【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇占瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司一把手是什么行政級(jí)別?


2、中國南方航空公司河南分

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇占瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)名單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南方航空公司一把手是什么行政級(jí)別?
• 2、中國南方航空公司河南分公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單
• 3、南方航空工業(yè)集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)排位
• 4、廣州南方航空公司總裁資料
• 5、南方航空保險(xiǎn)公司重事長(zhǎng)是誰呢

南方航空公司一把手是什么行政級(jí)別?

享受副部級(jí)待遇。

中國南方航空公司是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，我國大三骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。另外兩個(gè)是中國國際航空公司和中國東方航空公司。公司為國資委管理的副部級(jí)國有企業(yè)，老總享受副部級(jí)待遇。

2020年，中國南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記是王昌順。

擴(kuò)展資料：

所謂國企領(lǐng)導(dǎo)的行政級(jí)別，其實(shí)質(zhì)就是“官本位”思想在國有企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的反映。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，事實(shí)上國有企業(yè)企業(yè)是沒有行政級(jí)別的，只是“一把手”多由中組部發(fā)文任免，因此才有了級(jí)別。

比如，很多央企最初成立時(shí)的“一把手”是“副部級(jí)”，其級(jí)別便順延下來了。這種交流甚至成了一種司空見慣的“正常的”人事變動(dòng)。

國有企業(yè)有央企和地方國企之分，央企由國資委直接管理，地方國企隸屬于地方政府或其他中央部委管轄，其級(jí)別有正部級(jí)、副部級(jí)、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個(gè)級(jí)別。

但隨著中國由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，政企不分帶來的有目共睹的弊端。改革開放30多年來，政企分開一直是國企改革的核心問題，而這個(gè)問題從來都沒有得到根本的解決。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-央企“一把手”的行政級(jí)別

中國南方航空公司河南分公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成員名單

中國南方航空股份有限公司擁有廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空6家控股子公司。

南方航空股份有限公司在新疆、華北、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、上海、珠海直升機(jī)、西安、臺(tái)灣等地設(shè)有15家分公司。

在南陽、大慶設(shè)有基地，在成都、杭州、南京設(shè)有25個(gè)國內(nèi)銷售辦事處，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設(shè)有64個(gè)國外銷售辦事處。在北京和澳大利亞設(shè)立了飛行學(xué)院，珠海設(shè)立了模擬器飛行訓(xùn)練中心和航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心。

中國南方航空集團(tuán)8成員公司，包括中國南方航空股份有限公司、有限公司、中國南方航空公司貿(mào)易公司，中國南方航空公司的金融公司，中國南方航空公司客運(yùn)和貨運(yùn)公司，中國南方航空公司媒體公司，中國南方航空公司建設(shè)和發(fā)展公司，珠海Motianyu和中國南方航空公司物業(yè)管理公司。

擴(kuò)展資料：

中國南方航空有限公司成立于1995年3月25日，總部設(shè)在廣州。中國南方航空股份有限公司是中國飛機(jī)運(yùn)輸量最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，公司標(biāo)志為藍(lán)色垂直尾翼、紅色卡帕。就客運(yùn)量而言，中國南方航空公司在亞洲排名第一，在世界排名第三。它擁有亞洲最大、世界第四的船隊(duì)。

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;多家國內(nèi)航空公司聯(lián)合重組、控股和共享，大陸航空公司加入國際航空聯(lián)盟，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司共同稱為中國三大民用航空集團(tuán)。

2016年，公司實(shí)現(xiàn)收入1147．9億元，同比增長(zhǎng)2．95％。凈利潤(rùn)為人民幣50．55億元，同比增長(zhǎng)29．88％。中國南方航空公司2016年客運(yùn)量為1．446億人次，同比增長(zhǎng)4．75％，位居亞洲第一、世界第三。貨運(yùn)量達(dá)到151．15億噸，同比增長(zhǎng)5．44％，貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)到68．61億元。

南方航空工業(yè)集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)排位

中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李宗順

中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委書記柳蘭姣

董事、副總經(jīng)理彭天祥

黨委副書記、紀(jì)律書記、工會(huì)主席彭建武

副總經(jīng)理方正

董事、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師黎達(dá)明

廣州南方航空公司總裁資料

南方航空（集團(tuán)）公司總裁顏志卿

出生年月：1942年

籍貫：湖南省

經(jīng)歷

1961年參加工作，曾任民航廣西區(qū)局局長(zhǎng)、黨委書記、民航中南管理局局長(zhǎng)、民航總局政治部主任、中國南方航空(集團(tuán))公司黨委書記、中國南方航空股份有限公司總經(jīng)理、南方航空(集團(tuán))公司總裁、黨委書記。現(xiàn)任中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記、中國南方航空股份有限公司董事長(zhǎng)。

南方航空保險(xiǎn)公司重事長(zhǎng)是誰呢

馬須倫

馬須倫先生，男，1964年7月生，華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)，工程碩士，注冊(cè)會(huì)計(jì)師。1984年8月參加工作，1990年10月加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司副總經(jīng)理，民航總局財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)，中國國際航空公司副總裁、黨委常委。2002年10月任中國國際航空公司常務(wù)副總裁、黨委副書記；2004年9月任中國國際航空股份有限公司董事、總裁、黨委副書記；2004年12月任中國航空集團(tuán)公司黨組成員兼中國國際航空股份有限公司董事、總裁、黨委副書記；2007年2月任中國航空集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員；2008年12月任中國東方航空集團(tuán)公司黨組副書記、中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記；2011年10月任中國東方航空集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理，中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理；2016年11月任中國東方航空集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記；2016年12月兼中國東方航空股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記；2019年1月任中國南方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記；2019年3月18日任中國南方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記兼中國南方航空股份有限公司總經(jīng)理。2020年12月任中國南方航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記,中國南方航空股份有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

關(guān)于《中國南方航空集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)名單》的介紹到此就結(jié)束了。