【簡介：】 這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。
區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理

這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。

區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設(shè)立的工科除極個別學(xué)科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認(rèn)為是工科學(xué)校，但合并了同濟醫(yī)學(xué)院等院校正向綜合類邁進，擁有光學(xué)機械醫(yī)學(xué)等強專業(yè)。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學(xué)科都是14，工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫(yī)學(xué)北航?jīng)]有。

師資力量中，各類頭銜人數(shù)華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數(shù)要多于北航，獎項上2000年到2017年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高于華科。生源質(zhì)量上北航明顯高于華科。就業(yè)上也是北航占優(yōu)。

幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高于北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規(guī)模和門類上，北航人不應(yīng)該說我如果有如何如何。問題是你至少現(xiàn)在沒有。傳聞北航和首醫(yī)合并，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛于兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學(xué)設(shè)南京叫南航，四大工學(xué)院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學(xué)校的固有資源，背后有對師資生源的吸引力、經(jīng)費的多寡，就業(yè)機會、畢業(yè)生眼界等等。二是招生規(guī)模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高于清北么？

啥時候會高過北航？你的學(xué)科優(yōu)秀率達到北航水平，即a類學(xué)科占總授權(quán)學(xué)科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現(xiàn)在是大而稍強，強度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分?jǐn)?shù)線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學(xué)校進不了好專業(yè)，調(diào)劑的也不壞是個好選擇。

北航華科的學(xué)風(fēng)都是典型工科學(xué)風(fēng)，巧合的是都有學(xué)在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據(jù)觀察兩校學(xué)子參與的不多。多發(fā)揚本校優(yōu)良傳統(tǒng)，為自己謀立身，為國家民族謀發(fā)展。