【簡(jiǎn)介：】轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉叫轉(zhuǎn)子葉片，不轉(zhuǎn)的叫靜子葉片?？拷箫L(fēng)扇的幾排轉(zhuǎn)子葉片和軸的那部分叫壓縮機(jī)，后面的叫渦輪。小葉片層與相鄰小葉片層的方向相錯(cuò)，是為了把空氣的速度降下來(lái)，增大氣壓

轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉叫轉(zhuǎn)子葉片，不轉(zhuǎn)的叫靜子葉片?？拷箫L(fēng)扇的幾排轉(zhuǎn)子葉片和軸的那部分叫壓縮機(jī)，后面的叫渦輪。小葉片層與相鄰小葉片層的方向相錯(cuò)，是為了把空氣的速度降下來(lái)，增大氣壓，也就是空氣進(jìn)風(fēng)扇之前速度快，進(jìn)來(lái)遇到那相反的靜子葉片之后就變慢了，空氣就被壓縮，氣壓就大了，空氣壓縮，含氧量高，燃油燃燒就充分。一半的葉片層旋轉(zhuǎn)，一半不轉(zhuǎn)的原因，是因?yàn)椴晦D(zhuǎn)的葉片是固定在機(jī)匣上的，而轉(zhuǎn)動(dòng)的那個(gè)葉子是在轉(zhuǎn)軸上的。而且渦輪的葉片設(shè)計(jì)的截面都設(shè)計(jì)成類似于飛機(jī)機(jī)翼截面那樣，流過(guò)的空氣就會(huì)加速。就好像空氣流過(guò)飛機(jī)機(jī)翼時(shí)，上翼面的空氣會(huì)流的比下翼面快，才會(huì)產(chǎn)生能氣壓差。所以能給空氣加速。還有一個(gè)功能好像是對(duì)防止喘振有一點(diǎn)作用。記不太清了。今天沒(méi)空，有問(wèn)題再留言，我看一下資料?；蛘吣阕约赫乙幌掠嘘P(guān)于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的資料自己看看。

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片氣動(dòng)原理：實(shí)質(zhì)就是一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，高壓蒸汽進(jìn)入中間空襲，外側(cè)是固定的，故只能推動(dòng)他的葉片，就這樣，轉(zhuǎn)起來(lái)了，然后繼續(xù)往后走，同樣的原理再去推動(dòng)下一層葉片，一級(jí)一級(jí)推動(dòng)也就旋轉(zhuǎn)起來(lái)了，前面是抵壓艙，后面細(xì)的部分即為高壓艙。前一級(jí)葉片旋轉(zhuǎn)向后煽動(dòng)空氣的同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)空氣旋轉(zhuǎn)，然后空氣到了第二級(jí)旋轉(zhuǎn)葉片的時(shí)候幾乎是和葉片同速度旋轉(zhuǎn)，葉片就幾乎失去作用了 在一、二級(jí)旋轉(zhuǎn)葉片之間加固定葉片并和旋轉(zhuǎn)葉片方向相反，就是給空氣導(dǎo)向，往第二級(jí)葉片轉(zhuǎn)向的相對(duì)方向吹，這樣第二級(jí)葉片才能發(fā)揮作用。