【簡(jiǎn)介：】日本的汽車工業(yè)十分發(fā)達(dá)，而作為一個(gè)藏技術(shù)于民間的國(guó)家，軍用車輛的制造技術(shù)當(dāng)然也是十分強(qiáng)大的。很多人認(rèn)為日本屬于島國(guó)，理應(yīng)海洋軍事發(fā)達(dá)，實(shí)際上陸軍戰(zhàn)車也是具有一定的實(shí)力的
日本的汽車工業(yè)十分發(fā)達(dá)，而作為一個(gè)藏技術(shù)于民間的國(guó)家，軍用車輛的制造技術(shù)當(dāng)然也是十分強(qiáng)大的。很多人認(rèn)為日本屬于島國(guó)，理應(yīng)海洋軍事發(fā)達(dá)，實(shí)際上陸軍戰(zhàn)車也是具有一定的實(shí)力的。關(guān)于陸軍戰(zhàn)車，從分類上來(lái)講，有裝甲車輛、導(dǎo)彈車輛、運(yùn)輸車輛、化學(xué)系車輛、設(shè)施類車輛、警務(wù)類車輛、必需品車輛、其他車輛等。這里我就簡(jiǎn)單的介紹一下，下面主要分為兩個(gè)部分，首先從日本國(guó)產(chǎn)的4代戰(zhàn)車入手，然后再舉例說(shuō)明不同分類戰(zhàn)車的特點(diǎn)。
日本四代“國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車”
2017年8月日本在靜岡縣舉行了演戲，是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)最大規(guī)模的實(shí)彈演習(xí)，除了演習(xí)人員以外，還有2萬(wàn)多人實(shí)地觀看了這次演習(xí)。這次演習(xí)中大放異彩的當(dāng)屬日本的主力戰(zhàn)車群了，日本戰(zhàn)后第一代戰(zhàn)車61式，現(xiàn)在配備在日本全國(guó)的主力戰(zhàn)車71式，以北海道為中心配備的90式，以及最新采用的10式戰(zhàn)車悉數(shù)亮相。
三菱重工開發(fā)的第一代日本國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車-61式
61式戰(zhàn)車可以說(shuō)是日本其他方面技術(shù)運(yùn)用到戰(zhàn)車上的典型例子，日本戰(zhàn)后由美國(guó)GHQ統(tǒng)治，廢除了日本軍需相關(guān)的所有產(chǎn)業(yè)，日本當(dāng)時(shí)雖然有很多技術(shù)人員，但是相關(guān)的資料被勒令上交，當(dāng)時(shí)美國(guó)給到日本的是M24以及M4A3E8美式戰(zhàn)車，是美國(guó)在二戰(zhàn)以及朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中使用后的戰(zhàn)車。
上圖是戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的第五年所拍的照片，是由三菱重工東京制作所制作的“特車”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)日本受到美國(guó)的限制，所以不敢稱“戰(zhàn)車”，叫這種車輛是“特車”。1955年僅用了10年的時(shí)間就開發(fā)出了所謂的“第一代國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車”，這里不是要夸贊日本，而是說(shuō)在當(dāng)時(shí)封鎖的情況下也能夠做出這樣的東西，只能說(shuō)以三菱重工為核心的日本企業(yè)多數(shù)有生產(chǎn)軍需設(shè)備的能力。1961年正式被自衛(wèi)隊(duì)采用，是日本自衛(wèi)隊(duì)的第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車。到1974年日本投入了560輛，2000年已經(jīng)全部退役，現(xiàn)在多是74式戰(zhàn)車。
74式戰(zhàn)車是日本第二代戰(zhàn)車，從1965年開始設(shè)計(jì)引擎、傳動(dòng)裝置、射擊裝置以及戰(zhàn)車炮的部分，1974年正式導(dǎo)入使用。74式戰(zhàn)車可以說(shuō)是集合了日本當(dāng)時(shí)所有的先進(jìn)技術(shù)，配備了油壓懸掛裝置可以忽略車體傾斜、雷達(dá)測(cè)距、彈道計(jì)算電腦等設(shè)備。同時(shí)注重機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)潛水渡河的功能，有日本獨(dú)有的FCS（射擊管制系統(tǒng)）。
90式戰(zhàn)車是1977年開始研發(fā)的第三代戰(zhàn)車，現(xiàn)在主要配備地區(qū)是北海道，假想敵就是北方的大國(guó)，這里不提各位也能夠想到。配備120mm滑腔炮，攻擊力大幅度提升。采用復(fù)合裝甲，改善了脆皮。制造的主體依然是三菱重工，鋼體本身材料是來(lái)自日本制鋼。
10式戰(zhàn)車是日本第四代戰(zhàn)車，是從1996年開始研發(fā)，2010年投入使用。大量采用了民生品，價(jià)格十分低廉，同時(shí)大幅度的輕量化，使得機(jī)動(dòng)性大幅度增加。一般戰(zhàn)車的重量為50~60噸左右，這臺(tái)只有43噸。這款戰(zhàn)車的特點(diǎn)是C4I功能，就是情報(bào)共享，可以通過(guò)野外電腦網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)連接，增加一體化作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，這也是日本新時(shí)代的戰(zhàn)車代表。
運(yùn)輸系車輛日本運(yùn)輸系車輛有7噸、3噸半、1噸半、二分之一噸、四分之一噸運(yùn)輸車輛，還有二分之一噸水罐車。這里我想要說(shuō)的就是三噸半的燃料運(yùn)輸車，因?yàn)殚_發(fā)這個(gè)汽車的公司在國(guó)內(nèi)也賣過(guò)汽車，雖然現(xiàn)在見不到了。
這款運(yùn)輸系車輛主要用于后方支援以及機(jī)甲班，也被用在野外的燃料補(bǔ)給。生產(chǎn)這款車輛的公司是五十鈴汽車。
化學(xué)系汽車日本化學(xué)系汽車分為：生物偵查車、化學(xué)防護(hù)車、除染車、化學(xué)劑監(jiān)視汽車、粉末散布車等。化學(xué)防護(hù)車在又被稱為NBC偵察車，屬于新開發(fā)的針對(duì)化學(xué)武器用的車輛。NC指的是化學(xué)、核武器，B指的是生物武器。
日本有一個(gè)“特殊武器防護(hù)隊(duì)”的劃分，是屬于化學(xué)部隊(duì)的編制，是陸軍總隊(duì)直轄?；瘜W(xué)防護(hù)車的原形是日本的82式指揮通信車，雖然表面看起來(lái)改觀不大，但是內(nèi)部做了不少的調(diào)整。不僅僅有各種感知用的機(jī)器，也從材料上對(duì)整個(gè)車體進(jìn)行了改良。參與這個(gè)汽車研發(fā)的公司并不能查到，但是只是從技術(shù)角度上來(lái)講，小松制作所、鬼頭精器制作所、重松等日本公司是有相關(guān)開發(fā)的實(shí)力的。（化學(xué)防護(hù)、車體架構(gòu)等）
設(shè)施型軍用汽車等其他軍用汽車這些主要有施工軍用汽車、土壤生成車、掩體切削汽車、91式戰(zhàn)車橋、92式浮橋車、70式自動(dòng)浮橋車等。上述的土壤生成車，并非是生成土壤，而是將土壤裝在袋子中，最大可以制作1~2噸一個(gè)的土壤袋，比如制作防洪時(shí)使用的土壤袋。
野外炊具汽車
凈水用汽車
野外入浴裝置等
結(jié)束語(yǔ)日本的裝備還是挺齊全的，軍事設(shè)備的生產(chǎn)多是藏在一些不起眼的企業(yè)之中，上文中將的化學(xué)處理方面，小的制作所可能會(huì)起到很大的作用。當(dāng)然開發(fā)這些設(shè)備的主要核心依然是類似三菱重工等大型企業(yè)。所以日本的軍用汽車類的生產(chǎn)技術(shù)，不能小覷。
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