【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘380商務(wù)艙座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、下面這個是南航飛機(jī)的選座表,請問選哪個座位好一些啊?
2、南方航空 787 頭
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘380商務(wù)艙座位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、 2、南方航空 787 頭等艙和公務(wù)艙區(qū)別
- 3、南方航空商務(wù)艙是什么樣的
- 4、中國南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風(fēng)景, 不想被機(jī)翼擋住
- 5、南航艙位等級有哪些?
南方航空 787 頭等艙和公務(wù)艙區(qū)別
相信大家都知道,在飛機(jī)上,座位按照檔次的不同可以分為頭等艙和商務(wù)艙,這兩種機(jī)艙的價格和服務(wù)都是不同的,下面我給大家整理了頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容。
頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別
頭等艙簡介
頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜,從服務(wù)上講 ,頭等艙服務(wù)最為細(xì)致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 商務(wù)艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多,只是價格稍便宜些,硬件設(shè)施稍微遜色于頭等艙,但也算高端艙位。 一般在國內(nèi)航線,除了使用三艙布局飛機(jī)外和大通艙外,基本上全是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙,沒有商務(wù)艙,哪怕是兩艙布局的飛機(jī),沒有頭等,只有商務(wù)艙座位,在國內(nèi)航線一般也是按頭等艙銷售。
商務(wù)艙簡介
商務(wù)艙一般指在飛機(jī)上,或輪船上的一種檔次比較高的艙位,由于其價格相對經(jīng)濟(jì)艙貴一些,相對頭等艙便宜。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R?,其等級比?jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)線頭等艙高,但比國際線的頭等艙低。然而,為減低成本,除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等,只提供商務(wù)艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消,并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙提升的“桂冠艙”取代,來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。
商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R?,其等級比?jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)線日本航空商務(wù)艙頭等艙高,但比國際線的頭等艙低。
搭乘商務(wù)艙不僅僅是空間的變化,還意味著一種特權(quán),在專用的柜臺和登機(jī)口,從容地走過擁擠的長龍,辦理超快捷的登機(jī)服務(wù)。在大多數(shù)航空公司中,進(jìn)入機(jī)艙就意味著,名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡,無聊的時候還可以帶上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間,當(dāng)然還包括空姐無微不致的服務(wù)。
上文就是關(guān)于頭等艙的服務(wù)和商務(wù)艙有何不同的內(nèi)容,看完之后你現(xiàn)在能夠清楚地區(qū)分頭等艙和商務(wù)艙了嗎?如果還有不懂得地方,也可以向我們提問哦。
南方航空商務(wù)艙是什么樣的
每架南航波音787客機(jī)設(shè)有24個公務(wù)艙座位,座位間距為74英寸(1.88米),座椅寬度為26英寸(0.66米),商務(wù)艙的特點如下:
1、可完全放平成為舒適睡床。
2、可調(diào)節(jié)的座椅內(nèi)置式閱讀燈。
3、設(shè)有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。
4、15英寸液晶個人電視。
5、照片如下:
擴(kuò)展資料:
商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R?。在民用航空方面,國際航線商務(wù)艙等級比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。
然而,為減低成本,除了美國航空和聯(lián)合航空之外,大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空(僅波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,均僅以商務(wù)艙為國際線等級最高艙等。
例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消,并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代,來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。
參考資料:百度百科-商務(wù)艙
參考資料:百度百科-飛機(jī)艙位
中國南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風(fēng)景, 不想被機(jī)翼擋住
如果三人都要靠窗,就選同一列,相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下:
布局A:31-45排有機(jī)翼遮擋。
布局B:4-40排有機(jī)翼遮擋。
注意事項:
短途航班(國內(nèi))一般是A布局。
長途航班(國際)一般是B布局。
飛機(jī)上的座位不是買票的時候確定的,是在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時候才確定,登機(jī)牌上有座位??梢栽谵k乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌時,跟工作人員說一下要求。
看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話,一般來說座位都會安排在一起,在機(jī)場盡量早點辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌,要不座位都安排給別人了,選擇余地就小了。
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個座位,單通道(窄體機(jī))一般一排有6個座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機(jī),如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機(jī)上的座位沒多大分別,靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話),也稍為舒適一些。
南航艙位等級有哪些?
中國南方航空一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。
超級經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位,不同航空公司的叫法也略有不同。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說,頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
頭等艙雞尾酒是免費的,食品更加精美,如果想要,還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國南方航空規(guī)定,所有航線:可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費托運行李的重量為,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,頭等艙40公斤。
擴(kuò)展資料:
南航艙位服務(wù):
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位,升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款,而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的,不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價
K位,就是申請低折扣的票,也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫,它反映了旅客的航程,航班座位占用的數(shù)量,及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機(jī)賦于每個PNR一個編號,也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合(現(xiàn)已升級到六位)。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù),使旅客得到免費旅行或升艙或其他獎勵
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社,相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低(體現(xiàn)在酒店星級少,餐標(biāo)低,價格便宜),外賓則要求一定的接待條件(體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間,餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境,用車要有一定的空座率,價格貴)
參考資料來源:中國南方航空-南航的艙位分類及服務(wù)
關(guān)于《南航a380商務(wù)艙座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。