【簡介：】本篇文章給大家談談《上海航空改簽費用》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機票改簽，我訂了上海航空的機票，票價為370，改簽費用405，也就是說我花了700多購買的
本篇文章給大家談談《上海航空改簽費用》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機票改簽，我訂了上海航空的機票，票價為370，改簽費用405，也就是說我花了700多購買的機票嗎？
你改簽的話當然要改簽費的。你買了便宜的機票。改簽費貴是當然的。還有的機票是給錢也不給改簽的。你買機票的時候應該都看過了。旁邊有條件的。
改簽/機票改簽要手續(xù)費嗎/扣多少錢
要收手續(xù)費的，但扣多少錢的手續(xù)費，各航公司階梯時間的劃分和每檔費率的制定各不相同，不一樣的。
2018年7月16日實行機票退改簽收費“階梯費率”，即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。
例如：國航機票，退改費用分為起飛前30天（含）之前、起飛前30天至前14天（含）、起飛前14天至前4小時（含）以及起飛前4小時后四檔。越早退改，手續(xù)費越低，比如改簽費率相應為20%、35%、40%、50%，形成階梯。
南航就分為“航班起飛前7天（含）之前”“起飛前7天至2天（含）”“起飛前2天至4小時（含）”“起飛前4小時后”四檔。
2019年4月，從主要航空公司“階梯費率”政策可以看到，大多數(shù)航司將退改方案從兩檔調整為4檔。截至2019年4月，在32家航空公司中，已有23家航司完成制定了“階梯費率”退改簽規(guī)則，完成率已經(jīng)達到72%。
擴展資料：
退改“階梯費率”規(guī)則。
一、新退改規(guī)則的制定遵循兩個原則，除了‘越早退改，手續(xù)費越低’之外，還遵循‘艙位越高，手續(xù)費越低’的原則?！?/p>
艙位主要分為頭等艙、商務艙、經(jīng)濟艙，這三種艙位還會根據(jù)價格不同，細分為子艙位，也就是此次各大航司實行“階梯費率”時標注的各種艙位代碼。一般來說，艙位越高，折扣力度越小，退改手續(xù)費就越低。
二、特價機票也可以退改簽了！
在實行“階梯費率”之前，“不退、不改、不簽轉”的機票被業(yè)內稱為“三不”機票，指的是航空公司伴有苛刻退改政策的特價機票。新政實行之后，國內航線里的“三不”機票基本不存在了。
三、退改簽的手續(xù)費降低了。
《通知》發(fā)出以后，航空公司開始陸續(xù)執(zhí)行退改簽“階梯費率”。
春秋航空是較早開始實行“階梯費率”的航司，以起飛前7天為例，特價機票的退票手續(xù)費從原票價的100%降至票價的50%，變更手續(xù)費從100%降至40%。從2018年10月20日起開始實施退改簽新政后，根據(jù)追蹤統(tǒng)計，旅客滿意度有所提高，特價票退改簽的投訴明顯減少，下降了41%。
參考資料：人民網(wǎng)-23家航空公司已完成制定“階梯費率”退改簽規(guī)則
機票改簽一般要補多少錢
手續(xù)費為購買時機票價格的20%—30%不等。
從報道可知，市場上機票退票、改簽費用標準十分混亂。同一時段在網(wǎng)上預訂同一天機票，不同航空公司起飛2小時前的退票費相差1倍以上，部分航班的退票費用甚至是機票價格的3倍。多數(shù)航空公司退改簽政策也不一樣，手續(xù)費為購買時機票價格的20%—30%不等，折扣越低，收取的退改簽手續(xù)費越高。
擴展資料：
隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空市場逐年擴大，乘飛機出行日益呈現(xiàn)平民化消費趨勢，民航旅客人數(shù)逐年遞增。但對于絕大部分旅客而言，價格敏感度非常高，退改簽費用標準過高、混亂的情況，顯然是他們無法接受的，消費體驗非常差。
因此，民航管理部門有必要針對退改簽費用問題進行廣泛的意見征求、調研，制訂合理統(tǒng)一的收費標準，改變混亂的局面，維護消費者的合法權益。
參考資料：人民網(wǎng)-機票退改簽應統(tǒng)一收費標準
關于《上海航空改簽費用》的介紹到此就結束了。
