【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空總裁霸振國(guó)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、運(yùn)-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運(yùn)營(yíng)了嗎


2、2005年度十大風(fēng)云人物

本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空總裁霸振國(guó)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、運(yùn)-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運(yùn)營(yíng)了嗎
• 2、2005年度十大風(fēng)云人物
• 3、73e是什么飛機(jī)
• 4、波音737-900ER的正式接收
• 5、波音第9999架737飛機(jī)完成交付并飛往中國(guó)了？
• 6、奧凱航空電話是什么

運(yùn)-7、新舟600這兩種飛機(jī)現(xiàn)在投入民航運(yùn)營(yíng)了嗎

運(yùn)七早已投入運(yùn)行，由于恩施到武漢的航班發(fā)生事故，全面停航； 新舟60型飛機(jī)已投入國(guó)內(nèi)航線運(yùn)行；在奧凱航空等眾多國(guó)內(nèi)外用戶的支持下，經(jīng)過(guò)各方持續(xù)不懈地努力，新舟60飛機(jī)已相繼在國(guó)內(nèi)外上百條航線上擔(dān)負(fù)過(guò)營(yíng)運(yùn)任務(wù)，并以較高的技術(shù)簽派率獲得了來(lái)自用戶與市場(chǎng)的信賴和好評(píng)。 中航工業(yè)西飛明確提出“到2020年實(shí)現(xiàn)渦槳支線飛機(jī)世界第一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，新舟600飛機(jī)已獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的適航證，標(biāo)志著研制工作取得成功；全新一代的新舟700飛機(jī)研發(fā)工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。 2007年，奧凱航空與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)租賃公司共同簽署10架新舟60飛機(jī)的購(gòu)機(jī)租賃合同。2008年，奧凱航空引進(jìn)第一架新舟60飛機(jī)并于10月19日成功首航，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的“破冰之舉”。奧凱航空公司副總裁劉捷音說(shuō)，今天來(lái)到中航工業(yè)西飛國(guó)際接收第二架新舟60就意味著雙方的合作繼續(xù)結(jié)出豐厚碩果。從此，新舟60飛機(jī)將真正批量進(jìn)入奧凱航空，并將得到規(guī)模性地發(fā)展。 據(jù)了解，“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈”的日益深入與發(fā)展使得環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。新舟60支線飛機(jī)開(kāi)發(fā)的“環(huán)渤?？炀€”將發(fā)揮近距性優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)環(huán)渤海地區(qū)地面交通需要繞渤海灣而行，海上運(yùn)輸受風(fēng)浪等天氣制約大等不足。

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2005年度十大風(fēng)云人物

2005年度中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)十大風(fēng)云人物：

馬云：阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官

劉捷音：奧凱航空總裁

李彥宏：百度總裁兼CEO

張近東：蘇寧電器集團(tuán)董事長(zhǎng)

陳天橋：盛大網(wǎng)絡(luò)有限公司董事長(zhǎng)兼CEO

江南春：分眾傳播董事長(zhǎng)

李思廉：富力地產(chǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)

沈文榮：江蘇沙鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁

任正非：深圳華為技術(shù)有限公司總裁

周大虎：浙江大虎打火機(jī)有限公司董事長(zhǎng)

73e是什么飛機(jī)

73E是指波音737-900ER飛機(jī)，波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。

型號(hào)：波音737-900ER

ITIA代碼：73E

長(zhǎng)度： 42.1米

翼展：34.3米

載客量：189-215座位

最大油箱容量：29660升

最大起飛重量：85130公斤

最大航程：5925公里

動(dòng)力配置：兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力：27300磅)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

制造商：美國(guó)波音公司

擴(kuò)展資料

性能數(shù)據(jù)

帶小翼的機(jī)型35.7米

客艙布局 典型的兩級(jí)客艙布局座位數(shù)189，典型的單級(jí)客艙布局座位數(shù)215　空重 44,676 kg

最大起飛重量85130公斤

最大載油量 29660升

最大航程 5925公里

飛行速度 0.785馬赫（530英里/小時(shí)）

動(dòng)力裝置 兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力：27300磅)

此機(jī)型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以增加續(xù)航距離。首家訂購(gòu)737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機(jī)于2006年8月8日出廠。

波音737-900ER可替換尺寸更大一些的單通道飛機(jī)757，后者已經(jīng)于2004年停產(chǎn)。737-900ER可執(zhí)飛96%的當(dāng)前757航線，而且運(yùn)營(yíng)成本低得多。

2015年1月30日，波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國(guó)航空公司接收的首架波音737-900ER。

奧凱航空總裁劉偉寧表示：“737-800一直是奧凱機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型，以優(yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊(duì)完美融合，使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿足市場(chǎng)需求。”據(jù)悉，這是奧凱航空訂購(gòu)的8架同型機(jī)中的首架。

參考資料：百度百科：波音737-900ER

波音737-900ER的正式接收

2015年1月30日，波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國(guó)航空公司接收的首架波音737-900ER。

奧凱航空總裁劉偉寧表示：“737-800一直是奧凱機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型，以優(yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊(duì)完美融合，使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿足市場(chǎng)需求?！睋?jù)悉，這是奧凱航空訂購(gòu)的8架同型機(jī)中的首架。

奧凱航空的737-900ER采用了200座單一客艙布局。飛機(jī)采用了創(chuàng)新的波音天空內(nèi)飾，具有現(xiàn)代造型的客艙側(cè)壁和舷窗形狀、更大的轉(zhuǎn)軸式頭頂行李艙，以及可增強(qiáng)開(kāi)闊感的LED照明。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)東北亞區(qū)銷售高級(jí)副總裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示：“非常榮幸可以與奧凱航空合作將首架737-900ER引入中國(guó)。737-900ER的航程更遠(yuǎn)、運(yùn)力更強(qiáng)，同時(shí)保持了業(yè)界領(lǐng)先的效率和可靠性，將進(jìn)一步增強(qiáng)奧凱的現(xiàn)有737機(jī)隊(duì)。我相信737-900ER將在奧凱航空未來(lái)的成功發(fā)展中發(fā)揮重要作用?！?/p>

波音737-900ER是新一代737家族的最新成員。它擁有波音單通道飛機(jī)家族中最高的運(yùn)力和最低的座英里成本。與737-800相比，737-900ER的座位數(shù)增加了31個(gè)，可提供更多的盈利機(jī)遇，并對(duì)很多新一代737用戶正在運(yùn)營(yíng)的737-800形成補(bǔ)充。

波音第9999架737飛機(jī)完成交付并飛往中國(guó)了？

美國(guó)波音公司交付給中國(guó)交銀租賃和奧凱航空的737系列第9999架飛機(jī)24日從位于華盛頓州西雅圖的波音機(jī)場(chǎng)啟程，飛往中國(guó)。

該架飛機(jī)機(jī)型為737－800，機(jī)身號(hào)為B－1228，23日正式交付奧凱航空，將于27日抵達(dá)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。奧凱航空波音機(jī)隊(duì)規(guī)模由此增至27架。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)東北亞銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁里克·安德森表示，奧凱航空是中國(guó)內(nèi)地首家民營(yíng)航空公司，兩家始終保持良好合作關(guān)系。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)737外場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和交付副總裁埃里克·納爾遜在當(dāng)天的送行儀式上表示，相信波音公司與中國(guó)航空企業(yè)長(zhǎng)期友好合作關(guān)系如同數(shù)字寓意一樣，能繼續(xù)不斷深化發(fā)展。

奧凱航空董事長(zhǎng)王樹(shù)生在接受采訪時(shí)說(shuō)，奧凱航空與波音一直保持著多領(lǐng)域的密切合作，此次交付更是雙方長(zhǎng)期以來(lái)深化合作的體現(xiàn)。未來(lái)，波音737MAX系列飛機(jī)和波音787－9“夢(mèng)想飛機(jī)”的加盟將為奧凱航空帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。

這架波音飛機(jī)將在3月底投入正式運(yùn)營(yíng)，首條航線由天津飛往長(zhǎng)沙。目前，奧凱航空已累計(jì)開(kāi)通150余條國(guó)內(nèi)外航線，通航城市70余個(gè)，年運(yùn)送旅客超過(guò)600萬(wàn)人次。

奧凱航空電話是什么

奧凱航空全國(guó)統(tǒng)一客服電話： ( 400_9924518_____400_9924518) (通話免費(fèi)) 感謝您的支持！受理: 機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票改簽，改期，機(jī)票退票，

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為了答謝廣大旅客對(duì)民航航空一貫以來(lái)的支持，特價(jià)機(jī)票中心近

期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空公司開(kāi)始嘗試運(yùn)

作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)一年多的探索與嘗試

2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開(kāi)始迅速攀升，航空以旅游的訂購(gòu)為

主，兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。2004年5月，航空公司嘗試推

出新型旅游預(yù)訂模式——航空電子客票，即專門開(kāi)辟出部分旅游

線路，以“網(wǎng)上 支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來(lái)吸引游

客網(wǎng)上訂購(gòu)旅游。此舉旨在提供游客足不出戶、從預(yù)訂到支付的

“ 一站式”旅游預(yù) 訂服務(wù)。據(jù)了解，航空電子客票具有方便

、快捷的特點(diǎn)。“電子客票網(wǎng)上支付”業(yè)務(wù)開(kāi)通后，旅客只需通

過(guò)航空熱線與客服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成出票、網(wǎng)上支

付 票款、或是當(dāng)?shù)貦C(jī)轉(zhuǎn)帳、還可以到當(dāng)?shù)劂y行柜臺(tái)辦理票

款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！ 中國(guó)民航航空股份有限公司是由中

國(guó)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)民航航空公司為基礎(chǔ)，

聯(lián)合中國(guó) 北方航空公司、航空 公司和航空公司重組而成的航空

業(yè)公司。是中國(guó)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。

手續(xù)流程： 1、通過(guò)客服電話，票款只能通過(guò)銀行進(jìn)行支付不能

現(xiàn)金交易，客戶必須先支付票款后才能為客戶預(yù)留票

2 當(dāng)客戶支付票款完畢以后，必須與人員聯(lián)系核實(shí)客戶的票款。

登記客戶的有效， 3、客戶可以憑著有效及身份證到工作人員指

定的窗口取票，或者送票上門。 4、旅客持本人有效

，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)。 5、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票

款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。

6、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有：a、銀行柜臺(tái) c、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)

賬b、自助銀聯(lián)轉(zhuǎn)賬 d、存款機(jī)無(wú)卡存款dfdd 取票方式： 1、可

以通過(guò)客戶所在地址免費(fèi)送票上門。 2、可以憑客戶有效身份及

客戶訂單號(hào)直接在機(jī)場(chǎng)取票。 特別聲 明: 1、請(qǐng)遵守

本公司的規(guī)章及制度,凡是咨詢受理業(yè)務(wù)的用戶均要遵守手續(xù)流

程。 2、請(qǐng)遵守航空局客運(yùn)部電子客票的規(guī)章制度。 3、凡是用

戶必須提供真實(shí)有效證件或有效以及聯(lián)系方式。 4、工作人

員為您電子客票成功下定單,然后提供航空路局客運(yùn)部票務(wù)科指

定帳戶給您支付票款。 5、在我們收到票款以后，會(huì)通過(guò)郵件或

方式，把您的電子客票定單號(hào)發(fā)給您。 6、你可以根據(jù)發(fā) 給您

的電子客票定單號(hào)在網(wǎng)上查詢您的機(jī)票信息。 7、旅客持本人有

效，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)取票。 8、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款

；否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票、本公司

特價(jià)機(jī)票中心近期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空

公司開(kāi)始嘗試電子商務(wù)運(yùn)作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)

。經(jīng)過(guò)一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開(kāi)始迅

速攀 升，航空以旅游的訂購(gòu)為主，兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)

。2004年5月，航空公司嘗試推出新型旅游預(yù) 訂模式——航空電

子客票， 即專門開(kāi)辟出部分旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受

30至500元優(yōu)惠”的做法來(lái)吸引游客網(wǎng)上訂購(gòu)旅游。此舉旨在提

供游客足不出 戶、從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù)訂服務(wù)。

據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點(diǎn)。 “電子客票網(wǎng)

上支付”業(yè)務(wù)開(kāi) 通后，旅客只需通過(guò)熱線與客服人員預(yù)訂寫下

訂單，就可以完成、辦理 票款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！中國(guó)民

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