【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻脖ｎA(yù)防性措施》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則


2、民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻脖ｎA(yù)防性措施》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
• 2、民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
• 3、坐飛機什么不能帶？夾板可以帶嗎？
• 4、中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例(2011修訂)
• 5、通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則

公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作，保證旅客、機組、航空器和公眾的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)，在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè)，以及與公共航空運輸活動有關(guān)的單位和個人。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作實施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括：

（一）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；

（二）督促和指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（三）規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責(zé)，指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)與機場管理機構(gòu)等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道；

（四）督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障；

（五）指導(dǎo)、檢查公共航空運輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（六）指導(dǎo)公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；

（七）對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運行的有效性進行評估，查找并指出漏洞和缺陷，提出整改意見；

（八）收集、核實、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；

（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進公共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施；

（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條　民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運輸企業(yè)航空安保工作實施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，對違法、違規(guī)行為進行查處。其主要職責(zé)包括：

（一）對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實施監(jiān)督檢查；

（二）審查公共航空運輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行；

（三）審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；

（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故；

（五）指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作；

（六）審定公共航空運輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案，并監(jiān)督執(zhí)行。第五條　公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章　一般規(guī)定第一節(jié)　組織和管理第六條　公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。

公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。

公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條　公共航空運輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機構(gòu)，基地等分支機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條　公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格。第九條　公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員，履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報等職責(zé)。第十條　機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責(zé)人，代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié)　航空安保管理體系第十一條　公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條　航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條　公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。第三節(jié)　質(zhì)量控制第十四條　公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》，制定、維護和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明。

民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作，保證旅客、工作人員、公眾和機場設(shè)施設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運輸機場（含軍民合用機場民用部分，以下簡稱機場）的安全保衛(wèi)工作，與機場安全保衛(wèi)活動有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對機場航空安保工作實行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括：

（一）督促和指導(dǎo)機場實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；

（二）督促和指導(dǎo)機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（三）確定并劃分機場及航空安保部門的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道；

（四）督促機場管理機構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障，包括人員、經(jīng)費、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等；

（五）指導(dǎo)、檢查機場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（六）指導(dǎo)機場制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；

（七）對機場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運行的有效性進行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督；

（八）收集、核實、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；

（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進機場及其航空安保部門采用這些措施；

（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機場的航空安保事件及其他重大事故。第四條　民航地區(qū)管理局負責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機場的貫徹執(zhí)行，對違法、違規(guī)行為進行查處。主要職責(zé)包括：

（一）對轄區(qū)內(nèi)的機場執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實施監(jiān)督檢查；

（二）按規(guī)定審查機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進行審定，并監(jiān)督實施和督促及時修訂；

（三）審查轄區(qū)內(nèi)機場預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；

（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機場的航空安保事件及其他重大事故；

（五）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作；

（六）檢查、監(jiān)督機場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性；

（七）指導(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》制定安保質(zhì)量控制方案，并按規(guī)定進行審定。

（八）指導(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案，并按規(guī)定進行審定。第五條　機場管理機構(gòu)對機場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任，負責(zé)實施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括：

（一）制定和適時修訂機場航空安保方案，并確保方案的適當(dāng)和有效；

（二）配備與機場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作；

（三）執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量；

（四）將航空安保需求納入機場新建、改建和擴建的設(shè)計和建設(shè)中；

（五）按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進行培訓(xùn)；

（六）制定、維護和執(zhí)行本機場航空安保質(zhì)量控制方案；

（七）按規(guī)定及時上報非法干擾信息和事件；

（八）機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條　旅客以及其他進入機場的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第一節(jié)　組織和管理第七條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案，并直接向總經(jīng)理負責(zé)。

機場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本機場航空安保工作。

機場應(yīng)當(dāng)按照本機場旅客吞吐量，設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。

機場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格認定。第九條　公共航空運輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報所在地機場公安機關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。

坐飛機什么不能帶？夾板可以帶嗎？

坐飛機可以帶夾板，坐飛機不能帶以下物品：

1、槍支等武器（包括主要零部件）

能夠發(fā)射彈藥（包括彈丸及其他物品）并造成人身嚴重傷害的裝置或者可能被誤認為是此類裝置的物品，包括但不限于：

（1）軍用槍、公務(wù)用槍，如手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍；

（2）民用槍，如氣槍、獵槍、射擊運動槍、麻醉注射槍；

（3）其他槍支，如道具槍、發(fā)令槍、鋼珠槍、境外槍支以及各類非法制造的槍支；

（4）上述物品的仿真品。

2、爆炸或者燃燒物質(zhì)和裝置

能夠造成人身嚴重傷害或者危及航空器安全的爆炸或燃燒裝置（物質(zhì)）或者可能被誤認為是此類裝置的物品，包括但不限于：

（1）彈藥，如炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈、子彈（鉛彈、空包彈、教練彈）；

（2）爆破器材，如炸藥、雷管、引信、起爆管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、爆破劑；

（3）煙火制品，如煙花爆竹、煙餅、黃煙、禮花彈；

（4）上述物品的仿真品。

3、管制器具

能夠造成人身傷害或者對航空安全和運輸秩序構(gòu)成較大危害的管制器具，包括但不限于：

（1）管制刀具，如匕首（帶有刀柄、刀格和血槽，刀尖角度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀）、三棱刮刀（具有三個刀刃的機械加工用刀具）、帶有自鎖裝置的彈簧刀或跳刀（刀身展開或彈出后，可被刀柄內(nèi)的彈簧或卡鎖固定自鎖的折疊刀具）；

其他相類似的單刃雙刃三棱尖刀（刀尖角度小于60度刀身長度超過150毫米的各類單刃、雙刃、多刃刀具）以及其他刀尖角度大于60度刀身長度超過220毫米的各類單刃、雙刃、多刃刀具；

（2）軍警械具，如警棍、警用電擊器、軍用或警用的匕首、手銬、拇指銬、腳鐐、催淚瓦斯、胡椒辣椒噴劑；

（3）其他屬于國家規(guī)定的管制器具，如弩等。

4、危險物品

能夠造成人身傷害或者對航空安全和運輸秩序構(gòu)成較大危害的危險物品，包括但不限于：

（1）壓縮氣體和液化氣體，如氫氣、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介質(zhì)的）、一氧化碳、液化石油氣、氟利昂、氧氣、二氧化碳、水煤氣、打火機燃料及打火機用液化氣體；

（2）自燃物品，如黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品；

（3）遇濕易燃物品，如金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉；

（4）易燃液體，如汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶劑制品；

（5）易燃固體，如紅磷、閃光粉、固體酒精、賽璐珞、發(fā)泡劑；

（6）氧化劑和有機過氧化物，如高錳酸鉀、氯酸鉀、過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸、雙氧水；

（7）毒害品，如氰化物、砒霜、劇毒農(nóng)藥等劇毒化學(xué)品；

（8）腐蝕性物品，如硫酸、鹽酸、硝酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、汞（水銀）；

（9）放射性物品，如放射性同位素。

5、其他物品

其他能夠造成人身傷害或者對航空安全和運輸秩序構(gòu)成較大危害的物品，包括但不限于：

（1）傳染病病原體，如乙肝病毒、炭疽桿菌、結(jié)核桿菌、艾滋病病毒；

（2）火種（包括各類點火裝置），如打火機、火柴、點煙器、鎂棒（打火石）；

（3）額定能量超過160Wh的充電寶、鋰電池（電動輪椅使用的鋰電池另有規(guī)定）；

（4）酒精體積百分含量大于70%的酒精飲料；

（5）強磁化物、有強烈刺激性氣味或者容易引起旅客恐慌情緒的物品以及不能判明性質(zhì)可能具有危險性的物品。

擴展資料

《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》中規(guī)定：

第四十三條　搭乘同一航空器前往同一目的地點或者中途分程地點的兩人以上的同行旅客或者團體旅客，在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù)的，旅客提出要求時，無論計重或者計件，其免費行李額可按各自的票價級別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合并計算。

組成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，旅客適用的免費行李額，應(yīng)當(dāng)按相應(yīng)國際航段的規(guī)定辦理。

第四十六條　因承運人或者承運人無法控制的原因，需退還逾重行李費和行李聲明價值附加費的，在出發(fā)地點，承運人應(yīng)當(dāng)退還全部逾重行李費和行李聲明價值附加費；在中途經(jīng)停地點，承運人應(yīng)當(dāng)退還未運輸部分的逾重行李費，不退還行李聲明價值附加費。

《公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》中規(guī)定：

第九十三條 通航我國的外國航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守雙邊通航協(xié)議中設(shè)定的航空安保條款。

第九十四條 通航我國的外國航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)我國航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)飛往中國境內(nèi)航線航班的航空安保方案，并將方案及其中文版本報通航機場所在地民航地區(qū)管理局審查，民航地區(qū)管理局審查通過后報民航局備案。

第九十五條 外國航空運輸企業(yè)空中安全保衛(wèi)人員執(zhí)行通航中國航班任務(wù)，按照雙方簽訂的安保合作協(xié)議執(zhí)行。

第九十六條 民航局、民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依據(jù)面臨的安保威脅，對通航我國的外國航空運輸企業(yè)及相關(guān)機場實施持續(xù)的安?？疾旌驮u估。

第一百一十七條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對民航局、民航地區(qū)管理局執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查給予積極配合，不得向執(zhí)法人員隱瞞情況或者提供虛假情況。

第一百一十八條 民航局、民航地區(qū)管理局在對公共航空運輸企業(yè)進行監(jiān)督檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)其違反本規(guī)則有關(guān)規(guī)定的，可以先行召集其有關(guān)部門負責(zé)人進行警示談話，或者行政約見其主要負責(zé)人或上級主管部門負責(zé)人。

第一百一十九條 民航局、民航地區(qū)管理局在檢查中發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定執(zhí)行。

第一百二十條 任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)公共航空運輸企業(yè)未按照規(guī)定執(zhí)行航空安保措施的，均有權(quán)向民航局、民航地區(qū)管理局報告或者舉報。

參考資料來源：深圳寶安國際機場-安檢常識及注意事項

中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例(2011修訂)

第一章　總則第一條　為了防止對民用航空活動的非法干擾，維護民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。第二條　本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動以及與民用航空活動有關(guān)的單位和個人。

在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例；但是，中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。第三條　民用航空安全保衛(wèi)工作實行統(tǒng)一管理、分工負責(zé)的原則。

民用航空公安機關(guān)（以下簡稱民航公安機關(guān)）負責(zé)對民用航空安全保衛(wèi)工作實施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。第四條　有關(guān)地方人民政府與民用航空單位應(yīng)當(dāng)密切配合，共同維護民用航空安全。第五條　旅客、貨物托運人和收貨人以及其他進入機場的人員，應(yīng)當(dāng)遵守民用航空安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。第六條　民用機場經(jīng)營人和民用航空器經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

（一）制定本單位民用航空安全保衛(wèi)方案，并報國務(wù)院民用航空主管部門備案；

（二）嚴格實行有關(guān)民用航空安全保衛(wèi)的措施；

（三）定期進行民用航空安全保衛(wèi)訓(xùn)練，及時消除危及民用航空安全的隱患。

與中華人民共和國通航的外國民用航空企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門報送民用航空安全保衛(wèi)方案。第七條　公民有權(quán)向民航公安機關(guān)舉報預(yù)謀劫持、破壞民用航空器或者其他危害民用航空安全的行為。第八條　對維護民用航空安全做出突出貢獻的單位或者個人，由有關(guān)人民政府或者國務(wù)院民用航空主管部門給予獎勵。第二章　民用機場的安全保衛(wèi)第九條　民用機場（包括軍民合用機場中的民用部分，下同）的新建、改建或者擴建，應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院民用航空主管部門關(guān)于民用機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的規(guī)定。第十條　民用機場開放使用，應(yīng)當(dāng)具備下列安全保衛(wèi)條件：

（一）設(shè)有機場控制區(qū)并配備專職警衛(wèi)人員；

（二）設(shè)有符合標(biāo)準(zhǔn)的防護圍欄和巡邏通道；

（三）設(shè)有安全保衛(wèi)機構(gòu)并配備相應(yīng)的人員和裝備；

（四）設(shè)有安全檢查機構(gòu)并配備與機場運輸量相適應(yīng)的人員和檢查設(shè)備；

（五）設(shè)有專職消防組織并按照機場消防等級配備人員和設(shè)備；

（六）訂有應(yīng)急處置方案并配備必要的應(yīng)急援救設(shè)備。第十一條　機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全保衛(wèi)的需要，劃定為候機隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等，并分別設(shè)置安全防護設(shè)施和明顯標(biāo)志。第十二條　機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴密的安全保衛(wèi)措施，實行封閉式分區(qū)管理。具體管理辦法由國務(wù)院民用航空主管部門制定。第十三條　人員與車輛進入機場控制區(qū)，必須佩帶機場控制區(qū)通行證并接受警衛(wèi)人員的檢查。

機場控制區(qū)通行證，由民航公安機關(guān)按照國務(wù)院民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定制發(fā)和管理。第十四條　在航空器活動區(qū)和維修區(qū)內(nèi)的人員、車輛必須按照規(guī)定路線行進，車輛、設(shè)備必須在指定位置停放，一切人員、車輛必須避讓航空器。第十五條　停放在機場的民用航空器必須有專人警衛(wèi)；各有關(guān)部門及其工作人員必須嚴格執(zhí)行航空器警衛(wèi)交接制度。第十六條　機場內(nèi)禁止下列行為：

（一）攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設(shè)施；

（二）在機場控制區(qū)內(nèi)狩獵、放牧、晾曬谷物、教練駕駛車輛；

（三）無機場控制區(qū)通行證進入機場控制區(qū)；

（四）隨意穿越航空器跑道、滑行道；

（五）強行登、占航空器；

（六）謊報險情，制造混亂；

（七）擾亂機場秩序的其他行為。第三章　民用航空營運的安全保衛(wèi)第十七條　承運人及其代理人出售客票，必須符合國務(wù)院民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定；對不符合規(guī)定的，不得售予客票。第十八條　承運人辦理承運手續(xù)時，必須核對乘機人和行李。第十九條　旅客登機時，承運人必須核對旅客人數(shù)。

對已經(jīng)辦理登機手續(xù)而未登機的旅客的行李，不得裝入或者留在航空器內(nèi)。

旅客在航空器飛行中途中止旅行時，必須將其行李卸下。第二十條　承運人對承運的行李、貨物，在地面存儲和運輸期間，必須有專人監(jiān)管。第二十一條　配制、裝載供應(yīng)品的單位對裝入航空器的供應(yīng)品，必須保證其安全性。第二十二條　航空器在飛行中的安全保衛(wèi)工作由機長統(tǒng)一負責(zé)。

航空安全員在機長領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)安全保衛(wèi)的具體工作。

機長、航空安全員和機組其他成員，應(yīng)當(dāng)嚴格履行職責(zé)，保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全。

通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章　總 則第一條　為了防范針對通用航空活動的非法干擾行為，規(guī)范通用航空安全保衛(wèi)（以下簡稱安保）工作，根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的通用航空器運營人（以下簡稱運營人）在境內(nèi)開展的除使用無人駕駛航空器之外的通用航空活動，以及與上述通用航空活動相關(guān)的單位和個人。第三條　通用航空安保工作以放管結(jié)合、促進發(fā)展為原則，實施分類分級管理。第四條　中國民用航空局負責(zé)全國范圍通用航空安保工作的監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)通用航空安保工作的監(jiān)督管理。

中國民用航空局和中國民用航空地區(qū)管理局，以下統(tǒng)稱民航行政機關(guān)。第五條　除本規(guī)則第四章另有規(guī)定外，運營人對通用航空安保工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章　運營人的安保要求第一節(jié)　航空安保機構(gòu)和航空安保方案第六條　運營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則制定航空安保方案。

運營人應(yīng)當(dāng)有航空安保機構(gòu)或者航空安保負責(zé)人負責(zé)協(xié)調(diào)落實本規(guī)則和航空安保方案的要求。第七條　航空安保方案應(yīng)當(dāng)至少包含下列內(nèi)容：

（一）通用航空活動類別、航空器類型及數(shù)量等基本情況；

（二）航空安保機構(gòu)或者航空安保負責(zé)人及相關(guān)人員信息；

（三）根據(jù)本規(guī)則制定的航空安保具體措施；

（四）緊急情況下的信息通報和處置程序。

從事經(jīng)營性通用航空活動的運營人（以下簡稱經(jīng)營性運營人）的航空安保方案還應(yīng)當(dāng)包括航空安保設(shè)施設(shè)備信息。第八條　發(fā)生下列情形時，運營人應(yīng)當(dāng)及時修訂航空安保方案，以確保其持續(xù)有效：

（一）負責(zé)安保工作的組織機構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的；

（二）發(fā)生與運營人相關(guān)的重大安保威脅或者安保事件的；

（三）航空安保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的；

（四）其他應(yīng)當(dāng)修訂的情形。第九條　航空安保方案為敏感信息文件，應(yīng)當(dāng)對其進行編號并做好登記，妥善保存。

航空安保方案的分發(fā)、查閱范圍應(yīng)當(dāng)僅限于因履行職責(zé)而需要知悉相關(guān)信息的機構(gòu)和人員。第二節(jié)　一般航空安保措施第十條　運營人應(yīng)當(dāng)對相關(guān)工作人員開展安保培訓(xùn)，培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年。第十一條　運營人應(yīng)當(dāng)按照中國民用航空局安保信息管理規(guī)定報送相關(guān)安保信息。第十二條　航空器停場期間，運營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定采取有效安保措施，防止未經(jīng)授權(quán)的人員或者物品進入航空器。第十三條　運營人應(yīng)當(dāng)在航空器起飛前檢查航空器是否被損壞或者放置不明物品，檢查記錄應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三節(jié)　對經(jīng)營性運營人的特別要求第十四條　經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)對涉及安保相關(guān)人員開展背景調(diào)查。第十五條　經(jīng)營性運營人開展通用航空活動，應(yīng)當(dāng)遵守《通用航空活動禁限帶物品目錄》（以下簡稱《目錄》）的要求。第十六條　開展載客活動的經(jīng)營性運營人不得承運依照國家有關(guān)規(guī)定禁止運輸?shù)穆每突蛘呶锲?。第十七條　開展載客活動前，經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)對乘機人員身份信息進行核實、登記及報送。

經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定對乘機人員及其行李物品進行安全檢查，對經(jīng)過檢查后的人員及其行李物品進行安保管控，防止其在登機前與未經(jīng)檢查的人員及其行李物品相混。第十八條　開展空中游覽、體驗飛行、跳傘服務(wù)等活動前，經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)對乘機人員身份信息進行核實、登記及報送。第十九條　開展貨運活動前，經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)對客戶身份進行查驗，對客戶身份信息、貨物信息進行登記，并采用儀器檢查或者開包驗視等方式，對擬載貨物進行安保查驗。

經(jīng)營性運營人應(yīng)當(dāng)采取措施，對經(jīng)過安保查驗的貨物在地面存儲和地面運輸期間進行安保管控，防止其在裝機前與未經(jīng)安保查驗的人員及貨物相混。第二十條　本節(jié)中乘機人員身份登記信息、乘機人員及其行李物品安全檢查信息、客戶身份信息、貨物信息及貨物安保查驗信息應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三章　委托安保業(yè)務(wù)的安保要求第二十一條　運營人委托通用機場、固定基地運營商或者其他類型服務(wù)商等提供安保服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與受托提供安保服務(wù)的機構(gòu)簽訂安保協(xié)議，明確雙方的安保職責(zé)劃分和具體安保要求。

關(guān)于《航空安保預(yù)防性措施》的介紹到此就結(jié)束了。