【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空波音737 800》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機(jī)型？
2、波音757的生產(chǎn)服役
3、波
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空波音737 800》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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廈門航空公司過去和現(xiàn)在有使用過的全部機(jī)型？
廈門航空有限公司是1984年7月25日成立的全國第一家企業(yè)化航空公司，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會的正式會員。自1986年以來已連續(xù)18年盈利。 廈門航空機(jī)隊(duì)組成：目前總數(shù)為53架均為波音飛機(jī),包括45架波音737系列（其中43架為新一代波音737），8架波音757。 廈航的詳細(xì)機(jī)隊(duì)情況 737-500 2架 737-700 15架 737-800 28架 757-200 8架 廈航還在85年-91年期間引進(jìn)了7架737-200飛機(jī)，后來由于機(jī)隊(duì)更新逐漸在2000-2003年間淘汰了5架737-200 另外兩架737-200是由于劫機(jī)事故以及地面事故中報(bào)廢，分別報(bào)廢于1990年和2003年。廈航還在2000年-2001年之間引進(jìn)了4架737-300的飛機(jī)，后來自2007年開始，在山東太古飛機(jī)改裝工程公司，進(jìn)行客改貨，于2007年7月-10月交付中國郵政航空使用。 樓上所說的757-500飛機(jī)，可能非專業(yè)人士還可以混過去，但是如果懂一點(diǎn)飛機(jī)的人看到的話就.... 波音公司根本就沒有生產(chǎn)過757-500這種飛機(jī)。。。 追問： 人家那是打錯了，是B737-500啦！還有過去只有737和757系列嗎？還有沒有別的？ 回答： 是的，廈航成立于84年，于85年開飛，當(dāng)時(shí)引進(jìn)的第一架飛機(jī)就是注冊號為B-2510的737-200（在90年劫機(jī)事故中報(bào)廢）已經(jīng)沒有別的。。而廈航在之前的6架787訂單已經(jīng)被置換為6架737-800的訂單，并且追加5架737-800的訂單。。 追問： 第一架就是2510了嗎？可憐的機(jī)機(jī)！現(xiàn)在的2510是一架國航的738對嗎？ 回答： 現(xiàn)在的2510的確是國航的738，引進(jìn)于1999年10月29號的西南航空公司，在2003年民航大重組中并入國航，更名為中國國際航空公司西南分公司，基地仍然是四川成都。 追問： 你對這些如此了解，是飛友吧！謝謝你！ 回答： 你猜對了，哈哈。這些資料是完全可以查到的，可以加我，我給你網(wǎng)站.414877436 追問： 我也是飛友！請問你是哪里的？ 回答： 中國啊
波音757的生產(chǎn)服役
在長程航線上航空公司將757用于旅客量小航線，短程航線上新一代波音737（-NG）以及空中客車A320系列的737-900、A321的投入使用，雖然航程比757短，可替代757的大部分任務(wù)。1990年代末，隨著銷售量開始下跌，最終導(dǎo)致波音757停產(chǎn)。2003年10月16日，波音公司正式宣布于2004年停止生產(chǎn)波音757飛機(jī)。波音公司也表示，新一代波音737系列、未來的波音7E7（后更名為波音787）可以涵蓋到波音757這款200座級客機(jī)的市場。生產(chǎn)線上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中國的上海航空和廈門航空。2004年10月28日最后一架波音757出廠（交付上海航空公司），波音757總共生產(chǎn)1050架。
中國大陸地區(qū)航空公司擁有波音757飛機(jī)（均為200型）56架 ：中國南方航空公司（22架）、 中國國際航空公司（13架）、 廈門航空公司（9架） 、上海航空公司（12架） ；
中國香港、澳門地區(qū)航空公司沒有運(yùn)營波音757；
中國臺灣地區(qū)民航方面，遠(yuǎn)東航空公司運(yùn)營7架配備PW2037發(fā)動機(jī)的波音757-200型。
上海航空公司于2005年4月26日接收了全球最后一架波音757-200飛機(jī)。該機(jī)為客機(jī)型，目前在役。
（中國的數(shù)據(jù)截止2008年5月）
波音757 何時(shí)停產(chǎn)的？
生產(chǎn)線上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中國的上海航空和廈門航空。2004年10月28日最后一架B757出廠。內(nèi)地民航從1987年開始引進(jìn)波音757-200型客機(jī)，具體南航757-200什么時(shí)候購得的不好說，應(yīng)為這些飛機(jī)不會是同一時(shí)間購買，都是斷斷續(xù)續(xù)購買的，有飛行時(shí)間比較長的，也有近五年才交付使用的。南航還有幾架757是和新疆航空合并后落戶南航的。
廈航和南航的757固定飛哪些航線
廈門航空波音757-200航線：
廈門/福州-北京首都
廈門-成都
中國南方航空（新疆分公司）波音757-200航線：
烏魯木齊-上海虹橋
烏魯木齊-廣州
烏魯木齊-西安
烏魯木齊-成都
烏魯木齊-長沙
烏魯木齊-武漢
烏魯木齊-深圳
烏魯木齊-蘭州
烏魯木齊-喀什
航空公司會對相關(guān)航線進(jìn)行調(diào)整，機(jī)型可能會變更，一切以實(shí)際承運(yùn)航空公司官方信息為準(zhǔn)。
中國南方航空china southern airlines
廈門航空xiamen airlines
天合聯(lián)盟成員a sky team member
關(guān)于《廈門航空波音737 800》的介紹到此就結(jié)束了。
