【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞ê娇战闳諝v視頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐每個(gè)月怎么休息的
2、空姐上班時(shí)間
3、川航空姐工資大約多少：空姐的收支
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本文目錄一覽：
- 1、空姐每個(gè)月怎么休息的
- 2、空姐上班時(shí)間
- 3、川航空姐工資大約多少：空姐的收支一覽表一起
- 4、川航空姐招聘條件是什么
- 5、7月3號(hào)川航招聘，有沒有已經(jīng)是空姐的幫忙看
空姐每個(gè)月怎么休息的
國(guó)航空乘一般國(guó)內(nèi)航班連續(xù)飛行4天休息一天
國(guó)際航班時(shí)差在6小時(shí)以上的,回來必須休息48小時(shí)
一個(gè)月飛100個(gè)小時(shí)左右，每7天中，必須有2天休息。
拓展資料
乘務(wù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須攜帶執(zhí)照。乘務(wù)執(zhí)照分為A、B、C三類：
1.A類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)際航線（含地區(qū)航線）、國(guó)內(nèi)航線乘務(wù)飛行任務(wù)；
2.B類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）乘務(wù)飛行任務(wù)；
3.C類執(zhí)照為實(shí)習(xí)生執(zhí)照，臨時(shí)執(zhí)照，適用于國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）飛行任務(wù)；算機(jī)排班系統(tǒng)所遵照的原則。
乘務(wù)員按照簽證的類別（巴黎、美國(guó)），化分為兩個(gè)部分，分別進(jìn)行排班。以15天為一個(gè)排班周期。按照乘務(wù)員的等級(jí)將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
所有國(guó)際航班和由747、777機(jī)型執(zhí)行的國(guó)內(nèi)航班，由持有護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行。
國(guó)內(nèi)航班763以下機(jī)型由無護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行，但帶班乘務(wù)長(zhǎng)必須是執(zhí)行國(guó)際航線的國(guó)際航線乘務(wù)長(zhǎng)。
當(dāng)然每個(gè)公司休假制度也是不一樣的
比如深航，一個(gè)空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據(jù)航線長(zhǎng)度，每天要飛4—6個(gè)航班。這樣的一個(gè)飛行密度，基本上就是從早上5時(shí)半到晚上11時(shí)，一刻也不能停。
除了休年假 平時(shí)的節(jié)假日一般是不允許離開駐地的 ，可能會(huì)有備份任務(wù) 要隨叫隨到 ，像部隊(duì)的管理 基本不大會(huì)有自由了 ，比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類型。
空姐上班時(shí)間
電腦排班
乘務(wù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須攜帶執(zhí)照。乘務(wù)執(zhí)照分為A、B、C三類：
1.A類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)際航線（含地區(qū)航線）、國(guó)內(nèi)航線乘務(wù)飛行任務(wù)；
2.B類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）乘務(wù)飛行任務(wù)；
3.C類執(zhí)照為實(shí)習(xí)生執(zhí)照，臨時(shí)執(zhí)照，適用于國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）飛行任務(wù)；算機(jī)排班系統(tǒng)所遵照的原則。
1、將所有乘務(wù)員按照簽證的類別（巴黎、美國(guó)），化分為兩個(gè)部分，分別進(jìn)行排班。以15天為一個(gè)排班周期。
2、各機(jī)型的男乘務(wù)員比例限制：
744： 3-4人， 777、747： 2-3人， 767： 1-2人， 737： 0-1人
3、各機(jī)型夫妻比例限制：照顧夫妻同飛一個(gè)航班，排班時(shí)職務(wù)低的隨職務(wù)高的。
744： 2-3對(duì)， 777，747： 1-2對(duì)， 767、737： 0-1對(duì)。
4、按照乘務(wù)員的等級(jí)將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
5、所有國(guó)際航班和由747、777機(jī)型執(zhí)行的國(guó)內(nèi)航班，由持有護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行。
6、國(guó)內(nèi)航班763以下機(jī)型由無護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行，但帶班乘務(wù)長(zhǎng)必須是執(zhí)行國(guó)際航線的國(guó)際航線乘務(wù)長(zhǎng)。
每個(gè)公司休假制度不一樣
比如深航，一個(gè)空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據(jù)航線長(zhǎng)度，每天要飛4—6個(gè)航班。這樣的一個(gè)飛行密度，基本上就是從早上5時(shí)半到晚上11時(shí)，一刻也不能停。
除了休年假 平時(shí)的節(jié)假日一般是不允許離開駐地的
可能會(huì)有備份任務(wù) 要隨叫隨到
像部隊(duì)的管理 基本不大會(huì)有自由了
比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類型
川航空姐工資大約多少：空姐的收支一覽表一起
1、基本工資：1200-5200元不等（根據(jù)技術(shù)測(cè)評(píng)和飛行時(shí)長(zhǎng)每年上漲）+工齡工資（轉(zhuǎn)正后入職年限×60元/年），每月扣除五險(xiǎn)一金約4150元左右。
2、小時(shí)費(fèi)
（1）乘務(wù)員：實(shí)習(xí)生16元/小時(shí)或18元/小時(shí)，普通乘務(wù)員52-65元/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員70-85元/小時(shí)；
（2）安全員：見習(xí)安全員28元/小時(shí)，初級(jí)安全員50元/小時(shí)，資深安全員140元/小時(shí)；
（3）乘務(wù)長(zhǎng)：普通乘務(wù)長(zhǎng)E~A級(jí)90-140元/小時(shí)，主任乘務(wù)長(zhǎng)100-160元/小時(shí)。
3、補(bǔ)助：乘務(wù)長(zhǎng)每月150元通訊補(bǔ)助，車補(bǔ)1100元，生活補(bǔ)貼330元，餐補(bǔ)國(guó)內(nèi)每次50-65元，國(guó)際統(tǒng)一每天50美元。
4、過夜費(fèi)：國(guó)內(nèi)100元/天，國(guó)際45美元/天；國(guó)際線特航補(bǔ)貼250元（基本）＋夜航費(fèi)約270元（過夜費(fèi)按天算，每夜算夜航費(fèi)）。
5、總工資（按每月飛行100小時(shí)、入職一年計(jì)算）
實(shí)習(xí)生：1600-2600元；
乘務(wù)員：3400-13500元；
安全員：4000-18800元；
乘務(wù)長(zhǎng)：15400-23000元。
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川航空姐招聘條件是什么
川航將在川渝開招空姐 懂韓語會(huì)武術(shù)優(yōu)先(所以你英語不好也可以，但要會(huì)二外)
四川新聞網(wǎng)消息
昨日，川航正式宣布將在川渝地區(qū)招聘女性空中乘務(wù)員70名，并優(yōu)先錄用有韓語基礎(chǔ)、或有武術(shù)體育特長(zhǎng)的應(yīng)試者。從本月19日至26日，川航將在成都、樂山、自貢、雅安、綿陽、達(dá)州和重慶市分設(shè)考點(diǎn)。
據(jù)記者從相關(guān)渠道了解，此次有針對(duì)性地招聘韓語空乘人員，是為開通成都至韓國(guó)首爾航線做準(zhǔn)備；而國(guó)家民航總局已于日前批準(zhǔn)了川航開通成都至首爾航線，目前川航正在向韓國(guó)方面積極申請(qǐng)?jiān)摵骄€的航權(quán)；一旦獲批開航，成都至首爾將是川航在本地開通的首條國(guó)際航線。
據(jù)記者從本地業(yè)內(nèi)人士處了解到，目前在成都至首爾航線上已有韓國(guó)韓亞航空和國(guó)航西南公司兩家運(yùn)營(yíng)，但該航線上半年的上座率僅略高于50%，國(guó)航也是在從2003年底停航之后、才于上月復(fù)航了該航線。
“為何川航要開辟這一航線呢？”對(duì)于記者的疑問，川航市場(chǎng)銷售部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于川航以成都為基地開通了至拉薩、九寨溝、麗江、桂林、昆明等區(qū)域內(nèi)的眾多旅游航線網(wǎng)絡(luò)，從而能夠使韓國(guó)游客第一時(shí)間通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程的方式到達(dá)相應(yīng)的旅游目的地，因此一旦開航后有信心能夠吸引到足夠多的客源。
據(jù)透露，川航已在韓國(guó)找到了運(yùn)營(yíng)該航線的合作伙伴，對(duì)方已承諾在開航后保證供給一定的客源規(guī)模。
蔡超 本報(bào)記者 孟飛鴻瀏覽器不支持嵌入式框架，或被配置為不顯示嵌入式框架。（來源：四川日?qǐng)?bào)）
7月3號(hào)川航招聘，有沒有已經(jīng)是空姐的幫忙看
無民族限制，只要達(dá)到川航空姐招聘條件（身高、學(xué)歷、相貌、語言種類等的要求）都可以參加應(yīng)聘
關(guān)于《川航空姐日歷視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
