【簡(jiǎn)介：】我是薩沙，我來(lái)回答。
解放軍本來(lái)一直研究裝備履帶式裝甲車(chē)，對(duì)輪式裝甲車(chē)并不重視。
這主要是中國(guó)的地形復(fù)雜，而且公路情況不佳，當(dāng)年技術(shù)的輪式裝甲車(chē)的機(jī)動(dòng)性受限，實(shí)用性不佳。

我是薩沙，我來(lái)回答。

解放軍本來(lái)一直研究裝備履帶式裝甲車(chē)，對(duì)輪式裝甲車(chē)并不重視。

這主要是中國(guó)的地形復(fù)雜，而且公路情況不佳，當(dāng)年技術(shù)的輪式裝甲車(chē)的機(jī)動(dòng)性受限，實(shí)用性不佳。

隨著改革開(kāi)放以后，中國(guó)交通情況改善，而且世界輪式裝甲車(chē)技術(shù)有很大發(fā)展。

美蘇兩國(guó)都研究了大量的輪式裝甲車(chē)，并且使用了二三十年之久，有成熟的經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)時(shí)是中美蜜月期，利用美國(guó)關(guān)系，中國(guó)在1982年對(duì)引進(jìn)德國(guó)奔馳2026重型越野汽車(chē)進(jìn)行仿制，研發(fā)WZ551輪式裝甲車(chē)。一同引進(jìn)的還有ZF多檔位超大扭矩手動(dòng)變速器、輪邊減速技術(shù)、軸間差速器、6輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱、高性能耐用性轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，以及多管路制動(dòng)系統(tǒng)。

1988年，該車(chē)定型，1989年小批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。

但1990年的測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在高原的適應(yīng)性很差，進(jìn)行了改進(jìn)，在1992年定型。

這就是92式輪式裝甲車(chē)。

但92式輪式裝甲車(chē)正式服役，是1995年開(kāi)始的。

客觀來(lái)說(shuō)，92式輪式裝甲車(chē)的性能并不先進(jìn)，甚至不能說(shuō)夠用。

92A式輪式裝甲車(chē)，升級(jí)采用了BF8L413F型增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（該發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)北方工業(yè)公司于1980年代初引進(jìn)德國(guó)克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司技術(shù)，并由所屬工廠(chǎng)自行生產(chǎn)），又增加了輪胎中央充放氣系統(tǒng)。

92式輪式裝甲車(chē)采用25毫米機(jī)關(guān)炮的單人炮塔，以及一挺7.62毫米并列機(jī)槍?zhuān)妆P(pán)采用 6×6驅(qū)動(dòng)方式。

92式的防御力量薄弱，車(chē)體前部正面和兩側(cè)可防7.62毫米穿甲彈近距離射擊和炮彈破片。

2016年7月10日，中國(guó)赴南蘇丹維和部隊(duì)的一輛92式輪式步戰(zhàn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，被一枚迫擊炮彈擊穿頂部，造成車(chē)內(nèi)維和戰(zhàn)士的傷亡。

不過(guò)，92式不屬于步兵戰(zhàn)車(chē)，而是輪式裝甲運(yùn)輸車(chē)。該車(chē)成員為3人，另外可搭載6名步兵。

這是因?yàn)?2式雖然有炮塔，但沒(méi)有步兵戰(zhàn)車(chē)的綜合作戰(zhàn)力。

92式的火控為簡(jiǎn)易火控系統(tǒng)，性能低下，夜戰(zhàn)能力非常差，而且難以在運(yùn)動(dòng)中擊中敵人，必須在停止?fàn)顟B(tài)炮擊敵人。

直到改進(jìn)型B型號(hào)，才安裝了有紅箭-73反坦克導(dǎo)彈的全封閉式炮塔。

而如果是步兵戰(zhàn)車(chē)，防御力一般也不至于只能抵擋7.62毫米子彈，至少可以抵抗12.7毫米大口徑機(jī)槍?zhuān)蛘咝】趶綑C(jī)關(guān)炮。