【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緝?yōu)質(zhì)服務(wù)案例》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐工作時(shí)發(fā)內(nèi)衣照，遭到公司開除，一怒之下起訴公司，怎么判的？


2、空姐執(zhí)勤時(shí)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緝?yōu)質(zhì)服務(wù)案例》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空姐工作時(shí)發(fā)內(nèi)衣照，遭到公司開除，一怒之下起訴公司，怎么判的？
• 2、空姐執(zhí)勤時(shí)在飛機(jī)洗手間發(fā)內(nèi)衣照被開除，法院為何卻稱航空公司沒錯(cuò)？
• 3、空姐值勤期發(fā)內(nèi)衣照被開除后起訴南航，法院對(duì)此是如何判決的？
• 4、飛機(jī)廁所暫時(shí)停用后女子如何小解的？
• 5、如果有旅客要求進(jìn)入駕駛艙參觀,空乘人員怎么處理?

空姐工作時(shí)發(fā)內(nèi)衣照，遭到公司開除，一怒之下起訴公司，怎么判的？

空姐工作期間穿內(nèi)衣自拍并發(fā)至微信朋友圈遭航空公司解雇，遂將公司訴至法院的事件引起關(guān)注。5月7日，記者從中國(guó)裁判文書網(wǎng)了解到，廣東省廣州市中級(jí)人民法院認(rèn)為空姐郭某在機(jī)艙內(nèi)穿著內(nèi)衣發(fā)朋友圈，有損社會(huì)風(fēng)氣和公序良俗，違背空乘人員的行為規(guī)范和職業(yè)形象。同時(shí)，由于其違反應(yīng)履行的客艙安全職責(zé)，勞動(dòng)合同不構(gòu)成違法解除。

法院判定結(jié)果

法院經(jīng)審理認(rèn)為，某航空公司是公共航空運(yùn)輸企業(yè)，具有較強(qiáng)行業(yè)特殊性。因公共航空運(yùn)輸涉及不特定人民群眾的公共安全，航空公司負(fù)有高度的安全責(zé)任，故某航空公司實(shí)行更加嚴(yán)格的規(guī)章制度和管理規(guī)范具有合理性。郭某自拍的行為的時(shí)間屬于飛行值勤期內(nèi)，在值勤期內(nèi)從事私人事務(wù)，違反其應(yīng)履行的保障客艙安全的職責(zé)。

雖然最終該班次沒有出現(xiàn)安全問題，但出于航班安全管理至上的需要，該行為不可容忍。且郭某的身份在朋友圈公開，所發(fā)布的不雅照片有損社會(huì)風(fēng)氣和公序良俗，違背空乘人員的行為規(guī)范和職業(yè)形象，必然造成不良的社會(huì)示范效果，影響社會(huì)公眾對(duì)某航空公司安全聲譽(yù)的信任。故認(rèn)定某航空公司以郭某嚴(yán)重違反規(guī)章制度解除勞動(dòng)關(guān)系是依法行使管理權(quán)的體現(xiàn)，不構(gòu)成違法解除。

勞動(dòng)合同的履行應(yīng)遵守職業(yè)規(guī)范和公序良俗

航空公司作為負(fù)責(zé)人民群眾出行安全的特殊企業(yè)，對(duì)影響飛行安全的行為持“零容忍”的態(tài)度具有合理性。本案從維護(hù)民航安全、保障人民群眾生命安全的價(jià)值取向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，認(rèn)定郭某工作期間從事私人事務(wù)違反安全職責(zé)，某航空公司解除合同的行為為合法，為踐行愛崗敬業(yè)的社會(huì)主義核心價(jià)值觀起到良好的示范作用。

結(jié)束語(yǔ)

雖然郭某本身不屬于公眾人物，但因其工作屬性需面對(duì)一定數(shù)量的社會(huì)大眾，其個(gè)人形象、言行舉止均會(huì)對(duì)其工作和社會(huì)大眾造成較大影響。

空姐執(zhí)勤時(shí)在飛機(jī)洗手間發(fā)內(nèi)衣照被開除，法院為何卻稱航空公司沒錯(cuò)？

空姐執(zhí)勤時(shí)在飛機(jī)洗手間發(fā)內(nèi)衣照被開除，事后該空姐將航空公司告上法庭，認(rèn)為航空公司無故解除勞動(dòng)合同理應(yīng)當(dāng)給她補(bǔ)償！然而，法院審理之后發(fā)現(xiàn)，郭某在飛機(jī)延誤期間，乘客已經(jīng)登機(jī)的情況下，做與工作不相干的事情，違反了航空公司的相關(guān)規(guī)定！不僅如此，郭某在飛機(jī)洗手間發(fā)比較私密的內(nèi)衣照也牽扯到違反了公序良俗，有損行業(yè)形象以及社會(huì)風(fēng)氣！正因?yàn)楣硾]有職業(yè)操守，素質(zhì)也比較低，法院認(rèn)定為航空公司解除勞動(dòng)合同合法合規(guī)！

郭某作為空姐，作為機(jī)務(wù)人員，理應(yīng)當(dāng)做好服務(wù)工作！在工作期間竟然還想著做帶貨之類的事情，航空公司完全有理由以此斷定郭某在工作上也不會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)！空乘給大家的印象應(yīng)該是端莊、熱情和陽(yáng)光，而不是低俗、濃艷，做事肆無忌憚不考慮后果！飛機(jī)延誤，空姐應(yīng)該安撫乘客情緒，空姐應(yīng)該在機(jī)艙內(nèi)而不是洗手間內(nèi)！

網(wǎng)友熱議

此事傳到網(wǎng)上后，網(wǎng)友紛紛表示給航空公司點(diǎn)贊！就應(yīng)該立即開除這種沒有職業(yè)修養(yǎng)的空乘！當(dāng)一個(gè)空乘把個(gè)人感受放在至高無上的位置，她不可能把好的服務(wù)送給飛機(jī)上的乘客！當(dāng)一個(gè)空乘所想所做和乘客無關(guān)時(shí)，被開除乃在情理之中！這個(gè)空姐其實(shí)很清楚自己的所作所為不妥當(dāng)，她發(fā)出動(dòng)態(tài)之后不久刪除了這條動(dòng)態(tài)，足以說明她很清楚此事非同小可！

依法維權(quán)

依法維權(quán)是打工人的權(quán)利，但是，打工人也要明白一點(diǎn)，不是所有的勞動(dòng)仲裁都能勝訴，如果在工作當(dāng)中出現(xiàn)了重大失誤，那么，被公司開除是正常的！這種情況下維權(quán)屬于自取其辱！

空姐執(zhí)勤時(shí)在飛機(jī)洗手間發(fā)內(nèi)衣照被開除，對(duì)此你怎么看？

空姐值勤期發(fā)內(nèi)衣照被開除后起訴南航，法院對(duì)此是如何判決的？

一空中小姐在航行值勤期間在飛機(jī)上穿內(nèi)衣自拍照后被辭退，遂將公司訴至法院的事情造成關(guān)注。5月7日，新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)裁判文書網(wǎng)掌握到，廣東省廣州市中級(jí)人民法院覺得空中小姐郭某在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)衣著內(nèi)衣發(fā)朋友圈，不利于社會(huì)風(fēng)尚和公序良俗，違反空乘人員的行為習(xí)慣和職業(yè)形象。與此同時(shí)，因?yàn)槠溥`背應(yīng)承擔(dān)的機(jī)艙安全職責(zé)，勞動(dòng)合同書不組成違反規(guī)定消除。

2019年11月28日，南方航空公司以郭某運(yùn)用運(yùn)行時(shí)間從業(yè)個(gè)人事務(wù)管理，違背公司輿情管理、網(wǎng)絡(luò)安全管理要求，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布不雅圖片違背公序良俗導(dǎo)致不良影響為由解除勞動(dòng)關(guān)系。郭某覺得公司違反規(guī)定終止合同，將其訴至法院。

廣州市中級(jí)人民法院經(jīng)審判覺得，南方航空公司是公共航空貨運(yùn)公司，具備較強(qiáng)領(lǐng)域獨(dú)特性。公共航空貨運(yùn)涉及到不特殊廣大群眾的信息安全，有關(guān)法律法規(guī)對(duì)于此事均要求了嚴(yán)苛的安全管理，規(guī)定航空公司理應(yīng)盡最大限度確保信息安全。航空公司承擔(dān)相對(duì)高度的安全管理，故南方航空公司理當(dāng)有更為嚴(yán)苛的管理制度和規(guī)范化管理。郭某做為乘務(wù)員，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及南方航空公司的管理制度規(guī)定，嚴(yán)苛執(zhí)行崗位工作職責(zé)，確保民用型民用飛機(jī)及所述工作人員、資金安全。

法院剖析稱，首先，郭某自值勤簽到時(shí)起開始測(cè)算值勤期，即進(jìn)到執(zhí)行任務(wù)環(huán)節(jié)。此次飛機(jī)延誤期間短暫，未分配發(fā)電機(jī)組休息，郭某仍處于值勤期限內(nèi)。郭某自拍照個(gè)人行為出現(xiàn)在值勤期限內(nèi)，卻錯(cuò)以為是休息期，其并沒有嚴(yán)苛做好本職工作，未把安全管理放到主要部位，沒有對(duì)安全職責(zé)維持極度當(dāng)心。

其次，客觀性上郭某從試衣服、照相、設(shè)計(jì)構(gòu)思創(chuàng)意文案發(fā)朋友圈到關(guān)注意見反饋狀況等運(yùn)動(dòng)中，分散化了大量的時(shí)間精力，從郭某發(fā)朋友圈的內(nèi)容得知，其主觀性目地是因?yàn)樾麄鞑邉潈?nèi)衣產(chǎn)品，亦與其說應(yīng)承擔(dān)的崗位職責(zé)相違反。且郭某做為南方航空公司乘務(wù)員的身份在朋友圈內(nèi)是公布的，郭某在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)衣著內(nèi)衣發(fā)朋友圈，不利于社會(huì)風(fēng)尚和公序良俗，違反空乘人員的行為習(xí)慣和職業(yè)形象。微信發(fā)朋友圈做為中國(guó)流行的網(wǎng)絡(luò)論壇之一，信息傳遞的高效率、速率、范疇均具有快速、普遍的特點(diǎn)。郭某做為乘務(wù)員，自身應(yīng)具有帶頭作用與表率作用，可是其運(yùn)用運(yùn)行時(shí)間、工作場(chǎng)所發(fā)布艷照宣傳策劃內(nèi)衣產(chǎn)品，必定導(dǎo)致不好的社會(huì)發(fā)展示范性實(shí)際效果。

郭某認(rèn)為其內(nèi)衣照并沒有大范疇的廣為流傳，沒有造成大范圍的探討，但由于該相片已經(jīng)具體經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)布且被別人截屏檢舉，融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)虛似媒介記憶力無法清除的特點(diǎn)，廣州市中級(jí)人民法院覺得，郭某的質(zhì)證不能證實(shí)其發(fā)布艷照的行為表現(xiàn)的危害輕度，對(duì)此項(xiàng)建議不予以采取。

最終，南方航空公司做為承擔(dān)廣大群眾安全出行的獨(dú)特公司，對(duì)危害航空安全性的情形持“零容忍”的觀念具備合理化。郭某做為有十五年工作年限的乘務(wù)員，更為理應(yīng)了解到在微信朋友圈發(fā)布不雅圖片對(duì)南方航空公司品牌形象、民航安全信譽(yù)、對(duì)公序良俗導(dǎo)致的不良影響。故南方航空公司覺得郭某在值勤期限內(nèi)發(fā)布自拍照艷照的方式組成比較嚴(yán)重違背管理制度具備合理化。

由此，法院評(píng)定終止勞動(dòng)合同是南方航空公司依規(guī)行駛自主權(quán)的反映，為合理合法消除，并栽定郭某擔(dān)負(fù)一審訴訟費(fèi)用20元，及二審案件受理費(fèi)20元。

飛機(jī)廁所暫時(shí)停用后女子如何小解的？

據(jù)報(bào)道，上周六，從倫敦盧頓飛往波蘭首都華沙的Wizz Air航班上，因?yàn)轱w機(jī)加燃料期間廁所暫時(shí)停用，一名女子竟然當(dāng)眾在廚房走道的地板上小解，機(jī)上乘客嘩然。

Wizz Air是一家匈牙利廉價(jià)航空公司，此次航班從倫敦出發(fā)，飛往華沙。

據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)正在加油，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序，在此過程中不允許乘客上廁所。

該女子詢問空乘，得知不能使用洗手間后，竟然在飛機(jī)廚房的走道地板上當(dāng)眾小解。

令人震驚的鏡頭顯示，該女子一邊與人通電話，一邊方便，身邊散落著幾張紙巾，身前的尿液已經(jīng)聚成了一個(gè)水洼。

女子還對(duì)電話另一頭的人說，“我正在飛機(jī)上尿尿。”

“我問他們我能不能上廁所，他們說不能，廁所封了。我正在走廊里尿尿，對(duì)，就當(dāng)著他們的面?！?/p>

“警察要來了，因?yàn)檫@是我的錯(cuò)，這是我的錯(cuò)?！?/p>

一對(duì)年輕的英國(guó)夫婦打斷那個(gè)女人，對(duì)她說：“你是認(rèn)真的嗎？那太惡心了！你是一個(gè)成年女人！”

女子回答說：“是的，我知道。我知道。我確實(shí)問過。我問能不能用廁所，他們說不能。”

男子補(bǔ)充說：“所以你認(rèn)為可以在地板上撒尿嗎？”

女子回答：“我知道，這不OK”

Wizz Air發(fā)布了一份聲明，解釋了他們對(duì)事件的立場(chǎng)，“在從華沙到倫敦盧頓的Wizz Air W6 1309航班上，一名乘客在著陸時(shí)行為不端，無視機(jī)組成員的指示?！?/p>

“機(jī)組人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序處理了此事，并向相關(guān)當(dāng)局報(bào)告了乘客的行為。在下機(jī)后，在等待當(dāng)局的到來時(shí)，情況升級(jí)了。”

“飛機(jī)正在加油，因此不能使用衛(wèi)生間，標(biāo)準(zhǔn)程序也是如此。但這位乘客拒絕接受，行為不端，咄咄逼人。安全是我們的首要任務(wù)，航空公司對(duì)這種行為零容忍。”

“現(xiàn)在我們已經(jīng)將此事交由警方處理?！?/p>

如果有旅客要求進(jìn)入駕駛艙參觀,空乘人員怎么處理?

告知旅客該行為的嚴(yán)重后果。

對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為均堅(jiān)持“零容忍”。根據(jù)中國(guó)民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定，針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。

如旅客已經(jīng)進(jìn)入駕駛艙，該航空公司應(yīng)該深刻反思、認(rèn)真改進(jìn)，嚴(yán)格遵守中國(guó)民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好內(nèi)部整改，切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識(shí)及規(guī)章意識(shí)，加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng)，杜絕類似事件再次發(fā)生。

民航資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)表示，根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》規(guī)定，除機(jī)組成員外，正在執(zhí)行任務(wù)的民航局監(jiān)察員或者局方委任代表、得到機(jī)長(zhǎng)允許并且其進(jìn)入駕駛艙對(duì)于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員，經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意，并經(jīng)合格證持有人特別批準(zhǔn)的其他人員等可以進(jìn)入駕駛艙。“無論是民航規(guī)定，還是航空公司批準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙的人員，都不包括乘客?！?/p>

關(guān)于《航空公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)案例》的介紹到此就結(jié)束了。