【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空公司簡(jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、紅土航空可以帶吃的嗎？


2、紅土航空公司怎樣


3、乘坐紅土航空是一種怎樣的體

本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空公司簡(jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、紅土航空可以帶吃的嗎？
• 2、紅土航空公司怎樣
• 3、乘坐紅土航空是一種怎樣的體驗(yàn)？
• 4、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
• 5、紅土航空行李超大但不超重行李箱過(guò)大如何處理？
• 6、紅土航空行李托運(yùn) 是免費(fèi)托運(yùn)20kg的行李么

紅土航空可以帶吃的嗎？

紅土航空可以帶吃的，而且這些吃起來(lái)效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常好吃的，非常實(shí)用的。

紅土航空公司怎樣

紅土航空，小公司票價(jià)可能相對(duì)便宜點(diǎn)、但是也沒(méi)有多便宜。

小公司一般延誤比較嚴(yán)重，行李也不能托運(yùn)、托運(yùn)還會(huì)收很高的費(fèi)用，大家應(yīng)該都知道、紅土航空是一家新的小型航空公司，公司的飛機(jī)據(jù)說(shuō)才是2-3架、先不說(shuō)機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)如何空姐的服務(wù)如何，就單單小公司這種安全系數(shù)還是要考慮的。

要是遇到延誤或者什么估計(jì)會(huì)很惱火的，低價(jià)航空還不如去看看瑞麗航空至少比紅土航空要靠譜，至于怎么選擇還是在于大家自己。

乘坐紅土航空是一種怎樣的體驗(yàn)？

紅土航空是新成立不久得云南航空公司，服務(wù)態(tài)度和安全性還是比較有保障得，但是難免會(huì)有槽點(diǎn)。所以評(píng)價(jià)幾乎是好壞參半，多分為以下幾個(gè)方面。

票價(jià)方面比其他的航空公司要便宜，這是紅土航空得優(yōu)勢(shì)，但是不少人會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)懷疑航空公司的質(zhì)量。

紅土航空航班數(shù)量和其他航空公司相比較少，也經(jīng)常有航班延誤和不能按時(shí)起飛得事件發(fā)生。準(zhǔn)點(diǎn)率不太高。

硬件設(shè)施相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么的優(yōu)秀。很多人反映小桌板是不太干凈的，需要自己拿紙巾擦一下。座椅靠背不可以調(diào)節(jié)，而且前排座位和后排座位之間的距離很近，留的空間不太夠，沒(méi)有國(guó)航和南航那種大的航空公司座椅舒服而且感覺(jué)坐著很憋。餐飲上基本沒(méi)有正餐，基本上是以鮮花餅和礦泉水為主，感覺(jué)吃的不是很飽。

服務(wù)好可能是紅土航空的招牌了吧?？战憧丈匍L(zhǎng)的特別特別帥氣，而且笑起來(lái)超級(jí)好看，不會(huì)讓你感覺(jué)到是那種不舒服僵硬 的笑 容。旅途過(guò)程中如果航班時(shí)間長(zhǎng)，空姐空少會(huì)和你互動(dòng)，很有禮貌也很有意思。就算反復(fù)叫他，服務(wù)人員也很有耐心。

?

總體來(lái)說(shuō)，紅土航空作為新的航空公司有好的地方，比如服務(wù)，也有差強(qiáng)人意的地方，比如硬件設(shè)施，看你是否能接受他的不好的地方。但是總體來(lái)說(shuō)事便宜出行的首選吧，安全基本不用考慮，我國(guó)的航空公司都是比較安全得。

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問(wèn)題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國(guó)內(nèi)旅行，還是要出國(guó)？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國(guó)人出門(mén)少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場(chǎng)才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購(gòu)票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國(guó)44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國(guó)聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長(zhǎng)安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買(mǎi)，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長(zhǎng)安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡(jiǎn)直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢(qián)，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無(wú)餐食等。

14家公司中對(duì)能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒(méi)有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說(shuō)不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國(guó)特色攝影：拉上窗簾

無(wú)論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長(zhǎng)有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來(lái)也“公婆各有理”麻煩的很。但中國(guó)人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國(guó)人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o(wú)處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗?jiàn)紅；然而托運(yùn)的話，國(guó)內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國(guó)人在行李箱是否托運(yùn)的問(wèn)題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒(méi)啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒(méi)有使用過(guò)。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長(zhǎng)期逗留或者搬家的話，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

我國(guó)所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說(shuō)，對(duì)于這些公司來(lái)說(shuō)，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國(guó)內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國(guó)30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國(guó)航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門(mén)航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長(zhǎng)龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國(guó)航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號(hào)稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說(shuō)青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實(shí)上，我國(guó)包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國(guó)航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒(méi)有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國(guó)內(nèi)航空公司越來(lái)越向“周扒皮”看齊。國(guó)內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國(guó)際接軌。在我國(guó)，無(wú)論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購(gòu)買(mǎi)的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來(lái)執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬(wàn)一被“狗”刁難，打個(gè)電話找“羊”投訴即可！

圖：無(wú)時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購(gòu)買(mǎi)的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說(shuō)由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購(gòu)買(mǎi)，而且他沒(méi)有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開(kāi)的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒(méi)有這待遇的。

反過(guò)來(lái)呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說(shuō)到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺(jué)，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢(qián)，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒(méi)人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場(chǎng)的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說(shuō)，你搬了一架鋼琴！

以上是國(guó)內(nèi)的情況。如果出國(guó)的話，國(guó)際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國(guó)際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國(guó)內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國(guó)內(nèi)是跟國(guó)外學(xué)的），但國(guó)際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽(tīng)上去很多，但對(duì)于代購(gòu)或留學(xué)生來(lái)說(shuō)也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說(shuō)，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來(lái)超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒(méi)啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過(guò)去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：拉上窗簾

注：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。但因轉(zhuǎn)載眾多，或無(wú)法確認(rèn)真正原始作者，故僅標(biāo)明轉(zhuǎn)載來(lái)源，如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間協(xié)商版權(quán)問(wèn)題或刪除內(nèi)容！內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

紅土航空行李超大但不超重行李箱過(guò)大如何處理？

那么這種情況如果出現(xiàn)超大而且不超重的這種情況，那也要收取一定的費(fèi)用，因?yàn)檫@種情況的話可能會(huì)影響運(yùn)輸，所以會(huì)多于收取費(fèi)用。

紅土航空行李托運(yùn) 是免費(fèi)托運(yùn)20kg的行李么

持成人或兒童經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客免費(fèi)行李托運(yùn)為20千克。

持成人或兒童頭等艙客票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為40千克，持成人或兒童公務(wù)艙客票的旅客為 30千克，持嬰兒客票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額。

托運(yùn)行李的體積和重量，每件最大重量不得超過(guò) 50 千克。與國(guó)際航班聯(lián)運(yùn)的國(guó)內(nèi)航班，每件最大重量不得超過(guò) 32千克。長(zhǎng)、寬、高分別不得超過(guò) 100 厘米、 60 厘米、 40 厘米，超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

擴(kuò)展資料

乘坐飛機(jī)限制隨身攜帶的液態(tài)物品的種類：

液體飲品：如礦泉水、茶水、碳酸飲料、牛奶、酸奶、果汁等。

洗漱化妝用品：如牙膏、洗發(fā)水、沐浴露、潤(rùn)膚露、剃須泡沫。

凝膠用品：定型水、啫喱水等。

藥品：如眼藥水、口服或外用藥液、噴劑等。

液態(tài)食品：甜面醬、瓶裝罐裝罐頭等食品。

氣霧劑：噴霧液。

參考資料來(lái)源：云南紅土航空官網(wǎng)-《旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件》

關(guān)于《紅土航空公司簡(jiǎn)介》的介紹到此就結(jié)束了。