【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空電子商務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航與東航的關(guān)系？
2、電子銀行和手機(jī)銀行的區(qū)別
3、南航旗下的航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空電子商務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南航與東航的關(guān)系？
南航與東航都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，兩個(gè)航空公司之間都是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。MU是東航的簡(jiǎn)寫(xiě)，東航和南航并沒(méi)有合并。
你看到的這種情況是南航和東航的共享航班。
共享航班的意思是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷(xiāo)售同一趟航班的機(jī)票，一般共享航班的航班號(hào)前面會(huì)有一個(gè)*號(hào)標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。
如圖廈航MF4002、東航MU4526次航班都是南航CZ6342次航班的共享航班，實(shí)際承運(yùn)為南航。
拓展資料：
共享航班的意義
對(duì)于旅客而言，旅客對(duì)航空公司的不滿(mǎn)一直不可避免。機(jī)票價(jià)格、機(jī)艙擁擠、服務(wù)質(zhì)量、航班延誤等問(wèn)題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過(guò)去各航空公司的業(yè)務(wù)實(shí)況與宣傳之間是互不相通的。
代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務(wù)，比如眾多的航班和時(shí)刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)，共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則和“一體化”的旅行服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個(gè)人利益，價(jià)格及競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)際狀況越來(lái)越明細(xì)。
電子銀行和手機(jī)銀行的區(qū)別
一、使用載體不同。網(wǎng)上銀行只能用電腦登錄并使用，而手機(jī)銀行只能用智能手機(jī)登錄并使用。
二、支付方式不同。網(wǎng)上銀行支付需要使用U盾進(jìn)行賬戶(hù)信息的安全保護(hù)處理，而手機(jī)銀行支付只需要輸入密碼，部分銀行需要密碼加驗(yàn)證碼，或者密碼加支付密碼器。
三、方便程度不同。隨著智能手機(jī)的普及，手機(jī)銀行更加方便，而網(wǎng)上銀行只能在電腦上使用。
【拓展資料】
電子銀行：
根據(jù)中國(guó)工商銀行《電子銀行業(yè)務(wù)管理辦法》，電子銀行業(yè)務(wù)是指銀行通過(guò)面向社會(huì)公眾開(kāi)放的通訊通道或開(kāi)放型公眾網(wǎng)絡(luò)，以及為特定自助服務(wù)設(shè)施或客戶(hù)建立的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)等方式，向客戶(hù)提供的離柜金融服務(wù)。主要包括網(wǎng)上銀行、電話(huà)銀行、手機(jī)銀行、自助銀行以及其他離柜業(yè)務(wù)。
含義：
根據(jù)中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)2006年3月1日施行的《電子銀行業(yè)務(wù)管理辦法》中的有關(guān)定義，電子銀行業(yè)務(wù)是：商業(yè)銀行等銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)利用面向社會(huì)公眾開(kāi)放的通訊通道或開(kāi)放型公眾網(wǎng)絡(luò)，以及銀行為特定自助服務(wù)設(shè)施或客戶(hù)建立的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)，向客戶(hù)提供的銀行服務(wù)。利用電話(huà)等聲訊設(shè)備和電信網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展的電話(huà)銀行業(yè)務(wù)，電子銀行業(yè)務(wù)主要包括利用計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展的網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)，利用移動(dòng)電話(huà)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展的手機(jī)銀行業(yè)務(wù)，以及其他利用電子服務(wù)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)，由客戶(hù)通過(guò)自助服務(wù)方式完成金融交易的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方式。
發(fā)展歷史：
1997年4月，招商銀行正式建立了自己的網(wǎng)站，成為國(guó)內(nèi)第一家上網(wǎng)的銀行。1998年2月推出網(wǎng)上銀行“一網(wǎng)通”。1999年9月6日，招行與中國(guó)郵電電信總局、中國(guó)南方航空公司和新浪網(wǎng)在北京簽訂了電子商務(wù)全面合作協(xié)議。至此，招行已率先在全國(guó)啟動(dòng)網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)。2001年3月，招行還推出了具有世界較先進(jìn)水平的網(wǎng)上銀行之個(gè)人銀行專(zhuān)業(yè)版v2.0。
南航旗下的航空公司有哪些
中國(guó)南方航空股份有限公司擁有廈門(mén)航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空6家控股子公司。
中國(guó)南方航空股份有限公司擁有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、上海、珠海直升機(jī)、西安、臺(tái)灣15家分公司；
在南陽(yáng)和大慶設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地設(shè)有25個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有64個(gè)國(guó)外辦事處。在北京、澳大利亞設(shè)立飛行學(xué)院，在珠海設(shè)立模擬機(jī)飛行訓(xùn)練中心和航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心。
南航集團(tuán)擁有中國(guó)南方航空股份有限公司、南航貿(mào)易公司、南航財(cái)務(wù)公司、南航客貨公司、南航傳媒股份公司、南航建發(fā)公司、珠海摩天宇、南航物業(yè)公司8家成員企業(yè)
拓展資料：
中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大民航集團(tuán)。
2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。
參考資料：中國(guó)南方航空公司/公司簡(jiǎn)介
關(guān)于《中國(guó)南方航空電子商務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
