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東方航空777公務(wù)艙

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-30 23:37:30

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空777公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)東方航空公司有哪些機(jī)型的客機(jī)


2、東方航空怎么樣?


3、波音777客機(jī)能坐

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空777公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)東方航空公司有哪些機(jī)型的客機(jī)

截至2019年7月8日,東航機(jī)隊(duì)擁有以下機(jī)型客機(jī):

1、空中客車(chē)A319

2、空中客車(chē)A320

3、空中客車(chē)A320neo

4、空中客車(chē)A321-200

5、空中客車(chē)A330-200

6、空中客車(chē)A330-300

7、空中客車(chē)A350-900

8、波音737-700

9、波音737-800

10、波音737max8

11、波音777-300ER

12、波音787-9

擴(kuò)展資料:

客機(jī)按航程的遠(yuǎn)近分類(lèi):

有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱(chēng)支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線,又稱(chēng)干線飛機(jī)。

我國(guó)民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠(yuǎn)程。

但分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)而言的。短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米,有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米.

參考資料來(lái)源:百度百科-客機(jī)

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

東方航空怎么樣?

東方航空老牌航空公司之一,飛機(jī)多、航班準(zhǔn)時(shí)。十分的不錯(cuò)??战愫涂丈俚姆?wù)也十分的人性化,質(zhì)量很好。

東方航空是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司,重組而成。東方航空是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

注意:

2014年9月29日上午,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開(kāi)啟了上?!~約的航線。

2018年11月30日,東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階,其中空客飛機(jī)達(dá)365架,空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日,東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元,同比增長(zhǎng)5.03% ,居全球第七大航空公司。

波音777客機(jī)能坐多少人

不同型號(hào)的波音777最大載客人數(shù)也不同,其載客人數(shù)最大可達(dá)550人。波音777-200標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)座艙布局載客:320人,兩級(jí)布局載客:440人。波音777-300最大載客量可多至550人,標(biāo)準(zhǔn)3艙布局乘客368人;標(biāo)準(zhǔn)2艙布局乘客451人。

波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

擴(kuò)展資料:

首架用于商業(yè)用途的波音777在1995年5月17日交付給聯(lián)合航空,注冊(cè)編號(hào)為N777UA。6月7日,航班編號(hào)UA921由倫敦出發(fā)前往華盛頓,開(kāi)啟B777的商業(yè)服務(wù)

不少航空公司為了節(jié)省燃油,寧選用雙引擎的B777而不用A340。波音777是用于與包括空中客車(chē)A330、A340及A350競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。雖然空中客車(chē)公司用強(qiáng)調(diào)四發(fā)動(dòng)機(jī)比雙發(fā)動(dòng)機(jī)更安全的理由來(lái)吸引顧客,但波音777還是在與A340的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),不少航空公司考慮經(jīng)濟(jì)性,寧選用雙發(fā)的波音777而不是四發(fā)的A340。

參考資料來(lái)源:百度百科——波音777

大白終于來(lái)啦!(中國(guó)東方航空波音777-300er)

是啊,東航的777-300ER的交付,意味著東航即將開(kāi)通更遠(yuǎn)的航線,更舒適的旅程和超越性的飛機(jī)發(fā)展(超越原本東航最好的A330-200),做過(guò)的人說(shuō),東航的777-300ER就是一座空中五星級(jí)酒店,它的頭等艙不是座位,是床!比原來(lái)的330-200好10000倍!東航的777-300ER換了一種全新的涂料,但保存著原本的標(biāo)準(zhǔn)-------機(jī)身變成了純白色,更漂亮了!看到后請(qǐng)采納,謝謝!

關(guān)于《東方航空777公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。

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