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中國(guó)民用航空總局成立時(shí)間

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 07:07:20

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空總局成立時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民航總局隸屬哪個(gè)部門


2、歷史上關(guān)于民航的政府管理機(jī)構(gòu)名稱和成

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空總局成立時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民航總局隸屬哪個(gè)部門

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫caac)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能;2008年3月,由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局,同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。

歷史上關(guān)于民航的政府管理機(jī)構(gòu)名稱和成立時(shí)間

1919年,德國(guó)開始了國(guó)內(nèi)的民航運(yùn)輸,同年八月英法開通了定期的空中客運(yùn),民用航空的歷史正式揭開。

同年,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立IATA(International Air Transport Association)是一個(gè)非官方組織。

1947年根據(jù)此規(guī)定成立了國(guó)際民航組織ICAO(International Civil Aviation Organization)是一個(gè)官方組織,民用航空從此變成了有統(tǒng)一規(guī)章制度的世界范圍的行業(yè)。

1929年國(guó)民政府成立滬蓉航空管理處,當(dāng)年開通上海-南京航線。1930年與美商合資組建中國(guó)航空公司,1931年與德國(guó)漢莎航空公司組建歐亞航空公司,1933年西南五省組建西南航空公司。

1980年3月5日,中國(guó)政府決定民航脫離軍隊(duì)建制,把中國(guó)民航局從隸屬于空軍改為國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu),實(shí)行企業(yè)化管理。這期間中國(guó)民航局是政企合一,既是主管民航事務(wù)的政府部門,又是以“中國(guó)民航(CAAC)”名義直接經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國(guó)性企業(yè)。下設(shè)北京、上海、廣州、成都、蘭州(后遷至西安)、沈陽(yáng)6個(gè)地區(qū)管理局。

1987年,中國(guó)政府決定對(duì)民航業(yè)進(jìn)行以航空公司與機(jī)場(chǎng)分設(shè)為特征的體制改革。主要內(nèi)容是將原民航 北京、上海、廣州、西安、成都、沈陽(yáng)6個(gè)地區(qū)管理局的航空運(yùn)輸和通用航空相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)和人員分離出來(lái),組建了6個(gè)國(guó)家骨干航空公司,實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、平等競(jìng)爭(zhēng)。這6個(gè)國(guó)家骨干航空公司是 :中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、中國(guó)西南航空公司、中國(guó)西北航空公司、中國(guó)北方航空公司。此外,以經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)為主并兼營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國(guó)通用航空公司也于1989年7月成立。

1993年4月19日,中國(guó)民用航空局改稱中國(guó)民用航空總局,屬國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日,中國(guó)民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。

中國(guó)民航有哪些公司?

中國(guó)民航空是指中國(guó)民用航空總局,是個(gè)管理單位,國(guó)內(nèi)有很多家民用航空公司:中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)下有:中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長(zhǎng)城航空等分公司。中國(guó)東方航空集團(tuán)下有:大新華航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。中國(guó)南方航空集團(tuán)下有:大新華快運(yùn)、金鹿航空、重慶航空、中國(guó)聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。海南航空集團(tuán):祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。擴(kuò)展資料:中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱:CAAC或民航局,CAAC)是中華人民共和國(guó)民航局管轄的國(guó)家局,由交通運(yùn)輸部管理。它位于北京市東城區(qū)東四西街155號(hào)。其前身是中國(guó)民航總局。 1987年之前,它承擔(dān)了中國(guó)民航的運(yùn)作職能。2008年3月,國(guó)務(wù)院直屬國(guó)務(wù)院,改組為部,更名為中國(guó)民航總局。 2016年12月,中國(guó)民航要求客機(jī)每15分鐘報(bào)告一次飛行位置。無(wú)縫監(jiān)測(cè)于2020年實(shí)現(xiàn)。2017年9月18日,中國(guó)民航局民航局副局長(zhǎng)朱濤表示。民航局修訂了相關(guān)規(guī)定并制定了相應(yīng)的評(píng)估方法,允許航空公司根據(jù)評(píng)估結(jié)果在航班上使用某些類型的電子設(shè)備。參考資料:百度百科-中國(guó)民用航空局

關(guān)于《中國(guó)民用航空總局成立時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。

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