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U3航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 17:43:17

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇禪3航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、各航空公司的代碼是什么


2、各航空航班歸屬哪個(gè)航空公司的有哪位朋友知道的?


3、怎

本篇文章給大家談?wù)劇禪3航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

各航空公司的代碼是什么

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。IATA代碼是CA。

2、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三。IATA代碼是CZ。

3、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。IATA代碼是MU。

4、海南航空控股股份有限公司

海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。IATA代碼是HU。

5、山東航空股份有限公司

山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。IATA代碼是SC。

參考資料來源:百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

參考資料來源:百度百科-中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司

參考資料來源:百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

參考資料來源:百度百科-海南航空控股股份有限公司

參考資料來源:百度百科-山東航空股份有限公司

各航空航班歸屬哪個(gè)航空公司的有哪位朋友知道的?

1、國(guó)航

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù),而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。

總部地點(diǎn)北京。

2、南航

中國(guó)南方航空股份有限公司是亞洲國(guó)內(nèi)航班數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客流量最大的國(guó)內(nèi)航空公司。logo為天藍(lán)色豎尾,配以抽象的紅色木棉。它是中國(guó)大陸首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的航空公司。

公司總部設(shè)在廣東廣州。

3、東航

中國(guó)東方航空股份有限公司是一家國(guó)有控股航空公司,總部設(shè)在中國(guó)上海。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,與中國(guó)西北航空公司合并,與中國(guó)云南航空公司合并。

總部設(shè)在上海。

4、中國(guó)國(guó)際航空公司

中國(guó)國(guó)際航空公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立。它是中國(guó)唯一一家懸掛國(guó)旗的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的主要航空運(yùn)輸公司。國(guó)航與中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司共同成為中國(guó)三大航空公司。

總部設(shè)在北京。

5、海南航空公司

海南航空成立于1993年,是中國(guó)發(fā)展最快、最具活力的航空公司之一,致力于為乘客提供全方位的無(wú)縫航空服務(wù)。

公司總部位于海南省??谑小?/p>

怎么查飛機(jī)航班是不是取消了?

買票的地方就可以查,如果你已經(jīng)買好票了,取消航班的話會(huì)有信息通知的。

時(shí)刻表的內(nèi)容包括:始發(fā)站名稱,航班號(hào),終點(diǎn)站名稱,起飛時(shí)刻,到達(dá)時(shí)刻,機(jī)型,座艙等級(jí)、服務(wù)內(nèi)容等。同時(shí)應(yīng)注意使用的時(shí)間是1天24小時(shí)的全時(shí)制,即沒有上下午之分,時(shí)鐘是由0時(shí)計(jì)算到24時(shí),在有時(shí)差的地區(qū),表上所列的都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間。航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?。也指某一班次的客輪或客機(jī),或客輪或客機(jī)航行的班次。由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)(1為華北,2為西北,3為華南,4為西南,5為華東,6為東北,8為廈門,9為新疆),第三、第四位表示這次航班的序號(hào),單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。航班指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班,在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。

例如:2007年5月25日從北京飛上海的CA1202就是一個(gè)航班的實(shí)例。時(shí)刻表的內(nèi)容包括:始發(fā)站名稱,航班號(hào),終點(diǎn)站名稱,起飛時(shí)刻,到達(dá)時(shí)刻,機(jī)型,座艙等級(jí)、服務(wù)內(nèi)容等。同時(shí)應(yīng)注意使用的時(shí)間是1天24小時(shí)的全時(shí)制,即沒有上下午之分,時(shí)鐘是由0時(shí)計(jì)算到24時(shí),在有時(shí)差的地區(qū),表上所列的都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間。艙位設(shè)置為:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG. F 艙為頭等艙公布價(jià),A 艙為頭等艙免折、常旅客免票。

C 艙為公務(wù)艙公布價(jià),D 艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票;Y 艙為普通艙公布價(jià),S 艙為聯(lián)程、缺口程等 特殊艙位,B 艙為普通艙 90 折,H 艙為普通艙 85 折,K 艙為普通艙 80 折,L 艙為普通艙 75 折,M 艙為普通艙 70 折,N 艙為普通艙 65 折,Q 艙為普通艙 60 折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),T 艙為普通艙 55 折,X 艙 為普通艙 50 折〔含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿 55 周歲的中國(guó)大陸公民)〕,U 艙為普 通艙 45 折,E 艙為普通艙 40 折。

W 艙為普通艙 35 折,R 艙為普通艙 30 折, O 艙為普通艙 25 折,Z 艙為代碼共享留座專用艙,V 艙為常旅客專用艙(國(guó)航 知音卡旅客訂座),G 艙為普通艙免折和常旅客免票。

中國(guó)各航空公司縮寫字母

中國(guó)各航空公司縮寫字母有國(guó)航CA、南航CZ、東航MU、深航ZH、海航HU、上航FM、廈航MF、春秋9C、山航SC、川航3U、祥鵬8L、華夏G5、吉祥HO、成都EU、奧凱BK,等等。

一、國(guó)航CA

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

二、南航CZ

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

三、東航MU

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“東航”,是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司。

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一,于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司重組而成。

四、深航ZH

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月,是由廣東廣控(集團(tuán))公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司,1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓,深圳匯潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán),深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。

五、海航HU

海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)73架。

怎樣可以查到自己曾經(jīng)坐過的所有航班?

1、如果是購(gòu)買的紙質(zhì)票,在窗口辦理的,能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。

2、電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號(hào),或票號(hào)就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。

航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?。也指某一班次的客輪或客機(jī),或客輪或客機(jī)航行的班次。

由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)(1為華北,2為西北,3為華南,4為西南,5為華東,6為東北,8為廈門,9為新疆),第三、第四位表示這次航班的序號(hào),單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

艙位設(shè)置:

艙位設(shè)置為:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG。F 艙為頭等艙公布價(jià),A 艙為頭等艙免折、常旅客免票;C 艙為公務(wù)艙公布價(jià),D 艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票;Y 艙為普通艙公布價(jià),S 艙為聯(lián)程、缺口程等 特殊艙位,B 艙為普通艙 90 折,H 艙為普通艙 85 折,K 艙為普通艙 80 折,L 艙為普通艙 75 折,M 艙為普通艙 70 折,N 艙為普通艙 65 折。

Q 艙為普通艙 60 折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),T 艙為普通艙 55 折,X 艙 為普通艙 50 折〔含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿 55 周歲的中國(guó)大陸公民)〕,U 艙為普 通艙 45 折,E 艙為普通艙 40 折,W 艙為普通艙 35 折,R 艙為普通艙 30 折, O 艙為普通艙 25 折,Z 艙為代碼共享留座專用艙,V 艙為常旅客專用艙(國(guó)航 知音卡旅客訂座),G 艙為普通艙免折和常旅客免票。

關(guān)于《U3航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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