【簡介：】本篇文章給大家談談《新加坡A380》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、A380客機外體尺寸是多少
2、a380是什么
3、空客A380和波音747外觀的區(qū)別
4、誰
本篇文章給大家談談《新加坡A380》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
A380客機外體尺寸是多少
空客A380尺寸如下：
載客量 555（3級） 644（2級）853（1級）
長度 72.75米（238英尺7英寸）
翼展 79.75米（261英尺8英寸）
高度 24.09米（79英尺7英寸）
輪軸距 31.88米（104英尺7英寸）
外機身寬度 7.14米（24英尺5英寸）
機翼面積 845平方米
a380是什么
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。
空中客車公司于1988年開始相關的研究工作，并于1990年宣布該項目以向波音747在遠程航空客運市場的主導地位發(fā)起挑戰(zhàn)。空中客車公司于1994年提出了A3XX項目；于2000年12月19日投入107億美元來啟動A380計劃?？罩锌蛙嘇380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導致該項目延期2年，研發(fā)費用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機型首次交付于新加坡航空公司，并于當年10月25日投入運營。空客A380在2012年和2014年達到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車公司承認該項目是虧損的，收益并不能補償該項目250億美元的研發(fā)費用。2019年2月14日，空中客車公司與阿聯(lián)酋航空公司達成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發(fā)動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，并交付了235架飛機。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。
空客A380和波音747外觀的區(qū)別
區(qū)別很大。首先機體上，A380和747都是寬體雙通道客機，其次747前部分是雙層客艙會突起一般分，而A380是全部雙層客艙，看起來A380就更加魁梧。
接著，747只有400型號才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢小翼。
引擎上看，747主流引擎是羅爾斯羅伊斯（勞斯萊斯），RB211通用電氣公司CF6-80系列，普惠公司4000系列，相較之下顯得十分小。
從外形上來看，A380機翼更大粗壯，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也剛高更大，而且747和A380的駕駛艙玄窗也不一樣。
誰有客機A380的圖片和資料？
圖片
空客A380
4月27日，能搭載840名乘客的世界最大寬體客機———空中客車公司制造的A380首飛成功。此次首飛被法新社譽為“自萊特兄弟駕機升空101年來又一偉大的成就”，開辟了世界航空運輸業(yè)的全新時代。
■空客A380
■機身長度72.9米
■機艙長度50.6米
■機身直徑7.14米
■整體高度24.2米
■翼展寬度79.4米
■起飛重量560噸(最高)
■燃料容量31萬公升(最高)
■引擎規(guī)格勞斯萊斯Trent900,或通用電氣/普惠GP7200
■驅(qū)動力31.8噸
■最高時速1078.2公里(客機)；1041.2公里(貨機)
■航程14805.5公里
■空客A380一飛沖天
當?shù)貢r間4月27日上午，法國西南部圖盧茲近郊的布拉尼亞克機場一派肅穆的氣氛：鮮紅色的消防車停在跑道指定的位置上以防萬一；近萬輛轎車只能遠遠地停在離機場跑道有相當路程的兩個停車場內(nèi)，所有人只能步行進入觀看區(qū)；機場四周的交通全部阻斷，以防有任何可疑的車輛逼近跑道；機場上空的空域自10時15分起開始“凈空”———禁止任何的飛機起降；法國空軍一個中隊的武裝戰(zhàn)斗機在布拉尼亞克機場空域上空巡飛，他們奉法國最高當局和空軍司令部之命：任何敢闖入“禁飛區(qū)”的不明飛行物將被擊落！
上午10時30分(北京時間下午16時30分)，當藍白相間的龐然大物———空中客車公司的“空客A380”出人意料安靜地滑行在跑道上，輕巧地沖向藍天時，15000名空客公司的職員、空客公司的家屬，以及來自世界各地的嘉賓們情不自禁地發(fā)出歡呼聲和鼓掌聲———人類歷史上最大的寬體客機———“空客A380”成功首飛。
據(jù)法國空中客車公司官員透露，首飛續(xù)航時間“視天氣狀況和飛行員對飛機的感覺”在1至5小時之間，首飛的空域為布拉尼亞克機場方圓100英里，多半是在大西洋上空。
■空中數(shù)小時地上8年功
執(zhí)行空客A380首飛的機組成員有6人，機載設備22噸，首飛的所有數(shù)據(jù)都適時發(fā)回布拉尼亞克機場內(nèi)的首飛協(xié)調(diào)中心。
空客公司派出了最好的試飛骨干執(zhí)行本次任務———空客試飛部門總管克勞德·萊勒和首席試飛員杰克斯·羅賽。
首度駕駛?cè)绱她嬋淮笪镉惺裁措y處呢？據(jù)空客公司介紹說，駕駛A380和其他的空中客車生產(chǎn)的民航飛機并沒有什么明顯的不同，因此飛行員只要經(jīng)過不到兩周的培訓就能完全適應。不過，路透社卻透露說，讓A380這個龐然大物安全地騰空而起談何容易。為了實現(xiàn)順利首飛，空中客車的試飛員們已經(jīng)在模擬飛行器上訓練了8年時間！
為了保證首飛安全，A380的試飛員都配有緊急救生降落傘裝置，一旦飛行過程中發(fā)生人力無法控制的事件，6名機組人員可及時從駕駛艙內(nèi)“彈射出去”，并平安跳傘著陸。
■試飛中國可降香港和上海
首飛僅僅是2006年飛機投入真正運營的第一步，四架樣機將飛2500個小時。
當年，超音速的協(xié)和式客機在首飛成功后，生產(chǎn)廠家又花費了7年時間才將其投入商業(yè)運營。不過，空中客車公司認為，只要此次A380順利升空，那么他們將在一年后保證讓這種巨大的民航客機進入國際航線運行。此外，今后空中客車公司將在全球各個主要地點開展A380的試飛工作，以便驗證這種最多可能搭載800名乘客的飛機在高溫和嚴寒地區(qū)的性能。
由于A380和波音787兩種機型均有廣闊市場，并且亞洲特別是中國是激烈爭奪的重點，因此空客A380非常有可能會試飛中國。
盡管明年A380將正式投入使用，但世界上目前能夠保證A380龐大機身順利起降的機場并不多。目前，中國香港的香港國際機場、廣州新白云國際機場和上海浦東機場已能與A380完全兼容，而北京首都國際機場也會在2008年奧運會之前完成擴建工作，屆時，也可以接納A380光臨。
■首飛成功令股票價格飛漲
隨著空客A380首飛成功，空客公司和歐洲航天國防與空間公司及英國BAE系統(tǒng)公司的股票價格飛漲，因為他們是空客公司的持股者。
目前，A380為各方看好：至少15家航空公司預訂了154架。此前，空客就預測說，到2005年年中，預售的空客架數(shù)為150架，而每架空客的售價在2.6億美元至2.9億美元之間。
■空客A380前生今世
34年前，為了打破美國壟斷世界航空制造業(yè)的市場格局，歐洲四國聯(lián)合創(chuàng)建了空中客車公司（Airbus）。2003年空中客車在全球的交付量首次超過競爭對手，躍居世界頭號民機制造商。
5年前，2000年12月，歐洲空中客車集團的主要持股者———歐洲航天國防集團與英國航天集團共同宣布，正式推動A3××超大型客機計劃，并將飛機名稱變更為A380,同時，德國也對該項目表示支持。
如今，A380在400座以上大型客機市場上獲得了89%的市場份額。目前空中客車公司有3架A380正在同時總裝，第一架將于2006年投入商業(yè)運營?？梢赃@樣說，空中客車，是法蘭西的驕傲，歐洲的自豪，世界民航工業(yè)的楷模。
■試飛中國可降香港和上海
首飛僅僅是2006年飛機投入真正運營的第一步，四架樣機將飛2500個小時。
當年，超音速的協(xié)和式客機在首飛成功后，生產(chǎn)廠家又花費了7年時間才將其投入商業(yè)運營。不過，空中客車公司認為，只要此次A380順利升空，那么他們將在一年后保證讓這種巨大的民航客機進入國際航線運行。此外，今后空中客車公司將在全球各個主要地點開展A380的試飛工作，以便驗證這種最多可能搭載800名乘客的飛機在高溫和嚴寒地區(qū)的性能。
由于A380和波音787兩種機型均有廣闊市場，并且亞洲特別是中國是激烈爭奪的重點，因此空客A380非常有可能會試飛中國。
盡管明年A380將正式投入使用，但世界上目前能夠保證A380龐大機身順利起降的機場并不多。目前，中國香港的香港國際機場、廣州新白云國際機場和上海浦東機場已能與A380完全兼容，而北京首都國際機場也會在2008年奧運會之前完成擴建工作，屆時，也可以接納A380光臨。
■空客A380面臨挑戰(zhàn)
神秘“公關氣流”陰影未消。今年春節(jié)前后，不少媒體從業(yè)人員均收到了一封名為“空客A380暴露設計問題”匿名文章郵件，該郵件中提供了一份國外某媒體報道的掃描圖片和一份經(jīng)翻譯和文字加工后的稿件。該稿件的大意為：“對A380首次公開亮相的大肆宣傳已經(jīng)消散，空客公司在圖盧茲的工程師們卻身肩重任，他們需要知道這個龐然大物是否真能飛起來。”“飛機重量的增加事出有因。作為啟動用戶之一的新加坡航空公司抱怨該飛機的四臺發(fā)動機噪聲太大，有可能使該公司因違反機場的噪音分貝限制而招致罰款。空客怕因此失去這一啟動用戶，所以決定采用更寬更重的發(fā)動機來降低噪聲。目前，工作人員正竭盡全力對多出的重量進行補救”等。
A380銷售并不樂觀。2004年是A380飛機開始銷售的第4個年頭?？罩锌蛙嚪Q，截至2004年底，A380共從13家客戶獲得139份訂單。今年以來，美國聯(lián)合包裹運送服務公司已承諾訂購10架飛機。但波音公司卻認為A380的銷售情況并不樂觀。波音公司表示，該公司大型飛機波音747－400在開始銷售的第4年年底，已擁有21個客戶的165架訂單。此外，在推出的第6年年底，擁有了31個客戶和399架的訂單。波音稱，為了達到波音747－400的成功，空客在未來兩年內(nèi)還必須為A380再尋找260架訂單和18個客戶。
波音公開叫板。針對外界的“A380將導致波音747死亡”的說法，波音表示，他們并沒有從航空公司那里聽到這種說法。事實上，波音747在2004年得到了與A380相同的訂單量。波音稱，未來20年，運載400人或更多乘客的飛機需求量為數(shù)百架左右，并非空客所宣稱的需要上千架。波音正在考慮一種450座的飛機———波音747先進型。據(jù)了解，波音747先進型的航程將達到8000海里，采用波音7E7的發(fā)動機技術(shù)。
世界上最大的民航客機--A380(看提供的圖片解答)
現(xiàn)時A380分三種型號：
A380-800：客機型，在三級艙布置下可載客555人，或于單一經(jīng)濟艙布置下載人853人，航程為15,200公里（8,200海里）。
A380-800F：貨機型，載貨量為150公噸，航程為10,400公里（5,600海里）空中巴士宣布說在A380-800型達到交付超過40架/年時會導入研發(fā)的工作。
A380-900 客機型，亦是加長型的A380。在三級艙布置下可載客656人，或于單一經(jīng)濟艙布置下載人960人。和A380F一樣,會在A380-800型達到交付超過40架/年時會導入研發(fā)的工作。目前已經(jīng)有多家的航空公司表明對此機型的興趣，新加坡航空有在考慮把19架A380-800的確認訂單的后9架改換成A380-900（未投產(chǎn)）
A380-1000 客機型，亦是加長型的A380-900。在三級艙布置下可載客856人，或于單一經(jīng)濟艙布置下載人1760人。
關于《新加坡A380》的介紹到此就結(jié)束了。
