【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑惶?hào)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于一元機(jī)票以及廉價(jià)機(jī)票


2、如何購(gòu)買“一元及免費(fèi)”國(guó)際機(jī)票


3、一塊錢的機(jī)票

本篇文章給大家談?wù)劇兑惶?hào)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于一元機(jī)票以及廉價(jià)機(jī)票
• 2、如何購(gòu)買“一元及免費(fèi)”國(guó)際機(jī)票
• 3、一塊錢的機(jī)票是怎么回事?
• 4、什么是1元機(jī)票？
• 5、一元錢的飛機(jī)票為啥不讓賣?
• 6、1元飛機(jī)票是怎么回事？。什么方式購(gòu)買？

關(guān)于一元機(jī)票以及廉價(jià)機(jī)票

有，春秋航空公司曾經(jīng)有過(guò)遭遇濟(jì)南工商的罰款，要說(shuō)合理那也合理，國(guó)家的法律呵呵～盈利是盈利的因?yàn)樗麄兘档统杀荆唧w的你可以參考

如何購(gòu)買“一元及免費(fèi)”國(guó)際機(jī)票

其實(shí)。例如美國(guó)西南航空、捷星航空、新加坡虎航等等。為了吸引消費(fèi)者，廉價(jià)航空公司總會(huì)不定期推出一些超低價(jià)機(jī)票。目前去哪兒網(wǎng)整合了多家廉價(jià)航空公司資源，其機(jī)票頻道首頁(yè)的國(guó)際、港澳臺(tái)特價(jià)機(jī)票 ” 欄里可以直接看到各家廉價(jià)航空公司近期放出的超低票價(jià)。例如 5 月 11 日從?？陲w新加坡乘坐新加坡虎航的飛機(jī)僅需 1 元 ( 稅費(fèi)另算 ) ;6 月 30 日從吉隆坡飛往新加坡也僅需 7 元人民幣 ( 稅費(fèi)另算 ) 亞航的免費(fèi)機(jī)票信息也將及時(shí)被去哪兒網(wǎng)搜索并抓取。所以如果你想做一名聰明的消費(fèi)者，那么時(shí)時(shí)關(guān)注去哪兒旅游搜索是個(gè)不錯(cuò)的方法。與國(guó)內(nèi)機(jī)票在基準(zhǔn)價(jià)上實(shí)行明折明扣不同，購(gòu)買國(guó)際機(jī)票是個(gè)非常讓人頭痛的問(wèn)題。國(guó)際機(jī)票價(jià)格雖然有基準(zhǔn)價(jià)，但是往往依照市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行銷售。有時(shí)候，激進(jìn)銷售國(guó)際機(jī)票的旅行社并不會(huì)給消費(fèi)者開具發(fā)票，而機(jī)票上也不會(huì)顯示有效的交易價(jià)格，所以消費(fèi)者無(wú)從得知自己購(gòu)買的機(jī)票的真實(shí)折扣。整合搜索了全球 30 多家國(guó)際航空公司的國(guó)際機(jī)票產(chǎn)品，去哪兒網(wǎng) ( Qunar.com 國(guó)際機(jī)票頻道。除漢莎航空、阿聯(lián)酋航空等知名國(guó)際航空公司外，亞洲航空公司、新加坡虎航等廉價(jià)航空公司的 1300 多條國(guó)際航線均可進(jìn)行搜索、比擬。其透明化的比較功能，可協(xié)助消費(fèi)者隨時(shí)搜索各航線價(jià)格、服務(wù)動(dòng)態(tài)等，并進(jìn)行預(yù)訂。優(yōu)先選擇購(gòu)買往返程機(jī)票中間差價(jià)有的甚至達(dá)到五至六倍。例如，如果您的出行時(shí)間是可以確定的那么一起購(gòu)買往返程機(jī)票是更為明智的做法。往返程往往比分別購(gòu)買單程機(jī)票便宜很多。根據(jù)去哪兒網(wǎng)機(jī)票搜索結(jié)果顯示， 4 月 10 日從北京出發(fā)前往悉尼，乘坐澳洲航空，購(gòu)買往返程機(jī)票只需 7240 元人民幣 ( 不計(jì)稅費(fèi) ) 但是單獨(dú)購(gòu)買同樣航班的去程和回程機(jī)票卻分別需要 4580 元和 8824 元，回程機(jī)票甚至逾越往返程機(jī)票價(jià)格。為了清晰消費(fèi)者的購(gòu)票選擇，去哪兒網(wǎng)特意列出了往返程機(jī)票和單獨(dú)購(gòu)買機(jī)票價(jià)格對(duì)比，方便消費(fèi)者進(jìn)行比價(jià)。中轉(zhuǎn)地不同價(jià)格差別很大需要進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)際航線經(jīng)常無(wú)法直接到達(dá)目的地。但是轉(zhuǎn)機(jī)地的選擇成為消費(fèi)者購(gòu)買機(jī)票另一件頭痛的事情。繁多的選擇，讓消費(fèi)者無(wú)法得知走哪條線路是最便宜的例如 4 月 12 日從西安至法蘭克福的航班，根據(jù)去哪兒網(wǎng)搜索結(jié)果顯示共有直飛以及在北京、上海、南京、廣州四地轉(zhuǎn)機(jī)的 20 種不同路徑到達(dá)法蘭克福的航線。其中乘坐東方航空在北京轉(zhuǎn)漢莎航空的飛機(jī)路線最為廉價(jià)， 4292 元，比直飛便宜近一半的價(jià)格，比在南京、上海、廣州轉(zhuǎn)機(jī)廉價(jià)上千元。 如何購(gòu)買超低價(jià)國(guó)際機(jī)票

一塊錢的機(jī)票是怎么回事?

兩種可能

第一種的確是有，一般是航空公司那里買，但通常要提前很久很久，而且你必須能保證你有被機(jī)票牽著走的時(shí)間。

第二種，一元底價(jià)，等你買的時(shí)候n倍的漲，一種營(yíng)銷而已。

能買這價(jià)格的通常是低成本航空公司。

低成本航空一般都會(huì)在以下方面縮小開支，看你受得了受不了。

1.遠(yuǎn)登機(jī)位登機(jī)代替登機(jī)橋廊登機(jī)，就是要做擺渡車，走樓梯的那種，不過(guò)有的狠了點(diǎn)，要旅客腿著，連擺渡車都沒有，一般飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)最邊處，便宜。

2.行李分級(jí)，不同價(jià)格的機(jī)票可托運(yùn)攜帶的行李重量不一樣，價(jià)格越貴可帶的越多。

3.飛機(jī)上一般不發(fā)放食物，通常給瓶水，短程的可能連水都沒有，一般食物和水都和火車一樣銷售。

4.飛機(jī)上不備娛樂(lè)設(shè)備，有的連毛毯之類的都沒有。

5.飛機(jī)上會(huì)給你不斷地推銷各種東西讓你買，通常睡覺是不可能的，除非廣播無(wú)法打擾你。

但是安全是很有保障的，這倒不用擔(dān)心，正點(diǎn)率也不會(huì)很低，而且這也不代表服務(wù)就一定不好，柏林航空，捷星航空就是很好的例子

什么是1元機(jī)票？

一元機(jī)票，指的是只花一塊錢就能飛的機(jī)票。一元機(jī)票是一些廉價(jià)航空推出的營(yíng)銷策略。

（1）由于航空公司間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價(jià)作為賣點(diǎn)。

（2）對(duì)不少旅客而言，只要能夠快速安全地到達(dá)目的地，并不需要很高級(jí)的服務(wù)，因此低價(jià)航空公司頗有市場(chǎng)。

（3）隨著市場(chǎng)自主定價(jià)航線的增加，一元機(jī)票也隨之逐漸增多，而一些網(wǎng)絡(luò)公司也加入促銷起了一元機(jī)票。

注意事項(xiàng)：一元機(jī)票的全部花費(fèi)并不僅僅是一元錢而已，其實(shí)還要交一定數(shù)額的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。

一元錢的飛機(jī)票為啥不讓賣?

所謂的“低價(jià)傾銷”根本不存在。天上掉下飛機(jī)票當(dāng)人們買到非常便宜的商品時(shí),往往會(huì)得意地說(shuō)“天上掉餡餅了”。天上當(dāng)然不會(huì)掉餡餅,但是天上卻的確會(huì)掉下飛機(jī)票!從山東濟(jì)南飛到上海,全程數(shù)百千米,飛機(jī)票只要一塊錢!通常,全價(jià)飛機(jī)票往往要上千塊錢,即使在淡季的打折票,也要幾百塊錢。但是前一陣子,國(guó)內(nèi)的一家航空公司居然推出了這種一元飛機(jī)票,立刻引發(fā)了人們的關(guān)注。有的人為超低價(jià)飛機(jī)票叫好,認(rèn)為這種讓利于民的做法值得稱贊;有的人懷疑這家航空公司的動(dòng)機(jī),認(rèn)為不過(guò)是一種炒作而已;有的人則為航空公司擔(dān)心,畢竟一塊錢的飛機(jī)票肯定是賠本的,公司的經(jīng)營(yíng)難道不會(huì)受到影響嗎?很快,政府主管航空業(yè)的部門也給出了他們的定論:該公司涉嫌“低價(jià)傾銷”,責(zé)令其立刻停止這種機(jī)票的銷售。一元錢飛機(jī)票推出沒多久就夭折了。什么是低價(jià)傾銷呢?

1元飛機(jī)票是怎么回事？。什么方式購(gòu)買？

春秋航空新聞發(fā)言人：從細(xì)節(jié)上節(jié)省成本

春秋航空推出的“一元票價(jià)”僅限于上海濟(jì)南往返航程，推出的時(shí)間共是11天，從11月30號(hào)到12月10號(hào)。記者昨日從春秋航空了解到，目前400多張“一元機(jī)票”已經(jīng)被搶購(gòu)一空。

質(zhì)疑A：特價(jià)票少

記者：請(qǐng)問(wèn)你們此次推出的一元票占航班機(jī)票總數(shù)的多少？

張磊：10%左右，每條單程航線也就是十張。

記者：有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，你們這是在作秀。

張磊：應(yīng)該是促銷。我們的特價(jià)機(jī)票必須網(wǎng)上支付，我們希望通過(guò)這個(gè)活動(dòng)讓更多人熟悉并參與網(wǎng)上購(gòu)票。

質(zhì)疑B：飛機(jī)安全嗎

記者：乘坐一元票價(jià)的飛機(jī)，安全系數(shù)能否保證？

張磊：安全，這與票價(jià)無(wú)關(guān)。

質(zhì)疑C：如何贏利

記者：低價(jià)機(jī)票如何贏利？

張磊：我們從細(xì)節(jié)方面節(jié)省成本，比如實(shí)行單一客機(jī)，這樣對(duì)于飛機(jī)的維護(hù)等會(huì)節(jié)省成本；實(shí)行單一艙位，只有經(jīng)濟(jì)艙一種席位，這樣每次航班可以增加20多個(gè)座位；另外，還實(shí)行網(wǎng)上購(gòu)票，這就省掉了售票點(diǎn)的代理費(fèi)。

一元噱頭成議論話題

中國(guó)海洋大學(xué)公司工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)、教授崔迅昨晚接受記者采訪時(shí)表示，春秋航空通過(guò)這種方式吸引了市民和媒體的注意力，可以讓更多的人了解它的航線，了解網(wǎng)上訂票。用“一元錢”這個(gè)噱頭，引起人們的關(guān)注，成為議論的話題。崔迅表示，航空公司在一定程度上達(dá)到了目的。

給航空業(yè)的沖擊很大

春秋航空的超低票價(jià)在島城的航空界也引起了不小的波瀾，其他航空公司是否會(huì)跟進(jìn)？昨天記者采訪了東航、國(guó)航等航空公司，多數(shù)不愿意發(fā)表評(píng)論，國(guó)航表示，由于春秋航空的特價(jià)線路比較少，所以對(duì)他們不會(huì)有太大影響。

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