【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛粘苏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、高分！！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容


2、春秋航空女空乘招

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛粘苏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、高分！！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
• 2、春秋航空女空乘招聘要求
• 3、中國(guó)民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？
• 4、 5、上海春秋航空公司 員工 工資待遇是多少?

高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容

近日，南航、川航等國(guó)內(nèi)多家航空公司宣布將招收自費(fèi)飛行員，引起許多年輕讀者的廣泛關(guān)注。就許多讀者關(guān)心的自費(fèi)飛行員培訓(xùn)模式有何不同等疑問(wèn)，記者昨日就此專門采訪了相關(guān)人士。

“中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，可以預(yù)見(jiàn)，自費(fèi)飛行員將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無(wú)法滿足的缺口！”昨日，亞洲最大的藍(lán)天學(xué)?！袊?guó)民航飛行學(xué)院招生處負(fù)責(zé)人向記者表示，近年來(lái)民航迅猛發(fā)展，飛行人才稀缺，“自費(fèi)招飛”將成為新的培訓(xùn)模式。也就是說(shuō)，對(duì)許多年輕人而言，飛行員將不再是可望而不可及的夢(mèng)想。

破冰之舉

航空公司爭(zhēng)相“自費(fèi)招飛”

作為一項(xiàng)專業(yè)性要求極高的職業(yè)，飛行員一直由相關(guān)專業(yè)院?！皦艛唷陛斔?。近日，中國(guó)三大航空公司之一——南航率先宣布，將招收首批100名自費(fèi)飛行員，成為中國(guó)航空公司中第一個(gè)“吃螃蟹”者。

8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布將招收50多名自費(fèi)飛行員，選拔合格者經(jīng)培訓(xùn)后將獲得商業(yè)飛行執(zhí)照，并進(jìn)入川航工作。

同時(shí)，鷹聯(lián)航空公司的招飛工作人員也表示，只要通過(guò)公司的體檢，面試后，準(zhǔn)飛行員可以自己掏費(fèi)用到培訓(xùn)學(xué)?？颊眨梢耘c公司簽訂合同，成為一名飛行員。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)眾多航空公司，尤其是新興的民營(yíng)航空公司如奧凱、東星、春秋航空等都在考慮招收自費(fèi)飛行員一事，自費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用從40多萬(wàn)元到100萬(wàn)元?？梢灶A(yù)見(jiàn)，不久的將來(lái)，月薪動(dòng)輒上萬(wàn)元的飛行員，將對(duì)許多年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又理想的職業(yè)選擇。

自費(fèi)學(xué)飛

年輕人的好機(jī)會(huì)

“只要符合民航規(guī)定的相關(guān)條件，對(duì)渴望飛上藍(lán)天的年輕人來(lái)說(shuō)，開飛機(jī)就像開汽車一樣變得簡(jiǎn)單！”昨日，川航人力資源部負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)飛行員培訓(xùn)模式將逐步與國(guó)外接軌，新的培訓(xùn)模式對(duì)許多有志于飛行的年輕人來(lái)說(shuō)將是絕好機(jī)會(huì)。目前，綜合考慮后，川航采取的是半自費(fèi)模式，即公司和飛行員各掏一部分費(fèi)用，將來(lái)會(huì)逐步向全自費(fèi)過(guò)度。

自費(fèi)飛行員和公費(fèi)飛行員在培訓(xùn)上有什么不同？該負(fù)責(zé)人稱，在培訓(xùn)內(nèi)容和取得的飛行執(zhí)照方面都是一樣的。近年來(lái)國(guó)內(nèi)飛行員跳槽糾紛愈演愈烈，那么自費(fèi)飛行員的自由度是否要比公費(fèi)飛行員大？對(duì)此，他則謹(jǐn)慎表示，無(wú)論培訓(xùn)模式如何，他們與公司簽訂的合同以及飛行員的待遇都是一樣的。隨著自費(fèi)飛行員的增多，民航管理部門可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行規(guī)范和約束。

民航飛行員

每年缺口1000名

“目前，中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，缺口還在增大！昨日，中國(guó)民航飛行學(xué)院招生處處長(zhǎng)羅亞光表示，預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)將達(dá)到1250架左右。在未來(lái)3年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6500人。

羅亞光稱，飛院招飛名額逐年擴(kuò)大，4年前的招飛人數(shù)為500多名，而今年已經(jīng)達(dá)到1200多名，翻了一倍多，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足航空公司的需求。自費(fèi)飛行員的培訓(xùn)模式將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無(wú)法滿足的缺口，并將成為新的趨勢(shì)。

關(guān)于招飛對(duì)英語(yǔ)的要求：

舉個(gè)例子

“身體條件符合未必能當(dāng)飛行員，我們從大學(xué)生里招收飛行員，初檢的條件之一就是必須通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試，復(fù)檢時(shí)還要進(jìn)行英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試?！弊?19)日下午，山東航空股份有限公司在鄭州航院招收飛行員，除了身體的各項(xiàng)測(cè)試，英語(yǔ)水平也成為招飛的硬性條件之一?！艾F(xiàn)在許多航空公司招飛

行員都要求英語(yǔ)四級(jí)以上?！鼻皝?lái)參加測(cè)試的鄭州航院藝術(shù)設(shè)計(jì)系學(xué)生王新鵬說(shuō)。據(jù)山航人力資源部招飛主管宋丙龍介紹，近幾年公司招收的飛行員必須送往美國(guó)、加拿大學(xué)習(xí)飛行技術(shù)理論，英語(yǔ)水平、特別是口語(yǔ)就勢(shì)必成為招飛的硬性條件之一

本篇文章來(lái)源于商丘報(bào)業(yè)網(wǎng) 原文鏈接：

我想四級(jí)英語(yǔ)應(yīng)該是找飛的時(shí)候考

春秋航空女空乘招聘要求

1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊；

　2、身高要求：女身高要求162-172cm；男身高要求172-184cm；

　3、體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10℅

　4、視力要求：眼球無(wú)變形，無(wú)色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；

　5、面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕, 膚色好，無(wú)久治不愈的皮膚?。?/p>

　6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽(tīng)力不低于5米；

　7、行走正常無(wú)明顯的內(nèi)、外八字；

　8、無(wú)精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無(wú)腎炎、傳染病及各類慢性疾?。?/p>

　9、無(wú)犯罪史，無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史。

中國(guó)民航飛行員年薪大約多少？還有什么待遇？

1、國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。

中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少?？偟膩?lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬(wàn)的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空

約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬(wàn)。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營(yíng)成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會(huì)高一些。

國(guó)內(nèi)的航空公司并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線的差距也會(huì)比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對(duì)是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)還會(huì)提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。

二、從業(yè)資格：

所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：

（1）中國(guó)民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）

參考資料：百度百科_民用飛行員 網(wǎng)頁(yè)鏈接

上海春秋航空公司 員工 工資待遇是多少?

待遇大概如下，

新乘：

基本工資2000元左右

飛行小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）

主任乘務(wù)員

基本工資2500元左右

飛行小時(shí)費(fèi)30元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）

乘務(wù)長(zhǎng)

基本工資3500元左右

飛行小時(shí)費(fèi)40元/小時(shí)左右（兼空保+5元/小時(shí)）

每月最多飛行120小時(shí)

關(guān)于《春秋航空空乘招聘》的介紹到此就結(jié)束了。