【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航天航空展覽》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、珠海航展的意義
2、2018中國(guó)國(guó)際航空航天技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)什么時(shí)間開(kāi)幕？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航天航空展覽》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、珠海航展的意義
- 2、2018中國(guó)國(guó)際航空航天技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)什么時(shí)間開(kāi)幕？
- 3、珠海中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)怎樣?
- 4、世界著名航空展有哪些？
珠海航展的意義
珠海航展作為中國(guó)規(guī)模最大的航空、航天技術(shù)和防務(wù)裝備展覽會(huì)，可以視為中國(guó)尖端國(guó)防工業(yè)的一個(gè)展示窗口。
相比于其他國(guó)家的航展，珠海航展有兩大特點(diǎn)：第一是中國(guó)空軍和海軍航空兵以及中國(guó)航空工業(yè)的先進(jìn)裝備會(huì)在航展上集中展示，其中殲-20、轟-6K、運(yùn)-20、空警-2000等平時(shí)難得一見(jiàn)的“明星”級(jí)裝備在珠海航展上都能目睹真容，并且還都有可能在飛行表演中一展身姿；其次是有專門的防務(wù)裝備展覽部分，這一點(diǎn)已經(jīng)超出了傳統(tǒng)航空展的范疇，中國(guó)兵器裝備發(fā)展的新成就也能夠在防務(wù)展覽中得到展現(xiàn)。
珠海航展最顯著的特點(diǎn)是“本土化”，無(wú)論是飛行表演、地面展覽還是防務(wù)展中唱主角的都是中國(guó)國(guó)產(chǎn)裝備，很明顯這對(duì)于其他國(guó)家是展示中國(guó)航空和兵器裝備發(fā)展水平、吸引客戶的“活廣告”，而對(duì)于國(guó)內(nèi)則是提振士氣、凝聚民族精神的重要途徑。而作為一個(gè)比較“年輕”的航展，珠海航展也存在著一些不足。
相比于范堡羅航展、巴黎航展和代頓航展，珠海航展更類似莫斯科航展、新加坡航展或馬來(lái)西亞的蘭卡威防務(wù)展覽會(huì)，特征在于政府組織度較高、軍事色彩比較濃厚，但民間參與度仍然較低、在宣傳航空文化方面的作用不夠顯著。目前中國(guó)民間已經(jīng)有了一定程度的航空運(yùn)動(dòng)和航空文化發(fā)展，而珠海航展也有過(guò)邀請(qǐng)如瑞士“百年靈”航空表演隊(duì)等西方國(guó)家民間飛行表演隊(duì)進(jìn)行飛行表演的歷史，但總體來(lái)說(shuō)觀眾仍然只是停留在“看空軍”“看裝備”而非“看航空”。這一點(diǎn)固然與中國(guó)在航空文化的大環(huán)境氛圍有關(guān)，但珠海航展作為一個(gè)大型的航空展覽會(huì)，在這一領(lǐng)域確實(shí)仍有改進(jìn)余地。
2018中國(guó)國(guó)際航空航天技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)什么時(shí)間開(kāi)幕？
2018年6月21日-23日 地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心
日程安排
報(bào)到布展：2018年6月19日—20日 開(kāi)幕式：2018年6月21日（9：00—9：30）
展 覽：2018年6月21日—23日 撤 展：2018年6月23日下午
★ 國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基地、全球最佳的航空航天行業(yè)采購(gòu)商貿(mào)平臺(tái)★
四大主題展區(qū)
★航空航天智能制造技術(shù)與裝備及零部件展區(qū)
★航空航天新材料展區(qū)
★航空航天技術(shù)與設(shè)備展區(qū)
★航空航天電子、儀器儀表展區(qū)
搭建權(quán)威交流平臺(tái)-推動(dòng)中國(guó)航空航天健康發(fā)展
助力-企業(yè)開(kāi)拓航空航天市場(chǎng)
助力-中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化建設(shè)
為參展企業(yè)參與中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)建設(shè)搭建一個(gè)權(quán)威、 實(shí)效的交流平臺(tái)
珠海中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)怎樣?
中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，簡(jiǎn)稱“中國(guó)(珠海)航展”，或“珠海航展”，是我國(guó)唯一由中央人民政府批準(zhǔn)、逢雙年在中國(guó)珠海舉辦的綜合性國(guó)際航空航天展覽，以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流、飛行表演為主要內(nèi)容，屬“國(guó)家行為”。
自1996年舉辦首屆以來(lái)，至今已成功舉辦了十一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當(dāng)今國(guó)際航空航天主流科技，展示世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會(huì);成為展示我國(guó)綜合國(guó)防實(shí)力及軍民融合成果的主窗口，促進(jìn)中外軍事交流和軍貿(mào)合作的大平臺(tái)，揚(yáng)我國(guó)威、壯我軍威和愛(ài)國(guó)主義教育的國(guó)家名片，現(xiàn)已躋身世界五大航展之列。
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世界著名航空展有哪些？
1903年，萊特兄弟首次完成載人動(dòng)力飛行，掀開(kāi)了人類航空史嶄新的一頁(yè)。從1905年起，在部分工業(yè)國(guó)家，開(kāi)始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動(dòng)。這種由航空愛(ài)好者自發(fā)組織的、沒(méi)有絲毫商業(yè)色彩的航空集會(huì)，雖然在很多方面尚未具備航展的性質(zhì)和特點(diǎn)，但從其主題和形式上來(lái)看，可以說(shuō)，它們便是現(xiàn)代國(guó)際航展的雛形。1909年，世界上第一個(gè)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)組織的全國(guó)性航展--巴黎航空展覽會(huì)在法國(guó)問(wèn)世。這個(gè)最初以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機(jī)靜態(tài)展示會(huì)，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長(zhǎng)而迅速發(fā)展成為法國(guó)飛機(jī)制造商展示戰(zhàn)機(jī)、爭(zhēng)奪軍事訂單的競(jìng)技場(chǎng)。1949年，它進(jìn)一步?jīng)_出國(guó)界，發(fā)展成為一項(xiàng)國(guó)際盛事。今天，巴黎航展是世界公認(rèn)的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會(huì)，被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國(guó)之后，英國(guó)航空界也從1932年開(kāi)始在范堡羅舉行飛機(jī)展示和飛機(jī)表演。德國(guó)舉辦航展的歷史也是始于第二次世界大戰(zhàn)前。1953年后，聯(lián)邦德國(guó)繼承了前德國(guó)的航展傳統(tǒng)，幾乎每年都有航展舉行。但連續(xù)性強(qiáng)，規(guī)模最大的是每逢雙數(shù)年在漢諾威舉行的聯(lián)邦德國(guó)航空展覽會(huì)。德國(guó)統(tǒng)一后，這一展覽會(huì)從1992年起改在柏林舉行，并易名為柏林航空展覽會(huì)。每雙數(shù)年的5月舉行。在亞洲，日本作為最早建立航空工業(yè)的國(guó)家，于1966年開(kāi)始舉辦航展，兩年一屆。
關(guān)于《中國(guó)航天航空展覽》的介紹到此就結(jié)束了。
