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中國民航三中心

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 22:18:12

簡介:】本篇文章給大家談談《中國民航三中心》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民航管理機構分為了哪三個級別


2、中國民航局的行政級別是什么,內(nèi)設機構呢?還

本篇文章給大家談談《中國民航三中心》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國民航管理機構分為了哪三個級別

民用航空由下面的3大部分組成: 政府部門、民航企業(yè)、民航機場

政府部門

中國民用航空局簡稱民航局或CAAC,是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局,于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權和交往的事務多,要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度,因而幾乎各個國家都設立獨立的政府機構來管理民航事務,我國是由中國民用航空總局來負責管理。政府部門管理的內(nèi)容主要是:

(l)制定民用航空各項法規(guī)、條例,并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。

(2)對航空企業(yè)進行規(guī)劃、審批和管理。

(3)對航路進行規(guī)劃和管理,并對日常的空中交通實行管理,保障空中飛行安全、有效、迅速的實行。

(4)對民用航空器及相關技術裝備的制造、使用制定技術標準進行審核、發(fā)證,監(jiān)督安全,調(diào)查處理民用飛機的飛行事故。

(5)代表國家管理國際民航的交往、談判,參加國際組織,內(nèi)的活動,維護國家的利益。

(6)對民航機場進行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務管理。

(7)對民航的各類專業(yè)人員制定工作標準,頒發(fā)執(zhí)照,并進行考核,培訓民航工作人員。

民航企業(yè)

指從事和民航業(yè)有關的各類企業(yè),其中最主要的是航空運輸企業(yè),即我們常說的航空公司,它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸,是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。其他類型的航空企業(yè)如油料、航材、銷售等,都是圍繞著運輸企業(yè)開展活動的。航空公司的業(yè)務主要分為兩個部分:一是航空器的使用(飛行)維修和管理,另一部分是公司的經(jīng)營和銷售。

民航機場

機場是民用航空和整個社會的結合點,機場也是一個地區(qū)的公眾服務設施。因此,機場既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時也帶有為地區(qū)公眾服務的事業(yè)性質(zhì),因而世界上大多數(shù)機場是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機構,主要為航空運輸服務的機場稱為航空港或簡稱空港,使用空港的一般是較大的運輸飛機,空港要有為旅客服務的地區(qū)(候機樓)和相應設施。

民用航空是一個龐大復雜的系統(tǒng),其中有事業(yè)性的政府機構,有企業(yè)性質(zhì)的航空公司,還有半企業(yè)性質(zhì)的空港,各個部分協(xié)調(diào)運行才能保證民用航空事業(yè)的迅速前進。

中國民航局的行政級別是什么,內(nèi)設機構呢?還有各大地區(qū)分局又是什么級別??

中國民航局的行政級別是副部級,現(xiàn)任局長個人級別為正部級,內(nèi)設機構為副廳級,各大地區(qū)分局為正廳級。

中國民用航空局主要職責是內(nèi)設機構和人員編制規(guī)定,根據(jù)《國務院關于部委管理的國家局設置的通知》設立中國民用航空局 (副部級),為交通運輸部管理的國家局,國民用航空局設12個內(nèi)設機構(副司局級)。

民航華東地區(qū)管理局為正司局級,其內(nèi)設機構為正處級。民航上海、廈門安全監(jiān)督管理局和青島安全運行監(jiān)督辦公室為正處級,其內(nèi)設機構為副處級。民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東安全監(jiān)督管理局為副司局級,其內(nèi)設機構為正處級。

擴展資料:

民航既是主管民航事務的政府部門,又是以“中國民航(CAAC)”名義直接經(jīng)營航空運輸、通用航空業(yè)務的全國性企業(yè)。中國民用航空局屬國務院直屬機構。12月20日,中國民用航空總局的機構規(guī)格由副部級調(diào)整為正部級。

中國民航局機構職責:

1、負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負責民航航路的建設和管理,負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。

2、承擔民航空防安全監(jiān)管責任。負責民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理,承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作,負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監(jiān)督管理。

3、擬訂民用航空器事故及事故征候標準,按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應急處置,組織協(xié)調(diào)重大航空運輸和通用航空任務,承擔國防動員有關工作。

4、負責民航機場建設和安全運行的監(jiān)督管理。負責民用機場的場址、總體規(guī)劃、工程設計審批和使用許可管理工作,承擔民用機場的環(huán)境保護、土地使用、凈空保護有關管理工作,負責民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

參考資料來源:百度百科-中國民用航空局

民用航空安全管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為了實施系統(tǒng)、有效的民用航空安全管理,保證民用航空安全、正常運行,依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等國家有關法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國領域內(nèi)民用航空生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理。第三條 民用航空安全管理應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針。第四條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對全國民用航空安全實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱民航地區(qū)管理局)對轄區(qū)內(nèi)的民用航空安全實施監(jiān)督管理。

民航局和民航地區(qū)管理局,以下統(tǒng)稱民航行政機關。第二章 安全管理要求第一節(jié) 安全管理體系第五條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依法建立并運行有效的安全管理體系。相關規(guī)定中未明確要求建立安全管理體系的,應當建立等效的安全管理機制。第六條 安全管理體系應當至少包括以下四個組成部分共計十二項要素:

(一)安全政策和目標,包括:

1.安全管理承諾與責任;

2.安全問責制;

3.任命關鍵的安全人員;

4.應急預案的協(xié)調(diào);

5.安全管理體系文件。

(二)安全風險管理,包括:

1.危險源識別;

2.安全風險評估與緩解措施。

(三)安全保證,包括:

1.安全績效監(jiān)測與評估;

2.變更管理;

3.持續(xù)改進。

(四)安全促進,包括:

1.培訓與教育;

2.安全交流。第七條 安全管理體系、等效的安全管理機制至少應當具備以下功能:

(一)查明危險源及評估相關風險;

(二)制定并實施必要的預防和糾正措施以保持可接受的安全績效水平;

(三)持續(xù)監(jiān)測與定期評估安全管理活動的適宜性和有效性。第八條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理體系應當依法經(jīng)民航行政機關審定。等效的安全管理機制應當報民航地區(qū)管理局或者其授權的機構備案。第九條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全管理體系、等效的安全管理機制的持續(xù)完善制度,以確保其持續(xù)滿足相關要求,且工作績效滿足安全管理相關要求。第十條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理體系或者等效的安全管理機制的運行應當接受民航行政機關的持續(xù)監(jiān)督,以確保其有效性。第二節(jié) 安全績效管理第十一條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當實施安全績效管理,并接受民航行政機關的監(jiān)督。第十二條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立與本單位運行類型、規(guī)模和復雜程度相適應的安全績效指標,以監(jiān)測生產(chǎn)運行風險。第十三條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依據(jù)民航局制定的年度行業(yè)安全目標制定本單位安全績效目標。安全績效目標應當?shù)扔诨蛘邇?yōu)于行業(yè)安全目標。第十四條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當根據(jù)安全績效目標制定行動計劃,并報所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第十五條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對實際安全績效實施持續(xù)監(jiān)測,按需要調(diào)整行動計劃以確保實現(xiàn)安全績效目標。第十六條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在每年7月15日前及次年1月15日前分別將半年和全年安全績效統(tǒng)計分析報告報所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第三節(jié) 安全管理制度第十七條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依法建立安全生產(chǎn)管理機構或者配備安全生產(chǎn)管理人員,滿足安全管理的所有崗位要求。第十八條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施,以具備國家有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)投入至少應當包括以下方面:

(一)制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;

(二)從業(yè)人員安全教育和培訓;

(三)安全設施、設備、工藝符合有關安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)、標準和規(guī)章的要求;

(四)安全生產(chǎn)檢查與評價;

(五)重大危險源、重大安全隱患的評估、整改、監(jiān)控;

(六)安全生產(chǎn)突發(fā)事件應急預案、應急組織、應急演練,配備必要的應急器材、設備;

(七)滿足法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的與安全生產(chǎn)直接相關的其他要求。第十九條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全檢查制度和程序,定期開展安全檢查。第二十條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全隱患排查治理制度和程序,及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。第二十一條 民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立內(nèi)部審核、內(nèi)部評估制度和程序,定期對安全管理體系或者等效的安全管理機制的實施情況進行評審。

民航總局是什么行政級別的單位

中國民用航空局是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能;2008年3月,由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。級別上比部委要低一級或者半級,其領導層的行政級別為副部級或者廳級。

民航局屬于什么單位

民航局屬于國務院交通運輸部的一級單位,級別是副部級,民航局的局長是副部級干部,副局長是正廳級干部,但民航局的領導班子都是屬于中央組織部負責管理的中管干部。

中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。

中國民用航空局前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月,由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。

中國民用航空局的機構職責

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期規(guī)劃、與綜合運輸體系相關的專項規(guī)劃建議,按規(guī)定擬訂民航有關規(guī)劃和年度計劃并組織實施和監(jiān)督檢查。起草相關法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標準,推進民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查,負責危險品航空運輸監(jiān)管、民用航空器國籍登記和運行評審工作,負責機場飛行程序和運行最低標準監(jiān)督管理工作,承擔民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負責民航航路的建設和管理,負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。

公安部下屬有幾個局?

公安部是我國公安工作的主管部門,內(nèi)設機構、直屬機構數(shù)量相當龐大,保守估計不下50個。

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一、公安部三個副部級機構

公安部是國務院組成部門,三定正部級。正常情況內(nèi)設機構是正司局級,不過公安部內(nèi)部有三個副部級單位。

第一個:國家移民管理局。加掛出入境管理局。2018年黨政機構改革,公安邊防部隊成建制劃歸公安機關,與新成立的國家移民管理部門,組建新的國家移民管理局。主要負責移民政策制定、出入境管理、口岸管他等事務。

第二個:紀檢組。由中紀委派駐公安部,負責公安部紀律檢查和監(jiān)督工作,為法定副部級機構,歸口中紀委管理,公安部黨委平行領導。

第三,政治部。公安部內(nèi)設機構中唯一一個副部級單位,主要負責隊伍管理、思想政治、績效管理、人事教育等工作。下設人事訓練局、老干部局等,都是正司局級單位。

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二、公安部其他內(nèi)設機構

除了上述機構,公安部還有三十多個內(nèi)設機構。分別為:

(一)后勤保障部門

負責部機關日常管理及相關保障工作,有辦公廳、情報指揮中心、研究室、督察審計局、人事訓練局、新聞宣傳局、巡視辦、機關黨委、直屬機關紀委、離退休干部局等10個部門。

(二)具體業(yè)務局

這是公安部內(nèi)設機構的主體,機構數(shù)量超過20個。分別是:

1、一局:國內(nèi)安全保衛(wèi)局

2、二局:經(jīng)濟犯罪偵查局

3、三局:治安管理局

4、四局:反邪教局

5、五局:刑事偵查局

6、六局:反恐怖局

7、七局:食品藥品犯罪偵查局

8、八局:特勤局

9、九局:中央警衛(wèi)局

10、十局:鐵路公安局

11、十一局:網(wǎng)絡安全保衛(wèi)局

12、十二局:技術偵察局

13、十三局:監(jiān)所管理局

14、十四局:海關總署緝私局

15、十五局:民用航空局公安局

16、十六局:警務保障局

17、十七局:交通管理局

18、十八局:法制局

19、十九局:國際合作局(國際刑警組織中國國家中心局)

20、二十局:裝備財務局

21、二十一局:禁毒局

22、二十二局:科技信息化局

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三、公安部直屬機構

公安局有兩個直屬行政局,一個是前面說的國家移民管理局,副部級;另外一個就是長江航運公安局,副司局級。除此之外,直屬機構都是事業(yè)單位,分業(yè)務中心、研究所、學校等幾種類型。

1、業(yè)務中心:有網(wǎng)絡技術研發(fā)中心、禁毒情報技術中心、信息通信中心、物證鑒定中心、情報中心、居民身份證密鑰管理中心、國家犯罪信息中心、道路交通安全研究中心、戶政管理研究中心、互聯(lián)網(wǎng)違法犯罪信息中心、交通管理科學研究所、警用裝備采購中心、警用裝備物資儲備中心等13個。

2、研究院所:比如第一研究所、第三研究所、科學技術信息研究所、南京警犬研究所等。

3、直屬學校:有中國人民公安大學(公安部高級警官學院)、中國人民警察大學(公安部國際執(zhí)法合作學院、中國維和警察培訓中心)、中國刑事警察學院(公安部人民警察干部學校)、鐵道警察學院、南京森林警察學院風。

4、其他事業(yè)單位:包括《人民公安報》社、群眾出版社、金盾影視文化中心、《啄木鳥》雜志社、幼兒園、昆明警犬基地、南昌警犬基地、警犬技術學校、北戴河招待所等。

關于《中國民航三中心》的介紹到此就結束了。

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