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1、中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進(jìn)入航空公司。謝謝!
2、中國民航大學(xué)的
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本文目錄一覽:
- 1、中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進(jìn)入航空公司。謝謝!
- 2、中國民航大學(xué)的就業(yè)情況怎么樣?
- 3、中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣
- 4、中國民航大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)怎么樣
- 5、中國民航大學(xué)研究生就業(yè)情況如何?
- 6、中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣
中國民航大學(xué)就業(yè)怎么樣?如何能進(jìn)入航空公司。謝謝!
你好,中國民航大學(xué)的就業(yè)那是非常的不錯的,無論是學(xué)校還有專業(yè)都是很好,你要進(jìn)入航空公司,首先是要通過他們的招聘考試,你才可以
中國民航大學(xué)的就業(yè)情況怎么樣?
中國民航大學(xué)的就業(yè)情況還不錯,就業(yè)率高達(dá)90%。
中國民航大學(xué)坐落于天津市,始建于1951年,是中國民用航空局直屬高校,教育部CDIO改革試點(diǎn)單位,"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"高校。
截至2013年4月,學(xué)校分為南北兩個校區(qū),占地面積110.26萬平方米(1654畝),總建筑面積70萬平方米,固定資產(chǎn)總值16億元,其中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元。學(xué)校有17個二級學(xué)院,設(shè)置28個本科專業(yè)、6個高職專業(yè),有碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科13個、碩士學(xué)位授權(quán)二級學(xué)科49個。學(xué)校有各類在校學(xué)生22000余人。
1951年9月25日,中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學(xué)校(簡稱軍委民航局第二航校)成立。毛澤東主席任命方槐將軍為校長,周恩來總理將校址選定在天津機(jī)場(現(xiàn)天津?yàn)I海國際機(jī)場)。第二民航學(xué)校的主要任務(wù)是為新中國民航培訓(xùn)飛行和機(jī)務(wù)人員,教員多為"兩航"起義人員中的知識分子。
1958年12月15日,學(xué)校更名為中國民用航空高級航空學(xué)校。航大校園
1963年6月21日,民航成都機(jī)械專科學(xué)校與民航高級航空學(xué)校的地勤部分合并,在天津機(jī)場組建了中國民用航空總局機(jī)械??茖W(xué)校,并列入普通高校序列。
1965年,第一批本科生192人畢業(yè)。
1981年8月10日,經(jīng)教育部批準(zhǔn),中國民用航空機(jī)械專科學(xué)校更名為中國民用航空學(xué)院。
2005年,學(xué)校在教育部本科教學(xué)工作水平評估中獲得優(yōu)秀。
2006年5月30日,經(jīng)教育部批準(zhǔn),中國民用航空學(xué)院更名為中國民航大學(xué)。
中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎么樣
就業(yè)前景好。
中國民航大學(xué)的專業(yè)畢業(yè)生國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。
大專畢業(yè)生主要面向地方航空公司、機(jī)場及酒店,從事空中乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓(xùn)工作。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實(shí)的英語基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。
就業(yè)前景從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中,預(yù)測到2010年中國至少需要新增加4萬多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
中國民航大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)怎么樣
這屬于專業(yè)類院校,都屬于民航體系內(nèi)的,就業(yè)最好的專業(yè),也就是接近100%的專業(yè)就是飛行器動力,交通運(yùn)輸(空中交通管理),飛行員,空中乘務(wù),其他還有航空工程和電氣自動化 ,還有通信工程,都是和飛機(jī)有關(guān)的,畢業(yè)后大部分都是進(jìn)入航空公司,就業(yè)比其他綜合性大學(xué)容易,因?yàn)楹娇展久磕甓紒韺W(xué)校招聘,不用再去擠人才市場,亂投簡歷了,要是不能上軍警一類的學(xué)校,上這種國家部門直屬單位的學(xué)校還是很好。如果分?jǐn)?shù)高,支持報飛動,分?jǐn)?shù)不高,可以報交通運(yùn)輸,因?yàn)榇蠖鄶?shù)人不知道交通運(yùn)輸是干什么的,其實(shí)交通運(yùn)輸是王牌專業(yè)
中國民航大學(xué)研究生就業(yè)情況如何?
只要你在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí),外語過關(guān),還是很好就業(yè)的。況且民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大,就業(yè)前景是很廣闊的。
一、中國人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國人才報告》,將民航相關(guān)專業(yè)列為未來十年人才缺口較大的專業(yè)之一,由此可見,民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。
二、根據(jù)麥可思發(fā)布的《年度大學(xué)生就業(yè)能力排行榜》,民航相關(guān)專業(yè)連續(xù)三年進(jìn)入就業(yè)率最高的5大專業(yè)榜單。
三、而且由于行業(yè)人才缺乏,很多民營航空公司以高薪挖角,國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水,導(dǎo)致整個行業(yè)薪酬水漲船高。
四、再加上各航空公司和民航相關(guān)單位基本都會來學(xué)校開校園招聘會,宣講時基本都會有進(jìn)入那家企業(yè)的學(xué)長學(xué)姐上臺宣傳,面試時遇到的公司領(lǐng)導(dǎo)也有很多就是航大畢業(yè)的,還會聊起學(xué)校發(fā)展,綜上所述中國民航大學(xué)研究生還是很好就業(yè)的。
中國民航大學(xué)就業(yè)前景怎樣
中國民航大學(xué)的就業(yè)前景不錯。
從就業(yè)質(zhì)量報告可以看出,中國民航大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生大多流向民航公司、民航局、空管局(站)、機(jī)場、維修單位、研發(fā)制造等民航領(lǐng)域。59.24%的本科畢業(yè)生就職于國有企業(yè),事業(yè)單位、私營企業(yè)次之。
就業(yè)單位包含中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、四川航空股份有限公司、中國民用航空局中南地區(qū)管理局、順豐航空有限公司等國內(nèi)外知名企業(yè)。
中國民航大學(xué)
中國民航大學(xué),位于天津市,是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。
首批入選國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃、國家級新工科研究與實(shí)踐項目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃,為國際航空認(rèn)證委員會教育會員、國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計劃正式會員、中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位、CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位。
具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。
1956年更名為中國人民解放軍第十四航校,1958年更名為中國民用航空高級航空學(xué)校,1963年重組為中國民用航空機(jī)械??茖W(xué)校,1977年更名為中國民用航空??茖W(xué)校,1981年更名為中國民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國民航大學(xué)。
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