【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇张撐焕锍汤鄯e》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、s艙位是什么艙位？
2、南航飛機(jī)艙位標(biāo)示的C、N、T、K、H、M、G、S、L、Q、E
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇张撐焕锍汤鄯e》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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s艙位是什么艙位？
南方航空的S艙為經(jīng)濟(jì)艙的子艙位，艙位等級S對應(yīng)的票價級別的65%。
中國南方航空集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三。
主要職責(zé)：
作為亞洲最大的航空公司，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“中國南方”）十分重視企業(yè)社會責(zé)任。我們建立了一套具有南航特色的社會責(zé)任體系架構(gòu)，創(chuàng)造效益，回報股東。創(chuàng)造價值，回報社會；創(chuàng)造服務(wù)，回報客戶；創(chuàng)造機(jī)會，獎勵員工；關(guān)愛地球，綠色飛行的社會責(zé)任觀。
隨著企業(yè)社會責(zé)任管理融入公司戰(zhàn)略，我們希望通過實施供應(yīng)商行為準(zhǔn)則，從運(yùn)營、社會、環(huán)境等方面規(guī)范與供應(yīng)商的合作，同時督促南航聽取和吸收供應(yīng)商的意見和建議，以便更好地改進(jìn)工作，促進(jìn)各方的共同參與。
南航飛機(jī)艙位標(biāo)示的C、N、T、K、H、M、G、S、L、Q、E，分別是什么意思？
這些是艙位代碼，艙位代碼只是表示你購買機(jī)票時的折扣，它是航空公司便于銷售而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時的艙位，你乘座飛機(jī)時均在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)。飛機(jī)的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，分務(wù)艙=C和經(jīng)濟(jì)艙=Y。
F艙為頭等艙公布價，
C艙為公務(wù)艙公布價，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）。
還有以下幾個區(qū)：
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
B艙為普通艙9折，
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙。
R艙沒什么特別的，代表南方航空公司折扣最低的艙位，一般是1.8折至3折不等. 只要訂到這個艙位，一般是不能簽不能改不能退的.
南航各艙位代碼分別代表什么意思？
每個代碼分別有不同的意思，有些代表艙位，有些代表折扣，具體如下：
頭等艙：F表示為公布價，A表示免折、常旅客免票；
公務(wù)艙：C表示為公布價，D表示為免折、常旅客免票；
經(jīng)濟(jì)艙：W表示為35折，Y表示為公布價，T表示為55折，K表示為80折，H表示85折，M表示70折，G表示免折和常旅客免票，S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；
L表示75折，Q表示60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級（含）以上勞模），U表示45折，E表示40折，V表示常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），B表示9折；
Z表示代碼共享留座專用艙，O表示25折，N表示65折，R表示30折，X表示50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））
字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙，I表示特殊倉位，J表示超豪華公務(wù)艙。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣）。
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。
擴(kuò)展資料：
南航各艙位之間的區(qū)別。
南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種，具體區(qū)別如下：
頭等艙：
1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
2、座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。
3、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
公務(wù)艙：
1、飛機(jī)上一種比較高級的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高；
2、一般公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起；
3、在舒適度上，公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺，在國際航班上為旅客提供舒適。
4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別，一般用陶瓷的餐具，和精致的刀叉，食物則更高一籌。
經(jīng)濟(jì)艙：
1、飛機(jī)旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。
2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
參考資料來源：百度百科—飛機(jī)艙位
南航艙位等級有哪些？
中國南方航空一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。
超級經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
頭等艙雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國南方航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
擴(kuò)展資料：
南航艙位服務(wù)：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位，升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機(jī)賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎勵
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標(biāo)低，價格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價格貴）
參考資料來源：中國南方航空-南航的艙位分類及服務(wù)
關(guān)于《南方航空艙位里程累積》的介紹到此就結(jié)束了。
