)長通知單制度。

第十五條 承運(yùn)人對承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，防止貨物損壞。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按裝機(jī)單、卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物，保證飛行安全。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)裝、監(jiān)卸制度。貨物裝卸應(yīng)當(dāng)有專職人員對作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督檢查。在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損無法續(xù)運(yùn)時，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)做好運(yùn)輸記錄，通知托運(yùn)人或收貨人，征求處理意見。

托運(yùn)人托運(yùn)的特種貨物、超限貨物，承運(yùn)人裝卸有困難時，可商托運(yùn)人或收貨人提供必要的裝卸設(shè)備和人力。

第十六條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)出港貨物運(yùn)輸量及貨物特性，分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物品、危險(xiǎn)物品等貨物倉庫。

貨物倉庫應(yīng)當(dāng)建立健全保管制度，嚴(yán)格交接手續(xù)；庫內(nèi)貨物應(yīng)當(dāng)合理碼放、定期清倉；做好防火、防盜、防鼠、防水、防凍等工作，保證進(jìn)出庫貨物準(zhǔn)確完整。

第十七條 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運(yùn)人或其代理人查詢貨物的運(yùn)輸情況，查詢時應(yīng)當(dāng)出示貨運(yùn)單或提供貨運(yùn)單號碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運(yùn)日期等內(nèi)容。承運(yùn)人或其代理人對托運(yùn)人或收貨人的查詢應(yīng)當(dāng)及時給予答復(fù)。

第三節(jié) 貨物到達(dá)和交付

第十八條 貨物運(yùn)至到達(dá)站后，除另有約定外，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)當(dāng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。通知包括電話和書面兩種形式。急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時內(nèi)發(fā)出，普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)發(fā)出。自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費(fèi)保管3日。逾期提取，承運(yùn)人或其代理人按規(guī)定核收保管費(fèi)。貨物被檢查機(jī)關(guān)扣留或因違章等待處理存放在承運(yùn)人倉庫內(nèi)，由收貨人或托運(yùn)人承擔(dān)保管費(fèi)和其它有關(guān)費(fèi)用。動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場等候提取。

第十九條 收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨；委托他人提貨時，憑到貨通知單和貨運(yùn)單指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應(yīng)予提供。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按貨運(yùn)單列明的貨物件數(shù)清點(diǎn)后交付收貨人。發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時，應(yīng)當(dāng)會同收貨人當(dāng)場查驗(yàn)，必要時填寫貨物運(yùn)輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。收貨人提貨時，對貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出查驗(yàn)或者重新過秤核對。收貨人提取貨物后并在貨運(yùn)單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。

第二十條 托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與貨運(yùn)單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀ｋU(xiǎn)物品時，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定處理：

（一）在出發(fā)站停止發(fā)運(yùn)，通知托運(yùn)人提取，運(yùn)費(fèi)不退。

（二）在中轉(zhuǎn)站停止運(yùn)送，通知托運(yùn)人，運(yùn)費(fèi)不退，并對品名不符的貨件，按照實(shí)際運(yùn)送航段另核收運(yùn)費(fèi)。

（三）在到達(dá)站，對品名不符的貨件，另核收全程運(yùn)費(fèi)。

僅供參考，若《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和中華人民共和國各項(xiàng)法律法規(guī)修改，一概不負(fù)責(zé)。

第二十一條后的部分，請追問，或在評論中出現(xiàn)

關(guān)于《什么樣的貨物適合采用航空運(yùn)輸方式》的介紹到此就結(jié)束了。