【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ蠙C(jī)票價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空機(jī)票什么時(shí)候買(mǎi)最便宜


2、哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票


3、南航的機(jī)票什么時(shí)

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ蠙C(jī)票價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空機(jī)票什么時(shí)候買(mǎi)最便宜
• 2、哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票
• 3、南航的機(jī)票什么時(shí)候買(mǎi)最便宜
• 4、有沒(méi)有7月16號(hào)和7月23號(hào)從?？陲w武漢的往返特價(jià)機(jī)票啊

海南航空機(jī)票什么時(shí)候買(mǎi)最便宜

我認(rèn)為機(jī)票購(gòu)買(mǎi)選時(shí)間更好。

日前，一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時(shí)澄清，但仍有不少網(wǎng)友對(duì)價(jià)格波動(dòng)較大的門(mén)票表示不滿。票價(jià)變化太快，真的不是航空公司在耍花招。前不久，一條“半夜買(mǎi)機(jī)票，不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，“搜索一次，漲價(jià)一次”，“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論：什么時(shí)候機(jī)票價(jià)格最低？真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎？對(duì)此，記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

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記者選擇了國(guó)內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票平臺(tái)，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國(guó)的北京到——滬蓉，以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門(mén)票；選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間后一個(gè)月的11月10日作為出發(fā)時(shí)間的例子；實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。

根據(jù)調(diào)查，說(shuō)凌晨買(mǎi)機(jī)票便宜，早點(diǎn)買(mǎi)機(jī)票便宜，搜索更貴，并不完全正確。

在凌晨買(mǎi)機(jī)票有時(shí)很貴

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實(shí)驗(yàn)證明，清晨買(mǎi)機(jī)票有時(shí)很便宜，但大多數(shù)時(shí)候不是；不同的平臺(tái)，不同的航班，需要不同的討論。

在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺(tái)中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià)，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元，下午和下午的直達(dá)航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票，但價(jià)格是下午和下午兩個(gè)航班和一個(gè)航班的最低價(jià)。

10日，馬蜂窩從北京到成都詢問(wèn)價(jià)格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。

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不過(guò)也有凌晨買(mǎi)貴的例子。比如10號(hào)，我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨?jī)r(jià)格709元，高于前一個(gè)下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。

“越找越貴”的說(shuō)法是不正確的

記者調(diào)查期間，搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次，遠(yuǎn)高于普通乘客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲，“越搜索越貴”的說(shuō)法并沒(méi)有被打破。

機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會(huì)發(fā)生，主要是國(guó)際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那里沒(méi)有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動(dòng)有關(guān)，所以變化很大。

比如12號(hào)中午，飛豬兩次搜索路線最低價(jià)，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價(jià)格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨?jī)纱毋暯觾r(jià)格略有上漲，高于一次銜接4976元。

哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票

1、促銷(xiāo)時(shí)間 2、航司體驗(yàn) 3、機(jī)票APP軟件 4、購(gòu)票心得 航空公司對(duì)于很多游客或者乘客來(lái)說(shuō)確實(shí)是經(jīng)常打交道的，現(xiàn)在的航空公司都會(huì)在特定的時(shí)間段打特價(jià)機(jī)票的模式，那么哪些較為妥當(dāng)呢?

1、促銷(xiāo)時(shí)間

首先想和大家說(shuō)下，什么時(shí)間購(gòu)買(mǎi)機(jī)票最便宜?

這個(gè)時(shí)間不是指提前多久買(mǎi)，關(guān)于提前多久買(mǎi)的問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，其實(shí)沒(méi)有太大參考性。而且與航空公司的促銷(xiāo)時(shí)間也有關(guān)系，或者等尾單、等bug，偶爾也會(huì)遇到不一樣的驚喜?？偠灾话闱闆r還是盡量提前買(mǎi)，提前30天、60天、90天都是可以的，關(guān)鍵是看促銷(xiāo)時(shí)間，尤其是大促，基本提前半年就要開(kāi)始買(mǎi)了。

是的，要買(mǎi)便宜機(jī)票，就一定要緊密關(guān)注促銷(xiāo)時(shí)間，航司大促一定要關(guān)注!!很多航司促銷(xiāo)時(shí)，都只能在航司官網(wǎng)買(mǎi)票，而且各大航空共公司每個(gè)月都有一天會(huì)員日，會(huì)員日那天的票價(jià)基本都是全網(wǎng)最低價(jià)。

先說(shuō)說(shuō)四大航空公司的會(huì)員日：國(guó)航是“每月同月同日”(就是1月1日、2月2日等)，南方航空是每月28號(hào)，東方航空是每月18日，海南航空是每月8日。

四大航空公司的線路最多，尤其南航，打折力度特別強(qiáng)，每次都有大把的一折兩折票。

其他的，春秋航空是每月27日，深圳航空每月12日，廈門(mén)航空是每月9日，四川航空是每月19日，吉祥航空是每月25日。先在航空公司官網(wǎng)提前注冊(cè)好會(huì)員，提前兩個(gè)月訂票，大概率是最便宜的。

關(guān)于各大航空公司會(huì)員日，大家可參考以下這個(gè)表，可能不是特別全，但基本概括主流國(guó)內(nèi)航司了，有遺漏的，大家也都可以在評(píng)論補(bǔ)充。

每周促銷(xiāo)總結(jié)：

1、香港航空 每隔周一 流星價(jià) 曼谷、臺(tái)灣、首爾、南京

2、酷航 每月第一周的周二 促銷(xiāo)3天 酷航閃人大促

3、西部航空 每周三 上午10點(diǎn) 主打鄭州、重慶、成都、南寧等航線;

4、祥鵬航空 每周四 上周10:30，下午3點(diǎn)30 有國(guó)際票促銷(xiāo)，一般秒殺的單程票含稅只要58元

5、聯(lián)合航空 每周五 中午12點(diǎn) 主打北京、內(nèi)蒙的航線;

6、春秋航空 每周五 超級(jí)星期五 10:00

7、香港快運(yùn)，每周五晚上，周六凌晨0點(diǎn)5折 香港往返日本含稅的機(jī)票都是300~400元。

月度/季度促銷(xiāo)總結(jié)：

1、山東航 每月每日會(huì)員日，7月7日 9月9日 11月11日、12月12日，電商特惠日 0點(diǎn)開(kāi)始

2、國(guó)航 每季度一次，8月8日，11月11日(年終大促)12月12日 0點(diǎn)開(kāi)始

3、海航 每月8日 國(guó)內(nèi)航線折上8折 0點(diǎn)開(kāi)始

4、廈航 每月9日 0點(diǎn)開(kāi)始(APP可能提前到8號(hào)0點(diǎn)開(kāi)始)

5、深航 每月12日 0點(diǎn)開(kāi)始

6、東航 每月18日 0點(diǎn)開(kāi)始

7、川航 每月19日 0點(diǎn)開(kāi)始

8、春秋航空 每月27日會(huì)員日促銷(xiāo) 0點(diǎn)開(kāi)始

9、南航 每月28日 0點(diǎn)開(kāi)始，分段放票，28號(hào)當(dāng)天中午可能還有票。

2、航司體驗(yàn)

因每個(gè)人對(duì)航司的要求不一，我們搜集了10位值友針對(duì)自己親身經(jīng)歷給出幾個(gè)航司的對(duì)比建議，給大家做為參考。

首先是南航：

幾年體驗(yàn)過(guò)的航司有：南航、國(guó)航、東航、海航、廈航、川航，個(gè)人對(duì)于航司的排名如下：

整體滿意度排名：南航=廈航≥國(guó)航海航東航川航;

服務(wù)滿意度排名：整體航司的服務(wù)態(tài)度都挺好的，而且南航和廈航的餐食遙遙領(lǐng)先其他航司，雖然不值錢(qián)，但是這兩個(gè)航司每次的餐食都可以讓我感覺(jué)到很用心，不像其他航司感覺(jué)隨便應(yīng)付一下。

@顧拜蛋蛋：印象中最好的就是南航了，可能是我運(yùn)氣比較好總能買(mǎi)到特價(jià)機(jī)票，一般都是提前很多天就開(kāi)始看機(jī)票了，飛豬和去哪兒都可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)價(jià)格最低的票價(jià)，反正我時(shí)間都是很充裕，所以愿意多等一等，從廣州到長(zhǎng)春最便宜的時(shí)候算上附加費(fèi)才800元，在這前提是未轉(zhuǎn)機(jī)。我乘坐的晚點(diǎn)率比較低，所以排在第一位。

東航：

另外在里程兌換上，今年5月中旬起，東航添加機(jī)票受讓人的生效時(shí)間已經(jīng)改為15天了，加上東航的里程票名額相對(duì)其他航司多一些。考慮到南航動(dòng)態(tài)兌換還沒(méi)全面推開(kāi)(10月15號(hào))，前景也不太明朗，我也已經(jīng)打算存點(diǎn)里程到東航了，作為國(guó)內(nèi)出行的備用補(bǔ)充吧。

1，選節(jié)假日旺季，吉祥等價(jià)格會(huì)大幅上升，東航表示反正我就這樣，這次中秋出行基本上東航價(jià)格持平廉航。

2，等候東航會(huì)員大促，現(xiàn)在東航會(huì)員日活動(dòng)越來(lái)越少，但是10.18還是有一輪的，馬上雙11可以期待。

3，熟讀文章的同學(xué)應(yīng)該知道，東航每萬(wàn)積分價(jià)值約700元左右，所以如果平時(shí)坐東航勤快的朋友，可以考慮直接25000分兌換

4，不坐東航的朋友，25000分約等于30萬(wàn)浦發(fā)AE白積分，其他招行或交行也可兌換，算是個(gè)路子外的路子

在浦東，東航還是很有牌面的，值機(jī)隊(duì)伍即使沒(méi)有會(huì)員也很快搞定，當(dāng)然，萬(wàn)豪匹配一個(gè)東卡銀卡，走個(gè)快速通道就更美了。另外，因?yàn)槠綍r(shí)飛札幌不是主流，一大早一般都比較空，可以直接和值機(jī)小姐姐要第一排或者安全出口，基本上都能給。

國(guó)航：

國(guó)航是更多身在北方的童靴的選擇。作為老牌國(guó)有企業(yè)，載旗航司，國(guó)航各方面中規(guī)中矩，要挑毛病也就是餐食一般，CC沒(méi)其他航司年輕貌美。另外，國(guó)航的里程票兌換是有門(mén)檻的，需要飛滿4個(gè)定級(jí)航段之后才能兌換，這里航段不代表飛行次數(shù)，因?yàn)榈蛢r(jià)格艙位并不是1次飛行就積累1個(gè)航段。新手不建議為了刷航段而安排出行，畢竟想快速刷滿的方法是選擇兩艙往返，成本并不低。

國(guó)航乘坐滿意度較好，理由是除了4個(gè)商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙從第三排就開(kāi)始了，每次基本都能選到最前面的位置(不像南航前排都是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，普通經(jīng)濟(jì)艙只能從前中部開(kāi)始選)

海航：

可見(jiàn)最近一段時(shí)間內(nèi)這個(gè)航程內(nèi)價(jià)格最為優(yōu)惠、性價(jià)比最高的還是奧凱航空及南方航空公司。筆者就18年所乘坐飛機(jī)的航空公司進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較可以看出奧凱航空公司確實(shí)是此中性價(jià)比最高的，隨后是東方航空和廈門(mén)航空。

春秋/九元：

小編總結(jié)：其實(shí)對(duì)于各大航司網(wǎng)上的吐槽都有很多，主要還是看自己的需求吧：時(shí)間是否合適，是否比較在意體驗(yàn)感，是否經(jīng)常飛里程數(shù)居多等等，在對(duì)比了眾多航司的價(jià)格以及各自優(yōu)劣后，小編其實(shí)比較推薦南航和川航。

南航因?yàn)楹骄€多，也是促銷(xiāo)最多的，做為四大航司之一，至少在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上是秒殺其他三大航司的，尤其是現(xiàn)在東航還沒(méi)有會(huì)員日了。還有就是川航，其實(shí)川航的促銷(xiāo)力度也是非常大的，只是相對(duì)頻次少了些。每年的9月19日一定要重點(diǎn)關(guān)注，像同事幾十塊含稅就飛成都去玩了也是在大促期間搶到的特價(jià)票。

3、機(jī)票APP軟件

最后再和大家介紹幾款買(mǎi)機(jī)票的APP，像此類(lèi)OTA平臺(tái)主要針對(duì)一些剛性飛行需求，因?yàn)榭梢远嗥脚_(tái)對(duì)比價(jià)格，也方便查看機(jī)票時(shí)間趨勢(shì)，而且這些平臺(tái)經(jīng)常有活動(dòng)和優(yōu)惠，方便剁手。

如果是非剛性飛行，可以先在此類(lèi)APP上看好價(jià)格趨勢(shì)，自己心里有個(gè)預(yù)期，然后去官網(wǎng)買(mǎi)特價(jià)機(jī)票，價(jià)格低于多平臺(tái)最低價(jià)格的，就可以考慮入手了。而且官網(wǎng)買(mǎi)有個(gè)好處是沒(méi)有諸多附加服務(wù)的捆綁，重要的是可以累積會(huì)員積分，以后兌換里程或免費(fèi)機(jī)票都是很劃算的。

1、飛豬

飛豬是阿里集團(tuán)下的一個(gè)APP神器，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)相比還算比較良心的了，也沒(méi)有那么多綁定的額外消費(fèi)。優(yōu)惠力度大，而且顯示價(jià)是含稅的最終價(jià)，沒(méi)有低價(jià)誘惑的水份。

2、航旅縱橫

這是一個(gè)值得推薦的APP，值機(jī)什么的非常方便，商務(wù)人士應(yīng)該都知道)，就近一年的筆者航程進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，當(dāng)然筆者在最適合自己的飛機(jī)時(shí)間內(nèi)選擇的最優(yōu)價(jià)格，相應(yīng)最具性價(jià)比的航司也就顯而易見(jiàn)了。

3、帶我飛

帶我飛實(shí)時(shí)票價(jià)不具有太大的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間搶票可以首選它，因?yàn)樗摹白詣?dòng)搶票”可以再全網(wǎng)價(jià)格最低時(shí)幫你自動(dòng)下單。對(duì)于出行時(shí)間可控的，用它的自動(dòng)搶票很有大幾率搶到特價(jià)機(jī)票。

重點(diǎn)關(guān)注它的特價(jià)機(jī)票。

界面上顯示的1000+往返含稅其實(shí)現(xiàn)在是買(mǎi)不了的，需要點(diǎn)進(jìn)去后用它的自動(dòng)搶票功能。

輸入自己的心理價(jià)位，加入自動(dòng)搶票后，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)算出搶票的成功幾率。

4.馬踏飛燕一鍵Go

這是個(gè)小程序，APP端和其他軟件差不多，也是一些機(jī)票的價(jià)格對(duì)比，在價(jià)格上會(huì)略低于一些主流機(jī)票購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)。小程序比較有意思，有種拼多多的感覺(jué)，你可以把這個(gè)砍價(jià)界面分享給微信好友，每日砍價(jià)助力榜前100名用戶才可以購(gòu)買(mǎi)到優(yōu)惠機(jī)票，砍多少就優(yōu)惠多少，最低機(jī)票成交價(jià)格是6元。

6元機(jī)票、6元火車(chē)票、6元酒店，都是砍價(jià)砍出來(lái)的最低價(jià)。

4、購(gòu)票心得

總而言之，買(mǎi)特價(jià)機(jī)票主要還是看時(shí)間，避開(kāi)節(jié)假日總是第一考慮的因素，像春節(jié)、國(guó)慶等，基本所有航司都在漲，特價(jià)機(jī)票在節(jié)假日出現(xiàn)的概率非常小。

如果出行需求較固定，建議：

查詢航空公司官網(wǎng)價(jià)格(同時(shí)留意有沒(méi)有符合出行時(shí)間的特惠機(jī)票)→→→對(duì)比飛豬App的所有價(jià)格區(qū)間段→→→用飛豬上的低價(jià)與其余優(yōu)惠App做全方位對(duì)比→→→抉擇剁手。

若出行需求可視情況而定，建議：

1)先確定目的地，然后關(guān)注各大航司的大促及會(huì)員日，有“神價(jià)”機(jī)票出現(xiàn)，趕緊入手;

2)帶我飛App可以時(shí)不時(shí)看看“特價(jià)機(jī)票”，并使用搶票功能。(往返價(jià)格優(yōu)惠力度大，買(mǎi)單程就相對(duì)不劃算)

2)馬踏飛燕小程序：使用“好友助力砍價(jià)”，買(mǎi)神價(jià)格機(jī)票。(每次好友砍價(jià)只能是單程，往返機(jī)票里是沒(méi)有砍價(jià)功能，如果砍價(jià)的好友數(shù)量多，機(jī)票價(jià)格的優(yōu)惠力度可以說(shuō)是相當(dāng)大)

南航的機(jī)票什么時(shí)候買(mǎi)最便宜

購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的方式有兩種，第一種是現(xiàn)金票，就是通過(guò)航空公司或者ota(攜程或者飛豬)用現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)。第二種是使用航空里程兌換。兩者對(duì)比，當(dāng)然使用航空里程兌換更便宜。

對(duì)于第一種情況，現(xiàn)金票購(gòu)買(mǎi)，下面幾種情況購(gòu)買(mǎi)時(shí)比較便宜。1、各大航空公司的會(huì)員日，比如，海南航空的會(huì)員日是每月8日，東方航空是每月18日，春秋航空是每月27日，南方航空是每月28日，國(guó)航是“每月同月數(shù)日”，即“1月1日，2月2日”，以此類(lèi)推。

2、盡量選擇在飛豬(馬云開(kāi)的)平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)。。因?yàn)樵陲w豬上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的同時(shí)，也可以累積飛豬會(huì)員積分。積分的累積到一定數(shù)量，會(huì)累積會(huì)員等級(jí)(用F1，F(xiàn)2和F3代表等級(jí)，F(xiàn)3最高)。用F3可以匹配許多航空公司和五星級(jí)酒店的高級(jí)會(huì)員。所以在飛豬上買(mǎi)票，一箭雙雕。

3、找航空公司員工，他們有員工價(jià)。

4、某些航空公司的價(jià)格由于系統(tǒng)bug會(huì)標(biāo)錯(cuò)，比如去年11月份發(fā)生的東方航空頭等艙，0.1折出售。如果湊巧被你買(mǎi)到，那真是賺了。

對(duì)于第二種情況，使用航空里程兌換機(jī)票。

首先要選擇一家航空公司來(lái)累積里程，我在深圳，選擇的是南方航空。

其次要弄清如何獲取航空里程。航空里程主要由乘坐飛機(jī)累積或者信用卡消費(fèi)累積組成。

第三，當(dāng)航空里程累積到一定的數(shù)量的時(shí)候就可以在航空公司兌換免費(fèi)機(jī)票。比如，南航，一張從北京到深圳的機(jī)票需要1.5萬(wàn)航空里程(標(biāo)準(zhǔn)兌換)。畢竟每年乘坐飛機(jī)的人還是少數(shù)，因此選擇信用卡，累積航空里程是一種不錯(cuò)的選擇(推薦航空聯(lián)名卡，中信和廣發(fā))。

最后用里程兌換機(jī)票要提前準(zhǔn)備，因?yàn)楹娇展久恳粋€(gè)班次上的可兌換座位數(shù)量非常少。尤其是過(guò)年或者節(jié)假日期間，不提前幾個(gè)月，別想兌換成功。

航空里程不是一兩句話就能講清楚的，歡迎大家給我留言說(shuō)出您關(guān)心的問(wèn)

有沒(méi)有7月16號(hào)和7月23號(hào)從海口飛武漢的往返特價(jià)機(jī)票啊

5折。7月16日 HU7731 海南航空 14:40 16:40 679元(5.1折)

7月23日 CZ6366 南方航空 11:35 13:55 673元(5.0折)

在“酷訊”機(jī)票網(wǎng)上，趕緊訂吧，1天1個(gè)價(jià)

關(guān)于《海南機(jī)票價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。