【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩鬟\(yùn)單和分運(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、air waybill是什么意思
2、AWB作用是什么？？
3、MAWB和HAWB是由什么縮寫而來(lái)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇罩鬟\(yùn)單和分運(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
air waybill是什么意思
air way bill是空運(yùn)提單的意思。
空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過(guò)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。
提單分類：
一、航空貨運(yùn)單的分類
（一）按有無(wú)承運(yùn)人的名稱分類航空貨運(yùn)單包括兩種：
（1）航空公司貨運(yùn)單（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。
（2）中性貨運(yùn)單（Neutral Air Waybill）沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不代表任何一個(gè)航空公司，是中立貨運(yùn)單。
（二）按照不同作用分類⑴航空主運(yùn)單（MAWB，MasterAirWaybill）凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的空運(yùn)提單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。
⑵航空分運(yùn)單（HAWB，HouseAirWaybill）集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的空運(yùn)提單被稱作航空分運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單，此時(shí)各方的關(guān)系。
AWB作用是什么？？
AWB英文全稱：Air Way Bill，中文意為空運(yùn)提單，是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過(guò)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。
拓展資料：
空運(yùn)提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過(guò)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。
一、航空貨運(yùn)單的分類
(一)按有無(wú)承運(yùn)人的名稱分類
航空貨運(yùn)單包括兩種
(1)航空公司貨運(yùn)單(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標(biāo)志(航徽、代碼等)的航空貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。
(2)中性貨運(yùn)單(Neutral Air Waybill)
沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不代表任何一個(gè)航空公司，是中立貨運(yùn)單。
(二)按照不同作用分類
⑴航空主運(yùn)單(MAWB，MasterAirWaybill)
凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的空運(yùn)提單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。
⑵航空分運(yùn)單(HAWB，HouseAirWaybill)
集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的空運(yùn)提單被稱作航空分運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單，此時(shí)各方的關(guān)系如圖所示。
參考資料：AWB_百度百科
MAWB和HAWB是由什么縮寫而來(lái)的？什么意思？
1.MAWB
M 代表 Master，MAWB 就是 Master Airway Bill 的首字母
簡(jiǎn)稱。 MAWB 表示航空主單，簡(jiǎn)稱主單，也叫航空公司運(yùn)單或承運(yùn)人運(yùn)單。主單由各航空公司簽發(fā)。主單上一般有承運(yùn)貨物的航空公
司的 Logo，如果沒有承運(yùn)人的 Logo，那就是中性主單。貨運(yùn)代理將攬收后拼裝的貨物交航空運(yùn)輸公司，由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)是MASTER AIR WAYBILL。
2.HAWB
H 代表 House，HAWB 就是 House Airway Bill 的首字母簡(jiǎn)
稱。HAWB 表示航空分單，簡(jiǎn)稱分單，也叫貨運(yùn)代理運(yùn)單或代理人運(yùn)單。在（收）發(fā)貨人委托其貨運(yùn)代理人發(fā)運(yùn)貨物時(shí)，或貨運(yùn)代理人采用集中托運(yùn)形式向航空公司交付貨物時(shí)，或運(yùn)費(fèi)到付，或貨物到達(dá)目的港后由收（發(fā)）貨人、發(fā)貨港運(yùn)輸代理人指定的目的港運(yùn)輸代理人接收貨物等情況下，一般使用HAWB。
擴(kuò)展資料：
航空主單的發(fā)貨人是起運(yùn)港的貨運(yùn)代理，收貨人是目的港的
貨運(yùn)代理。待航空公司把貨物運(yùn)到目的港之后，由目的港的貨運(yùn)代理
將貨物分別交付給不同的真正最終收貨人。
航空分單的發(fā)貨人是貨物實(shí)際的發(fā)貨人，收貨人是實(shí)際的最
終收貨人。目的港清關(guān)一般用分單，收貨人憑分單和其他海關(guān)需要的
單據(jù)到目的港貨運(yùn)代理那里提取貨物。更準(zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該是由目的港
代理授權(quán)給目的港機(jī)場(chǎng)的地面代理把單放給分單上的收貨人，分單上
的收貨人到目的港機(jī)場(chǎng)地面代理那里換好單后，自己親自或者委托當(dāng)
地的報(bào)關(guān)行向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口貨物的申報(bào)。清關(guān)完畢之后，收貨人直接從目的港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站或海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)提取貨物。
航空貨物運(yùn)輸中的主單 MAWB 和分單 HAWB 跟海運(yùn)中的船
東單 MBL（Master Bill of Lading）和貨代單 HBL（House Bill of
Lading）形式上類似。但是海運(yùn)提單和航空運(yùn)單有一個(gè)根本區(qū)別|—
—海運(yùn)提單屬于物權(quán)憑證、可以流通和轉(zhuǎn)讓，航空運(yùn)單沒有這些功能。
參考資料：百度百科-MAWB
百度百科-HAWB
運(yùn)單里面的HAWB和MAWB分別代表什么意思？
HAWB是House Air Waybill的縮寫，意思是分單號(hào)。
MAWB是Master Air Waybill的縮寫，意思是主單號(hào)。
MAWB主運(yùn)單，或稱航空公司運(yùn)單。在發(fā)貨人直接將貨物交付實(shí)際承運(yùn)貨物的航空公司，且運(yùn)費(fèi)預(yù)付，且貨物到達(dá)目的港后，由收貨人自行提取貨物的時(shí)候，一般使用MAWB。
HAWB分運(yùn)單，或稱代理人運(yùn)單。在（收）發(fā)貨人委托其貨運(yùn)代理人發(fā)運(yùn)貨物時(shí)，或貨運(yùn)代理人采用集中托運(yùn)形式向航空公司交付貨物時(shí)，或運(yùn)費(fèi)到付，或貨物到達(dá)目的港后由收（發(fā)）貨人、發(fā)貨港運(yùn)輸代理人指定的目的港運(yùn)輸代理人接收貨物等情況下，一般使用HAWB。
擴(kuò)展資料：
根據(jù)《華沙公約》第七條第一款與第四款的規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證明的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。其他法律體系關(guān)于本項(xiàng)的立法取向與華沙公約也是一致的。
可見，航空貨運(yùn)單的填寫義務(wù)人是托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)自身提供的貨物信息負(fù)責(zé)。而且退一步來(lái)說(shuō)，即使托運(yùn)人因?yàn)榉N種原因未能填寫，那么在沒其他證據(jù)證明的情況下，航空承運(yùn)人也有權(quán)代托運(yùn)人填寫。
這里的“代為填寫”實(shí)際是一種代理關(guān)系，托運(yùn)人作為被代理人，根據(jù)法律規(guī)定，仍要對(duì)填寫的內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任。因此，筆者提醒，這里的法律規(guī)定對(duì)承運(yùn)人是有利的，所以托運(yùn)人為保障自己的合法權(quán)益，準(zhǔn)確、合理的要求填寫貨運(yùn)單才是正確的做法。
參考資料來(lái)源：百度百科-MAWB
參考資料來(lái)源：百度百科-HAWB
參考資料來(lái)源：百度百科-航空運(yùn)單
關(guān)于《航空主運(yùn)單和分運(yùn)單》的介紹到此就結(jié)束了。
