【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⑻峁潞娇疹^等艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？


2、阿聯(lián)酋阿提哈德航空，空客A380頂級頭等艙

本篇文章給大家談?wù)劇栋⑻峁潞娇疹^等艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？
• 2、阿聯(lián)酋阿提哈德航空，空客A380頂級頭等艙長啥樣？
• 3、你坐過最舒適的國際航班是哪個(gè)？
• 4、a380的國內(nèi)航線是什么？
• 5、世界十大最富有的航空公司 卡塔爾是最年輕的航空公司之一
• 6、疫情下航空業(yè)低迷，A380客機(jī)命運(yùn)如何？未來還有航司會使用嗎？

阿提哈德航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？

阿提哈德航空非常好，服務(wù)質(zhì)量極高。

阿提哈德航空以阿布扎比國際機(jī)場為航空樞紐，飛行網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東、非洲、歐洲、亞洲、澳洲和美洲的110個(gè)客運(yùn)和貨運(yùn)目的地。作為全球領(lǐng)先的高端航空公司品牌之一，阿提哈德航空榮獲的一系列獎項(xiàng)充分體現(xiàn)了自己的地位，包括連續(xù)7年榮膺世界旅游獎“全球最佳航空公司”獎。

一、最年輕先進(jìn)的機(jī)隊(duì)

阿提哈德航空擁有世界上最年輕最先進(jìn)機(jī)隊(duì)之一，包括令人心動的全新波音夢想客機(jī)787及空中客車巨無霸A380。中國乘客可以方便從北京、上海、成都、香港四大出發(fā)地搭乘阿提哈德航空抵達(dá)阿聯(lián)酋首都阿布扎比，更能中轉(zhuǎn)飛抵全球100多個(gè)精彩目的地。

二、高雅的候機(jī)室

好的候機(jī)室是一段快樂旅行的開始，在阿布扎比國際機(jī)場，鉆石頭等艙和明珠商務(wù)艙貴賓可進(jìn)入專享阿提哈德貴賓休息室放松。貴賓休息室環(huán)境高雅、溫馨、舒適，擁有寬敞的環(huán)境和齊備的設(shè)施，讓您暢享登機(jī)前的愉快時(shí)光。休息室配備手提電腦接口、高速網(wǎng)絡(luò)連接、傳真和電話設(shè)施。

三、高級的頭等艙

阿提哈德航空的套間頭等艙是一個(gè)專屬的私密空間。關(guān)上拉門， 就能享受最自在的個(gè)人空間。邁入您專屬的套間，享受舒適的皮質(zhì)座椅并可以稍后伸展成為一張六尺八寸的全平躺睡床。每一間套間頭等艙均配有個(gè)人專屬衣櫥和冷飲柜（波音B787夢幻客機(jī)配有帶冷藏柜）。

四、寬敞的商務(wù)艙

阿提哈德的商務(wù)艙歷年率獲業(yè)內(nèi)外權(quán)威評選最佳航空公司商務(wù)艙大獎?？商峁└咂焚|(zhì)無與倫比的可全平床鋪高標(biāo)準(zhǔn)配置同時(shí)直接通往走道方便乘客出入。更值得一提的是，阿提哈德商務(wù)艙艙位配有高級舒適的手工制作皮具，采用Poltrona Frau專供皮革，搭配足寸羽絨被、枕頭和可調(diào)節(jié)頭枕、腰托和軟硬度合適的坐墊，助你安然入睡。

五、靈動的經(jīng)濟(jì)艙

阿提哈德航空的經(jīng)濟(jì)艙靈動座椅是智慧設(shè)計(jì)的終極體現(xiàn)。這種經(jīng)濟(jì)艙座椅配有獨(dú)特的頭枕，讓你的肩膀有所倚靠，同時(shí)還可調(diào)節(jié)背部支撐為你提供更舒適的旅程。座椅提供寬敞的腿部空間并可傾斜。

阿聯(lián)酋阿提哈德航空，空客A380頂級頭等艙長啥樣？

對于經(jīng)常出差的人來說，一年乘坐幾次飛機(jī)出行也不是什么新鮮的，但我想絕大部分人乘坐飛機(jī)還是只乘坐經(jīng)濟(jì)艙。對于長途飛行來說，經(jīng)濟(jì)艙狹窄的座位是很難受的。這時(shí)候如果能夠在商務(wù)艙或者頭等艙的話，長途飛行就變成了非常愜意的事情。

一次難得的機(jī)會，我來到了位于阿聯(lián)酋阿布扎比的阿提哈德航空培訓(xùn)中心參觀，體驗(yàn)了一把空客A380頂級頭等艙。所以寫文章給大家分享。

阿提哈德航空公司是阿拉伯聯(lián)合酋長國的國家航空公司，總部設(shè)在阿聯(lián)酋首都阿布扎比，于2003年11月開始商業(yè)運(yùn)營，是阿聯(lián)酋第二大航空公司，僅次于總部位于迪拜的阿聯(lián)酋航空。

空客A380是全球最大的寬體客機(jī)，是四引擎、超大型雙層客機(jī)，每架飛機(jī)4.45億美元。而阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單。

接下來，我就以阿聯(lián)酋阿提哈德航空的A380為例，給大家展示一下世界上最豪華的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部是什么樣子的。

上圖是空客A380上層的頭等艙休息區(qū)域，根據(jù)介紹，所有的真皮座椅面料，都是與法拉利跑車座椅采用相同的皮革材質(zhì)。這個(gè)區(qū)域內(nèi)還提供電視，方便乘客在此休息或者觀看電視節(jié)目。

這是休息區(qū)域展示的飲品，也是阿提哈德航空根據(jù)自己的需求進(jìn)行定制的。

作為中東國家的航空公司，飛機(jī)上的所有器皿都有中東風(fēng)格，比如這個(gè)茶壺，就特別像阿拉丁神燈。

上圖是頭等艙，這個(gè)頭等艙是有內(nèi)外房間的，上圖是外間，可以乘坐4名乘客，相向而坐。設(shè)施也很齊全，也有獨(dú)立的電視。而如果在此乘坐乏累的話，可以去內(nèi)間休息。

頭等艙的內(nèi)間是非常寬大舒適的床，由于飛機(jī)的造型原因，這間小房間的房頂受限于飛機(jī)機(jī)頭的原因，所以不是很高。這間小臥室是可以睡兩個(gè)成年人的。

包括起居室，獨(dú)立雙人臥室及配套的淋浴室。空中寓所的旅客將擁有一名私人管家。A380將擁有創(chuàng)新性的公寓頭等艙，它是全私密的套間，擁有一張獨(dú)立的斜倚沙發(fā)座位及全平躺床，同時(shí)擁有一個(gè)迷你冷凍吧，私人梳妝臺及衣櫥。

上圖的艙室就不是最頂級的頭等艙了，區(qū)別是沒有了獨(dú)立的洗手間。但是一側(cè)的座椅是可以翻折的，折疊起來是座椅，翻下來是一個(gè)小的單人床。

在這個(gè)艙室里，也有豐富的娛樂功能，依然有電視看。

上圖的艙室的級別會再低一些，獨(dú)立的座椅還是很寬大舒適的，座椅可以調(diào)整角度，但是沒有辦法完全放平了。這里的空間會再狹窄一些。

功能區(qū)域還是一個(gè)不少，有舒適的座椅，精致的餐具，雖然橫向空間不大，但是縱向空間很寬敞，所以坐在這里也是很舒適的，沒有壓抑感。

最后是經(jīng)濟(jì)艙，這個(gè)就是最便宜的艙室了，三個(gè)人挨著座。其實(shí)A380內(nèi)有很多種類的座椅布局，是可以根據(jù)航空公司的需求定制的。有的經(jīng)濟(jì)艙座椅靠背是有電視可以看的，有的則沒有。此外我們還能夠發(fā)現(xiàn)A380經(jīng)濟(jì)艙座椅頭枕一側(cè)是可以靠著睡覺的。

上圖我們也很熟悉，它是飛機(jī)內(nèi)空乘人員的操作間，是給乘客提供餐食等服務(wù)的地方。

上圖是阿提哈德航空的空乘培訓(xùn)中心模擬的飛機(jī)機(jī)艙場景，主要是用來培訓(xùn)空乘以及空乘考試的地方。

真實(shí)的飛機(jī)是不會有這么大的玻璃的，這個(gè)模擬用這么大的玻璃是在考試的時(shí)候方便從外部進(jìn)行觀察。

阿提哈德航空與世界知名的化妝品公司合作，在飛機(jī)上給乘客使用的洗漱用品也都是十分高級的。

阿提哈德航空甚至還為幼小的乘客提供專門的玩具，方便他們在飛機(jī)上玩耍。

此外，不管是哪個(gè)艙室，都配備了Wi-Fi服務(wù)，此次我從北京飛到阿聯(lián)酋阿布扎比，在飛機(jī)上也是有3G網(wǎng)絡(luò)的，只是流量費(fèi)用不便宜，最好在出國前提前開通國際漫游服務(wù)，并了解好資費(fèi)情況。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

你坐過最舒適的國際航班是哪個(gè)？

坐過的最舒適的國際航班當(dāng)然是阿提哈德了（這里僅針對普通國際航班，不包括公務(wù)機(jī)）。從上海經(jīng)阿布扎比轉(zhuǎn)機(jī)去倫敦往返，搭乘阿聯(lián)酋國家航空—阿提哈德航空A380往返。

首先，商務(wù)艙值機(jī)有專屬值機(jī)柜臺，有快速安檢通道。

進(jìn)入候機(jī)樓之后，阿提哈德航空在倫敦希思羅機(jī)場有專屬貴賓休息室，不光有豐盛的餐食和酒水，還可以享用免費(fèi)的SPA和按摩，還可以洗澡、理發(fā)，堪稱五星酒店式休息室。

登上的是世界上最大的A380飛機(jī)，商務(wù)艙位于上層。

阿提哈德航空A380上層客艙共設(shè)有70個(gè)開間商務(wù)艙，全部直通過道，展開后可變?yōu)?0.5英寸長的全平躺式睡床，且增加了20%的個(gè)人活動空間。采用交錯(cuò)式布局的商務(wù)艙，縱列的相鄰座位分別朝前和朝后布局，朝前的座位空間2.05米，朝后的座位長度1.85米。

商務(wù)艙位于A380上層，得益于上層空間的設(shè)置，每個(gè)靠窗的座位都有兩個(gè)巨大的儲物柜，放隨身物品、電腦、相機(jī)等等均無問題，對于我這樣坐飛機(jī)要各種設(shè)備拍攝的人來說尤其方便。

商務(wù)艙舷窗是電動調(diào)節(jié)（經(jīng)濟(jì)艙可以沒有哦），不僅在窗戶上有按鈕，在扶手側(cè)面的空中面板上還有多功能液晶屏控制舷窗的開啟閉合。

這架A380采用的是松下EX3 娛樂 系統(tǒng)，是超側(cè)衛(wèi)目前見過最先進(jìn)的 娛樂 系統(tǒng)，最大的優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)速度快。觸摸屏點(diǎn)到即響應(yīng)，毫無遲滯感，幾乎與操作IPAD無異。

此外功能及其強(qiáng)大，單屏即把所有飛行參數(shù)信息、溫度、聲音、亮度、 娛樂 、座位號、免打擾提示等功能全部顯示。

而且，這個(gè)主屏幕還帶畫中畫功能，也就是你在使用菜單時(shí)，屏幕中還能實(shí)時(shí)看到機(jī)艙外部攝像頭的畫面。

最最最貼心的是，手持手柄超大的觸摸液晶屏也能具備主屏幕同樣的功能。于是小超我經(jīng)常就是邊看電影，邊看看手柄上飛到哪了，飛機(jī)外什么樣子，想放大看艙位景色時(shí)一鍵切換到大屏幕上。

商務(wù)艙和頭等艙中間還有一個(gè)巨大的酒吧，隨時(shí)可以點(diǎn)一杯酒坐在這里聊天，非常愜意。最后恨不得能多飛幾個(gè)小時(shí)。

出過國，但沒坐過國際航班，抱歉！

乘飛機(jī)，國際飛行最久要20多個(gè)小時(shí)，舒服當(dāng)然選頭等艙

全球5家最好的航空公司頭等艙

飛機(jī)頭等艙意味著更大的私人空間、最高的舒適度、最精致的餐飲料理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！這種種奢華的享受都吸引著旅客愿意掏出一大筆錢乘坐頭等艙，來換取最完美的飛行旅程。選5大世界頂尖的航空公司，包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、國泰航空、英國航空和德國漢莎航空。

1.阿聯(lián)酋航空 Emirates

在4萬英遲高空上也可以享受淋浴水療？而且還是Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的產(chǎn)品。太夸張了吧！阿聯(lián)酋航空把一切你想像不到、覺得不可能的事情都在頭等艙實(shí)現(xiàn)出來。

阿聯(lián)酋航空把臥室的概念帶進(jìn)飛機(jī)上，令乘客可以擁有更高的隱私，設(shè)施齊全，全封閉的房間讓人仿如置身在豪華游艇的私人房間里面。飛機(jī)上還有一個(gè)小酒吧可以讓你走動，伸展四肢放松一下，還配備專業(yè)調(diào)酒師為你調(diào)制你最喜歡的雞尾酒。

2.新加坡航空 Singapore Airlines

新加坡航空的頭等艙絕對是頂級設(shè)計(jì)，有全球首創(chuàng)、不需由座椅轉(zhuǎn)換的豪華雙人床、闊大的電視螢?zāi)唬屓烁杏X猶如在酒店房間一樣。

空中服務(wù)員更會細(xì)心為你鋪床，讓你在柔軟蓬松的大枕頭上舒服的入睡。新加坡航空不論在舒適度、私隱度都是各大航空公司的典范。

飛機(jī)上的餐飲有超級60 多款由名廚烹制的佳肴，更有波爾多紅酒、2004年香檳王等世界頂級美酒，絕對能滿足你所有的挑剔的要求。

3.國泰航空 Cathay Pacific

國泰航空細(xì)心的為乘客準(zhǔn)備100%有機(jī)棉睡衣，而且國泰重新改良寢具，除了增厚床墊，羽絨被、枕頭、靠墊、床墊均采用500針的全棉布料，務(wù)求讓乘客有最優(yōu)質(zhì)的睡眠。

另外，座位同時(shí)增加個(gè)人衣柜、儲存電話、眼鏡等個(gè)人物品的小型儲物柜的空間，讓你可以安心睡覺，不用擔(dān)心個(gè)人物品的安全。

睡醒之后當(dāng)然要吃一個(gè)豐富的早餐，想要吃炒雞蛋、口煮蛋還是太陽蛋？通通都沒問題，航空服務(wù)員會按照乘客的特殊需求做料理，真是超貼心的服務(wù)！

4.英國航空 British Airways

英國航空將頭等艙大翻身作升級改良，以典型的英式風(fēng)格和高貴的黑色作主題，令整體感覺更優(yōu)雅，符合英國男士那種紳士氣質(zhì)。

頭等艙只有8個(gè)座椅，乘客會有更大的儲存空間、更方便的外套儲物柜，以及手機(jī)和平板電腦充電時(shí)擺放的地方。

而且全新的23寸的顯示幕不會受飛機(jī)滑行、起飛和著陸階段所影響，不會強(qiáng)行停止你正在觀看的電影！

5.德國漢莎航空 Lufthansa

德國漢莎航空一直都是歐洲航空業(yè)的龍頭，服務(wù)細(xì)心不用說，而且餐飲也是5星級酒店的水準(zhǔn)，魚子醬、鮭魚、龍蝦、世界名油應(yīng)有盡有。

德國漢莎天更是世界上第一間在機(jī)上提供Wi-Fi的航空公司！要上網(wǎng)打卡、工作或是 娛樂 完全未間斷，即使在長途飛行也能聯(lián)系世界！

頭等艙所獲得的奢華享受當(dāng)然和價(jià)格是成正比的。

我坐的阿聯(lián)酋航空的A380頭等套房、4萬英尺高空可以洗澡，配菜也很不錯(cuò)！

阿聯(lián)酋航空，2017年最佳航空公司，香港到迪拜的A380商務(wù)艙。

法航AF112航班巴黎到上海，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)起飛，北京時(shí)間8抵達(dá)上海浦東。

起飛不久能在萬米高空欣賞日落

飛到俄羅斯上空還幸運(yùn)的看到北邊的極光，可惜只持續(xù)了半分鐘，沒有拍到

早上快到的時(shí)候還能看到日出

一定要坐飛機(jī)的左側(cè)靠窗的位置哦！

我覺得廈航福州到悉尼的公務(wù)艙就不錯(cuò)，波音787，餐食比較上檔次，洗漱包也不錯(cuò)，當(dāng)然，服務(wù)就更到位了！

我沒坐過灰機(jī)

坐過很多次國際航空，因?yàn)橘Y金有限每次只能選擇經(jīng)濟(jì)艙 個(gè)人感覺漢莎經(jīng)濟(jì)艙一般沒什么特別，阿聯(lián)酋的還可以，寬敞舒服一些，服務(wù)也很好 芬蘭航空的經(jīng)濟(jì)艙一排八個(gè)座位，左右各兩個(gè)相對舒服一些 這次訂了南航超級經(jīng)濟(jì)艙還沒體驗(yàn)，體驗(yàn)了才知道 只能說，希望五年之后每次坐國際航班至少是商務(wù)艙吧，經(jīng)濟(jì)艙不能躺飛行時(shí)間長腿太難受了

a380的國內(nèi)航線是什么？

A380航線是：（阿聯(lián)酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德國漢莎航空）法蘭克?！本⑸虾?，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）倫敦——香港，（韓亞航空）首爾——香港。

全球A380的運(yùn)營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳航、大韓航空、法航、英航、馬來西亞航空、泰國航空、中國南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空及韓亞航空。

擴(kuò)展資料：

最大客機(jī)空客A380之最

1、擁有最多空客A380飛機(jī)的航空公司

中東土豪阿聯(lián)酋航空是全球最大的A380運(yùn)營商，共計(jì)訂購了140架，目前已經(jīng)接收了61架。

2、空客A380飛行的最短航線

阿聯(lián)酋航空迪拜至科威特的全球最短A380航線，航程850多公里，飛行時(shí)長僅1.5小時(shí)。

3、空客A380飛行的最長航線

澳洲航空公司擁有12架A380客機(jī)，該公司運(yùn)營著全球最長的A380航線——悉尼-達(dá)拉斯，航程13800公里，飛行時(shí)長超過19小時(shí)。

參考資料來源：百度百科——世界最大客機(jī)空客A380

世界十大最富有的航空公司 卡塔爾是最年輕的航空公司之一

使用航空公司旅行是以最短的時(shí)間到達(dá)世界上任何目的地并且增強(qiáng)舒適度的最快捷方式。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會稱，航空業(yè)正在籌集近萬億美元，因此它是支持全球經(jīng)濟(jì)的部門之一。然而，并非所有航空公司都有能力為其客戶提供世界一流的服務(wù)，如私人豪華套房，高級座位，私人休息室，世界級娛樂，頭等艙等等。以下是2019年全球十大最富有的航空公司。

10.澳洲航空

在澳大利亞澳洲航空公司是機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的航空公司，覆蓋了許多國際目的地，比該國其他任何航空公司都要多。它也是繼荷蘭皇家航空公司和阿維安卡公司之后世界上第三古老的航空公司。該航空公司成立于1920年，從那時(shí)起，它的世界級設(shè)施和服務(wù)使其贏得了多個(gè)獎項(xiàng)，并在世界頂級世界級最富有的航空公司中占據(jù)了一席之地。該航空公司在2015年獲獎的獎項(xiàng)包括最佳高級經(jīng)濟(jì)艙航空公司，澳大利亞最受歡迎的國內(nèi)和國際航空旅行顧問，最佳商務(wù)艙航空公司，豪華旅游雜志金榜獎，最佳機(jī)場休息室，最佳休息室和最佳餐飲航空公司，航空公司卓越獎等等。

9.印尼鷹航

印尼鷹航航空公司曾經(jīng)是一家受到財(cái)政壓力的航空公司，經(jīng)歷了一次挫折，但今天經(jīng)過一次戲劇性的轉(zhuǎn)變后，它成為全球最富有的航空公司之一。他們的船隊(duì)更新和遵守監(jiān)管措施使航空公司重新獲得客戶的信任，如今該航空公司被Syntax評為五星級航空公司。該航空公司獲得了世界上最好的機(jī)組人員獎，世界上最好的地區(qū)航空公司，世界上最好的經(jīng)濟(jì)艙航空公司和世界上最好的機(jī)組人員獎等獎項(xiàng)。隨著這種變化，該航空公司已成為世界上最好和最富有的航空公司之一。

8.長榮航空

長榮航空是一家臺灣航空公司，自1800年以來一直存在，業(yè)務(wù)遍及60多個(gè)國際國家，擁有70多架波音，空中客車和麥道公司。該航空公司在北美，歐洲，英國和大多數(shù)亞洲國家開展業(yè)務(wù)。它也以為客戶提供最好的客戶服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)而聞名。在全球范圍內(nèi)，全球僅有8家五星級航空公司，長榮航空已被全球認(rèn)可，并被國際評級機(jī)構(gòu)SKYTRAX評為五星級航空公司。除了作為一家五星級航空公司之外，該航空公司還被認(rèn)為是2019年最佳商務(wù)艙舒適度和設(shè)施，世界十大最佳航空公司，2012年，2015年，2019年，最佳經(jīng)濟(jì)艙和精英艙以及第二好的高級經(jīng)濟(jì)艙三年。

7.ANA All Nippon Airways

這家總部位于日本的航空公司是世界上最富有的航空公司之一。它被公認(rèn)為是一家五星級航空公司，也是唯一一家連續(xù)四年被評為五星級航空公司的日本航空公司。Ana All Nippon Airways也因Skytrax成為世界一流員工和最佳機(jī)場設(shè)施的最佳航空公司而獲獎。它的世界級頭等艙機(jī)票售價(jià)在65美元至7500美元之間，超過了世界排名前十的航空公司之列，一流的機(jī)票價(jià)格便宜。但這是由于客戶可以享受的舒適和便利設(shè)施。2019年，該航空公司獲得了Condenast讀者選擇的世界五大最佳航空公司獎。

6.阿提哈德航空

在阿拉伯聯(lián)合酋長國，阿提哈德航空公司是該國的國家航空公司。它是世界上發(fā)展最快的航空公司之一，隨著娛樂，客戶服務(wù)和餐飲服務(wù)以及新機(jī)隊(duì)等設(shè)施的不斷改進(jìn)，該航空公司為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這些航空公司為68個(gè)國家的116多個(gè)乘客和貨運(yùn)目的地提供120多架飛機(jī)服務(wù)。該飛機(jī)因其世界級服務(wù)而享譽(yù)全球，其中包括2019年航空公司，2015年世界領(lǐng)先航空公司，世界領(lǐng)先航空公司 - 一流航空，2015年最佳一流航空等眾多獎項(xiàng)。

5.阿聯(lián)酋航空

在中東，阿聯(lián)酋航空是最大的航空公司，也是最富有的航空公司之一。該公司擁有世界一流的空中客車A380和波音77s，為全球150多個(gè)目的地的客戶提供服務(wù)。就收入而言，阿聯(lián)酋航空公司排名第五，但這主要?dú)w功于該航空公司2019年為其客戶提供的服務(wù)，該航空公司已連續(xù)第四次被評為全球最佳航空公司，該航空公司是獲獎最多，因?yàn)樗谐^500個(gè)國際獎項(xiàng)，將作為所提供服務(wù)質(zhì)量的證明。一些最著名的認(rèn)可是航空公司年，2019年世界上最好和最富有的航空公司，12年來世界上最好的機(jī)上娛樂，以及中東地區(qū)最好的航空公司。

4.土耳其航空

土耳其航空公司是世界上最富有和最好的航空公司之一，在全球六大洲的280多個(gè)目的地開展業(yè)務(wù)。它的價(jià)值超過30億美元，由于航空公司為客戶提供服務(wù)，它已經(jīng)獲得了多項(xiàng)成就，這些都是服務(wù)質(zhì)量的象征。該航空公司獲得的部分獎項(xiàng)是2015-2016商務(wù)艙休息室和餐飲業(yè)的最佳航空公司，2009年至2019年南歐最佳航空公司，以及歐洲最佳航空公司航線5倍。該成就象征著該航空公司在人力資源和設(shè)施方面投入其飛機(jī)機(jī)隊(duì)的資源數(shù)量。

3.國泰航空

這是一家總部位于香港的航空公司，業(yè)務(wù)遍及全球52個(gè)國家和全球200多個(gè)目的地。該航空公司擁有超過146架飛機(jī)。航空公司的財(cái)富主要?dú)w功于一個(gè)世界全球聯(lián)盟的形成，該聯(lián)盟為全球750多個(gè)目的地提供服務(wù)。它的世界級頭等艙將因您將獲得的服務(wù)質(zhì)量而花費(fèi)31,000美元。該航空公司獲得了其一流航空公司休息室，2019年最佳航空公司經(jīng)濟(jì)艙和亞太地區(qū)最佳航空公司休息室的認(rèn)可。

2.新加坡航空

新加坡航空公司擁有全球最寬敞，最舒適的飛機(jī)之一。由于其機(jī)隊(duì)規(guī)模和航空公司擁有的飛機(jī)類型，如最大的客運(yùn)航空公司空中客車A380，它在全球十大最富有的航空公司中名列前茅。工藝。它的機(jī)隊(duì)規(guī)模超過105架大型客機(jī)和貨機(jī)。僅在2019年，由于其為客戶提供的服務(wù)質(zhì)量，該航空公司獲得了大多數(shù)航空公司希望擁有的著名獎項(xiàng)，如最佳航空公司服務(wù)卓越選擇獎，亞洲領(lǐng)先的航空公司頭等艙，亞洲領(lǐng)先的卓越航空服務(wù)， 25年來最好的航空公司，最佳長途航空公司，最佳機(jī)艙員工，最佳經(jīng)濟(jì)艙和許多其他航空公司。

1.卡塔爾航空

世界上最富有的航空公司是卡塔爾航空公司，為全球六大洲150多個(gè)國際目的地提供服務(wù)。它擁有地球上最好的現(xiàn)代飛機(jī)之一，以及它們提供的服務(wù)質(zhì)量，包括娛樂，舒適和人力資源，與其他航空公司相比毫無幫助?？ㄋ柡娇展緭碛?00多架飛機(jī)，令人驚奇的是，它長期以來一直沒有出現(xiàn)在其業(yè)務(wù)中，這意味著它是全球最年輕的航空公司之一。

疫情下航空業(yè)低迷，A380客機(jī)命運(yùn)如何？未來還有航司會使用嗎？

隨著航空業(yè)持續(xù)低迷，并適應(yīng)疫情的影響，對許多航司來說，A380的未來尚不明朗。

目前國外有多家航司已明確不再運(yùn)營A380，包括法國航空、阿提哈德航空（官網(wǎng)已刪除A380的信息）、漢莎航空、馬來西亞航空（已掛牌出售所有6架，總估值超2.7億美元）、泰國航空（面臨財(cái)務(wù)困境）、大韓航空（5年內(nèi)退役10架A380）、新加坡航空（提前退役7架A380）、HiFly航空等。

國內(nèi)目前運(yùn)營A380客機(jī)的僅有南方航空一家（5架），并且都在服役。這五架A380主要運(yùn)營從廣州飛往澳大利亞、歐洲、美國和日本的航班。而最近在航空圈已經(jīng)傳出南航的a380也將退役，南航國際和企業(yè)關(guān)系高級副總裁吳國祥在CAPA的現(xiàn)場活動上表示，由于國際航空旅行復(fù)蘇的不確定性，正在評估其空客A380機(jī)隊(duì)的未來。

確實(shí)，目前航線有限，出行需求量有限，繼續(xù)運(yùn)營a380非常不符合經(jīng)濟(jì)效益。

不過仍有不少航司選擇繼續(xù)運(yùn)營A380：

全日空航空（日本）

由于疫情影響，全日空只接受了三架A380中的兩架，第三架飛機(jī)已完成紙上交付，但仍由空客管理，偶爾用于在漢堡和圖盧茲之間飛行。在空客A380交付之前，全日空僅擁有日本到夏威夷之間15%的可用運(yùn)力，在第三架飛機(jī)正式交付后，全日空希望將這一比例提高到25%。

英國航空

英國航空表示，空客A380機(jī)隊(duì)的命運(yùn)還沒有結(jié)束，所有飛機(jī)都有可能重新投入使用。漢莎技術(shù)透露，英航已將其所有12架A380的維護(hù)合同從2022年8月起延長至少5年。

阿聯(lián)酋航空

阿聯(lián)酋航空計(jì)劃在今年夏天運(yùn)營超過30架A380。阿聯(lián)酋航空客座率均超70%，有的航線甚至滿座。需求的激增為A380重返天空提供了理想的機(jī)會。

包括莫斯科、泰國和希臘在內(nèi)的航線，以及約旦和埃及在內(nèi)的中東國家的航線需求都在激增。阿聯(lián)酋航空計(jì)劃在今年10月迪拜世博會和迪拜航展期間從空客接收最后2架A380飛機(jī)。

大韓航空(和韓亞航空)

大韓航空首席執(zhí)行官WalterCho最近確認(rèn)，大韓航空將在五年內(nèi)退役A380。由于兩家公司正在進(jìn)行合并，這其中也包括韓亞航空的A380。大韓航空有10架空客A380，機(jī)齡從7.46-10.76年不等。此外，韓亞航空有6架A380，機(jī)齡在5.03-7.69年之間。

澳洲航空

澳航表達(dá)了對A380恢復(fù)運(yùn)營的信心。雖然澳航的A380機(jī)隊(duì)主要處于封存狀態(tài)，但這些飛機(jī)一直在不同地點(diǎn)之間來回移動，進(jìn)行維護(hù)和翻新。

卡塔爾航空

卡塔爾航空對A380機(jī)隊(duì)能否重回藍(lán)天感到困惑，卡塔爾航空A380平均機(jī)齡只有5.9年，有些還不到4年，提前退役對航空公司來說是一筆昂貴的支出。卡航一架空客A380的平均市值為5791萬美元，而機(jī)隊(duì)總市值為5.7912億美元。

新加坡航空

新加坡航空兩架空客A380已從澳大利亞沙漠的長期倉庫中轉(zhuǎn)移出來，飛往新加坡樟宜國際機(jī)場。該航空公司表示，一旦市場條件允許，就準(zhǔn)備部署這些客機(jī)并在9月恢復(fù)飛行。

總結(jié)

無論如何，疫情導(dǎo)致的需求下降對A380的影響是顯而易見的，寬體機(jī)的未來將是波音787和空客350等新型、節(jié)能的新飛機(jī)主導(dǎo)。如果國內(nèi)唯一的南航也不再運(yùn)營A380，A380客機(jī)的命運(yùn)可以說是結(jié)束了。

以后航空迷想體驗(yàn)A380客機(jī)，恐怕只有中東航司阿聯(lián)酋航空還在運(yùn)營。即使如此，A380這款全球最大商用客機(jī)生產(chǎn)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，這架雙層客機(jī)的最終滅亡也將稍稍臨近。

關(guān)于《阿提哈德航空頭等艙》的介紹到此就結(jié)束了。