【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨行惋w機包機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、包飛機機多少錢?


2、包機要多少錢？


3、包架飛機多少錢


4、中國有哪些小型

本篇文章給大家談?wù)劇吨行惋w機包機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、包飛機機多少錢?
• 2、包機要多少錢？
• 3、包架飛機多少錢
• 4、中國有哪些小型航空公司
• 5、包飛機多少錢

包飛機機多少錢?

以首都航空為例：

首都航空一般都按時間、機型計算價格。能容納五六個人的小型飛機，每小時3萬元-5萬元，大型飛機（如波音737）則每小時要超過10萬元。

比如，杭州飛北京單程，最小的機型，一般每小時3萬元左右，杭州至北京飛行時間約2小時，再加上燃油費、起降費，總費用大概在8萬元。如果旅客選擇較大的機型，總費用可能超過20萬元。

而這些費用還不包括其他可能產(chǎn)生的費用，如調(diào)機費。就像前面說的從香港來杭州打高爾夫球的客人，把飛機從衢州調(diào)到杭州，就要收取費用，計算在旅客總費用中。

首都航空33架公務(wù)機1/3是私人飛機

目前國內(nèi)執(zhí)行公務(wù)機航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說：“美國前總統(tǒng)卡特訪問朝鮮時，坐的就是我們的公務(wù)機?！?/p>

首都航空有33架公務(wù)機，超過2/3是航空公司自己購買的，還有1/3是私人飛機。不過大多數(shù)私人飛機都掛靠在航空公司下面，這樣整體的維護成本更低一些，也更專業(yè)一些。

著名演員趙本山有一架本山號飛機，自己成立了公務(wù)機公司來管理。工作人員推測，這架飛機維護費用不菲，光是燃料費用大概就要1.5萬元/小時。

以上內(nèi)容參考中國寧波網(wǎng)-蕭山機場上月公務(wù)機航班創(chuàng)新高 誰在包機?要錢多少

包機要多少錢？

天~~~從上海飛過去香格里拉，路途太遠了

坐小飛機直接過去是怕是不行的~~

光從上海飛昆明就要3個小時，再加上昆明飛香格里拉也要50分鐘左右，

小飛機沒有這么遠的續(xù)航距離~~

如果要包大飛機，價格會很昂貴的~~

我給你算一筆賬：

現(xiàn)在上海飛香格里拉的航班，全程2542公里，單座全票價2390（機場建設(shè)費和燃油附加費另算），按照慣例，包機價格一般不會低于全艙單座價格乘以座位總數(shù)，假設(shè)按100座來算，就是24萬~~~

當然，你要是腰纏萬貫的富二代，我就不說什么了~~~

想想清楚，其實明白你想表達孝心的意思，可有時這種奢華并不能代表什么~~~

平時的孝順才最暖人心~~

希望對你有所幫助！

包架飛機多少錢

包架飛機至少2萬元，多則十多萬。

包公務(wù)機公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機型是可坐8人的豪客800飛機。

申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當履行包機合同規(guī)定的各自承擔的責任和義務(wù)。

價格根據(jù)包的飛機的大小，以及時間，還有飛機大小，還有飛行時間和距離價格都不一樣。

包飛機價格表

公務(wù)機費用以飛行小時計，至于飛行價格，國航方面聲稱：“和市場上其他公務(wù)機公司的價格不相上下。”對此，記者以成都—北京航線為例，分別采訪了公務(wù)機公司。

公務(wù)機公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機型是可坐8人的豪客800飛機。

公司的報價單程費用在10萬元—15萬元之間，機型為可坐10人的挑戰(zhàn)者604公務(wù)機。此外，公司給了記者一個最低報價：每小時3500元，機型是較老的公務(wù)機機型塞斯納208飛機，即便如此，成都至北京坐公務(wù)機仍需花8750元 。

包一架飛機需要的費用有

1、飛行小時費。

2、任務(wù)小時費（飛機、機組、乘務(wù)組定員在一次飛行任務(wù)中產(chǎn)生的費用）。

3、調(diào)機小時費（飛機、機組、乘務(wù)組定員在一次調(diào)機飛行中產(chǎn)生的費用）。

4、常規(guī)附加費。

5、燃油附加費。

6、起降費（機場對飛機起降收取費用）。

7、機組過夜費（機組人員定員異地機場住宿費）。

8、特殊附加費。

9、變更費（飛行計劃變更）。

10、取消費（飛行計劃取消）。

11、額外機組費（更換或增加機組人員）。

12、其他（包括除冰、餐飲等）。

中國有哪些小型航空公司

中國小型航空公司包括地方性航空公司、民營航空公司和中外合資、合作航空公司。

一、昆明航空

2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國際機場舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運營，首飛哈爾濱。云南省省長秦光榮、省紀委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長張祖林、民航西南管理局副局長呂爾學、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。

昆航已與全國第五大航空企業(yè)深圳航空有限責任公司達成合作意向、正式簽署投資協(xié)議，引進深航，借助深航特色管理手段、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及強大的網(wǎng)絡(luò)競爭優(yōu)勢，協(xié)同并肩共同發(fā)展云南航空市場，振興地方航空事業(yè)。

二、福州航空

福州航空（全稱：福州航空有限責任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內(nèi)從籌建到運營時間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物，在福州發(fā)展史上具有劃時代的意義，填補了福州地區(qū)沒有本土主要運營基地航空公司的空白。

福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè)，注冊資本人民幣20億元，海南航空實物加現(xiàn)金出資12億元，占注冊資本的60%。

三、青島航空

青島航空公司≈4008112899為2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司，2013年6月6日獲得中國民航局批準籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國際機場為基地機場，由南山集團有限公司、青島交通發(fā)展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。

青島航空公司（全稱：青島航空股份有限公司）是由南山集團有限公司、青島交通發(fā)展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司，注冊資金10億元。

四、奧凱航空

奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津濱海國際機場。（截至2014年5月）

波音737-800 13架 ；波音737-300F 1架 ；新舟60 11架。

五、深圳航空

深圳航空有限責任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務(wù)的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。

六、吉祥航空

上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國民用航空總局和上海市政府批準籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。

七、 春秋航空

春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內(nèi)最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

八、幸福航空

幸福航空公司是一家運營國產(chǎn)飛機，經(jīng)營支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運營基地的航空公司，肩負著促進民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計劃2009年8月投入運營。2008年2月15日，民航總局局務(wù)會審議同意中國航空工業(yè)第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責任公司。

包飛機多少錢

包飛機多少錢沒有明確標準，根據(jù)各地區(qū)以及各航空的不同而導(dǎo)致費用各不相同（截至2020年8月13日）。

包機變更后的費用：

包機人提出變更包機前，承運人因執(zhí)行包機任務(wù)已發(fā)生調(diào)機的有關(guān)費用應(yīng)當由包機人承擔。

包用飛機，承運人按包機雙方協(xié)議收取費用。

擴展資料：

包機相關(guān)新聞：

2020年深航相關(guān)負責人介紹：“包機價格按照航班的變動成本制定，即航班運行所必需的燃油、人工等成本。費用一般由企業(yè)自行支付，部分政府給予一定比例補貼?！?/p>

這位負責人解釋說，“包機服務(wù)主要是立足于響應(yīng)國家號召大力支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)來開展，從經(jīng)營角度看，包機并沒有給航空公司帶來利潤，僅僅是飛行運行成本支出?！?/p>

參考資料來源：百度百科-包機

參考資料來源：人民網(wǎng)-國內(nèi)多家航空公司開啟包機業(yè)務(wù) 接送員工復(fù)工復(fù)產(chǎn)

關(guān)于《中型飛機包機價格》的介紹到此就結(jié)束了。