【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇仗貎r飛機(jī)票》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、春秋航空的機(jī)票有優(yōu)惠嗎?
2、春秋航空機(jī)票最便宜是多少
3、在春秋航空官網(wǎng)
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇仗貎r飛機(jī)票》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、春秋航空的機(jī)票有優(yōu)惠嗎?
- 2、春秋航空機(jī)票最便宜是多少
- 3、在春秋航空官網(wǎng)上看到有特價票99塊的那種,是實際上只用掏99元嗎?
- 4、春秋航空的機(jī)票為什么這么便宜,乘坐起來是不是不舒服?
- 5、春秋航空機(jī)票有學(xué)生優(yōu)惠嗎?
春秋航空的機(jī)票有優(yōu)惠嗎?
注冊成為春秋航空的綠翼會員的話,買機(jī)票可以在每張票上栗想20元,此外,春秋航空還會推出各種特價機(jī)票的活動,價格會很便宜。
春秋航空機(jī)票最便宜是多少
99元,199元,299元,如果運氣好的話,你還可以拿到標(biāo)價“零元”的免費機(jī)票。 如果說這家機(jī)票比火車臥鋪還便宜的航空公司還能盈利,你一定覺得這有些天方夜譚了—尤其是對處在經(jīng)濟(jì)蕭條期的航空業(yè)來說。 一般而言,航空公司在第二季度和第三季度的傳統(tǒng)旺季所賺取的利潤占全年的80%,但是2008年第三季度,受到高油價和需求下滑影響,中國三大航空公司卻交出了一份集體虧損的業(yè)績單,南航、國航和東航凈利分別虧損8.1億元、19.4億元和23.34億元。 而王正華和他的春秋航空公司正努力地實現(xiàn)著“不可能”。在這個各大航空公司競相比拼虧損額度的糟糕時刻,1月8日,這家成立僅4年的民營航空公司宣布連續(xù)3年實現(xiàn)盈利,公司去年營業(yè)收入16.2億元,盈利約2000萬元。當(dāng)然,這較2007年的7000余萬元盈利銳減約5000萬元。 這家不做廣告、沒有售票柜臺,剛剛成立不久的小航空公司,飛機(jī)上沒有餐食、沒有報紙、沒有毛毯和枕頭、沒有微波爐和冰塊,只有一瓶350毫升的小瓶礦泉水是免費的。但從2005年7月開航到2008年10月,春秋航空的平均上座率高達(dá)95.4%,直到2008年11月,在市場環(huán)境轉(zhuǎn)冷的情況下,這個數(shù)字才下滑到92%。與之對應(yīng)的是,2008年前三季度,三大國有航空公司的平均客座率僅略高于70%?,F(xiàn)在,規(guī)模還不到那些強(qiáng)大對手1/20的春秋航空已經(jīng)讓它們感受到了威脅,在一些競爭激烈的航線上,東航、南航、國航也已經(jīng)加入到深幅打折的隊伍中來。 這家中國第一家定位于低成本運營的廉價航空公司,一直把盈利記錄保持30年以上的廉價航空創(chuàng)始者美國西南航空公司奉為楷模。當(dāng)然,這樣的年景下,保持盈利不太容易。 “別的航空公司為了擴(kuò)大收入,票價也非常低。壓力真的很大。”王正華說。65歲的王頭發(fā)花白,一身樸素的西裝和一個雙肩背書包的搭配顯得并不那么協(xié)調(diào)。和他所創(chuàng)建的航空公司一樣,他也以古怪和另類在業(yè)內(nèi)聞名。 2008年1月至10月份,春秋航空的利潤較2007年同期下滑70%,而2008年11月公司已經(jīng)出現(xiàn)了虧損。春秋在每條航線的特價票投放也被迫從平時淡季的30%,增加到了50%。 包括王正華在內(nèi),春秋航空的董事會已經(jīng)把所有高層管理者的薪水降低了1/3,甚至沒收了一些辦公室的空調(diào)遙控器。但有些成本并不是想降就能降的。 “2008年是春秋航空遇到的最難過的一年,而從現(xiàn)在開始到2009年6月將是春秋創(chuàng)立以后最難熬的一段時光?!蓖跽A去年11月在接受《第一財經(jīng)周刊》采訪時說。 公司現(xiàn)金流驟然緊張起來,春秋航空創(chuàng)立以來第一次向銀行申請了貸款?!盀榱速I飛機(jī),我剛剛和德國北方銀行談好,貸款2000多萬美元,用來支付未來引進(jìn)幾架飛機(jī)的費用?!蓖跽A說他不喜歡欠任何人的錢,但在這個節(jié)骨眼上,購買飛機(jī)的費用實在不菲。 即便是經(jīng)歷了近年來航空業(yè)最黑暗的一個年頭,就連巴菲特都稱投資這個行業(yè)是自己最大的失敗,王正華依然沒有為自己進(jìn)入廉價航空的決定感到后悔。“容易賺錢的事是輪不到我們草根公司來做的,我們只能迎難而上。哪怕是塊石頭,我也要讓它出油出水?!蓖跽A說。 5年前,在他從熟悉的旅游業(yè)進(jìn)入這個高投入、高風(fēng)險、低利潤行業(yè)時,他的朋友認(rèn)為他瘋了。韓亞航空公司中國區(qū)負(fù)責(zé)人就告訴他,韓亞1978年首航,1987年才實現(xiàn)第一次盈利,所以做航空公司要做好虧十年的準(zhǔn)備。 從建立之初對美國西南航空公司這種傳統(tǒng)的低價航空經(jīng)營模式進(jìn)行模仿,現(xiàn)在的春秋航空公司正傾向于借鑒亞洲航空和瑞安航空的商業(yè)模式,力圖將各項額外的服務(wù)成本費用壓至極限。 王正華希望借此把機(jī)票的價格做到極致,要讓大家乘飛機(jī)像乘地面巴士那樣,飛機(jī)也可以“飛入尋常百姓家”。 除了有旅游客戶—春秋國旅年組團(tuán)200萬人次的龐大客源網(wǎng)絡(luò)作為上座率的保障—它每年可為春秋航空貢獻(xiàn)近四成的旅客量,春秋航空重點把目標(biāo)客戶鎖定在了對價格敏感的年輕都市白領(lǐng)和商務(wù)人士上。一方面他們擁有一定的消費能力和旺盛的乘機(jī)需求,另一方面,他們上網(wǎng)購買機(jī)票的能力很強(qiáng),這會大大降低春秋航空的營銷成本。 除了在春秋航空的航班上,你的確很難發(fā)現(xiàn)春秋航空的廣告,甚至連售票柜臺都找不到。為了省下給代理的傭金以及租用柜臺的費用,它的機(jī)票都只在網(wǎng)上售票,這讓春秋航空的銷售成本僅為總成本的3%,而傳統(tǒng)航空公司的銷售成
在春秋航空官網(wǎng)上看到有特價票99塊的那種,是實際上只用掏99元嗎?
不是的,99元的票價是春秋航空公司給乘客的優(yōu)惠活動,是他們公司內(nèi)部自定的票價,但是還有機(jī)場燃油費,稅費的增值項目,需要我們乘客自己去掏的。我去年就購買過一個武漢飛大阪的特價機(jī)票,定價是99元,然后加上機(jī)場建設(shè)費,稅費等等,總共一個人的機(jī)票是不到五百塊錢,雖然如此,還是要比別家航司的票價便宜不少。只能說雖然它的實際費用會有增項,但是整體價格還是非常低的,遇到99的票針對可以搶搶看!。希望我的回答能給您帶來幫助
春秋航空的機(jī)票為什么這么便宜,乘坐起來是不是不舒服?
春秋航空屬于低成本航空,但是他們的機(jī)票并不是所有的價格都低到離譜,除了某些特定艙位的特價票,其他的票價都只是相對國航稍低一些。他們家是將機(jī)上服務(wù)與機(jī)票價格相分離的,這樣的好處就是能夠給乘客提供極為優(yōu)惠的機(jī)票,搭乘春秋航空的人自然也就多了。并不是因為乘坐起來不舒服的原因,之前體驗過兩三次春秋的飛機(jī),我感覺除了座椅不能調(diào)節(jié)之外,和別的航司沒有什么區(qū)別,關(guān)鍵是人家機(jī)票便宜,算是性價比很高的了,有機(jī)會可以試試啊。。有不明白的可以再問我
春秋航空機(jī)票有學(xué)生優(yōu)惠嗎?
有。
學(xué)生持《學(xué)生證》或錄取通知書,可享受當(dāng)前航班全價票60%的優(yōu)惠,需距離航班起飛3天前至春秋售票處申請,申請的航班時間為每年1月1日-3月10日和每年7月1日-9月15日。
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制,各省市陸續(xù)公布秋季開學(xué)的具體時間。近日,春秋航空針對開學(xué)季投放了特惠機(jī)票,同時學(xué)生認(rèn)證后還可享受立減優(yōu)惠。
目前,春秋航空官網(wǎng)上投放的部分航線的機(jī)票價格劃算實惠,如8月底9月初石家莊至上海的機(jī)票價格僅170元起,而石家莊至上海的快速火車票也要175元,而且最快也要7個小時才能抵達(dá)。
而乘坐飛機(jī)只需要2小時就可抵達(dá),同時注冊春航綠翼會員可以享受立減20元的優(yōu)惠,認(rèn)證學(xué)生后還可以享受立減10元優(yōu)惠券,這樣算下來飛上海只需140元。
此外,石家莊出港的其他航線也投放了很多優(yōu)惠機(jī)票,如:石家莊至揚(yáng)州120元起,石家莊至大連130元起,石家莊至桂林190元起,石家莊至廈門210元起,石家莊至重慶220元起,石家莊至廣州290元起。
在疫情防控常態(tài)化的情況下,建議返校開學(xué)的學(xué)生群體盡量選擇飛機(jī)交通方式出行,乘坐飛機(jī)出行還是比較安全的,目前春秋航空從地面到空中都是有著嚴(yán)格的防控措施的,從客人從進(jìn)入候機(jī)樓開始,每一個關(guān)口都會測體溫,同時要填寫健康表。
飛機(jī)執(zhí)行完航班任務(wù)后也是要進(jìn)行一個全面消毒的,而且飛機(jī)飛行當(dāng)中同比地面交通工具來說,空氣換氣平均2-3分鐘就全部換新一次,而且他們的換氣是從上往下,而且換氣的時候進(jìn)行過濾,所以建議大家選擇飛機(jī)出行。
關(guān)于《春秋航空特價飛機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。