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1、我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級


2、汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖篌w系》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級
• 2、汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那航空行業(yè)使用的是什么體系
• 3、航空服務(wù)質(zhì)量體系包括哪些
• 4、航空SMS安全管理體系有四大支柱12個要素，請問12個要素具體為哪些？

我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級

我國航空實行的三級管理組織是中國民航局、民航地區(qū)管理局、民航安全監(jiān)督管理局。

汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那航空行業(yè)使用的是什么體系

一樓回答一定是有問題的！

實際上ISO9000就是一個大家族，其中適應(yīng)與全球任何企業(yè)，團(tuán)體、機(jī)關(guān)或服務(wù)業(yè)的，也是其他標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)就是ISO9001。

那么根據(jù)行業(yè)的特點和某種全球的需求就衍生出不少具有行業(yè)和社會特色的管理標(biāo)準(zhǔn)，比如你問的航空航天行業(yè)就是AS9001標(biāo)準(zhǔn)，最為著名的就是汽車行業(yè)的ISO/TS16949規(guī)范（汽車行業(yè)特殊要求）和環(huán)境體系要求的ISO14001，其他OHSAS18001就是職業(yè)健康安全管理體系、SA8000社會道德責(zé)任管理體系、QC080000有害物質(zhì)過程管理體系、ISO13485：2003醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系等等。

航空服務(wù)質(zhì)量體系包括哪些

航空業(yè)質(zhì)量管理體系A(chǔ)S9000發(fā)布于1997年，是國際航天產(chǎn)業(yè)與組織共同努力的一項重要成果，是由國際標(biāo)準(zhǔn)組織航空技術(shù)委員會 (ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質(zhì)量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認(rèn)可，于1999正式公布，2001修改為SAE AS9100：2000版標(biāo)準(zhǔn)。SAE AS9100：2000是航天質(zhì)量體系要求的標(biāo)準(zhǔn)，建立在 ISO9001：2000的基礎(chǔ)上，并增加航天產(chǎn)品在安全、可靠度及質(zhì)量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級的產(chǎn)品。SAE AS9100：2000標(biāo)準(zhǔn)化的要求，將使航天廠商有單一的航天質(zhì)量體系可循，節(jié)省了過去為應(yīng)付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。航空業(yè)質(zhì)量管理體系簡稱“AS9100 ”空業(yè)質(zhì)量管理體系的發(fā)布時間、組織機(jī)構(gòu)、與其標(biāo)準(zhǔn)：航空業(yè)質(zhì)量管理體系演變過程：1995年夏季 ----美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始航空航天（AEROSPACE）質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的工作1996年10月 ----第一次發(fā)布有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)草案SAE ARD 91001997年5月1日----美國汽車工程師協(xié)會出版AS9100最終版"航空航天基本質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)"1999年6月 ----發(fā)布AS9100標(biāo)準(zhǔn)最終草案1999年11月 ----正式發(fā)布AS91002000年中 ----標(biāo)準(zhǔn)按ISO9001：2000要求發(fā)展2001年8月 ----頒布SAE AS9100：2000版標(biāo)準(zhǔn)2001年8月頒布的AS9100:2000版標(biāo)準(zhǔn)包括二個部分，第一部分名為"質(zhì)量管理體系--航空航天--要求"，以ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架；第二部分名為"質(zhì)量體系--航空航天--設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式"，以ISO 9001：1994標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架。很顯然，在質(zhì)量要求近乎于苛刻的航天太空業(yè)中，誰通過AS9000 意味著誰能拿到打開這扇門的鑰匙。

航空SMS安全管理體系有四大支柱12個要素，請問12個要素具體為哪些？

《民航安全管理指南》中描述的SMS四大支柱和12要素：

安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。

風(fēng)險管理：識別危險、風(fēng)險評估與緩解。

安全保證：安全績效監(jiān)測與測量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。

安全促進(jìn)：安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。

關(guān)于《航空三大體系》的介紹到此就結(jié)束了。