【簡介：】如果要問到世界上研制時間最長的坦克，那一定非印度的阿瓊莫屬了。這款從1974年就正式立項的戰(zhàn)車耗時四十年才磕磕跘跘地裝備了部隊，而且這還是屬于為了面子強行服役的?，F(xiàn)在阿

如果要問到世界上研制時間最長的坦克，那一定非印度的阿瓊莫屬了。這款從1974年就正式立項的戰(zhàn)車耗時四十年才磕磕跘跘地裝備了部隊，而且這還是屬于為了面子強行服役的?，F(xiàn)在阿瓊坦克也已經(jīng)在印度軍隊中呆了四年，印度人也一直沒有停止對它的改裝，那么目前阿瓊坦克為什么這么寬？俗話說慢工出細活，可是這句話在印度人身上并不適用。不光是坦克，印度人在所有的軍工領(lǐng)域都是出了名的慢。造成這一結(jié)果的原因除了印度本國基礎(chǔ)工業(yè)的落后以外，還與印度當(dāng)局的好高騖遠有著脫不掉的干系。

▲阿瓊坦克

坦克寬度主要由，履帶寬度+炮塔直徑?jīng)Q定了坦克裝甲車的寬度。

炮塔方面：

阿瓊坦克是印度與德國、美國聯(lián)合研制的第三代主戰(zhàn)坦克。外觀上與德國豹2主戰(zhàn)坦克早期型極為相似，炮塔為焊接式矩形炮塔，采用一門120mm火炮。不過這門120mm火炮并非豹2坦克的原裝炮，而是印度仿制出來的。由于印度人糟糕的軍工狀態(tài)，其仿制的120mm火炮膛壓和密封性并沒有德國原產(chǎn)的120mm火炮好，并且只能采用分裝式炮彈。由于德國豹2主戰(zhàn)坦寬度是3.76米，所以阿瓊坦克寬度必須大于等于它。

▲德國豹2主戰(zhàn)坦克

▲阿瓊坦克炮塔模仿德國豹2主戰(zhàn)坦克

　履帶寬度方面：

　　由于印度國內(nèi)的交通網(wǎng)并不發(fā)達，對車重的容忍度比較低，而現(xiàn)役的62噸的阿瓊MK1坦克太重了，為了提高坦克的通過性，采用了接地面積更大的履帶，有利于坦克的通行。坦克的重量相同，馬力相同的情況下，如同一型坦克使用不同寬度的履帶的話，窄履帶在公路機動時速度較快，但是對道路和橋梁的承載相對寬履帶要求更高，在越野機動情況下速度則不如寬履帶快，通過能力也較弱。

▲阿瓊坦克寬履帶

阿瓊坦克已經(jīng)研制二十多年，耗資數(shù)億，仍有許多技術(shù)問題沒有解決。導(dǎo)致問題的原因是印度工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，對坦克性能指標(biāo)要求過高。阿瓊令印度軍方倍感沮喪。

要知道，阿瓊坦克從1974年就開始研發(fā)了，由于各類原因，主要是技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致2004年第一輛阿瓊坦克才交付印軍使用。然而印軍在使用中發(fā)現(xiàn)，阿瓊坦克采用了德國豹1坦克使用的柴油發(fā)動機，這種發(fā)動機本來動力只有830馬力，卻被印度國防研究與發(fā)展組織硬生生的提高到了1400馬力，簡直是揠苗助長。采用了這種發(fā)動機的阿瓊坦克一到亞熱帶雨林氣候下，就容易發(fā)熱死機，對此印度陸軍出離的憤怒，別說打仗，走都走不動，他們要求印度國防研究與發(fā)展組織進行升級，不然就不采購這種坦克。弄的陸軍司令卡納中將一提到“阿瓊”這兩個字就要問候印度國防科技部門的主管他老娘外加三代祖宗。

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