【簡介：】本篇文章給大家談談《航空業(yè)先驅人物》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？


2、航天領域的杰出人物有哪些?


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本篇文章給大家談談《航空業(yè)先驅人物》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？
• 2、航天領域的杰出人物有哪些?
• 3、致敬航空航天英雄，航空航天月桂獎獲得者是誰？
• 4、對我國航天事業(yè)有巨大貢獻人物的事跡和簡介
• 5、中國航天人物有哪些？
• 6、為我過航天事業(yè)作出重大貢獻的功臣有誰？

有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物？

當然是北航1952級校友中六位兩院院士。

1952年，那年北京航空學院剛剛成立，來自清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校航空系科的教師組成了學校最初的隊伍。招收了第一批來自全國各地懷有航空報國夢的年輕學子。他們之中就走出了后來六位兩院院士。

中國工程院院士 陳懋章

1999年陳懋章成功當選中國工程院院士。長期從事葉輪機氣動力學和粘性流體動力學研究的教學與研究工作，在航空發(fā)動機領域卓有建樹。 在他指導并參加的某型發(fā)動機跨音壓氣機改型設計中，敢于闖入科學研究的“禁區(qū)”，提出了一種新型壓氣機處理機匣，保證了發(fā)動機在整個飛行包線內穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火 故障。對促進我國發(fā)動機設計研制具有重要意義和實用價值。

中國工程院院士 郭孔輝

1994年首批當選為中國工程院院士。先后主持完成多項中國汽車行業(yè)的基礎性科研項目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽為將系統(tǒng)動力學與隨機振動理論引入汽車振動與載荷研究的領先學者，中國汽車輪胎力學的主要奠基人，中國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性領域的主要開拓者和帶頭人。

中國工程院院士 戚發(fā)軔

2001年當選為中國工程院院士。主持了東方紅一號研制，東方紅二號通信衛(wèi)星研制，東方紅三號第二代通信廣播衛(wèi)星；主持神舟號飛船總體方案，作為總設計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術問題上發(fā)揮了指導和決策作用

中國科學院院士 陶寶祺

1999年當選中國科學院院士。陶寶祺作為中國航空智能材料與結構研究的開拓者，在這一研究領域取得了一系列的重要成果，為推動這一高新科技的發(fā)展做出了杰出的貢獻。

中國工程院院士 王永志

1994年當選中國工程院首批院士。王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導彈和運載火箭的總體設計與研制工作，參加和主持了6個導彈型號、2個運載火箭型號和“神舟”系列飛船的設計研制工作。王永志參與主持完成了中國載人航天工程技術經濟可行性論證，主持了總體技術方案設計，組織了研制、試驗中的總體技術協(xié)調，正確處理了許多重大技術問題。

中國工程院院士 鐘群鵬

1999年群鵬當選中國工程院院士。我國失效分析預測預防分支學科的主要開拓者和我國失效分析學會組織主要創(chuàng)始人之一，先后獲得北京市人民政府科技獎、勞動部科技進步獎、國家教委科技進步獎、航空工業(yè)總公司科技進步獎、國家科技進步獎等十余項獎勵。

航天領域的杰出人物有哪些?

航天領域的杰出人物有：

1、任新民

航天技術與液體火箭發(fā)動機技術專家。生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學校大學部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學研究院碩士學位和博士學位。

1980年當選為中國科學院院士（學部委員）。2017年2月12日在北京逝世，享年102歲。

他領導參加了第一個自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制；領導組織了中程、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制、試驗。

向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實驗，任首區(qū)總指揮；組織研制“長征1號”運載火箭；組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗。

領導組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉移軌道；擔任“風云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。

先后獲國家科學技術進步特等獎2項、求是基金杰出科學家獎、中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎章、“兩彈一星”功勛獎章等。

2、黃緯祿

黃緯祿（1916.12.18-2011.11.23），自動控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學電機系。1947年獲英國倫敦大學帝國學院碩士學位。

中國航天工業(yè)總公司高級技術顧問、二院技術總顧問。1991年當選為中國科學院院士（學部委員）。2011年11月23日，因病逝世，享年95歲。

957年后主持液體戰(zhàn)略導彈控制系統(tǒng)試制及改型設計，解決了遠程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定、級間分離及各種制導、穩(wěn)定方案的理論和工程技術問題。

20世紀70年代后主持研制潛地和地地固體機動戰(zhàn)略導彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺在運動基座上的調平及瞄準、導彈設計諸元的適時計算和裝訂、陸上機動車的研制發(fā)射等系列關鍵技術。

3、屠守鍔

屠守鍔（1917.12.05-2012.12.15），火箭總體設計專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學航空系。

1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位。1991年當選為中國科學院院士（學部委員）。2012年12月15日在北京逝世，享年95歲。

中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術顧問。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學教授、北京航空學院教授、國防部第五研究院室主任、七機部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等。中國導彈與航天技術的開拓者之一。

領導參加地空導彈初期試制，任副總設計師；研制液體彈道式地地中近程導彈、中程導彈，任總設計師；研制洲際導彈和長征2號運載火箭，任總設計師。

榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學家獎、國家科學技術進步獎特等獎，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎章。

4、郭永懷

郭永懷（1909.04.04－1968.12.05），山東榮成人，中共黨員。著名名力學家、應用數學家、空氣動力學家，中國科學院學部委員（即中國科學院院士），近代力學事業(yè)的奠基人之一，中國科學技術大學化學物理系首任系主任。

郭永懷長期從事航空工程研究，發(fā)現了上臨界馬赫數，發(fā)展了奇異攝動理論中的變形坐標法，即國際上公認的PLK方法。

倡導了中國的高超聲速流、電磁流體力學、爆炸力學的研究，培養(yǎng)了優(yōu)秀力學人才。擔負了國防科學研究的業(yè)務領導工作，為發(fā)展導彈、核彈與衛(wèi)星事業(yè)作出了重要貢獻。

1999年被授予“兩彈一星榮譽勛章”，是該群體中唯一一位獲得“烈士”稱號的科學家。

5、錢驥

錢驥（1917.12.27—1983.08.18），出生于江蘇省金壇縣。中共黨員，空間技術和空間物理專家，原中國空間技術研究院副院長、科技委副主任。

錢驥早年從事地球物理研究和地震臺站網建設工作。20世紀50年代起從事空間探索活動，參與制訂星際航行發(fā)展規(guī)劃，組織編寫《我國衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃綱要設想》，提出多項有關開展人造衛(wèi)星研制的新技術預研課題。

負責組建衛(wèi)星總體設計部，是中國第一顆衛(wèi)星東方紅一號方案的總體負責人，并為返回型衛(wèi)星的研制做了大量技術和組織領導工作。

1999年，錢驥獲“兩彈一星”功勛獎章，是中國空間技術的開拓者之一。

致敬航空航天英雄，航空航天月桂獎獲得者是誰？

航空航天月桂獎獲得者是誰？具體如下：

一，航空事業(yè)終其半生都將自己的時間精力甚至是生命奉獻給了宇宙，航空航天月桂獎獲獎者有很多位。

前后上下一共有十余名月桂獎獲得者，而這其中我們重點說一說最新獲得人當中最新的兩位。楊利偉。說起楊利偉想必大家都能想到是誰，也被稱為中國航空行走第一人，在我國的中國航空航天任務上，楊利偉將自己的半生時間都奉獻給了航空事業(yè)，而在任職工作期間，楊利偉家庭不順，并且自己的女兒意外去世都沒能看其最后一眼，直到返回陸地，楊利偉才得知這樣的消息，而在航空事業(yè)上楊利偉貢獻太多，奉獻太多，被稱為中國航空太空行走第一人。

二，致敬航空航天英雄，月桂獎得主之一劉紀原 。

要說起劉紀原這個人在航天領域的貢獻是十分巨大且沉重的，劉紀原是什么樣的人？我國航天工業(yè)部副部長和航天工業(yè)總公司總經理，與此同時還是國家航天局的局長 。同時也是月桂獎的第十二屆得主，獲得終生奉獻獎。這對于劉紀原來說是一個崇高的榮譽，是一個莫大的榮幸，更是國家，是航空航天事業(yè)對其的認可和支持。畢竟航天事業(yè)我們聽起來都只是覺得輕松，但是往往在外太空，工作十分辛苦。

三，航天人，航天魂，致敬這些為了航天事業(yè)奉獻自己的英雄們。

航空事業(yè)，航空二字說起來簡單，這二字背后的分量可不是一般人所能承受的，因為一旦步入太空一個周期下來，在那樣的太空環(huán)境當中，在那樣的未知領域當中進行工作，這對于一般人來說可能難以堅持，而且航空事業(yè)自然是偉大的背后無數的艱辛。月桂獎得獎主除了楊利偉，劉紀原還有吳光輝，傅盛杰等人。

綜上所述！歡迎補充討論，歡迎關注！

對我國航天事業(yè)有巨大貢獻人物的事跡和簡介

錢學森

1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中國共產黨，博士學位。

1929年至1934年在上海交通大學機械工程系學習，畢業(yè)后報考清華大學留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授(其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員)。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。

1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業(yè)部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任，中國科協(xié)副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長，中國宇航學會、中國力學學會、中國系統(tǒng)工程學會名譽會長，中科院主席團執(zhí)行主任、數學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協(xié)第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協(xié)第四次全國代表大會上當選為科協(xié)名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。

是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協(xié)副主席。

是中國航天科技事業(yè)的先驅和杰出代表，被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。在美學習研究期間，與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎；與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學的發(fā)展奠定了基礎。1956年初，向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。同年，國務院、中央軍委根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業(yè)委員會，并被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規(guī)劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域作出了開創(chuàng)性貢獻。是中國近代力學和系統(tǒng)工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。

1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院杰出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎章”、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、中央軍委授予的“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。1995年1月獲“1994年度何梁何利基金優(yōu)秀獎”。1999年，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予他“兩彈一星功勛獎章”。2006年10月獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”。

著有《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等。

2009年9月10日，在中央宣傳部、中央組織部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中央文獻研究室、中央黨史研究室、民政部、人力資源社會保障部、全國總工會、共青團中央、全國婦聯(lián)、解放軍總政治部等11個部門聯(lián)合組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動中，錢學森被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

還有任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守盤四位老專家都是很著名的。他們5人獲得了“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”

中國航天人物有哪些？

中國航天人物有：楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉洋、劉旺、王亞平、張曉光、鄧清明、潘占春、趙傳東、陳冬、陳全、李慶龍。（其中包括部分未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

一、楊利偉

楊利偉：男，漢族，遼寧綏中人，大學文化程度，1965年6月出生，特級航天員，副軍職，少將軍銜，兩次榮立三等功，在原空軍部隊安全飛行1350小時。

2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。 現任中國載人航天工程辦公室副主任。

二、費俊龍

費俊龍：男，漢族，江蘇昆山人，黨員，大學文化。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入黨，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長，特級航天員，副軍職，少將軍銜。

曾任空軍某飛行學院飛行技術檢查員，飛過殲教五等機型，安全飛行1790小時，為空軍特級飛行員。經過多年的專業(yè)訓練，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核，是我國第二批進入太空的航天員。

三、聶海勝

聶海勝：1964年9月生，湖北棗陽人。1983年6月入伍，1986年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員。安全飛行1480小時，空軍一級飛行員。曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。2005年6月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。

2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。2005年11月由三級航天員晉升為一級航天員，2006年晉升為特級航天員。2010年底晉升副軍職。2011年6月晉升少將軍銜。

2013年6月11日17時38分，聶海勝跟隨神舟十號第二次前往太空，飛行乘組由聶海勝、張曉光和王亞平（女）組成，聶海勝擔任指令長。

2016年2月聶海勝出任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。

四、翟志剛

翟志剛：男，漢族，黑龍江齊齊哈爾龍江縣人，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，副軍職，少將軍銜。

曾任空軍試訓中心某團飛行教員，飛過殲七、殲八等機型，安全飛行950小時，為空軍一級飛行員。中國首批航天員。曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選“神舟”六號航天載人飛行乘組梯隊成員。2008年6月，入選“神舟”七號載人飛行乘組。

北京時間2008年9月27日16點43分24秒，神舟七號航天員翟志剛開始出艙，16點45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點59分，結束太空行走，返回軌道艙。中共中央、國務院、中央軍委授予翟志剛同志“航天英雄”，胡錦濤親自為翟志剛頒發(fā)“航天功勛獎章”和證書。

五、劉伯明

劉伯明：男，漢族，黑龍江齊齊哈爾依安縣人，黨員，大學文化、雙學士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月入黨，副軍職，少將軍銜，特級航天員。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，為空軍一級飛行員。

2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員。中共中央、國務院、中央軍委授予劉伯明同志“英雄航天員”。胡錦濤親自為劉伯明頒發(fā)“航天功勛獎章”和證書。

六、景海鵬

景海鵬：男，漢族，山西運城人，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，副軍職，少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，空軍一級飛行員。

2008年11月7日上午10點，慶祝神舟七號載人航天飛行圓滿成功大會在人民大會堂召開。中共中央、國務院、中央軍委授予景海鵬同志“英雄航天員”。胡錦濤親自為景海鵬頒發(fā)“航天功勛獎章”和證書。2012年6月15日被確定為神舟九號飛行組成員，擔任執(zhí)行長。

因此，景海鵬成為第一位重返太空的中國人。2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，給景海鵬同志頒發(fā)“二級航天功勛獎章”。

七、劉洋

劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學士學位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1680小時，空軍二級飛行員。

2010年5月正式成為我國第二批航天員。經過兩年多的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。

2012年6月15日被確定為神舟九號宇航員。2012年6月15日成為我國首位女宇航員。2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予劉洋同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎章”。

八、劉旺

劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，被評為空軍二級飛行員?，F為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，正師職，大校軍銜。1998年1月正式成為我國首批航天員。

2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組，同年6月15日被確定為神舟九號飛行組成員。2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予劉旺同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎章”。

九、王亞平

王亞平，女，漢族，山東省煙臺市人，中共黨員，學士學位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。

2010年5月，正式成為我國第二批航天員。經過嚴苛的航天員訓練，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。成為中國首位“80后”女航天員。2013年7月，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予王亞平同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎章”。

十、張曉光

張曉光，男，滿族，遼寧省錦州市人，中共黨員，碩士學位。1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍一級飛行員。

1998年1月，正式成為我國首批航天員。2013年6月11日17時38分,和聶海勝、王亞平乘神舟十號進入太空。2013年7月，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予張曉光同志“英雄航天員”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎章”。

十一、鄧清明（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

鄧清明，男，中國江西省人，中國首批航天員.1997年年底成為神舟計劃第一批航天員14人中的一員。他與潘占春、張曉光、趙傳東、陳全等航天員已訓練了15年。

十二、陳冬

男，漢族，籍貫河南鄭州，河南洛陽出生，黨員，大學本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，上校軍銜。曾任空軍某師某團飛行大隊大隊長，安全飛行1500小時，被評為空軍一級飛行員。

2010年5月，正式成為我國第二批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、專業(yè)技術等八大類上百個科目的訓練任務，通過了各項考核，綜合評定成績優(yōu)異。2016年6月，入選天宮二號與神舟十一號載人飛行任務航天員乘組。

十三、潘占春（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

潘占春，1963年5月出生，陜西西安人，1981年7月入伍，1985年1月入黨，中國航天員，于1998年成為神舟計劃第一批航天員14人中的一員，曾服役于中國人民解放軍駐天津部隊。

十四、陳全（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

陳全，1963年出生，四川省遂寧市人，2010年1月被授予清華大學航空航天學院航天工程碩士學位。大校軍銜，副師職，二級航天員。

1981年7月招飛入伍。1998年1月，加入首批中國人民解放軍航天員大隊。2008年、2013年進入“神七”、“神十”梯隊，榮立二等功。年滿50歲的陳全于2014年初退休。有同名人物多人。

十五、趙傳東（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

趙傳東，男，1963年出生于遼寧省葫蘆島市海軍航空學校大院內，中國航天員，于1998年成為神舟計劃第一批航天員14人中的一員。2019年5月，擔任北京九天未來科技發(fā)展有限公司首席航天科普顧問。

十七、李慶龍（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

李慶龍，男，安徽定遠人，1963年出生，大校軍銜，中國最早的兩名宇航員之一，航天英雄楊利偉的教練。李慶龍1980年從定遠中學畢業(yè)后考入西安空軍導彈學院，1984年成為空軍首批本科飛行員。

1995年10月，歷經重重嚴格選拔，李慶龍與來自河南的吳杰，成為我國首批兩名航天員，并被派往俄羅斯加加林航天員訓練中心接受培訓，主攻“太空行走”，并以優(yōu)異成績獲得“國際航天員”證書。2010年1月被清華大學航空航天學院授予工程碩士學位。

十八、吳杰（未執(zhí)行過飛天任務的航天員）

吳杰，男，漢族，1963年10月生于河南鄭州，黨員，大學文化、雙學士，空軍一級飛行員，副師職，大校軍銜，曾任中國人民解放軍航天員大隊教練員兼航天員。2005年6月入選“神舟”六號飛行乘組梯隊成員；

吳杰是我國首批14名航天員之一，也是第一位遨游太空的航天員楊利偉的兩名教練之一。

參考資料來源：百度百科－中國航天員

為我過航天事業(yè)作出重大貢獻的功臣有誰？

為我國航天事業(yè)作出重大貢獻的功臣有姚桐斌、錢學森、聶海勝、楊利偉、湯洪波等。

1、姚桐斌

姚桐斌（1922年9月3日-1968年6月8日），江蘇省無錫市人，冶金學、航天材料專家、火箭材料及工藝技術專家，兩彈一星功勛獎章獲得者。

姚桐斌是中國航天材料與工藝技術的奠基者，優(yōu)秀的火箭材料及工藝技術專家，作為中國第一代航天材料工藝專家和技術領路人，一直從事導彈與航天的材料、工藝技術的組織領導、研究和試驗工作。對現代冶金學有關金屬和合金粘性、流動性的研究卓有成績。

2、錢學森

錢學森（1911年12月11日—2009年10月31日），漢族，出生于上海，祖籍浙江省杭州市，空氣動力學家、系統(tǒng)科學家，工程控制論創(chuàng)始人之一，中國科學院學部委員、中國工程院院士，兩彈一星功勛獎章獲得者，吳越王錢镠第33世孫。

從40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實現了火箭助推起飛裝置（JATO），使飛機跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想。

3、聶海勝

聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學位。1964年9月出生，1983年6月于空軍長春飛行學院入伍，1986年12月加入中國共產黨。

曾任空軍航空兵某師某團司令部領航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員?，F為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、中國航天員大隊大隊長、專業(yè)技術少將軍銜。

4、楊利偉

楊利偉，男，漢族，1965年6月21日出生于遼寧省葫蘆島市綏中縣，中國共產黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。現任第十三屆全國政協(xié)委員、中國載人航天工程副總設計師。

2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

5、湯洪波

湯洪波，男，漢族，1975年10月出生，籍貫湖南湘潭，中共黨員，碩士學位。曾任空軍航空兵某師某團大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員?，F為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。

2016年5月，入選神舟十一號飛行任務備份航天員。

2021年6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。

關于《航空業(yè)先驅人物》的介紹到此就結束了。